CN104047243A - 便携式路障 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种便携式路障。本发明包括底座和上档板，其特征是：所述的底座和上档板分别为密闭塑料外壳并具有中空空腔的结构，所述的上档板上具有连通上档板内部空腔的气门，所述的气门的内侧具有密封限位环，所述的密封限位环的内侧通过热塑软连接阀板，所述的阀板连接短手柄，所述的气门外设置有塞帽，所述的底座上设置有进出水口，所述的进出水口上设置有阀门和快速接头。本发明能够便于大量携带方便，同时避免被风刮倒，使用起来方便、安全、可靠。
Description
技术领域：
本发明涉及一种便携式路障。
背景技术：
在道路施工的时候通常要设置路障用于警示过往的车辆注意安全，现有的施工路障普遍为硬塑料结构，特别是大面积施工的时候，需要的路障比较多，这种硬塑料结构的路障由于体积比较大，造成搬运不方便，另外这种硬塑料结构的路障一般都比较轻质，当遇到大风天气就会出现被风刮倒的情况，被风刮倒后一方面威胁行车安全，另一方面，如果倒在通行路面的一侧则会造成交通障碍和路障被破坏的情况，因此使用起来非常不方便。
发明内容：
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种便携式路障，能够便于大量携带方便，同时避免被风刮倒，使用起来方便、安全、可靠。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
便携式路障，包括底座和上档板，所述的底座和上档板分别为密闭塑料外壳并具有中空空腔的结构，所述的上档板上具有连通上档板内部空腔的气门，所述的气门的内侧具有密封限位环，所述的密封限位环的内侧通过热塑软连接阀板，所述的阀板连接短手柄，所述的气门外设置有塞帽，所述的底座上设置有进出水口，所述的进出水口上设置有阀门和快速接头。
所述的便携式路障，所述的底座的断面形状为等腰梯形，且其上边上不大于下边长的一半。
所述的便携式路障，所述的底座下部设置有硬底板。
所述的便携式路障，所述的气门外部设置有2-3道O型密封圈，所述的塞帽与所述的气门之间采用过盈配合。
有益效果：
1. 本发明的路障，在需要使用时，将底座里面充满水用以增加底座的稳定性，由于在施工路段，水就地取材非常方便，同时在上挡板上充气将路障的体积增大，提高警示作用，使用完毕以后将水和气卸掉，携带非常方便，本发明的气门处通过在限位环里面设置一个阀板，这样在充气的时候只需要将往里面充气，阀板在气流的作用下自动往里，不影响正常充气，充气完成后由于内部气压大，将阀板顶住在限位环上，起到了单向阀的作用，并且结构非常简单，制造成本低，当需要放气的时候只需要将阀板上的短手柄外里面推，气流自然流出，操作非常方便。
2.本发明的底座的断面形状为等腰梯形，且其上边上不大于下边长的一半，使得底座更加稳定。
3.本发明底部设置了硬底板，方便站立，稳定性好。
4.本发明的气门外部设置有2-3道O型密封圈，所述的塞帽与所述的气门之间采用过盈配合，有效避免了漏气情况。
附图说明：
图1是本发明的主视结构示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
图3是图2的M部放大图。
图中1、底座；2、上档板；3、气门；4、密封限位环；5、阀板；6、短手柄；7、塞帽；8、进出水口；9、阀门；10、快速接头；11、硬底板；12、O型密封圈。
具体实施方式：
实施例1：
如图1所示，本实施例的便携式路障，包括底座1和上档板2，所述的底座和上档板分别为密闭塑料外壳并具有中空空腔的结构，所述的上档板上具有连通上档板内部空腔的气门3，所述的气门的内侧具有密封限位环4，所述的密封限位环的内侧通过热塑的方式软连接阀板5，所述的阀板连接短手柄6，所述的气门外设置有塞帽7，所述的底座上设置有进出水口8，所述的进出水口上设置有阀门9和快速接头10。
本实施例中，所述的底座的断面形状为等腰梯形，且其上边上不大于下边长的一半。
本实施例中，所述的底座下部设置有硬底板11。
本实施例中，所述的气门外部设置有2-3道O型密封圈12，所述的塞帽与所述的气门之间采用过盈配合。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施例所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本发明的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。
Claims (4)
1.一种便携式路障，包括底座和上档板，其特征是：所述的底座和上档板分别为密闭塑料外壳并具有中空空腔的结构，所述的上档板上具有连通上档板内部空腔的气门，所述的气门的内侧具有密封限位环，所述的密封限位环的内侧通过热塑软连接阀板，所述的阀板连接短手柄，所述的气门外设置有塞帽，所述的底座上设置有进出水口，所述的进出水口上设置有阀门和快速接头。
2.根据权利要求1所述的便携式路障，其特征是：所述的底座的断面形状为等腰梯形，且其上边上不大于下边长的一半。
3.根据权利要求1或2所述的便携式路障，其特征是：所述的底座下部设置有硬底板。
4.根据权利要求1或2所述的便携式路障，其特征是：所述的气门外部设置有2-3道O型密封圈，所述的塞帽与所述的气门之间采用过盈配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410262902.2A CN104047243A (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 便携式路障 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410262902.2A CN104047243A (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 便携式路障 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104047243A true CN104047243A (zh) | 2014-09-17 |
Family
ID=51500614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410262902.2A Pending CN104047243A (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 便携式路障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104047243A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106917366A (zh) * | 2017-05-05 | 2017-07-04 | 罗云环 | 便携式充气路障 |
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2014
- 2014-06-13 CN CN201410262902.2A patent/CN104047243A/zh active Pending
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140917 |