CN104040179A - 叶片型压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种如下的机构，其为了降低旋转轴的轴承滑动损失，将转子部和缸内周面之间由狭窄的缝隙形成降低泄漏损失，在压缩动作中，使叶片前端部的圆弧和缸内周面的法线总是大致一致。叶片型压缩机(200)具备：转子主轴(4)，其一体地形成有转子部(4a)以及旋转轴部(4b、4c)，旋转轴部(4c)的下端浸渍于贮油器(104)；叶片对准器(5～8)，被配置在叶片(9、10)的两端部，且规定叶片(9、10)的径方向；和凹部(2a、3a)，在框架(2)以及缸盖(3)中与缸(1)的内周面(1b)同心地被形成，滑动自由地支撑叶片对准器(5～8)的外周面。转子主轴(4)具备将贮油器(104)和凹部(2a、3a)连通的供油路(4h、4i、4j)和向该供油路供给贮油器(104)内的冷冻机油(25)的油泵(31)。

Description

叶片型压缩机
技术领域
本发明涉及叶片型压缩机。
背景技术
以往，提出了一般的叶片型压缩机，该一般的叶片型压缩机的结构为，将叶片嵌入被形成在转子主轴(使在缸内进行旋转运动的圆柱形的转子部和向转子部传递旋转力的主轴一体化的部件)的转子部内的一个部位或多个部位的叶片槽内，该叶片的前端与缸内周面抵接并滑动(例如，参见专利文献1)。
另外，还提出了下述叶片型压缩机，所述叶片型压缩机将转子主轴的内侧构成为空心，在其中配置叶片的固定轴，叶片可旋转地被安装在该固定轴，进而，在转子部的外周部附近经半圆棒形状的一对夹持部件，相对于转子部旋转自由(摆动自由)地保持着叶片(例如，参见专利文献2)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开平10-252675号公报(摘要、图1)
专利文献2：日本特开2000-352390号公报(摘要、图1)
发明内容
发明要解决的课题
以往的一般的叶片型压缩机(例如，上述专利文献1)的叶片的方向由形成在转子主轴的转子部内的叶片槽限定。也就是说，叶片被保持成相对于转子部总是成为相同的斜度。因此，伴随着转子主轴的旋转，叶片和缸内周面所成的角度变化。因此，为了叶片前端遍及缸内周面的全周地抵接，需要将叶片前端的圆弧的半径构成得比缸内周面的半径小。
也就是说，在以往一般的叶片型压缩机中，在使叶片前端遍及缸内周面的全周地抵接的情况下，半径较大不同的缸内周面和叶片前端滑动。因此，两个零件(缸、叶片)之间的润滑状态没有成为在两者之间形成油膜并经该油膜滑动的流体润滑的状态，而是成为边界润滑状态。一般来说，润滑状态下的摩擦系数相对于在流体润滑下为0.001～0.005左右而言，在边界润滑状态下非常大，为大约0.05以上。
因此，在以往的一般的叶片型压缩机的结构中，滑动阻力因叶片的前端和缸的内周面在边界润滑状态下滑动而变大，存在产生因机械损失的增大而造成的压缩机效率大幅下降这样的课题。另外，在以往的一般的叶片型压缩机的结构中，叶片的前端以及缸内周面容易磨损，存在难以确保长期的寿命这样的课题。因此，在以往的叶片型压缩机中，进行了用于极力降低叶片的相对于缸内周面的推压力的研究。
作为为了解决上述的课题而提出的叶片型压缩机的1种，有专利文献2记载的以往的叶片型压缩机。通过做成专利文献2记载的以往的叶片型压缩机那样的结构，叶片由缸内周面的中心旋转支撑，因此，叶片的长边方向总是成为缸内周面的法线方向。因此，可以将缸内周面的半径和叶片前端圆弧的半径构成为总是大致相同，以便使叶片前端部沿着缸内周面。因此，能够非接触地构成叶片前端和缸内周面。或者，即使在叶片前端和缸内周面接触的情况下，也能够使两者之间的润滑状态成为以足够的油膜为基础的流体润滑状态。据此，可以改善作为以往的叶片型压缩机的课题的叶片前端部的滑动状态。
然而，由于专利文献2记载的以往的叶片型压缩机需要将转子主轴的内部构成为空心，所以，旋转力难以向转子部赋予，转子部的旋转支撑困难。更详细地说，上述专利文献2记载的以往的叶片型压缩机在转子部的两端面设置端板(旋转基盘2a、旋转保持部件2b)。而且，单侧的端板(旋转基盘2a)由于需要传递来自旋转轴的动力，所以，是圆盘状，成为在端板的中心连接旋转轴的结构。另外，另一侧的端板(旋转保持部件2b)由于需要构成为不与叶片固定轴(固定轴1b)、叶片轴支撑件(轴支部件1a)的旋转范围干涉，所以，需要构成为在中央部开有孔的圆环状。因此，旋转支撑与转子部一起旋转的端板的部分需要构成为与旋转轴(旋转轴2c)相比为大径，存在轴承滑动损失变大这样的课题。
另外，由于在转子部和缸内周面之间形成狭窄的缝隙，以便使压缩的气体(气体状制冷剂)不会泄漏，所以，转子部的外径、旋转中心需要高的精度。然而，上述专利文献2记载的以往的叶片型压缩机由于由不同的零件构成转子部和端板，所以，还存在由于因转子部和端板的紧固而产生的翘曲、转子部和端板的同轴错开等而使转子部的外径、旋转中心的精度恶化这样的课题。
本发明是为了解决上述那样的课题做出的发明，其目的是提供一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机为了降低旋转轴的轴承滑动损失，且将转子部和缸内周面之间由狭窄的缝隙形成降低泄漏损失，通过不使用招致转子部的外径、旋转中心精度恶化的转子部的端板，而是一体地构成转子部和旋转轴，实现了为了以使叶片前端部的圆弧和缸内周面的法线总是大致一致的方式进行压缩动作所需要的机构(叶片绕缸的中心进行旋转运动的机构)。
发明内容
本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，所述至少1片叶片被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备叶片对准器，其具有被形成为圆环形状或部分圆环形状的底座部，形成在该底座部上的凸部或凹部的一方被插入形成在前述叶片的两端部的凸部或凹部的另一方，与前述叶片连接，或者该底座部被一体地安装在前述叶片的两端部；和叶片对准器轴承部，在前述框架以及前述缸盖的缸侧端面与前述缸的前述内周面的中心轴同心地形成有底圆筒形状的凹部，并且该叶片对准器轴承部被设置在该凹部的外周面，滑动自由地支撑被插入该凹部的前述叶片对准器的前述底座部的外周面，该叶片型压缩机具备：供油路，其被形成在前述转子主轴上，将前述贮油器和前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通；和供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油。
另外，本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍在前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片被插入前述衬套保持部，前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，该叶片型压缩机具备将前述贮油器和前述叶片退让部连通的供油路；和向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油的供油构件。
另外，本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备叶片对准器，其具有被形成为圆环形状或部分圆环形状的底座部，被形成在该底座部上的凸部或凹部的一方被插入形成在前述叶片的两端部的凸部或凹部的另一方，与前述叶片连接，或者该底座部被一体地安装在前述叶片的两端部；和叶片对准器轴承部，在前述框架以及前述缸盖的缸侧端面与前述缸的前述内周面的中心轴同心地形成有底圆筒形状的凹部，并且该叶片对准器轴承部被设置在该凹部的外周面，滑动自由地支撑被插入该凹部的前述叶片对准器的前述底座部的外周面，该叶片型压缩机具备：供油路，其被形成在前述转子主轴上，将前述贮油器和前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通；供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和供油路，其将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通。
另外，本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有圆柱形的转子部以及主轴部，前述转子部在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，该叶片型压缩机具备：供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和至少1个供油路，其被形成在前述叶片上，从该叶片的内周侧贯通到外周侧。
另外，本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有圆柱形的转子部以及主轴部，前述转子部在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为不使前述叶片的内周侧的前端部与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，该叶片型压缩机具备：供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和衬套内供油路，其被形成在前述衬套上，一端在叶片侧的侧面开口，另一端在衬套保持部侧的侧面开口。
另外，本发明的叶片型压缩机是一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，前述压缩元件具备：缸，其形成有圆筒状的内周面；转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，其中，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，该叶片角度调整构件至少具备大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，该叶片型压缩机具备：供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和供油路，其被形成在前述转子主轴上，一端在前述叶片退让部开口，另一端在前述衬套保持部开口。
发明效果
本发明的叶片型压缩机具备将贮油器和叶片角度调整构件(形成在框架以及缸盖上的凹部或叶片退让部)连通的供油路。因此，能够由冷冻机油经该供油路可靠地润滑叶片角度调整构件的各滑动部、支承转子主轴的主轴部的轴承部以及叶片和缸内周面的滑动部，可以稳定地支撑转子主轴以及叶片。
另外，在设置了将与贮油器连通的上述供油路和叶片对准器轴承部连通的供油路的情况下，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部，能够更稳定地支撑叶片。
另外，在设置了将叶片贯通的供油路的情况下，能够更可靠地润滑叶片和缸内周面的滑动部，能够更稳定地支撑叶片。
另外，在设置了将与贮油器连通的上述的供油路和衬套保持部连通的供油路、衬套内供给路的情况下，能够更可靠地润滑衬套和衬套保持部的滑动部，能够更稳定地支撑叶片。
因此，能够由使转子部和主轴部(旋转轴)一体的结构实现为了以使叶片前端的圆弧和缸内周面的法线总是大致一致的方式进行压缩动作所需要的机构(叶片绕缸的中心进行旋转运动的机构)。因此，可以通过能够以小径支撑旋转轴来降低轴承滑动损失，且通过提高转子部的外径、旋转中心的精度，将转子部和缸内周面之间由狭窄的缝隙形成，降低泄漏损失。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1的叶片型压缩机的纵剖视图。
图2是表示本发明的实施方式1的叶片型压缩机的压缩元件的分解立体图。
图3是表示本发明的实施方式1的压缩元件的叶片对准器的俯视图或仰视图。
图4是本发明的实施方式1的压缩元件的剖视图，是沿图1的I-I线的剖视图。
图5是表示本发明的实施方式1的压缩元件的压缩动作的说明图，是沿图1的I-I线的剖视图。
图6是用于说明本发明的实施方式1的叶片对准器的旋转动作的仰视剖视图。
图7是本发明的实施方式1的叶片近旁的主要部分放大图。
图8是表示本发明的实施方式1的叶片的立体图。
图9是本发明的实施方式1的叶片以及叶片对准器的另外的一例的立体图。
图10是表示本发明的实施方式1的压缩元件的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图(俯视剖视图)。
图11是表示本发明的实施方式2的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。
图12是表示本发明的实施方式3的叶片型压缩机的叶片以及叶片对准器的立体图。
图13是表示本发明的实施方式3的叶片型压缩机的另外的一例的压缩元件的分解立体图。
图14是表示本发明的实施方式4的叶片型压缩机的纵剖视图。
图15是本发明的实施方式4的叶片型压缩机的压缩元件的剖视图，是沿图14的I-I线的剖视图。
图16是表示本发明的实施方式5的叶片型压缩机的纵剖视图。
图17是表示本发明的实施方式6的叶片型压缩机的纵剖视图。
图18是表示本发明的实施方式7的叶片型压缩机的纵剖视图。
图19是表示本发明的实施方式7的叶片型压缩机的另外的一例的纵剖视图。
图20是表示本发明的实施方式7的叶片型压缩机的另外的一例的框架的俯视图。
图21是表示本发明的实施方式8的叶片型压缩机的纵剖视图。
图22是本发明的实施方式8的叶片型压缩机的压缩元件的剖视图，是沿图21的I-I线的剖视图。
图23是表示本发明的实施方式9的叶片型压缩机的纵剖视图。
图24是表示本发明的实施方式9的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。
图25是表示本发明的实施方式10的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。
图26是表示本发明的实施方式11的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。
图27是表示本发明的实施方式12的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图。
图28是表示本发明的实施方式12的叶片型压缩机的另外的一例的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图。
图29是表示本发明的实施方式13的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图。
图30是表示本发明的实施方式14的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图。
图31是表示本发明的实施方式14的叶片型压缩机的另外的一例的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图。
图32是表示本发明的实施方式15的叶片型压缩机的纵剖视图。
图33是表示本发明的实施方式15的叶片型压缩机的压缩元件的分解立体图。
图34是本发明的实施方式15的叶片型压缩机的压缩元件的剖视图，是沿图32的I-I线的剖视图。
图35是本发明的实施方式15的叶片近旁的主要部分放大图。
图36是表示本发明的实施方式15的叶片型压缩机的另外的一例的纵剖视图。
图37是本发明的实施方式16的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。
图38是表示本发明的实施方式16的叶片型压缩机的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图。
图39是表示作用于图38所示的叶片型压缩机的叶片以及衬套上的载荷的示意图。
图40是表示本发明的实施方式17的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。
图41是表示本发明的实施方式17的叶片型压缩机的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图。
图42是表示本发明的实施方式18的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。
具体实施方式
下面，在下述的各实施方式中，对本发明的叶片型压缩机的一例进行说明。
实施方式1.
图1是表示本发明的实施方式1的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图2是表示该叶片型压缩机的压缩元件的分解立体图。另外，图3是表示该压缩元件的叶片对准器的俯视图或仰视图。另外，图1所示的箭头表示冷冻机油25的流动。另外，图3是表示叶片对准器5、7的仰视图以及叶片对准器6、8的俯视图。下面，一面参见这些图1～图3，一面对本实施方式1的叶片型压缩机200进行说明。
叶片型压缩机200在密闭容器103内收纳压缩元件101、驱动该压缩元件101的电动元件102。压缩元件101被配置在密闭容器103的下部。电动元件102被配置在密闭容器103的上部(更详细地说，是压缩元件101的上方)。另外，在密闭容器103内的底部设置贮藏冷冻机油25的贮油器104。另外，在密闭容器103的侧面安装吸入管26，在上表面安装排出管24。
驱动压缩元件101的电动元件102例如由无刷DC马达构成。电动元件102具备被固定在密闭容器103的内周的定子21和被配设在定子21的内侧的旋转件22。若经通过焊接等被固定在密闭容器103上的玻璃端子23向定子21的线圈供给电力，则由在定子21中产生的磁场向旋转件22的永久磁铁赋予驱动力，旋转件22旋转。
压缩元件101是从吸入管26将低压的气体制冷剂吸入压缩室并进行压缩，将压缩了的制冷剂向密闭容器103内排出的部件。被排出到密闭容器103内的该制冷剂在电动元件102通过，从被固定(焊接)在密闭容器103的上部的排出管24向外部(冷冻循环的高压侧)排出。该压缩元件101也就是下面所示的压缩元件101具有下面所示的元件。另外，本实施方式1的叶片型压缩机200针对叶片片数为2片(第1叶片9、第2叶片10)的叶片型压缩机进行表示。
(1)缸1：整体形状为大致圆筒状，中心轴方向的两端部开口。另外，吸入端口1a从外周面到被形成为大致圆筒状的内周面1b开口。另外，在外周部设置在轴方向(沿内周面1b的中心轴的方向)上贯通的回油孔1c。
(2)框架2：其在大致圆板状部件的上部设置了圆筒状部件，纵截面为大致T字形状。大致圆板状部件是将缸1的一方的开口部(图2中为上侧)堵塞的部件。在该大致圆板状部件的缸1侧端面(图2中为下表面)形成与缸1的内周面1b同心的有底圆筒形状的凹部2a。后述的叶片对准器5以及叶片对准器7被插入凹部2a，由作为凹部2a的外周面的叶片对准器轴承部2b支承(旋转自由地支撑)。另外，框架2形成贯通孔，从大致圆板状部件的缸1侧端面贯通大致圆筒状部件。在该贯通孔中设置主轴承部2c。主轴承部2c是支承后述的转子主轴4的旋转轴部4b的部件。另外，在框架2的大致中央部形成排出端口2d。另外，排出端口2d也可以形成在后述的缸盖3上。
(3)缸盖3：其在大致圆板状部件的下部设置有圆筒状部件，纵截面为大致T字形状(参见图1)。大致圆板状部件是将缸1的另一方的开口部(在图2中为下侧)堵塞的部件。在该大致圆板状部件的缸1侧端面(在图2中为上表面)形成与缸1的内周面1b同心的有底圆筒形状的凹部3a。后述的叶片对准器6以及叶片对准器8被插入凹部3a，由作为凹部3a的外周面的叶片对准器轴承部3b支承。另外，缸盖3形成贯通孔，从大致圆板状部件的缸1侧端面贯通大致圆筒状部件。在该贯通孔中设置主轴承部3c。主轴承部3c是支承后述的转子主轴4的旋转轴部4c的部件。
(4)转子主轴4：具备大致圆筒形状的转子部4a、与转子部4a同心地被设置在转子部4a的上部的旋转轴部4b以及与转子部4a同心地被设置在转子部4a的下部的旋转轴部4c。转子部4a是以与缸1的中心轴偏心了规定距离的旋转轴为中心进行旋转运动的部件。旋转轴部4b以及旋转轴部4c如上所述，是被主轴承部2c以及主轴承部3c支承的部件。另外，在转子部4a形成在轴方向上贯通的多个大致圆筒状(截面为大致圆形)的贯通孔(衬套保持部4d、4e以及叶片退让部4f、4g)。这些贯通孔中，衬套保持部4d和叶片退让部4f在侧面部连通，衬套保持部4e和叶片退让部4g在侧面部连通。另外，衬套保持部4d以及衬套保持部4e的侧面部在转子部4a的外周部侧开口。另外，叶片退让部4f以及叶片退让部4g的轴方向端部与框架2的凹部2a以及缸盖3的凹部3a连通。另外，衬套保持部4d和衬套保持部4e、叶片退让部4f和叶片退让部4g被配置在相对于转子部4a的旋转轴大致对称的位置(也参见后述的图4)。
另外，在转子主轴4的下端部设置例如日本特开2009-264175号公报记载的那样的油泵31(仅在图1中图示)。该油泵31是利用转子主轴4的离心力吸引贮油器104内的冷冻机油25的部件。该油泵31与设置在转子主轴4的轴中央部并在轴方向上延伸的供油路4h连通，在供油路4h和凹部2a之间设置供油路4i，在供油路4h和凹部3a之间设置供油路4j。另外，在旋转轴部4b的主轴承部3c的上方的位置设置排油孔4k(仅在图1中图示)。
(5)叶片对准器5、7：具备部分圆环状的底座部5c、7c和被竖立设置在该底座部5c、7c的一方的端面(图2中为下侧)上的叶片保持部5a、7a。叶片保持部5a、7a例如是截面大致四边形的板状的突起。在本实施方式1中，叶片保持部5a、7a被形成在底座部5c、7c的法线方向(径方向)上。
(6)叶片对准器6、8：具备部分圆环状的底座部6c、8c和被竖立设置在该底座部6c、8c的一方的端面(图2中为上侧)上的叶片保持部6a、8a。叶片保持部6a、8a例如是截面大致四边形的板状的突起。在本实施方式1中，叶片保持部6a、8a被形成在底座部6c、8c的法线方向上。
(7)第1叶片9：其是侧视时大致四边形的板状部件。位于缸1的内周面1b侧的前端部9a(从转子部4a突出的一侧的前端部)被形成为俯视时向外侧凸的圆弧形状。该前端部9a的圆弧形状的半径由与缸1的内周面1b的半径大致相同的半径构成。另外，在第1叶片9与前端部9a相反一侧的端部(下面称为内周侧端部)近旁，在上表面(与框架2的相向面)形成插入叶片对准器5的叶片保持部5a的狭缝状的背面槽9b。同样，在第1叶片9的内周侧端部近旁，在下表面(与缸盖3的相向面)形成插入叶片对准器6的叶片保持部6a的狭缝状的背面槽9b。另外，在本实施方式1中，背面槽9b从内周侧端部沿第1叶片9的长边方向形成到插入叶片保持部5a以及叶片保持部6a的范围。这些背面槽9b当然也可以沿第1叶片9的长边方向形成在第1叶片9的上表面以及下表面的全部区域。
(8)第2叶片10：其是侧视时大致四边形的板状部件。位于缸1的内周面1b侧的前端部10a(从转子部4a突出的一侧的前端部)被形成为俯视时向外侧凸的圆弧形状。该前端部10a的圆弧形状的半径以与缸1的内周面1b的半径大致相同的半径构成。另外，在第2叶片10的内周侧端部近旁，在上表面(与框架2的相向面)形成插入叶片对准器7的叶片保持部7a的狭缝状的背面槽10b。同样，在第2叶片10的内周侧端部近旁，在下表面(与缸盖3的相向面)，形成插入叶片对准器8的叶片保持部8a的狭缝状的背面槽10b。另外，在本实施方式1中，背面槽10b从内周侧端部沿第2叶片10的长边方向形成到插入叶片保持部7a以及叶片保持部8a的范围。这些背面槽10b当然也可以沿第2叶片10的长边方向形成在第2叶片10的上表面以及下表面的全部区域。
(9)衬套11、12：使大致半圆柱状的部件为一对而构成。衬套11以夹持了第1叶片9的状态被旋转自由地插入转子部4a的衬套保持部4d。另外，衬套12以夹持了第2叶片10的状态被旋转自由地插入转子部4a的衬套保持部4e。也就是说，通过第1叶片9在衬套11之间滑动，第1叶片9能够相对于转子部4a在大致离心方向(相对于缸1的内周面1b的中心在离心方向)移动。另外，通过衬套11在转子部4a的衬套保持部4d内旋转，第1叶片9能够摆动。同样，通过第2叶片10在衬套12之间滑动，第2叶片10能够相对于转子部4a在大致离心方向移动。另外，通过衬套12在转子部4a的衬套保持部4e内旋转，第2叶片10能够摆动。
另外，在第1叶片9的背面槽9b中插入叶片对准器5、6的叶片保持部5a、6a，在第2叶片10的背面槽10b中插入叶片对准器7、8的叶片保持部7a、8a，据此，方向被限定成第1叶片9以及第2叶片10的前端的圆弧的法线总是与缸内周面1b的法线一致。
这里，叶片对准器5、6、7、8、凹部2a、3a的叶片对准器轴承部2b、3b、衬套保持部4d、4e以及衬套11、12相当于本发明中的叶片角度调整构件。
(动作说明)
接着，对本实施方式1的叶片型压缩机200的动作进行说明。
若转子主轴4的旋转轴部4b受到来自作为驱动部的电动元件102的旋转动力，则转子部4a在缸1内旋转。伴随着转子部4a的旋转，被配置在转子部4a的外周附近的衬套保持部4d、4e在以转子主轴4为旋转轴(中心轴)的圆周上移动。而且，被保持在衬套保持部4d、4e内的一对衬套11、12以及可旋转地被保持在该一对衬套11、12之间的第1叶片9以及第2叶片10也与转子部4a一起旋转。伴随着旋转，衬套11和第1叶片9的侧面以及衬套12和第2叶片10的侧面相互进行滑动。另外，转子主轴4的衬套保持部4d和衬套11、衬套保持部4e和衬套12也相互滑动。
此时，在第1叶片9的背面槽9b中可滑动地插入有叶片保持部5a的叶片对准器5也在凹部2a内旋转。另外，在第1叶片9的背面槽9b中可滑动地插入有叶片保持部6a的叶片对准器6也在凹部3a内旋转。如上所述，被叶片对准器5插入的凹部2a以及被叶片对准器6插入的凹部3a被形成为与缸1的内周面1b同心。因此，因为叶片保持部5a以及叶片保持部6a以缸1的内周面1b的中心轴为中心旋转，所以，第1叶片9的朝向被限定成其长边方向成为缸1的内周面1b的法线方向。
同样，在第2叶片10的背面槽10b中可滑动地插入有叶片保持部7a的叶片对准器7也在凹部2a内旋转。另外，在第2叶片10的背面槽10b中可滑动地插入有叶片保持部8a的叶片对准器8也在凹部3a内旋转。如上所述，被叶片对准器7插入的凹部2a以及被叶片对准器8插入的凹部3a被形成为与缸1的内周面1b同心。因此，因为叶片保持部7a以及叶片保持部8a以缸1的内周面1b的中心轴为中心旋转，所以，第2叶片10的朝向被限定成其长边方向成为缸1的内周面1b的法线方向。
进而，第1叶片9以及第2叶片10因离心力等而在缸1的内周面1b方向上被推压，第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a沿缸1的内周面1b滑动。此时，第1叶片9的前端部9a的圆弧的半径以及第2叶片10的前端部10a的圆弧的半径与缸1的内周面1b的半径大致一致，另外，两者的法线也大致一致，因此，在两者之间形成足够的油膜，成为流体润滑。另外，作为使第1叶片9向缸1的内周面1b方向移动时的结构，例如，也可以做成向第1叶片9的内周侧端部近旁的空间导入高压或中间压的制冷剂，利用第1叶片9的前端部9a侧的压力和内周侧端部侧的压力的压力差的结构。另外，例如，也可以由弹簧等弹性部件按压第1叶片9，使第1叶片9向缸1的内周面1b方向移动。使第2叶片10向缸1的内周面1b方向移动时的结构也是同样。
如上所述，通过压缩元件101的各构成部件动作，由压缩元件101像下述那样压缩制冷剂。
图4是本发明的实施方式1的压缩元件的剖视图。该图是沿图1的I-I线的剖视图，在图5中，如后所述，表示转子部4a(转子主轴4)的旋转角度为90°的状态。下面，根据图4，对本实施方式1的压缩元件101的制冷剂压缩动作进行说明。
如图4所示，转子主轴4的转子部4a和缸1的内周面1b在一个部位(图4所示的最邻近点32)最挨近。另外，第1叶片9和缸1的内周面1b、第2叶片10和缸1的内周面1b分别在一个部位滑动，据此，在缸1内形成3个空间(吸入室13、中间室14、压缩室15)。在吸入室13开口有与冷冻循环的低压侧连通的吸入端口1a。压缩室15与形成在框架2上的排出端口2d连通。另外，排出端口2d除排出时以外，由未图示出的排出阀堵塞。另外，中间室14具有在转子部4a为某个旋转角度范围与吸入端口1a连通，但在此后与吸入端口1a以及排出端口2d的任一个均不连通的旋转角度范围，此后，与排出端口2d连通。
图5是表示本发明的实施方式1的压缩元件的压缩动作的说明图。该图5是沿图1的I-I线的剖视图。下面，一面参见该图5，一面说明伴随着转子部4a(转子主轴4)的旋转，吸入室13、中间室14以及压缩室15的容积变化的形态。另外，在说明各空间(吸入室13、中间室14、压缩室15)的容积变化时，将转子部4a(转子主轴4)的旋转角度定义如下。首先，将第1叶片9和缸1的内周面1b的滑动部位(接触部位)与最邻近点32一致的状态定义为“角度0°”。在图5中，表示在“角度0°”、“角度45°”、“角度90°”、“角度135°”的状态下，第1叶片9以及第2叶片10的位置和此时的吸入室13、中间室14以及压缩室15的状态。
另外，图5的“角度0°”的图中所示的箭头是转子主轴4的旋转方向(图5中顺时针方向)。但是，在其它的图中，省略表示转子主轴4的旋转方向的箭头。另外，在图5中，没有表示“角度180°”以后的状态是由于若达到“角度180°”，则在“角度0°”，与第1叶片9和第2叶片10切换的状态相同，以后，从“角度0°”到“角度135°”为止，成为相同的压缩动作。
另外，吸入端口1a被设置在最邻近点32与在“角度90°”的状态下、第1叶片9的前端部9a和缸1的内周面1b滑动的点A(参见图4)之间(例如，大致45°)。也就是说，吸入端口1a在从最邻近点32到点A为止的范围开口。但是，在图4以及图5中，将吸入端口1a单纯地标记为“吸入”。
另外，排出端口2d在最邻近点32的近旁，距最邻近点32规定的角度(距离)地被设置在转子部4a的旋转方向上游侧(图4以及图5的左侧)(例如，距最邻近点32大致30°地被设置在转子部4a的旋转方向上游侧)。但是，在图4以及图5中，将排出端口2d单纯地标注为“排出”。
在图5中的“角度0°”，由最邻近点32和第2叶片10分隔的右侧的空间是中间室14并与吸入端口1a连通，吸入气体(制冷剂)。由最邻近点32和第2叶片10分隔的左侧的空间成为与排出端口2d连通的压缩室15。
在图5中的“角度45°”，由第1叶片9和最邻近点32分隔的空间成为吸入室13，由第1叶片9和第2叶片10分隔的空间成为中间室14。在该状态下，中间室14与吸入端口1a连通。因为中间室14的容积比“角度0°”时的大，所以，继续进行气体的吸入。另外，由第2叶片10和最邻近点32分隔的空间是压缩室15，压缩室15的容积比“角度0°”时的小，制冷剂被压缩，其压力渐渐变高。
在图5中的“角度90°”，因为第1叶片9的前端部9a与缸1的内周面1b上的点A重叠，所以，中间室14没有与吸入端口1a连通。据此，中间室14中的气体的吸入结束。另外，在该状态下，中间室14的容积大致为最大。压缩室15的容积比“角度45°”时的更小，制冷剂的压力上升。吸入室13的容积比“角度45°”时的大，继续进行吸入。
在图5中的“角度135°”，中间室14的容积比“角度90°”时的小，制冷剂的压力上升。另外，压缩室15的容积也比“角度90°”时的小，制冷剂的压力上升。吸入室13的容积比“角度90°”时的大，继续进行吸入。
此后，虽然第2叶片10靠近排出端口2d，但是，若压缩室15的压力高于冷冻循环的高压(也包括打开未图示出的排出阀所需要的压力)，则排出阀打开，压缩室15的制冷剂向密闭容器103内被排出。排出到密闭容器103内的制冷剂在电动元件102通过，从被固定(焊接)在密闭容器103的上部的排出管24向外部(冷冻循环的高压侧)排出。因此，密闭容器103内的压力成为作为高压的排出压力。
若第2叶片10在排出端口2d通过，则在压缩室15中残存若干高压的制冷剂(成为损耗)。而且，在“角度180°”(未图示出)，在压缩室15消失了时，该高压的制冷剂在吸入室13中变化为低压的制冷剂。另外，在“角度180°”，吸入室13向中间室14转换，中间室14向压缩室15转换，以后，反复进行压缩动作。
这样，通过转子部4a(转子主轴4)的旋转，吸入室13的容积渐渐变大，继续进行气体的吸入。以后，虽然向中间室14转换，但是，在到中途为止，容积渐渐变大，进而，继续进行气体的吸入。在中途，因为中间室14的容积成为最大，不与吸入端口1a连通，所以，在这里，结束气体的吸入。以后，中间室14的容积渐渐变小，将气体压缩。此后，中间室14向压缩室15转换，继续进行气体的压缩。被压缩到规定的压力的气体由在缸1或框架2、缸盖3的在压缩室15开口的部分形成的排出端口(例如，排出端口2d)排出。
图6是用于说明本发明的实施方式1的叶片对准器的旋转动作的仰视剖视图。另外，在图6中，表示叶片对准器6、8的旋转动作。另外，图6的“角度0°”的图中所示的箭头是叶片对准器6、8的旋转方向(图6中为顺时针方向)。但是，在其它的图中，省略表示叶片对准器6、8的旋转方向的箭头。通过转子主轴4的旋转，第1叶片9以及第2叶片10绕缸1的中心旋转(图5)，据此，与第1叶片9以及第2叶片10嵌合的叶片对准器6、8也如图6所示，在凹部3a内被叶片对准器轴承部3b支撑，绕缸1的中心旋转。另外，该动作就在凹部2a内被支撑在叶片对准器轴承部2b上而旋转的叶片对准器5、7而言也是同样。
通过在上述的制冷剂压缩动作中，转子主轴4旋转，如图1中箭头所示，由油泵31从贮油器104抽取冷冻机油25，向供油路4h送出。被送出到供油路4h的冷冻机油25在供油路4i穿过，向框架2的凹部2a送出，在供油路4j穿过，向缸盖3的凹部3a送出。
被送出到凹部2a、3a的冷冻机油25润滑叶片对准器轴承部2b、3b，且其一部分向与凹部2a、3a连通的叶片退让部4f、4g供给。这里，由于密闭容器103内的压力成为作为高压的排出压力，所以，凹部2a、3a以及叶片退让部4f、4g内的压力也成为排出压力。另外，被送出到凹部2a、3a的冷冻机油25的一部分向框架2的主轴承部2c以及缸盖3的主轴承部3c供给。
被送出到叶片退让部4f、4g的冷冻机油25像下面那样流动。
图7是本发明的实施方式1的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图7是表示图4中的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线所示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
如上所述，由于叶片退让部4f的压力为排出压力，比吸入室13以及中间室14的压力高，所以，冷冻机油25一面润滑第1叶片9的侧面和衬套11之间的滑动部，一面通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14被送出。另外，冷冻机油25一面润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部，一面通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14被送出。另外，第1叶片9通过叶片退让部4f和吸入室13、中间室14的压力差以及离心力被推压在缸1的内周面1b，第1叶片9的前端部9a沿缸1的内周面1b滑动。此时，被送出到中间室14的冷冻机油25的一部分一面润滑第1叶片9的前端部9a，一面向吸入室13流入。此时，由于第1叶片9的前端部9a的圆弧的半径与缸1的内周面1b的半径大致一致，另外两者的法线也大致一致，所以，在两者之间形成足够的油膜，成为流体润滑。
另外，在图7中，对由第1叶片9分隔的空间是吸入室13和中间室14的情况进行了表示，但是，在旋转进展，由第1叶片9分隔的空间成为中间室14和压缩室15的情况下也同样。另外，即使在压缩室15内的压力达到与叶片退让部4f的压力相同的排出压力的情况下，也通过离心力将冷冻机油25朝向压缩室15送出。另外，上面的动作相对于第1叶片9进行了表示，在第2叶片10中，也进行同样的动作。
在上述的供油动作中，供给到主轴承部2c的冷冻机油25在穿过主轴承部2c的缝隙、排出到框架2的上方的空间后，通过设置在缸1的外周部的回油孔1c返回贮油器104。另外，供给到主轴承部3c的冷冻机油25穿过主轴承部2c的缝隙返回贮油器104。另外，经叶片退让部4f、4g被送出到吸入室13、中间室14以及压缩室15的冷冻机油25最终也在与制冷剂一起从排出端口2d排出到框架2的上方的空间后，通过设置在缸1的外周部的回油孔1c返回贮油器104。另外，在由油泵31送出到供油路4h的冷冻机油25中的剩余的冷冻机油25从转子主轴4的上方的排油孔4k排出到框架2的上方的空间后，通过设置在缸1的外周部的回油孔1c返回贮油器104。
如上所述，在本实施方式1的叶片型压缩机200中，由于在转子主轴4的下端部设置油泵31，在转子主轴4内设置供油路4h、4i、4j，所以，可以可靠地向主轴承部2c、3c以及叶片对准器轴承部2b、3b供给冷冻机油25，进行润滑。另外，因为使叶片退让部4f以及叶片退让部4g的轴方向端部与框架2的凹部2a以及缸盖3的凹部3a连通，所以，冷冻机油25穿过叶片退让部4f以及叶片退让部4g，一面润滑第1叶片9的侧面和衬套11之间、第2叶片10的侧面和衬套12之间的滑动部，一面通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14、或中间室14以及压缩室15送出。进而，因为被送出到中间室14或压缩室15的冷冻机油25的一部分一面润滑第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a，一面流入吸入室13或中间室14，所以，可以可靠地向叶片侧面和衬套之间、衬套和衬套保持部之间、叶片前端部的各滑动部供给冷冻机油25，进行润滑。
因此，一体地构成旋转轴部4b、4c和转子部4a来实现为了以使第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a的圆弧和缸1的内周面1b的法线总是大致一致的方式进行压缩动作所需要的机构(第1叶片9以及第2叶片10绕缸1的中心进行旋转运动的机构)(也就是说，不使用以往的设置在叶片型压缩机的转子部两端的端板来实现)。因此，本实施方式1的叶片型压缩机200通过能够由小径的主轴承部2c、3c支撑旋转轴部4b、4c来降低轴承滑动损失，并且，能够提高转子部4a的外径、旋转中心的精度。因此，因为本实施方式1的叶片型压缩机200可以将转子部4a和缸内周面1b之间由狭窄的缝隙形成，降低泄漏损失，所以，能够得到高效率的叶片型压缩机200。
另外，表示了在上述叶片型压缩机200中，将叶片对准器5、6、7、8的叶片保持部5a、6a、7a、8a嵌入第1叶片9的背面槽9b以及第2叶片10的背面槽10b来限定第1叶片9以及第2叶片10的方向的方法。在该方法的情况下，在叶片保持部5a、6a、7a、8a、第1叶片9的背面槽9b以及第2叶片10的背面槽10b处具有薄壁部。
如图2所示，因为叶片保持部5a、6a、7a、8a是四边形的板状的突起，所以，其本身的强度弱。
图8是表示本发明的实施方式1的叶片的立体图。如图8所示，第1叶片9以及第2叶片10在背面槽9b、10b的两侧部处具备薄壁部9c、10c。
因此，为了应用本实施方式1的方法，优选使用施加给第1叶片9以及第2叶片10的力小，也就是动作压力低的制冷剂。例如，合适的是标准沸点在-45℃以上的制冷剂，若为R600a(异丁烷)、R600(丁烷)、R290(丙烷)、R134a、R152a、R161、R407C、R1234yf、R1234ze等制冷剂，则能够使用，还不会存在叶片保持部5a、6a、7a、8a以及第1叶片9的背面槽9b以及第2叶片10的背面槽10b的强度的问题。
这里，本实施方式1的叶片型压缩机200中的对叶片10的方向的限定方法并不限于上述的方法。例如，也可以像下面那样，限定叶片10的方向。
图9是表示本发明的实施方式1的叶片以及叶片对准器的另外的一例的立体图。该图9表示叶片10以及叶片对准器8。
图9所示的第2叶片10替代背面槽10b设置了突起部10d。另外，图9所示的叶片对准器8替代作为板状的突起的叶片保持部8a，设置了狭缝状的叶片保持槽8b。另外，虽未图示出，但就叶片对准器7而言，也是同样，替代叶片保持部7a，设置了狭缝状的叶片保持槽7b。通过在叶片保持槽7b、8b中嵌入被设置在第2叶片10的端面的突起部10d，将方向限定成第2叶片10的前端的圆弧和缸1的内周面1b的法线总是大致一致。另外，也可以不在叶片对准器7、8的叶片保持槽7b、8b穿过而是在内径侧中止地限定第2叶片10向与缸1的内周面1b侧相反方向过大地移动。另外，就第1叶片9和叶片对准器5、6而言，也可以做成相同的结构。在上面的结构中，也能够得到相同的效果。
另外，例如，也可以像下面那样限定叶片10的方向。
图10是表示本发明的实施方式1的压缩元件的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图(俯视剖视图)。
图10中，B表示叶片对准器6的叶片保持部6a的安装方向以及第1叶片9的长边方向。另外，C表示第1叶片9的前端部9a的圆弧的法线。也就是说，叶片对准器6的叶片保持部6a在B的方向倾斜地被安装在叶片对准器6的圆环状部件的中心轴方向的叶片侧的端面。据此，第1叶片9的长边方向相对于缸1的内周面1b的法线倾斜地被设置在转子主轴4的转子部4a。另外，第1叶片9的前端部9a的圆弧的法线C被构成为相对于叶片长边方向B倾斜，在将叶片对准器6的叶片保持部6a插入第1叶片9的背面槽9b的状态下，朝向缸1的内周面1b的中心。也就是说，第1叶片9的前端部9a的圆弧的法线C与缸1的内周面1b的法线大致一致。另外，就第1叶片9和叶片对准器5以及第2叶片10和叶片对准器7、8而言，也是与上述相同的结构。
在图10所示的结构中，也可以在叶片前端部(第1叶片9的前端部9a、第2叶片10的前端部10a)的圆弧和缸1的内周面1b的法线在旋转中总是一致的状态下进行压缩动作，另外，由于冷冻机油25的流动也与上述相同，所以，能够得到与上述相同的效果。另外，可以增长叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的圆弧长度，通过密封长度增加，还可以进一步降低在叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的泄漏损失。
实施方式2.
也可以在实施方式1所示的有底圆筒状的凹部2a、3a的底部形成例如下面那样的槽部。另外，在本实施方式2中，针对未特别提及的项目，与实施方式1相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图11是表示本发明的实施方式2的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。该图11表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，虽未图示出，但是，叶片对准器轴承部3b(换言之，是缸盖3的凹部3a)近旁也做成同样的形状。另外，图11中所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式2的叶片型压缩机200在框架2的凹部2a的底部的外周侧设置台阶，形成与缸1的内周面1b同心的环状的槽部2g。而且，叶片对准器5、7(更详细地说是底座部5c、7c)被插入凹部2a内的槽部2g。由于通过将叶片对准器5、7嵌入凹部2a内的槽部2g来限定径方向的移动，所以，能够在凹部2a内比实施方式1更稳定地保持叶片对准器5、7。另外，若使框架2的凹部2a的台阶过大，则框架2的凹部2a的内径侧的空间的轴方向高度变短，存在在从供油路4i向框架2的凹部2a输送冷冻机油25时成为阻力，阻碍供油的情况。因此，优选框架2的凹部2a的台阶，也就是槽部2g的深度为不阻碍供油的程度的适度的台阶。
如上所述，在本实施方式2的叶片型压缩机200中，冷冻机油25的流动与实施方式1相同，能够得到与实施方式1相同的效果。另外，本实施方式2的叶片型压缩机200与实施方式1所示的叶片型压缩机200相比，能够将叶片对准器5、7更稳定地保持在框架2的凹部2a内，能够将叶片对准器6、8更稳定地保持在缸盖3的凹部3a内。
实施方式3.
在实施方式1以及实施方式2中，第1叶片9和叶片对准器5、6分体地构成，第2叶片10和叶片对准器7、8分体地构成。并不局限于此，也可以将叶片对准器5、6中的至少1个与第1叶片9一体地构成。同样，也可以将叶片对准器7、8中的至少1个与第2叶片10一体地构成。另外，在本实施方式3中，针对未特别提及的项目，与实施方式1或实施方式2相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图12是表示本发明的实施方式3的叶片型压缩机的叶片以及叶片对准器的立体图。在图12中，作为将叶片和叶片对准器一体地构成的一例，对将第2叶片20和叶片对准器8一体地构成的情况进行表示。
从实施方式1中也可以知道，第1叶片9的背面槽9b和叶片对准器5、6的叶片保持部5a、6a在叶片型压缩机200(密闭型)的动作中，相对位置关系没有变化。同样，第2叶片10的背面槽10b和叶片对准器7、8的叶片保持部7a、8a在叶片型压缩机200(密闭型)的动作中，相对位置关系没有变化。因此，可以将两者(第1叶片9和叶片对准器5、6以及第2叶片10和叶片对准器7、8)一体化。在本实施方式3中，分体地制作第2叶片10以及叶片对准器8，在将叶片对准器8的叶片保持部8a插入到第2叶片10的背面槽10b后，将两者固定，进行一体化。
另外，在本实施方式3中，将第2叶片10和叶片对准器8一体化，但是，叶片对准器7也同样可以与第2叶片10一体化，也可以不一体化。也就是说，将第2叶片10和叶片对准器7、8的至少任意一方一体化。就第1叶片9而言，也是同样，只要将第1叶片9和叶片对准器5、6的至少一方一体化即可。
接着，对本实施方式3的叶片型压缩机200的压缩元件101的动作进行说明。本实施方式3的压缩元件101进行大致与实施方式1所示的压缩元件101相同的动作，但是，在下述方面，与实施方式1所示的压缩元件101不同。也就是说，通过将叶片对准器5、6的至少一方和第1叶片9一体化，叶片对准器7、8的至少一方和第2叶片10一体化，第1叶片9以及第2叶片10将向转子部4a的大致离心方向的运动被固定。因此，第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a以不与缸1的内周面1b滑动，第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a和缸1的内周面1b之间为非接触状态(也就是保持微小缝隙的状态)旋转。
在本实施方式3中，也是冷冻机油25的流动与实施方式1(参见图1以及图7)大致相同。但是，由于第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a和缸1的内周面1b为非接触，所以，没有产生叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的滑动损失。由于与这部分相应地使得制冷剂在第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a和缸1的内周面1b的缝隙穿过，从高压侧向低压侧(例如，在图7中，从中间室14向吸入室13)泄漏，所以，产生泄漏损失。然而，由于由从叶片退让部4f、4g送出到高压侧的室的冷冻机油25可靠地密封第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a和缸1的内周面1b的缝隙，所以，可以将泄漏损失保持在极少。因此，通过做成本实施方式3那样的结构，具有能够提供滑动损失比实施方式1少，且损失整体上也少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，将叶片和叶片对准器一体化的结构并不限定于图12所示的结构，例如，也可以通过下面的图13所示那样的结构，将叶片和叶片对准器一体化。
图13是表示本发明的实施方式3的叶片型压缩机的另外的一例的压缩元件的分解立体图。
在图13所示的叶片型压缩机200的压缩元件101中，叶片和叶片对准器不是作为分别零件而是作为一体零件被形成。详细地说，41是将第1叶片9以及叶片对准器5、6作为一体的零件形成的第1一体叶片。另外，42是将第2叶片10以及叶片对准器7、8作为一体的零件形成的第2一体叶片。在图13那样构成的叶片型压缩机200中，也是与图12所示的叶片型压缩机同样的动作，能够得到同样的效果。
另外，在本实施方式3中虽未图示出，但是，也可以与实施方式1的图10所示的结构相同，构成为使叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的圆弧的法线与缸1的内周面1b的法线大致一致，叶片长边方向相对于缸内周面1b的法线方向具有一定的斜度。据此，可以增长叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的圆弧长度，通过增加密封长度，可以进一步降低在叶片前端部(第1叶片9的前端部9a以及第2叶片10的前端部10a)的泄漏损失。
另外，当然也可以在本实施方式3的叶片型压缩机200的凹部2a、3a处设置实施方式2那样的台阶，在槽部内保持叶片对准器5、6、7、8。
实施方式4.
通过在实施方式1～实施方式3所示的叶片型压缩机200设置下述那样的供油路，可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式4中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式3相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图14是表示本发明的实施方式4的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图15是该叶片型压缩机的压缩元件的剖视图，是沿图14的I-I线的剖视图。另外，图14以及图15所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式4的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，设置将框架2的凹部2a和缸1的最邻近点32连通的供油路。该供油路由供油路2e和供油路1d构成。供油路2e被形成在框架2上，一方的端部在框架2的凹部2a开口，另一方的端部在框架2的缸1侧端面开口，以便与供油路1d连通。供油路1d被形成在缸1上，一方的端部在缸1的框架2侧端面开口，以便与供油路2e连通，另一方的端部在最邻近点32开口。
因为框架2的凹部2a内的压力成为作为高压的排出压力，所以，供给到框架2的凹部2a的冷冻机油25的一部分在供油路2e以及供油路1d穿过，向最邻近点32供给。据此，由于转子主轴4的转子部4a和缸1的内周面1b之间的缝隙被冷冻机油25密封，所以，可以降低制冷剂从高压侧向低压侧(例如，在图4中是从压缩室15向吸入室13)的泄漏。
如上所述，在本实施方式4中，由于在实施方式1所示的效果的基础上，具有还能够降低转子主轴4的转子部4a和缸1的内周面1b之间的缝隙的泄漏损失的效果，所以，具有能够提供损失比实施方式1更少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，在本实施方式4的叶片型压缩机200中，也可以设置实施方式2那样的台阶，在槽部内保持叶片对准器5、6、7、8，还可以像实施方式3那样，将叶片以及叶片对准器像实施方式3那样一体化。通过像这样构成，能够提供损失比实施方式2、3所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
另外，在本实施方式4中，虽然设置了将框架2的凹部2a和缸1的最邻近点32连通的供油路，但是，也可以将相当于供油路2e的供油路形成在缸盖3，设置将缸盖3的凹部3a和缸1的最邻近点32连通的供油路。另外，也可以设置将框架2的凹部2a以及缸盖3的凹部3a的双方和缸1的最邻近点32连通的供油路。另外，在本实施方式4中，虽然供油路1d在最邻近点32仅在1个部位开口，但是，也可以在多个部位开口。
实施方式5.
通过在实施方式1～实施方式4所示的叶片型压缩机200设置下面那样的供油路，也可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式5中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式4相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图16是表示本发明的实施方式5的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图16所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式5的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，设置将贮油器104和缸1的最邻近点32连通的供油路。该供油路由供油路3d和供油路1e构成。供油路3d被形成在缸盖3上，一方的端部在浸渍于贮油器104的缸盖3的贮油器104侧端面开口，另一方的端部在缸盖3的缸1侧端面开口，以便与供油路1e连通。供油路1e被形成在缸1上，一方的端部在缸1的缸盖3侧端面开口，以便与供油路3d连通，另一方的端部在最邻近点32开口。
因为贮油器104内的压力成为作为高压的排出压力，所以，贮油器104内的冷冻机油25的一部分在供油路3d以及供油路1e穿过，向最邻近点32供给。据此，由于转子主轴4的转子部4a和缸1的内周面1b之间的缝隙被冷冻机油25密封，所以，可以降低制冷剂从高压侧向低压侧(例如，在图4中为从压缩室15向吸入室13)的泄漏。
如上所述，在本实施方式5中，由于在实施方式1所示的效果的基础上，具有还能够降低转子主轴4的转子部4a和缸1的内周面1b之间的缝隙的泄漏损失的效果，所以，与实施方式4相同，具有能够提供损失比实施方式1更少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，通过将本实施方式5所示的供油路形成在实施方式2～实施方式4所示的叶片型压缩机200，能够提供损失比实施方式2～实施方式4所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式6.
通过在实施方式1～实施方式5所示的叶片型压缩机200设置下面那样的供油路，也可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式6中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式5相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图17是表示本发明的实施方式6的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图17所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式6的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，在缸盖3上设置将贮油器104和缸盖3的凹部3a连通的供油路3e。
如上所述，叶片退让部4f、4g内的压力成为作为高压的排出压力。因此，叶片退让部4f、4g内的冷冻机油25通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14供给。此时，由于本实施方式6的叶片型压缩机200在实施方式1所示的供油路的基础上还具备供油路3e，所以，贮油器104内的冷冻机油25也从供油路3e向缸盖3的凹部3a供给，穿过叶片退让部4f、4g，向吸入室13以及中间室14供给。
因此，在本实施方式6中，由于在实施方式1所示的效果的基础上，向缸盖3的凹部3a供给的冷冻机油25增加，所以，具有能够提供损失比实施方式1更少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，通过将本实施方式6所示的供油路3e形成于实施方式2～实施方式5所示的叶片型压缩机200，能够提供损失比实施方式2～实施方式5所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式7.
通过在实施方式1～实施方式6所示的叶片型压缩机200中设置下面那样的供油路(贯通孔)，可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式7中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式6相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图18是表示本发明的实施方式7的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图18所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式7的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，在框架2上设置将框架2的凹部2a和框架2的上方的空间连通的贯通孔2f。根据本结构，穿过主轴承部2c排出到框架2的上方的空间的冷冻机油25以及从设置在转子主轴4上的排油孔4k排出到框架2的上方的空间的冷冻机油25中的一部分穿过贯通孔2f，再次返回框架2的凹部2a。
因此，在本实施方式7中，由于在实施方式1所示的效果的基础上，向框架2的凹部2a供给的冷冻机油25增加，所以，具有能够提供损失比实施方式1更少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，通过将本实施方式7所示的贯通孔2f形成于实施方式2～实施方式6所示的叶片型压缩机200，能够提供损失比实施方式2～实施方式6所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。尤其是，因为通过在实施方式6所示的叶片型压缩机200中形成贯通孔2f，能够在框架2的凹部2a以及缸盖3的凹部3a双方使供油量增加，所以，损失降低效果更高。
这里，通过设置与贯通孔2f的上端连通并在上方开口的凹部状的油保持部，可以得到损失更少的叶片型压缩机200。
图19是表示本发明的实施方式7的叶片型压缩机的另外的一例的纵剖视图。另外，图20是表示该叶片型压缩机的框架的俯视图。另外，图19所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
图19以及图20所示的叶片型压缩机200在框架2上设置与贯通孔2f的上端连通并在上方开口的凹部状的油保持部33。根据本结构，穿过主轴承部2c并排出到框架2的上方的空间的冷冻机油25以及从设置在转子主轴4上的排油孔4k排出到框架2的上方的空间的冷冻机油25中的一部分容易被贮藏在油保持部33。因此，穿过贯通孔2f再次返回框架2的凹部2a的油量与图18所示的结构相比增加。因此，图19以及图20所示的叶片型压缩机200具有与图18所示的叶片型压缩机200相比能够进一步降低损失这样的效果。
另外，在图18～图20中，对仅设置1个贯通孔2f的例子进行了说明，但是，贯通孔2f的个数也可以是多个。
实施方式8.
通过在实施方式1～实施方式7所示的叶片型压缩机200设置下面那样的供油路，可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式8中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式7相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图21是表示本发明的实施方式8的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图22是该叶片型压缩机的压缩元件的剖视图，是沿图21的I-I线的剖视图。另外，图21以及图22所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式8的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，设置将转子主轴4内的供油路4h和叶片退让部4f、4g连通的供油路4m、4n。供油路4m是将转子主轴4内的供油路4h和叶片退让部4f连通的供油路，供油路4n是将转子主轴4内的供油路4h和叶片退让部4g连通的供油路。根据本结构，由于与实施方式1相比，向叶片退让部4f、4g的供油量增多，所以，叶片侧面和衬套之间、衬套和衬套保持部之间、叶片前端部的各滑动部的润滑更加良好。
另外，在本实施方式8中，表示了分别设置1个供油路4m、4n的情况，但是，也可以设置多个。另外，由于通过将供油路4m、4n形成在实施方式2～实施方式7所示的叶片型压缩机200，而使得向叶片退让部4f、4g的供油量增加，所以，与实施方式2～实施方式7所示的叶片型压缩机200相比，叶片侧面和衬套之间、衬套和衬套保持部之间、叶片前端部的各滑动部的润滑更加良好(在实施方式3中，叶片前端部的密封更加良好)。
另外，在设置本实施方式8所示的供油路4m、4n的情况下，由于能够将贮油器104内的冷冻机油25经供油路4m、4n向叶片退让部4f、4g供给，所以，即使不使叶片退让部4f、4g的两端面与框架2以及缸盖3的凹部2a、3a连通，也可以进行与实施方式1～实施方式7相同的供油。
实施方式9.
也可以像下面那样，在实施方式1～实施方式8所示的叶片型压缩机200中形成将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路以及将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路。另外，在本实施方式9中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式8相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图23是表示本发明的实施方式9的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图24是表示该叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。该图24表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图23以及图24所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式9的叶片型压缩机200的基本结构与实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构相同，但是，在将空隙2h形成在框架2的凹部2a的底部和叶片对准器5、7之间这点与实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构不同。也就是说，本实施方式9的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，具备成为将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路的空隙2h。另外，虽未图示出，但是，在缸盖3的凹部3a的底部和叶片对准器6、8之间也形成成为将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路的空隙。
在这样构成的叶片型压缩机200中，由于形成有空隙2h，所以，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25在该空隙2h(叶片对准器5、7的轴方向端面和凹部2a底部之间)穿过，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
如上所述，在本实施方式9中，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b、3b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b、3b。因此，具有能够提供损失比实施方式1更少的叶片型压缩机200这样的效果。
另外，通过将本实施方式9所示的空隙形成于实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200，能够提供损失比实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式10.
也可以在实施方式9所示的有底圆筒状的凹部2a、3a的底部形成例如下面那样的槽部。另外，在本实施方式10中，针对未特别提及的项目，与实施方式9相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图25是表示本发明的实施方式10的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。该图25表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，虽未图示出，但是，叶片对准器轴承部3b(换言之，是缸盖3的凹部3a)近旁也做成同样的形状。另外，图25所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式10的叶片型压缩机200在框架2的凹部2a的底部的外周侧设置台阶，形成与缸1的内周面1b同心的环状的槽部2g。而且，叶片对准器5、7(更详细地说，是底座部5c、7c)被插入凹部2a内的槽部2g。另外，在叶片对准器5、7被插入凹部2a内的槽部2g的状态下，在框架2的凹部2a的底部和叶片对准器5、7之间形成空隙2h。由于叶片对准器5、7通过被嵌入凹部2a内的槽部2g而限定径方向的移动，所以，能够在凹部2a内比实施方式9更稳定地保持叶片对准器5、7。另外，若使框架2的凹部2a的台阶过大，则框架2的凹部2a的内径侧的空间的轴方向高度变短，存在在从供油路4i向框架2的凹部2a输送冷冻机油25时成为阻力、阻碍供油的情况。因此，优选框架2的凹部2a的台阶，也就是槽部2g的深度为不阻碍供油的程度的适度的台阶。
如上所述，在像本实施方式10这样构成的叶片型压缩机200中，由于也是形成有空隙2h，所以，使得被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25在该空隙2h(叶片对准器5、7的轴方向端面和凹部2a底部之间)穿过，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，在本实施方式10的叶片型压缩机200中，与实施方式9所示的叶片型压缩机200相比，能够将叶片对准器5、7更稳定地保持在框架2的凹部2a内，能够将叶片对准器6、8更稳定地保持在缸盖3的凹部3a内。
实施方式11.
通过在实施方式9或实施方式10所示的叶片型压缩机200设置下面那样的供油路(贯通孔)，也可以得到损失更少的叶片型压缩机200。另外，在本实施方式11中，针对未特别提及的项目，与实施方式9或实施方式10相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图26是表示本发明的实施方式11的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图(纵剖视图)。该图26表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，虽未图示出，但是，叶片对准器轴承部3b(换言之，是缸盖3的凹部3a)近旁也做成相同的形状。另外，图26所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式11的叶片型压缩机200在实施方式9所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，在叶片对准器轴承部2b上具备与空隙2h连通的油保持槽2i。在本实施方式11中，在叶片对准器轴承部2b的与缸1相反侧处遍及全周地形成油保持槽2i。
在这样构成的叶片型压缩机200中，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25穿过空隙2h(叶片对准器5、7的轴方向端面和凹部2a底部之间)，向油保持槽2i输送。由于油保持槽2i与叶片对准器轴承部2b邻接，所以，与实施方式9相比，更容易向叶片对准器轴承部2b供油。因此，可以更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。
另外，通过将本实施方式11所示的油保持槽2i形成在实施方式10所示的叶片型压缩机200，也就是通过将油保持槽2i形成为与槽部2g连通，据此，与实施方式9所示的叶片型压缩机200相比，可以更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。
实施方式12.
将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路以及将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路并不限定于实施方式9所示的供油路，例如，也可以像下面那样形成。另外，在本实施方式12中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式11相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图27是表示本发明的实施方式12的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图，图27(a)为叶片对准器轴承部近旁的纵剖视图，图27(b)为沿图27(a)的I-I线的仰视剖视图。另外，该图27表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图27所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式12的叶片型压缩机200替代在实施方式1所示的叶片型压缩机200设置实施方式9所示的空隙2h，设置至少1个将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路2j。该供油路2j被形成在框架2上，一端在叶片对准器轴承部2b开口，另一端在凹部2a开口。另外，虽未图示出，但在缸盖3上，通过与供油路2j同样的结构，形成将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路。
在这样构成的叶片型压缩机200中，由于形成有供油路2j，所以，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25穿过该供油路2j，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，本实施方式12的叶片型压缩机200也与实施方式9所示的叶片型压缩机200相同，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，在本实施方式12的叶片型压缩机200中，也可以与实施方式11相同，将油保持槽2i设置于叶片对准器轴承部2b。也就是说，也可以将与供油路2j连通的油保持槽2i设置于叶片对准器轴承部2b。
图28是表示本发明的实施方式12的叶片型压缩机的另外的一例的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图，图28(a)为叶片对准器轴承部近旁的纵剖视图，图28(b)为沿图28(a)的I-I线的仰视剖视图。另外，该图28表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图28所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
图28所示的叶片型压缩机200在叶片对准器轴承部2b的与缸1相反侧的部位，遍及全周地形成油保持槽2i。该油保持槽2i与供油路2j连通。
在这样构成的叶片型压缩机200中，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25穿过供油路2j，向油保持槽2i输送。由于油保持槽2i与叶片对准器轴承部2b邻接，所以，与图27所示的叶片型压缩机200相比，更容易向叶片对准器轴承部2b供油。因此，可以更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。
另外，虽未图示出，但是，若将油保持槽2i设置在缸盖3内，则自然针对叶片对准器轴承部3b，也能够得到与上述同样的效果。另外，当然也可以将本实施方式12所示的供油路2j设置于实施方式9～实施方式11所示的叶片型压缩机200。这样一来，由于从多个供油路径向叶片对准器轴承部2b输送凹部2a内的冷冻机油25，所以，叶片对准器轴承部2b更容易被供油。另外，这在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，由于通过将本实施方式12所示的供油路形成于实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200，使得叶片对准器轴承部2b、3b更容易被供油，所以，能够提供损失比实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式13.
将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路以及将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路例如也可像下述那样形成。另外，在本实施方式13中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式12相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图29是表示本发明的实施方式13的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图，图29(a)为叶片对准器轴承部近旁的纵剖视图，图29(b)为沿图29(a)的I-I线的仰视剖视图。另外，该图29表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图29所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式13的叶片型压缩机200在实施方式1的叶片型压缩机200的结构的基础上，作为将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路，具备至少1个将叶片对准器5在径方向上贯通(从内周侧向外周侧贯通)的供油路5d和至少1个将叶片对准器7在径方向上贯通(从内周侧向外周侧贯通)的供油路7d。另外，虽未图示出，但作为将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路，还在叶片对准器6、8上形成同样的供油路。
在这样构成的叶片型压缩机200中，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25穿过这些供油路5d、7d，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，本实施方式13的叶片型压缩机200也与实施方式9所示的叶片型压缩机200相同，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b也是同样。
另外，当然也可以将本实施方式13所示的供油路5d、7d设置于实施方式9～实施方式12所示的叶片对准器5、7。这样一来，由于从多个供油路径向叶片对准器轴承部2b输送凹部2a内的冷冻机油25，所以，叶片对准器轴承部2b更容易被供油。另外，这在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，由于通过将本实施方式13所示的供油路形成于实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200，使得叶片对准器轴承部2b、3b更容易被供油，所以，能够提供损失比实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式14.
将框架2的凹部2a和叶片对准器轴承部2b连通的供油路以及将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路例如也可以像下述那样形成。另外，在本实施方式14中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式13相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图30是表示本发明的实施方式14的叶片型压缩机的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图，图30(a)为叶片对准器轴承部近旁的纵剖视图，图30(b)为沿图30(a)的I-I线的仰视剖视图。另外，该图30表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图30所示的用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示叶片对准器5、7的旋转方向。
本实施方式14的叶片型压缩机200在实施方式1的叶片型压缩机200的结构的基础上，具备供油路5f、7f以及至少1个供油路5e、7e。供油路5f、7f成为周方向供油路，沿叶片对准器5、7的底座部5c、7c的周方向被形成于叶片对准器5、7。另外，供油路5f、7f成为旋转方向侧的端部以及与旋转方向相反一侧的端部(反旋转侧端部)这双方开口的形状。供油路5e、7e成为径方向供油路，将供油路5f、7f和叶片对准器5、7的外周侧连通。另外，虽未图示出，但是，作为将缸盖3的凹部3a和叶片对准器轴承部3b连通的供油路，在叶片对准器6、8上也形成同样的供油路。
在这样构成的叶片型压缩机200中，被送出到框架2的凹部2a的冷冻机油25从叶片对准器5、7的旋转方向的端部流入供油路5f、7f内，穿过供油路5e、7e，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，本实施方式14的叶片型压缩机200也与实施方式9所示的叶片型压缩机200相同，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，供油路5f、7f没必要一定两侧端部开口，例如，也可以像下述那样构成供油路5f、7f。
图31是表示本发明的实施方式14的叶片型压缩机的另外的一例的叶片对准器轴承部近旁的主要部分放大图，图31(a)为叶片对准器轴承部近旁的纵剖视图，图31(b)为沿图31(a)的I-I线的仰视剖视图。另外，该图31表示叶片对准器轴承部2b(换言之，是框架2的凹部2a)近旁。另外，图31所示的用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示叶片对准器5、7的旋转方向。
在图31所示的叶片型压缩机200中，供油路5f、7f仅旋转方向侧的端部开口，与旋转方向相反一侧的端部(反旋转侧端部)被封闭。
在这样构成的叶片型压缩机200中，从叶片对准器5、7的旋转方向的端部流入到供油路5f、7f内的冷冻机油25全部穿过供油路5e、7e，向叶片对准器轴承部2b输送。因此，与图30所示的叶片型压缩机200相比，能够更可靠地向叶片对准器轴承部2b供油，能够更可靠地润滑叶片对准器轴承部2b。另外，该动作在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，当然也可以将本实施方式14所示的供油路5f、7f以及供油路5e、7e设置于实施方式9～实施方式12所示的叶片对准器5、7上。这样一来，由于从多个供油路径向叶片对准器轴承部2b输送凹部2a内的冷冻机油25，所以，叶片对准器轴承部2b更容易被供油。另外，这在叶片对准器轴承部3b中也是同样。
另外，由于通过将本实施方式14所示的供油路形成于实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200，使得叶片对准器轴承部2b、3b更容易被供油，所以，能够提供损失比实施方式2～实施方式8所示的叶片型压缩机200更少的叶片型压缩机200。
实施方式15.
通过在实施方式1～实施方式14所示的叶片型压缩机200形成下面那样的供油路，可以更可靠地润滑第1叶片9以及第2叶片的前端部9a、10a。另外，在本实施方式15中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式14相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图32是表示本发明的实施方式15的叶片型压缩机的纵剖视图。另外，图33是表示该叶片型压缩机的压缩元件的分解立体图。另外，图34是该压缩元件的剖视图，是沿图32的I-I线的剖视图。另外，图32所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
本实施方式15的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，设有将第1叶片9以及第2叶片10从内周侧向外周侧(俯视时的长边方向)贯通的供油路9e、10e。在本实施方式15中，供油路9e、10e被设置在第1叶片9以及第2叶片10的轴方向中央部附近。
这样构成的叶片型压缩机200在制冷剂压缩动作中，冷冻机油25像下述那样流动。另外，在本实施方式15的叶片型压缩机200中，叶片9、10近旁以外的冷冻机油25的流动与实施方式1的叶片型压缩机200相同。因此，下面，对叶片9、10近旁以外的冷冻机油25进行说明。
图35是本发明的实施方式15的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图35为表示图34中的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
如上所述，由于叶片退让部4f的压力是排出压力，比吸入室13以及中间室14的压力高，所以，供给到叶片退让部4f的冷冻机油25一面润滑第1叶片9的侧面和衬套11之间的滑动部，一面通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14送出。另外，冷冻机油25一面润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部，一面通过压力差以及离心力向吸入室13以及中间室14送出。进而，冷冻机油25穿过设置在第1叶片9上的供油路9e，向前端部9a送出。这里，第1叶片9通过叶片退让部4f和吸入室13、中间室14的压力差以及离心力被推压在缸1的内周面1b，第1叶片9的前端部9a沿缸1的内周面1b滑动。此时，在本实施方式15的叶片型压缩机200中，还能够由穿过供油路9e并被送出到第1叶片9的前端部9a的冷冻机油25润滑第1叶片9的前端部9a和缸1的内周面1b之间。润滑了第1叶片9的前端部9a的冷冻机油25的一部分流入压力低的吸入室13。
这里，虽然被送出到中间室14的冷冻机油25的一部分也一面润滑第1叶片9的前端部9a，一面流入吸入室13，但是，因为还是在第1叶片9上设置了供油路9e的情况能够使第1叶片9的前端部9a的供油量更多，所以，第1叶片9的前端部9a的润滑更可靠且良好。此时，由于第1叶片9的前端部9a的圆弧的半径与缸1的内周面1b的半径大致一致，另外，两者的法线也大致一致，所以，在两者之间形成足够的油膜，成为流体润滑。
另外，在图35中，对由第1叶片9分隔的空间为吸入室13和中间室14的情况进行了表示，但是，在旋转行进而由第1叶片9分隔的空间成为中间室14和压缩室15的情况下，也是同样。另外，即使在压缩室15内的压力达到与叶片退让部4f的压力相同的排出压力的情况下，冷冻机油25也通过离心力朝向压缩室15送出。另外，上面的动作对于第1叶片9进行了表示，但是，在第2叶片10中，也进行同样的动作。
如上所述，在本实施方式15中，因为在实施方式1的结构的基础上，设置了将叶片9、10从内周侧向外周侧(俯视时的长边方向)贯通的供油路9e、10e，所以，与实施方式1相比，能够更充分地向第1叶片9以及第2叶片10的前端部9a、10a供给贮油器104内的冷冻机油25，能够更可靠地润滑第1叶片9以及第2叶片10的前端部9a、10a。
另外，通过将本实施方式15所示的供油路9e、10e形成于实施方式2～实施方式14所示的叶片型压缩机200，能够提供与实施方式2～实施方式14所示的叶片型压缩机200相比更可靠地润滑第1叶片9以及第2叶片10的前端部9a、10a的叶片型压缩机200。
另外，在图32～图35中，对在第1叶片9以及第2叶片10的轴方向中央部附近分别设置了1个供油路9e、10e的叶片型压缩机200进行了说明。然而，供油路9e、10e的个数为任意，例如，也可以像下述那样构成叶片型压缩机200。
图36是表示本发明的实施方式15的叶片型压缩机的另外的一例的纵剖视图。图36所示的箭头表示冷冻机油25的流动。
图36所示的叶片型压缩机200在第1叶片9上沿轴方向设置3个供油路9e，在第2叶片10上也沿轴方向设置3个供油路10e。
因为通过像这样构成叶片型压缩机200，与图32～图35所示的叶片型压缩机200相比，能够在轴方向上更均匀地向第1叶片9以及第2叶片10的前端部9a、10a供给冷冻机油25，所以，可进行更可靠的润滑。另外，在图36中，表示了各设置3个供油路9e、10e的情况，但是，也可以是各2个，还可以是各4个以上，供油路的个数越是增加，越可以更均匀地润滑第1叶片9以及第2叶片10的前端部9a、10a。
实施方式16.
也可以在实施方式15所示的叶片型压缩机200中进一步形成下面那样的供油路。另外，在本实施方式16中，针对未特别提及的项目，与实施方式15相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图37是本发明的实施方式16的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图37为表示旋转角度90°的状态下的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动,用虚线表示的箭头表示旋转方向。
本实施方式16的叶片型压缩机200在实施方式15的叶片型压缩机200的结构的基础上，具备供油路35a、35b。供油路35a将成为与叶片9的旋转方向相反一侧的侧面侧(成为反旋转侧的衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部)和供油路9e连通。另外，供油路35b将叶片9的旋转方向的侧面侧(成为旋转侧的衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部)和供油路9e连通。另外，虽未图示出，但是，在第2叶片10中也形成同样的供油路。
在实施方式15中，直接从叶片退让部4f向衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部供给冷冻机油25。与此相对，在本实施方式16中，在此基础上，冷冻机油25从叶片退让部4f穿过设置在第1叶片9上的供油路9e以及供油路35a、35b向衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部供给。因此，本实施方式16的叶片型压缩机200与实施方式15所示的叶片型压缩机200相比，能够更加良好地润滑衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部。另外，上面的动作以及效果在第2叶片10中自然也相同。
另外，没必要一定设置供油路35a、35b这双方，也可以仅设置供油路35a。
图38是表示本发明的实施方式16的叶片型压缩机的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图38成为表示旋转角度90°的状态下的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
图38所示的叶片型压缩机200仅设置供油路35a。针对该图38所示的叶片型压缩机200的动作以及效果，表示如下。
图39是表示作用于图38所示的叶片型压缩机的叶片以及衬套的载荷的示意图。图中，用实线表示的箭头36是通过中间室14和吸入室13的压力差而在第1叶片9上作用于与长度方向正交的方向的载荷。另外，用实线表示的箭头37是相对于衬套11发挥作用的与第1叶片9的长度方向正交的方向的载荷。另外，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
如在实施方式1(更详细的地说是图5)中表示压缩动作那样，由于朝向旋转方向压缩制冷剂，所以，对于作用于第1叶片9的载荷36而言，图中所示的方向(反旋转方向)为正方向。因此，对于相对于衬套11发挥作用的与第1叶片9的长度方向正交的方向的载荷37而言，也是图中所示的方向(反旋转方向)为正方向。因此，第1叶片9的侧面和衬套11的滑动部中的反旋转侧的滑动部与旋转侧的滑动部相比，润滑变得严峻。因此，没必要一定设置供油路35b，因为仅设置供油路35a的情况，就能够减少在供油路35b穿过的不需要的冷冻机油25，与这部分相应地向润滑严峻的反旋转侧的滑动部一方供油，所以，能够得到更高的效果。
实施方式17.
通过在实施方式1～实施方式14所示的叶片型压缩机200形成下面那样的供油路，可以更可靠地润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部。另外，在本实施方式17中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式16相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图40是表示本发明的实施方式17的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图40是成为表示旋转角度90°的状态下的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
本实施方式17的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，具备被形成在衬套11上，且一端在第1叶片9侧的侧面开口，另一端在衬套保持部4d之间侧的侧面开口的供油路36a、36b。这些供油路36a、36b将衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部和衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部连通。顺带一句，供油路36a被形成在反旋转侧，供油路36b被形成在旋转侧。
在这样构成的叶片型压缩机200中，从叶片退让部4f输送到衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部的冷冻机油25的一部分穿过供油路36a、36b，向衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部供给。因此，本实施方式17的叶片型压缩机200与实施方式1所示的叶片型压缩机200相比，能够更加良好地润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部。另外，上面的动作以及效果在第2叶片10中自然也是同样。
另外，通过将本实施方式17所示的供油路形成于实施方式2～实施方式14所示的叶片型压缩机200，与实施方式2～实施方式14所示的叶片型压缩机200相比，进一步能够更加良好地润滑衬套11、12和衬套保持部4d、4e之间的滑动部。
另外，也可以将本实施方式17所示的供油路设置在实施方式16所示的叶片型压缩机200上。
图41是表示本发明的实施方式17的叶片型压缩机的另外的一例的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图41成为表示旋转角度90°的状态下的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
图41所示的叶片型压缩机200设有供油路36a、36b，以便与形成在第1叶片9上的供油路35a、35b连通。在这样构成的叶片型压缩机200中，与实施方式16所示的叶片型压缩机同样，供给到叶片退让部4f的冷冻机油25经衬套11和第1叶片9的侧面的滑动部，穿过供油路36a、36b，向衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部供给。进而，在图41所示的叶片型压缩机200中，被供给到叶片退让部4f的冷冻机油25还在供油路9e、35a、35b穿过，向衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部供给。因此，图41所示的叶片型压缩机200与实施方式16所示的叶片型压缩机相比，向衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部的供油量增加，因此，效果更高。
另外，从图39可知，与衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部相比，反旋转侧一方的润滑严峻。因此，虽未图示出，但是，在图40所示的叶片型压缩机200中，也可以仅设置形成在反旋转侧的供油路36a。这样一来，能够减少在供油路36b穿过的不需要的冷冻机油25，与这部分相应地向润滑严峻的反旋转侧的滑动部一方供油，因此，效果更高。另外，在图41所示的叶片型压缩机200中，也可以仅设置形成在反旋转侧的供油路35a、36a。这样一来，能够减少在供油路35b、36b穿过的不需要的冷冻机油25，与这部分相应地向润滑严峻的反旋转侧的滑动部一方供油，因此，效果更高。
另外，上面的动作以及效果在第2叶片10中自然也是同样。另外，当然也可以将本实施方式17所示的供油路形成在实施方式15所示的叶片型压缩机200中。
实施方式18.
即使在实施方式1～实施方式16所示的叶片型压缩机200形成下面那样的供油路，也可以更可靠地润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部。另外，本实施方式18中，针对未特别提及的项目，与实施方式1～实施方式17相同，针对相同的功能、结构，使用相同的符号来阐述。
图42是表示本发明的实施方式18的叶片型压缩机的叶片近旁的主要部分放大图。另外，图42成为表示旋转角度90°的状态下的叶片9近旁的主要部分放大图，图中用实线表示的箭头表示冷冻机油25的流动，用虚线表示的箭头表示旋转方向。
本实施方式18的叶片型压缩机200在实施方式1所示的叶片型压缩机200的结构的基础上，具备被形成在转子主轴4的转子部4a上，且一端在叶片退让部4f开口，另一端在衬套保持部4d开口的供油路37a、37b。供油路37a在成为如下的范围的衬套保持部4d开口，该范围与衬套11中的比叶片9靠反旋转侧配置的大致半圆柱形状部分相向。另外，供油路37b在成为如下的范围的衬套保持部4d开口，该范围与衬套11中的比叶片9靠旋转侧配置的大致半圆柱形状部分相向。
在这样构成的叶片型压缩机200中，由于冷冻机油25从叶片退让部4f穿过供油路37a、37b向衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部供给，因此，本实施方式18的叶片型压缩机200与实施方式1所示的叶片型压缩机200相比，能够更加良好地润滑衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部。另外，上面的动作以及效果在第2叶片10中自然也是同样。
另外，虽未图示出，但是，也可以在图42所示的叶片型压缩机200中，仅设置形成在反旋转侧的供油路37a。这样一来，能够减少在供油路37b穿过的不需要的冷冻机油25，与这部分相应地向润滑严峻的反旋转侧的滑动部一方供油，因此，衬套11和转子主轴4的衬套保持部4d之间的滑动部被更加良好地润滑。
另外，通过将本实施方式18所示的供油路形成于实施方式2～实施方式17所示的叶片型压缩机200，与实施方式2～实施方式17所示的叶片型压缩机200相比，能够进一步更加良好地润滑衬套11、12和衬套保持部4d、4e之间的滑动部。尤其是，因为通过将本实施方式18所示的供油路形成在实施方式17所示的叶片型压缩机200中，能够从多个流路供给冷冻机油25，润滑衬套11、12和衬套保持部4d、4e之间的滑动部，所以，能够更加良好地润滑衬套11、12和衬套保持部4d、4e之间的滑动部。
另外，在上面的实施方式1～实施方式18中，对叶片片数为2片的情况进行了表示，但是，在叶片片数为1片的情况下，为3片以上的情况下，也是同样的结构，能够得到同样的效果。另外，除实施方式14外，在为1片叶片的情况下，叶片对准器也可以不是由部分圆环，而是由圆环构成。
另外，在实施方式1～实施方式18中，对利用了转子主轴4的离心力的油泵31进行了表示，但是，油泵的形态怎样均可，例如，也可以将日本特开2009-62820号公报记载的容积型泵使用作为油泵31。
附图标记说明
1：缸；1a：吸入端口；1b：内周面；1c：回油孔；1d：供油路；1e：供油路；2：框架；2a：凹部；2b：叶片对准器轴承部；2c：主轴承部；2d：排出端口；2e：供油路；2f：供油路；2g：槽部；2h：空隙；2i：油保持槽；2j：供油路；3：缸盖；3a：凹部；3b：叶片对准器轴承部；3c：主轴承部；3d：供油路；3e：供油路；4：转子主轴；4a：转子部；4b：旋转轴部；4c：旋转轴部；4d：衬套保持部；4e：衬套保持部；4f：叶片退让部；4g：叶片退让部；4h：供油路；4i：供油路；4j：供油路；4k：排油孔；4m：供油路；4n：供油路；5：叶片对准器；5a：叶片保持部；5c：底座部；5d：供油路；5e：供油路；5f：供油路；6：叶片对准器；6a：叶片保持部；6c：底座部；7：叶片对准器；7a：叶片保持部；7b：叶片保持槽；7c：底座部；7d：供油路；7e：供油路；7f：供油路；8：叶片对准器；8a：叶片保持部；8b：叶片保持槽；8c：底座部；9：第1叶片；9a：前端部；9b：背面槽；9c：薄壁部；9e：供油路；10：第2叶片；10a：前端部；10b：背面槽；10c：薄壁部；10d：突起部；10e：供油路；11：衬套；12：衬套；13：吸入室；14：中间室；15：压缩室；21：定子；22：旋转件；23：玻璃端子；24：排出管；25：冷冻机油；26：吸入管；31：油泵；32：最邻近点；33：油保持部；35a：供油路；35b：供油路；36a：供油路；36b：供油路；41：第1一体叶片；42：第2一体叶片；101：压缩元件；102：电动元件；103：密闭容器；104：贮油器；200：叶片型压缩机。

Claims (37)

1.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部是圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
和至少1片叶片，所述至少1片叶片被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
叶片对准器，其具有被形成为圆环形状或部分圆环形状的底座部，形成在该底座部上的凸部或凹部的一方被插入于形成在前述叶片的两端部的凸部或凹部的另一方，与前述叶片连接，或者该底座部被一体地安装于前述叶片的两端部；和
叶片对准器轴承部，在前述框架以及前述缸盖的缸侧端面与前述缸的前述内周面的中心轴同心地形成有底圆筒形状的凹部，并且该叶片对准器轴承部被设置于该凹部的外周面，滑动自由地支撑被插入该凹部的前述叶片对准器的前述底座部的外周面，
该叶片型压缩机具备：
供油路，其被形成在前述转子主轴上，将前述贮油器和前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通；和
供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油。
2.如权利要求1所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述框架以及前述缸盖的前述凹部的底部形成与前述缸的前述内周面的中心轴同心的圆环状的槽部，
前述叶片对准器的前述底座部被插入该槽部。
3.如权利要求1或2所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述转子部形成在前述旋转轴方向上贯通的大致圆筒形状的衬套保持部，
一对大致半圆柱形状的衬套被插入这些衬套保持部，
前述叶片通过被前述衬套夹着并支撑而能够摆动且能够移动地被支撑于前述转子部。
4.如权利要求3所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述转子部形成大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触，而在前述旋转轴方向上贯通，以便在比前述衬套保持部靠内周侧处与该衬套保持部连通，
该叶片退让部与前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通。
5.如权利要求1至4中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，具备供油路，所述供油路在前述转子部和前述缸的前述内周面的最挨近部位开口，将该开口部和前述框架以及前述缸盖中的至少1个前述凹部连通。
6.如权利要求1至5中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述缸盖被配置成至少一部分浸渍于前述贮油器，
该叶片型压缩机具备供油路，所述供油路的一方的端部在前述转子部和前述缸的前述内周面的最挨近部位开口，另一方的端部在浸渍于前述贮油器的范围的前述缸盖的表面开口。
7.如权利要求1至6中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述缸盖被配置成至少一部分浸渍于前述贮油器，
该叶片型压缩机具备将前述缸盖的前述凹部和前述贮油器连通的供油路。
8.如权利要求1至7中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，具备贯通孔，所述贯通孔的下端在前述框架的前述凹部开口，上端在前述框架的上方的空间开口。
9.如权利要求8所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述框架上形成在上方开口的凹部状的油保持部，所述凹部状的油保持部与前述贯通孔的上端连通。
10.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部是圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和
至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和
衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片被插入前述衬套保持部，
前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触，而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，并在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，
该叶片型压缩机具备：
将前述贮油器和前述叶片退让部连通的供油路；和
向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油的供油构件。
11.如权利要求10所述的叶片型压缩机，其特征在于，
将前述贮油器和前述叶片退让部连通的供油路具备：
第1供油路，其被形成在前述转子主轴内，在前述主轴部的下端开口；和
第2供油路，其将该第1供油路和前述叶片退让部连通。
12.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部是圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
叶片对准器，其具有被形成为圆环形状或部分圆环形状的底座部，被形成在该底座部上的凸部或凹部的一方被插入于形成在前述叶片的两端部的凸部或凹部的另一方，与前述叶片连接，或者该底座部被一体地安装在前述叶片的两端部；和
叶片对准器轴承部，在前述框架以及前述缸盖的缸侧端面与前述缸的前述内周面的中心轴同心地形成有底圆筒形状的凹部，并且该叶片对准器轴承部被设置于该凹部的外周面，滑动自由地支撑被插入该凹部的前述叶片对准器的前述底座部的外周面，
该叶片型压缩机具备：
供油路，其被形成于前述转子主轴，将前述贮油器和前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通；
供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和
供油路，其将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通。
13.如权利要求12所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述框架以及前述缸盖的前述凹部的底部形成与前述缸的前述内周面的中心轴同心的圆环状的槽部，
前述叶片对准器的前述底座部被插入该槽部。
14.如权利要求12所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述框架以及前述缸盖的前述凹部的底部和前述叶片对准器的前述底座部之间形成空隙，
将该空隙作为将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路。
15.如权利要求13所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述槽部的底部和前述叶片对准器的前述底座部之间形成空隙，
将该空隙作为将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路。
16.如权利要求14或15所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述叶片对准器轴承部形成油保持槽，
使该油保持槽与将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路连通。
17.如权利要求12至16中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，
将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路具备：
第1供油路，其被形成在前述框架上，一端在前述框架的前述叶片对准器轴承部开口，另一端在前述框架的前述凹部开口；和
第2供油路，其被形成在前述缸盖上，一端在前述缸盖的前述叶片对准器轴承部开口，另一端在前述缸盖的前述凹部开口。
18.如权利要求17所述的叶片型压缩机，其特征在于，在前述框架以及前述缸盖的前述叶片对准器轴承部形成油保持槽，
将前述框架的前述油保持槽和前述第1供油路连通，将前述缸盖的前述油保持槽和前述第2供油路连通。
19.如权利要求12至18中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路具备至少1个供油路，所述至少1个供油路被形成在前述叶片对准器上，从该叶片对准器的内周侧贯通到外周侧。
20.如权利要求12至18中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述叶片对准器的前述底座部是部分圆环形状，
将前述框架以及前述缸盖的前述凹部和前述叶片对准器轴承部连通的供油路具备：
周方向供油路，其沿前述底座部的周方向形成在前述叶片对准器上，旋转方向侧的端部以及与旋转方向相反的一侧的端部中的至少1个端部开口；和
径方向供油路，其将该周方向供油路和前述叶片对准器的外周侧连通。
21.如权利要求20所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述周方向供油路的与旋转方向相反一侧的端部被封闭。
22.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和
至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和
衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，
前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触，而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，
该叶片型压缩机具备：
供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；
供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和
至少1个供油路，其被形成在前述叶片上，从该叶片的内周侧贯通到外周侧。
23.如权利要求22所述的叶片型压缩机，其特征在于，
前述叶片角度调整构件具备：
叶片对准器，其具有被形成为圆环形状或部分圆环形状的底座部，被形成在该底座部的凸部或凹部的一方被插入于形成在前述叶片的两端部的凸部或凹部的另一方，与前述叶片连接，或者，该底座部被一体地安装在前述叶片的两端部；和
叶片对准器轴承部，在前述框架以及前述缸盖的缸侧端面与前述缸的前述内周面的中心轴同心地形成有底圆筒形状的凹部，并且该叶片对准器轴承部被设置在该凹部的外周面，滑动自由地支撑被插入该凹部的前述叶片对准器的前述底座部的外周面。
24.如权利要求23所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述叶片退让部与前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通，
将前述贮油器和前述叶片退让部连通的供油路具备第1供油路，其被形成在前述转子主轴上，将前述贮油器和前述框架以及前述缸盖的前述凹部连通，
前述贮油器内的冷冻机油从该第1供油路穿过前述凹部向前述叶片退让部供给。
25.如权利要求22所述的叶片型压缩机，其特征在于，
将前述贮油器和前述叶片退让部连通的供油路具备：
第1供油路，其被形成在前述转子主轴内，在前述主轴部的下端开口；和
第2供油路，其将该第1供油路和前述叶片退让部连通。
26.如权利要求22至25中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，具备将从前述叶片的内周侧贯通到外周侧的至少1个供油路和前述叶片的侧面侧连通的供油路。
27.如权利要求26所述的叶片型压缩机，其特征在于，将从前述叶片的内周侧贯通到外周侧的至少1个供油路和前述叶片的侧面侧连通的供油路仅连通前述叶片的与旋转方向相反一侧的侧面侧。
28.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和
至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和
衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，
前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为不使前述叶片的内周侧的前端部与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，
该叶片型压缩机具备：
供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；
供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和
衬套内供油路，其被形成在前述衬套上，一端在叶片侧的侧面开口，另一端在衬套保持部侧的侧面开口。
29.如权利要求22至27中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，具备衬套内供油路，所述衬套内供油路被形成在前述衬套上，一端在叶片侧的侧面开口，另一端在衬套保持部侧的侧面开口。
30.如权利要求28或29所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述衬套内供油路仅在大致半圆柱形状部分形成，前述大致半圆柱形状部分被配置在与前述叶片相比靠反旋转侧。
31.一种叶片型压缩机，所述叶片型压缩机具有密闭容器、被设置在该密闭容器内的底部并贮藏冷冻机油的贮油器和被设置在前述密闭容器内的电动元件以及压缩元件，
前述压缩元件具备：
缸，其形成有圆筒状的内周面；
转子主轴，其具有转子部以及主轴部，前述转子部为圆柱形，在前述缸的内部以与前述内周面的中心轴错开规定的距离的旋转轴为中心进行旋转运动，前述主轴部向前述转子部传递来自前述电动元件的旋转力，该主轴部的下端浸渍于前述贮油器；
框架，其将前述缸的前述内周面的一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；
缸盖，其将前述缸的前述内周面的另一方的开口端堵塞，由轴承部支承前述主轴部；和
至少1片叶片，其被设置在前述转子部，被形成为从前述转子部突出的外周侧的前端部向外侧凸的圆弧形状，
其特征在于，
该叶片型压缩机具有叶片角度调整构件，所述叶片角度调整构件将前述叶片保持成在前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的法线和前述缸的前述内周面的法线总是大致一致的状态下进行压缩动作，进而，相对于前述转子部能够摆动且能够移动地支撑前述叶片，
该叶片角度调整构件至少具备：
大致圆筒形状的衬套保持部，其被形成在前述转子部，在前述旋转轴方向上贯通；和
衬套，其被形成为一对大致半圆柱形状，夹着前述叶片，被插入前述衬套保持部，
前述转子部具备大致圆筒形状的叶片退让部，所述大致圆筒形状的叶片退让部为使前述叶片的内周侧的前端部不与前述转子部接触而被形成在前述转子部的与前述衬套保持部相比成为内周侧的位置，在前述旋转轴方向上贯通，以便与前述衬套保持部连通，
该叶片型压缩机具备：
供油路，其将前述贮油器和前述叶片退让部连通；
供油构件，其向该供油路供给前述贮油器内的冷冻机油；和
供油路，其被形成在前述转子主轴上，一端在前述叶片退让部开口，另一端在前述衬套保持部开口。
32.如权利要求28至30中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，具备供油路，所述供油路被形成在前述转子主轴上，一端在前述叶片退让部开口，另一端在前述衬套保持部开口。
33.如权利要求31或32所述的叶片型压缩机，其特征在于，被形成在前述转子主轴上且一端在前述叶片退让部开口，另一端在前述衬套保持部开口的供油路，在成为如下的范围的前述衬套保持部开口：与前述衬套中的被配置在与前述叶片相比靠反旋转侧的大致半圆柱形状部分相向的范围。
34.如权利要求22至33中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述叶片退让部内的压力是排出压力。
35.如权利要求1至34中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述密闭容器内的压力是排出压力。
36.如权利要求1至35中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，前述叶片的前述前端部的前述圆弧形状的半径和前述缸的前述内周面的半径大致相同。
37.如权利要求1至36中的任一项所述的叶片型压缩机，其特征在于，作为制冷剂，使用标准沸点在-45℃以上的制冷剂。
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