CN104002743B - 智能车辆位置提示系统及控制方法 - Google Patents

智能车辆位置提示系统及控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种智能车辆位置提示系统及控制方法,包括整车控制模块、车载通信模块和手持终端;所述整车控制模块用于检测整车状态信息;所述车载通信模块与整车控制模块通过总线连接,所述车载通信模块与手持终端之间无线耦合。本发明所述的智能车辆位置提示系统操作简单,易于控制使用,且结构紧凑,通过该控制方法能够实现远距离、快速地寻找出车辆的停车位置。

Description

智能车辆位置提示系统及控制方法
技术领域
本发明属于汽车控制系统,具体涉及一种智能车辆位置提示系统及控制方法。
背景技术
随着城市城区的扩大,人们生活节奏的加速,人们经常出入陌生的区域。当车辆停放在大而陌生的场所时,或将车辆转借时,常常会有寻找不到车辆的状况发生,造成车主的困扰,并且还浪费时间。
现市场上的汽车虽具有遥控钥匙寻车功能,但遥控钥匙的遥控距离有限,有效范围通常只有几十米,当停车场所较大时,遥控钥匙的寻车功能根本无法解决用户问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能车辆位置提示系统及控制方法,操作简单,易于控制使用,且结构紧凑,能远距离、快速寻找车辆的停车位置。
本发明所述智能车辆位置提示系统,包括整车控制模块、车载通信模块和手持终端;
所述整车控制模块用于检测整车状态信息;
所述车载通信模块与整车控制模块通过总线连接,所述车载通信模块与手持终端之间无线耦合;
车载通信模块对整车控制模块检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块将车辆的位置信息发送给手持终端,手持终端存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块则发送提示信息给手持终端,提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端运行拍照功能,并存储拍下的照片;当用户寻找车辆时,打开手持终端的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端记录有车辆位置信息,则手持终端显示车辆相对于手持终端的相对位置,若手持终端未记录车辆位置信息,手持终端向车载通信模块发送定位请求数据,车载通信模块接收到定位请求数据后,车载通信模块对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端,若定位成功,则手持终端显示车辆相对于手持终端的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片。
所述车载通信模块包括中央处理单元、远程通信单元、近程通信单元、卫星定位单元和卫星定位天线,所述卫星定位单元与中央处理单元连接,中央处理单元分别与远程通信单元及近程通信单元连接;
所述卫星定位单元与卫星定位天线配合对车辆进行定位,并将车辆的位置信息输入中央处理单元;
所述中央处理单元对整个系统进行控制,并对车辆的位置信息进行处理和存储;
所述远程通信单元、近程通信单元分别与手持终端进行通信,当手持终端与车辆距离较近时,车载通信模块通过近程通信单元与手持终端进行通信,当手持终端与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块通过远程通信单元与手持终端进行通信。
所述车载通信模块还包括备用电池,备用电池分别与中央处理单元、远程通信单元、近程通信单元及卫星定位单元连接,当整车电源不足时,能保持该系统的正常通信。
所述整车控制模块包括电喷控制模块、车身控制模块和蓄电池模块;
所述手持终端为平板电脑,或为智能手机。
所述近程通信单元与手持终端通过蓝牙,或wifi进行通信;
所述远程通信单元与手持终端通过GSM网络,或CDMA网络,或TD网络进行通信。
本发明所述的智能车辆位置提示系统的控制方法,其步骤如下:
A、整车控制模块检测整车状态信息;
B、车载通信模块对整车控制模块检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块将车辆的位置信息发送给手持终端,手持终端存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块则发送提示信息给手持终端,提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端运行拍照功能,并存储拍下的照片;
C、当用户寻找车辆时,打开手持终端的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端记录有车辆位置信息,则手持终端显示车辆相对于手持终端的相对位置,若手持终端未记录车辆位置信息,手持终端向车载通信模块发送定位请求数据,车载通信模块接收到定位请求数据后,车载通信模块对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端,若定位成功,则手持终端显示车辆相对于手持终端的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片。
所述步骤A中,整车控制模块检测的整车状态信息包括发动机状态、电源状态、四个车门状态、行李箱状态、引擎盖状态和警戒状态。
所述步骤B中,当整车状态满足以下条件时,则判断出驾驶员处于即将离开车辆状态;
B.1、发动机处于熄火状态;
B.2、点火开关处于关闭状态;
B.3、钥匙处于拔出状态;
B.4、行李箱处于关闭状态;
B.5、引擎盖处于关闭状态;
B.6、四个车门处于关闭并锁定状态;所述步骤B和步骤C中,
当手持终端与车辆距离较近时,车载通信模块通过近程通信单元与手持终端进行通信;
当手持终端与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块通过远程通信单元与手持终端进行通信。
所述近程通信单元与手持终端通过蓝牙,或wifi进行通信;
所述远程通信单元与手持终端通过GSM网络,或CDMA网络,或TD网络进行通信。
本发明具有以下优点:该系统操作简单,易于控制使用,且结构紧凑,当手持终端与车载通信模块较近时,车载通信模块与手持终端之间采用蓝牙或wifi等近距离通信方式进行通信,能够降低用户的使用费用;当手持终端与车载通信模块较远时,车载通信模块与手持终端采用现已成熟的通信网络,如GSM网络或CDMA网络或TD网络进行通信,其网络覆盖面广,信号稳定,能够达到远距离寻车的功能;因此,当车辆停放在较大的场所时,通过该系统能够快速地寻找出车辆的具体停车位置,解决了用户停车后无法准确地找到停车位置的困扰。
附图说明
图1 是本发明的组成框图;
图2是本发明所述的车载通信模块的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示的智能车辆位置提示系统,包括整车控制模块1、车载通信模块2和手持终端3;
所述整车控制模块1用于检测整车状态信息;
所述车载通信模块2与整车控制模块1通过总线连接,利用车辆上现有的总线进行通信,其结构简单,易于实现,方便集成,所述车载通信模块2与手持终端3之间无线耦合;
车载通信模块2对整车控制模块1检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块2对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块2将车辆的位置信息发送给手持终端3,手持终端3存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块2则发送提示信息给手持终端3,提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端3运行拍照功能,并存储拍下的照片;当用户寻找车辆时,打开手持终端3的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端3记录有车辆位置信息,则手持终端3显示车辆相对于手持终端3的相对位置,若手持终端3未记录车辆位置信息,手持终端3向车载通信模块2发送定位请求数据,车载通信模块2接收到定位请求数据后,车载通信模块2对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端3,若定位成功,则手持终端3显示车辆相对于手持终端3的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片。
如图2所示,所述车载通信模块2包括中央处理单元22、远程通信单元24、近程通信单元23、卫星定位单元21和卫星定位天线26,所述卫星定位单元21与中央处理单元22连接,中央处理单元22分别与远程通信单元24及近程通信单元23连接;
所述卫星定位单元21与卫星定位天线26配合对车辆进行定位,并将车辆的位置信息输入中央处理单元22;
所述中央处理单元22对整个系统进行控制,并对车辆的位置信息进行处理和存储;
所述远程通信单元24、近程通信单元23分别与手持终端进行通信,当手持终端与车辆距离较近时,车载通信模块2通过近程通信单元23与手持终端3通过蓝牙,或wifi进行通信,可降低用户使用费用。当手持终端与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块2通过远程通信单元24与手持终端3通过GSM网络,或CDMA网络,或TD网络进行通信,网络覆盖面广,信号稳定。
所述整车控制模块1包括电喷控制模块、车身控制模块和蓄电池模块;所述手持终端3为平板电脑、或为智能手机。
本发明所述的系统通过整车电源4进行供电,车载通信模块2还设有备用电池25,备用电池25分别与中央处理单元22、远程通信单元24、近程通信单元23及卫星定位单元21连接,当整车电源4不足时,能保持该系统的正常通信。
本发明所述的智能车辆位置提示系统的控制方法,其步骤如下:
A、整车控制模块1检测整车状态信息;
B、车载通信模块2对整车控制模块1检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块2对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块2将车辆的位置信息发送给手持终端3,手持终端3存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块2则发送提示信息给手持终端3,提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端3运行拍照功能,并存储拍下的照片;
C、当用户寻找车辆时,打开手持终端3的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端3记录有车辆位置信息,则手持终端3显示车辆相对于手持终端3的相对位置,若手持终端3未记录车辆位置信息,手持终端3向车载通信模块2发送定位请求数据,车载通信模块2接收到定位请求数据后,车载通信模块2对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端3,若定位成功,则手持终端3显示车辆相对于手持终端3的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片。
上述步骤A中,整车控制模块1包括电喷控制模块、车身控制模块和蓄电池模块;电喷控制模块主要用于检测发动机状态;车身控制模块用于检测电源状态、四个车门状态、行李箱状态、引擎盖状态和警戒状态。
上述步骤B中,当整车状态满足以下条件时,则判断出驾驶员处于即将离开车辆状态;
B.1、发动机处于熄火状态;
B.2、点火开关处于关闭状态;
B.3、钥匙处于拔出状态;
B.4、行李箱处于关闭状态;
B.5、引擎盖处于关闭状态;
B.6、四个车门处于关闭并锁定状态;
上述步骤B和步骤C中,
当手持终端与车辆距离较近时,车载通信模块2通过近程通信单元23与手持终端3通过蓝牙,或wifi进行通信;
当手持终端与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块2通过远程通信单元24与手持终端3通过GSM网络、或CDMA网络,或TD网络进行通信。

Claims (6)

1.一种智能车辆位置提示系统,其特征在于:包括整车控制模块(1)、车载通信模块(2)和手持终端(3):
所述整车控制模块(1)用于检测整车状态信息;
所述车载通信模块(2)与整车控制模块(1)通过总线连接,所述车载通信模块(2)与手持终端(3)之间无线耦合;
车载通信模块(2)对整车控制模块(1)检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块(2)对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块(2)将车辆的位置信息发送给手持终端(3),手持终端(3)存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块(2)则发送提示信息给手持终端(3),提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端(3)运行拍照功能,并存储拍下的照片;当用户寻找车辆时,打开手持终端(3)的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端(3)记录有车辆位置信息,则手持终端(3)显示车辆相对于手持终端(3)的相对位置,若手持终端(3)未记录车辆位置信息,手持终端(3)向车载通信模块(2)发送定位请求数据,车载通信模块(2)接收到定位请求数据后,车载通信模块(2)对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端(3),若定位成功,则手持终端(3)显示车辆相对于手持终端(3)的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片;
所述车载通信模块(2)包括中央处理单元(22)、远程通信单元(24)、近程通信单元(23)、卫星定位单元(21)和卫星定位天线(26),所述卫星定位单元(21)与中央处理单元(22)连接,中央处理单元(22)分别与远程通信单元(24)及近程通信单元(23)连接;
所述卫星定位单元(21)与卫星定位天线(26)配合对车辆进行定位,并将车辆的位置信息输入中央处理单元(22);
所述中央处理单元(22)对整个系统进行控制,并对车辆的位置信息进行处理和存储;
所述远程通信单元(24)、近程通信单元(23)分别与手持终端(3)进行通信,当手持终端(3)与车辆距离较近时,车载通信模块(2)通过近程通信单元(23)与手持终端(3)进行通信,当手持终端(3)与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块(2)通过远程通信单元(24)与手持终端(3)进行通信;
所述近程通信单元(23)与手持终端(3)通过蓝牙,或wifi进行通信;
所述远程通信单元(24)与手持终端(3)通过GSM网络,或CDMA网络,或TD网络进行通信。
2.根据权利要求1所述的智能车辆位置提示系统,其特征在于:所述车载通信模块(2)还包括备用电池(25),备用电池(25)分别与中央处理单元(22)、远程通信单元(24)、近程通信单元(23)及卫星定位单元(21)连接,当整车电源(4)不足时,能保持该系统的正常通信。
3.根据权利要求1或2所述的智能车辆位置提示系统,其特征在于:
所述整车控制模块(1)包括电喷控制模块、车身控制模块和蓄电池模块;
所述手持终端(3)为平板电脑,或为智能手机。
4.一种如根据权利要求1至3任一所述的智能车辆位置提示系统的控制方法,其步骤如下:
A、整车控制模块(1)检测整车状态信息;
B、车载通信模块(2)对整车控制模块(1)检测的整车状态信息进行分析,并判断驾驶员是否处于即将离开车辆状态,若是,车载通信模块(2)对车辆的位置进行定位,若定位成功,车载通信模块(2)将车辆的位置信息发送给手持终端(3),手持终端(3)存储该车辆的位置信息,若定位不成功,车载通信模块(2)则发送提示信息给手持终端(3),提示驾驶员是否采用拍照方式记录车辆位置,若是,则手持终端(3)运行拍照功能,并存储拍下的照片;
C、当用户寻找车辆时,打开手持终端(3)的应用程序,开启车辆位置寻找功能,若手持终端(3)记录有车辆位置信息,则手持终端(3)显示车辆相对于手持终端(3)的相对位置,若手持终端(3)未记录车辆位置信息,手持终端(3)向车载通信模块(2)发送定位请求数据,车载通信模块(2)接收到定位请求数据后,车载通信模块(2)对车辆的位置进行定位,并将车辆的定位信息发送到手持终端(3),若定位成功,则手持终端(3)显示车辆相对于手持终端(3)的相对位置,若定位不成功,应用程序自动打开停车时驾驶员拍下的照片;
所述步骤B和步骤C中,
当手持终端(3)与车辆距离较近时,车载通信模块(2)通过近程通信单元(23)与手持终端(3)进行通信;
当手持终端(3)与车身距离超出近程通信范围时,车载通信模块(2)通过远程通信单元(24)与手持终端(3)进行通信;
所述近程通信单元(23)与手持终端(3)通过蓝牙,或wifi进行通信;
所述远程通信单元(24)与手持终端(3)通过GSM网络,或CDMA网络,或TD网络进行通信。
5.根据权利要求4所述的智能车辆位置提示系统的控制方法,其特征在于:所述步骤A中,整车控制模块(1)检测的整车状态信息包括发动机状态、电源状态、四个车门状态、行李箱状态、引擎盖状态和警戒状态。
6.根据权利要求4所述的智能车辆位置提示系统的控制方法,其特征在于:所述步骤B中,当整车状态满足以下条件时,则判断出驾驶员处于即将离开车辆状态;
B.1、发动机处于熄火状态;
B.2、点火开关处于关闭状态;
B.3、钥匙处于拔出状态;
B.4、行李箱处于关闭状态;
B.5、引擎盖处于关闭状态;
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