CN103993944B - 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法 - Google Patents

用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103993944B
CN103993944B CN201310454498.4A CN201310454498A CN103993944B CN 103993944 B CN103993944 B CN 103993944B CN 201310454498 A CN201310454498 A CN 201310454498A CN 103993944 B CN103993944 B CN 103993944B
Authority
CN
China
Prior art keywords
framework
exhaust gas
gas system
exhaust
connection supporter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310454498.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103993944A (zh
Inventor
于尔根·施密特
莱纳·梅尔滕斯
迈克尔·史列
托尔斯滕·莫尔
弗兰克·布勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Friedrich Boysen GmbH and Co KG
Original Assignee
Friedrich Boysen GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedrich Boysen GmbH and Co KG filed Critical Friedrich Boysen GmbH and Co KG
Publication of CN103993944A publication Critical patent/CN103993944A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103993944B publication Critical patent/CN103993944B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/02—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate silencers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1872—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the assembly using stamp-formed parts or otherwise deformed sheet-metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/141—Double-walled exhaust pipes or housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/22—Inlet and outlet tubes being positioned on the same side of the apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49398—Muffler, manifold or exhaust pipe making

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法，该排气系统组件尤其是用于商用车辆的汽车发动机，具有多个相互连接的排气系统元件，其可供内燃机排出的气体流过，排气系统元件被支撑于第一框体和第二框体内，框体间彼此间隔且由连接支撑体将其彼此固定连接。

Description

用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的排气系统组件，尤其是用于商用车辆的汽车发动机，该组件包括多个相互连接的排气系统元件，其可供内燃机排出的气体流过。
本发明还涉及一种制造该排气系统组件的方法。
背景技术
排气系统组件，特别是被设计以用于商用车辆的排气系统组件，可包括多个相互连接的排气系统元件，并因此具有大的重量。由于固定于车辆的排气系统组件在行驶过程中所承受的加速度，导致排气系统元件可能绕着自身转动，或者也可能以不期望的方式发生彼此之间的相对转动。
发明内容
因此，本发明的首要目的是提供一种对此改进的排气系统组件。另外，本发明还描述了相应的制造方法。
该目的通过提供之前所描述类型的排气系统组件实现，其中，排气系统元件被支撑于第一框体（frame）和第二框体内，第一框体和第二框体彼此间隔开，且由连接支撑体（connection struts）将其彼此固定连接。
框体间通过连接支撑体彼此固定连接，形成排气系统组件的刚性结构，从而，减少了相互连接的排气系统元件之间发生旋转的风险，且组件的重量不会增加太多。
优选地，每个连接支撑体形成支撑面，其上设置形成为外围壁的护套（jacket）。护套可保护排气系统元件，并且进一步加强了排气系统组件的刚性。
在一种实施方式中，护套可包括内护套和外护套。内护套位于连接支撑体的支撑面上，且被外护套包围。
这种处理使得内护套和外护套之间能够提供隔离空间（insulation space），该隔离空间至少区域性地填充有隔热材料，优选地，材料为针刺毡。当内燃机运转排出的热废气流经排气系统元件时，利用隔热材料可获得良好的热屏蔽。
如果隔热材料同时适用于吸声，这是特别优选的。目前已有这种材料，其增加了排气系统组件的消声性能。
内护套的壁上至少区域性地设有孔，优选是细长孔，用于将内护套紧固于连接支撑体。优选地，内护套在这些孔的部位被焊接到连接支撑体。
排气系统元件可以是，例如，消声器（mufflers），催化转换器（catalyticconverters），颗粒物过滤器（particle filters），转向壳（deflection shells）和/或排气管（exhaust pipes）。具有个别或多个上述元件的排气系统元件可被集成于本发明排气系统组件中。
为了能够简化框体和连接支撑体的组装，并尽可能地减少焊接变形，优选地，第一框体和第二框体中的一个，优选是在其外围区域上，具有连接支撑体可插入其中的狭缝。连接支撑体可焊接到该框体。而且，连接支撑体可被置于另一框体的边缘，且同样地焊接到该框体。
根据另一种实施例，框体之一或两个框体具有切口，排气管可插入其中，形成排气管的排气入口和排气出口。
框体之一或两个框体可设有用于将排气系统组件固定于机动车的紧固装置。特别地，紧固装置可被插入对应的框体的切口。优选地，紧固装置焊接到框体的一个侧面。优选地，将不具有焊接缝（weld seam）的框体的侧面用作为安装面，该安装面用于固定于机动车的相应表面。该安装面远离焊接缝和焊接毛边（weld splashes），以便获得附着到机动车的最大安装面，其中焊接缝和焊接毛边是由于将紧固装置焊接到框体的与安装面相反的侧面而出现的。另外，由于焊接缝不在安装面，减少了由于焊接而导致的安装面的不期望的变形。
优选地，排气系统元件还被支撑于第三框体内，第三框体设置于第一和第二框体之间，用于增加排气系统元件的稳定性。特别地，连接支撑体被置于第三框体的边缘上，并焊接到第三框体。此外，还可进一步提供更多的这种框体，并将框体固定连接到连接支撑体。
附图说明
本发明的实施例在附图中示出并将在下文中予以描述。所示如下：
图1A和图1B为根据本发明的具有支撑于框体内的排气系统元件的排气系统组件的立体示意图；
图2A和图2B为具有焊接到框体的内护套的图1A和图1B所示的排气系统组件的立体示意图；和
图3A和图3B为具有焊接到框体和内护套的外护套的图2A和图2B所示的排气系统组件的立体示意图。
具体实施方式
图1A和图1B示出了从两个不同的方向观察的排气系统组件的一部分。特别地，排气系统组件可被设计为用于商业车辆，且能够被连结成一个排气序列，图未示出。排气系统组件具有多个相互连接的排气系统元件1，这些排气系统元件本身是已知的零部件，并供在内燃机运作过程中产生的废气流过。下面将通过实施例进一步描述每个排气系统元件1，这些零部件可以是例如消声器、催化转换器、颗粒物过滤器、转向壳和/或排气管。
在本实施例中，排气系统元件1被支撑于三个框体2、3、4内。框体2-4具有与排气系统元件1的形状相适的切口，排气系统元件1可插入该切口。框体2-4固定连接到排气系统元件1，为此，在某些位置，框体2-4被焊接到排气系统元件1。
框体2-4由至少一部分是平面且彼此基本上相互平行地间隔开的金属片制得。框体2-4的材料和厚度的选择，应可使得固定连接到排气系统元件1的框体2-4可为排气系统组件提供足够的稳定性。
连接支撑体5将框体2-4彼此固定连接。在本实施例中，设有4个连接支撑体5，其以平坦的带状方式基本横向于框体2-4设置。框体2在其周边区域设有与连接支撑体5的横截面相适应的狭缝6。连接支撑体5插入狭缝6内，并焊接到框体2的外侧，即框体2远离其它框体3、4的一侧。此外，连接支撑体5位于其它两个框体3、4的边缘上，并同样地被焊接到这两个框体。连接支撑体5的尺寸应可使得其基本上从框体2延伸到框体4。
框体2-4连同连接支撑体5形成刚性结构，特别地该刚性结构不受固定到该刚性结构的排气系统元件1的支撑，，且该刚性结构稳定了排气系统组件的整个结构。
排气系统元件1可以是可供废气流过的不同的元件，且可以以适应各自要求的方式被设置、布置和彼此相互连接。因此，图1A和图1B所示的并于下文描述的排气系统元件1应只可被理解为是一种实施例。
图1A和图1B所示的排气系统元件1具有由排气管插入穿过框体2的切口而形成的排气入口7和排气出口8。经排气入口7进入的废气首先流过消声器9，然后经转向壳10偏转，并经排气管11引导流到排气系统组件的另一侧。废气流随后再次由转向壳12偏转，并被引入消声器13。转向壳14设于消声器13的下游，其将废气流注入排气管15，排气管15引导废气流流向排气出口8。用于引导废气进入和流出的排气管可分别与排气入口7和排气出口8相连。
紧固装置16插入框体2的切口，并焊接到框体2的内侧，即面向框体3 的一侧。紧固装置16用于将排气系统组件紧固到机动车，并可以例如被设计为与框体2横向对齐的支撑件，且其设有用于容纳相应的紧固材料的孔。此外，框体2的远离框体3的一侧形成安装面，可将其安装于机动车的相应表面。
图2A和图2B示出了图1A和图1B所示的排气系统组件，其增设有位于由连接支撑体5形成的支承表面上的内护套17。内护套17可被设计成多个部分，每个部分彼此焊接在一起。此外，内护套17的壁上对应于连接支撑体5的区域处设有细长孔18。内护套17在该处被焊接到连接支撑体5。内护套17的边缘分别与框体2、4的远离内护套17的侧面相抵接，同样地也在该处被焊接到框体2、4。
图3A和图3B示出了图2A和图2B所示的排气系统组件，其具有设置在内护套17外侧的外护套19。内护套17和外护套19之间至少区域性地形成一个隔离空间以便隔热，且可被隔热物质完全填充，尤其是吸声物质，玻璃毡或陶瓷纤维毡，例如针刺毡。将弹性玻璃毡或陶瓷纤维毡的体积，相对于其在隔离空间内不受力、无聚集的状态压缩三分之一，使得这些物质很容易地填充于隔离空间。
外护套19可被设计为多个部分，外护套19的每个部分彼此焊接在一起。在特定区域例如连接支撑体5所在区域，外护套19可直接位于内护套17上，且外护套在这些区域被焊接到内护套17。外护套19的边缘与框体2、4的面向外护套的侧面相抵接，且焊接到面向框体2的侧面。
附图标记列表
1 排气系统元件
2 框体
3 框体
4 框体
5 连接支撑体
6 狭缝
7 排气入口
8 排气出口
9 消声器
10 转向壳
11 排气管
12 转向壳
13 消声器
14 转向壳
15 排气管
16 紧固装置
17 内护套
18 细长孔

Claims (12)

1.一种用于内燃机的排气系统组件，所述内燃机是用于商用车辆的汽车发动机，所述排气系统组件具有多个相互连接的排气系统元件（1），其可供内燃机排出的气体流过，其特征在于，
所述排气系统元件（1）被支撑于第一框体（2）和第二框体（4）内，所述排气系统元件（1）还被支撑于第三框体（3）内，所述第三框体（3）设置于第一框体（2）和第二框体（4）之间，所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）具有切口，使排出的气体可以流经第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）；所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）之间彼此间隔，且由连接支撑体（5）将其彼此固定连接；所述连接支撑体（5）以平坦的带状方式基本横向设置于第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3），第一框体（2）和第二框体（4）之一的外围区域上具有狭缝（6），所述连接支撑体（5）插入狭缝（6）内，并焊接到对应框体的外侧，所述连接支撑体（5）的另一端则被设置于其他框体的边缘上。
2.根据权利要求1所述的排气系统组件，
其特征在于，
每个连接支撑体（5）形成支撑面，其上设置形成为外围壁的护套（17,19）。
3.根据权利要求2所述的排气系统组件，
其特征在于，
所述护套包括位于连接支撑体（5）上的内护套（17）和包围内护套（17）的外护套（19）。
4.根据权利要求3所述的排气系统组件，
其特征在于，
所述内护套（17）和外护套（19）之间设有绝缘空间，其至少区域性地填充有隔热材料。
5.根据权利要求4所述的排气系统组件，
其特征在于，
所述隔热材料同时还能够用于吸声。
6.根据权利要求3所述的排气系统组件，
其特征在于，
所述内护套（17）在其壁上至少区域性地设有孔（18），且内护套（17）在所述孔（18）的部位被焊接到连接支撑体（5）。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的排气系统组件，
其特征在于，
所述排气系统元件（1）包括一个或多个消声器（9，13），和/或一个或多个催化转换器，和/或一个或多个颗粒物过滤器，和/或一个或多个转向壳（10,12,14），和/或一个或多个排气管（11,15）。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的排气系统组件，
其特征在于，
形成排气入口（7）和排气出口（8）的排气管插入第一框体（2）和/或第二框体（4）的切口中。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的排气系统组件，
其特征在于，
第一框体（2）和/或第二框体（4）上设有紧固装置（16），用于将排气系统组件固定于机动车。
10.一种制造用于内燃机的排气系统组件的方法，所述内燃机是用于商用车辆的汽车发动机，其中排气系统组件包括多个相互连接的排气系统元件（1），其可供内燃机排出的气体流过，
其特征在于，
所述排气系统元件（1）被支撑于第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）内，所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）具有切口，使排出的气体可以流经第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）；所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）之间彼此间隔，且由连接支撑体（5）将其彼此固定连接，所述连接支撑体（5）以平坦的带状方式基本横向设置于第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3），所述第一框体（2）和第二框体（4）之一的外围区域上具有狭缝（6），所述连接支撑体（5）插入狭缝（6）内，并焊接到对应框体的外侧，所述连接支撑体（5）的另一端则被设置于其他框体的边缘上。
11.根据权利要求10所述的方法，
其特征在于，
每个连接支撑体（5）形成支撑面，其上设置形成为外围壁的护套（17,19），所述护套包括内护套（17）和外护套（19）。
12.根据权利要求11所述的方法，
其特征在于，
所述内护套（17）在其壁上至少区域性地设有孔（18），且内护套（17）在所述孔（18）的部位被焊接到连接支撑体（5）。
CN201310454498.4A 2012-10-04 2013-09-30 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法 Active CN103993944B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012218136.9 2012-10-04
DE201210218136 DE102012218136A1 (de) 2012-10-04 2012-10-04 Abgasanlagenkomponente für Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung einer Abgasanlagenkomponente

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103993944A CN103993944A (zh) 2014-08-20
CN103993944B true CN103993944B (zh) 2018-06-12

Family

ID=50336951

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310454498.4A Active CN103993944B (zh) 2012-10-04 2013-09-30 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9133962B2 (zh)
CN (1) CN103993944B (zh)
DE (1) DE102012218136A1 (zh)
RU (1) RU2653715C2 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106121779A (zh) * 2016-08-29 2016-11-16 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 一种满足颗粒捕集器抽拉拆卸的箱式后处理结构总成
CN106285876A (zh) * 2016-10-24 2017-01-04 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 柴油车箱式后处理装置
JP6418263B2 (ja) * 2017-03-10 2018-11-07 マツダ株式会社 エンジンの排気装置
CN109973195A (zh) * 2017-12-28 2019-07-05 天纳克（苏州）排放系统有限公司 发动机排气后处理装置
CN108798857A (zh) * 2018-06-21 2018-11-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种scr箱固定结构总成
CN109488437B (zh) * 2018-10-24 2020-10-27 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 一种箱式尾气后处理封装装车支架

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1148561A (zh) * 1995-08-18 1997-04-30 泰森北海工厂有限公司 船上废烟气和废空气的排出装置
CN102322317A (zh) * 2011-07-12 2012-01-18 中国煤炭科工集团太原研究院 防爆柴油发动机的尾气净化装置
CN202413397U (zh) * 2010-12-24 2012-09-05 斗山英维高株式会社 重型建筑设备的废气排出装置的装配装置

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3115209A (en) * 1960-05-11 1963-12-24 Edward A Bembinster Muffler
US4250146A (en) * 1979-10-05 1981-02-10 Uop Inc. Caseless monolithic catalytic converter
EP0047527B1 (en) * 1980-09-09 1985-08-07 Nippon Steel Corporation Composite dual tubing
JPS60122217A (ja) * 1983-12-06 1985-06-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 自動車用排ガスフィルタ−のハウジング
US5024289A (en) * 1989-09-14 1991-06-18 Minnesota Mining And Manufacturing Company Insulated double-walled exhaust pipe
EP1157199A4 (en) * 1999-03-05 2002-05-29 Arvinmeritor Inc MULTI-CHAMBER MUFFLERS
US6283162B1 (en) * 1999-09-09 2001-09-04 Boyd L. Butler Thin boom tube exhaust pipes, method of sheet metal construction thereof, and exhaust systems which utilize such exhaust pipes for increased ground clearance on race cars
JP2002256844A (ja) * 2001-03-02 2002-09-11 Hiroshi Murata 自動車排気ガスの清浄装置
US6622482B2 (en) * 2001-06-27 2003-09-23 Environmental Control Corporation Combined catalytic muffler
JP4863438B2 (ja) * 2004-09-10 2012-01-25 キヤノン株式会社 データ処理装置及び処理方法
US7287622B2 (en) * 2004-12-20 2007-10-30 Arctic Cat Inc. Exhaust muffler
DE102005002289B4 (de) * 2005-01-17 2007-04-19 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasbehandlungssystem
DE102007010486A1 (de) * 2007-03-03 2008-09-04 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Abgasnachbehandlungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
JP4928388B2 (ja) * 2007-08-31 2012-05-09 日野自動車株式会社 排気浄化装置
US8201398B2 (en) * 2008-05-30 2012-06-19 Daimler Trucks North America Llc Diesel engine exhaust treatment system with drive shaft accommodating housing and method
JP4933493B2 (ja) * 2008-06-25 2012-05-16 日立建機株式会社 排気ガス浄化装置
DE102008046222B4 (de) * 2008-09-08 2024-06-06 Purem GmbH Abgasnachbehandlungseinrichtung
PL2352870T3 (pl) * 2008-11-03 2017-01-31 3M Innovative Properties Company Mata montażowa zastosowana w urządzeniu kontroli emisji zanieczyszczeń
US20100186394A1 (en) * 2009-01-26 2010-07-29 Caterpillar Inc. Exhaust gas after treatment assembly
DE102009017684B4 (de) * 2009-04-16 2014-09-25 Mtu Friedrichshafen Gmbh Gekapselte Abgasnachbehandlungsanlage
CN203488230U (zh) * 2009-12-21 2014-03-19 通用电气公司 排放物控制系统
DE102010020728A1 (de) * 2010-05-17 2011-11-17 Mtu Friedrichshafen Gmbh Abgasnachbehandlungsanlage
US8516802B2 (en) * 2010-10-29 2013-08-27 Tenneco Automotive Operating Company Inc. High volume exhaust gas treatment system
US8561395B2 (en) * 2011-03-03 2013-10-22 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Poka-yoke mounting system for an exhaust treatment device
RU111195U1 (ru) * 2011-03-24 2011-12-10 Вениамин Владимирович Гребнев Глушитель-нейтрализатор выхлопа отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
US20120279206A1 (en) * 2011-05-02 2012-11-08 Stephen Mark Geyer Device, method, and system for emissions control

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1148561A (zh) * 1995-08-18 1997-04-30 泰森北海工厂有限公司 船上废烟气和废空气的排出装置
CN202413397U (zh) * 2010-12-24 2012-09-05 斗山英维高株式会社 重型建筑设备的废气排出装置的装配装置
CN102322317A (zh) * 2011-07-12 2012-01-18 中国煤炭科工集团太原研究院 防爆柴油发动机的尾气净化装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2653715C2 (ru) 2018-05-14
US20140096856A1 (en) 2014-04-10
RU2013144568A (ru) 2015-04-10
DE102012218136A1 (de) 2014-04-10
CN103993944A (zh) 2014-08-20
US9133962B2 (en) 2015-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103993944B (zh) 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法
RU2508458C2 (ru) Система выпуска отработавших газов транспортных средств
EP3156623B1 (en) Exhaust aftertreatment sensor assembly
EP2187013B1 (en) Construction for an exhaust after treatment device
US8893471B2 (en) Exhaust apparatus for four wheeled utility vehicle
CN101029586B (zh) 车辆排气装置
JP2009083799A (ja) 車両の下部構造
KR20140080644A (ko) 듀얼 머플러
CN105386843B (zh) 消声器
JP2011032924A (ja) 車両用エンジンの排気管に設けられる消音器
CN103835786A (zh) 消声器和骑乘式车辆
JP6757944B2 (ja) エンジンの排気消音装置
CN103032132B (zh) 排气消声装置及应用该装置的车辆
JP5762899B2 (ja) 消音装置
US8985271B1 (en) Exhaust muffler for vehicle
US8746400B2 (en) Exhaust device of engine
CN105822401B (zh) 用于车辆排气系统的隔热罩组件以及机动车辆的排气系统部件
JP2018184927A (ja) 排気浄化装置の支持構造
JP6578190B2 (ja) 排気消音装置
KR101492164B1 (ko) 자동차의 배기가스 정화장치
CN111630253B (zh) 包括消声器和空气动力学偏转器的设备
JP4595518B2 (ja) マフラ支持構造
JP6296126B2 (ja) エンジンの排気消音装置
JP6806614B2 (ja) 排気浄化装置
CN217270553U (zh) 一种空气过滤装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant