CN106285876A - 柴油车箱式后处理装置 - Google Patents

柴油车箱式后处理装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106285876A
CN106285876A CN201610926270.4A CN201610926270A CN106285876A CN 106285876 A CN106285876 A CN 106285876A CN 201610926270 A CN201610926270 A CN 201610926270A CN 106285876 A CN106285876 A CN 106285876A
Authority
CN
China
Prior art keywords
end cap
dpf
cylinder
rear end
casing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610926270.4A
Other languages
English (en)
Inventor
陈增响
刘洋
何伟娇
马相雪
张俊超
蔡龙
王淑丽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd filed Critical Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Priority to CN201610926270.4A priority Critical patent/CN106285876A/zh
Publication of CN106285876A publication Critical patent/CN106285876A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F01N13/185—Mechanical joints the connection being realised by deforming housing, tube, baffle, plate, or parts thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02—Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明涉及一种柴油车箱式后处理装置，在支架上安装有支架箍带，箱体通过支架箍带安装在支架上，在箱体上安装有进气管、盖板与温度传感器，在进气管上安装有进气法兰，在箱体的前端部安装有前端盖，在箱体的后端部安装有后端盖，在后端盖上安装有传感器支架、DPF混合端盖、出气内端盖、出气管与喷嘴底座，在传感器支架上安装有压差传感器，在出气管上安装有出气盖板，在出气盖板上安装有温度传感器、PM传感器、NOx传感器，在喷嘴底座上安装有尿素喷嘴。本发明可以实现尿素很好的旋流效果，解决了尿素结晶问题，DPF可以实现快速拆卸，本发明具有良好的保温效果。

Description

柴油车箱式后处理装置
技术领域
本发明涉及一种柴油车尾气处理装置，本发明尤其是涉及一种柴油车箱式后处理装置。
背景技术
随着国家柴油车尾气污染物排放标准越来越严格，新的排放标准对尾气污染物有了极其严格的标准，仅凭借发动机机内净化已经无法满足严格的排放标准。到欧六阶段，需要对排气污染物中的PM（颗粒物）及NOx（氮氧化物）含量进行控制，因此需要将DOC（氧化催化转换器）、DPF（颗粒捕集器）已经SCR（选择性催化还原转化器）集成在柴油车后处理中。然而，现有能满足欧六排放标准的柴油车后处理多为筒式结构，存在占用空间大、装车通用性不好等缺点。另外，目前设计的满足欧六排放的后处理箱式结构普遍存在DPF无法拆卸，尿素结晶问题无法解决以及集成度不高、保温性能不好等问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种尿素在SCR端面均匀分布、尿素通过混合器后可以实现旋流效果且DPF可以实现快速拆卸的柴油车箱式后处理装置。
按照本发明提供的技术方案，所述一种柴油车箱式后处理装置，在支架上安装有支架箍带，箱体通过支架箍带安装在支架上，在箱体上安装有进气管、盖板与温度传感器，在进气管上安装有进气法兰，在箱体的前端部安装有前端盖，在箱体的后端部安装有后端盖，在后端盖上安装有传感器支架、DPF混合端盖、出气内端盖、出气管与喷嘴底座，在传感器支架上安装有压差传感器，在出气管上安装有出气盖板，在出气盖板上安装有温度传感器、PM传感器、NOx传感器，在喷嘴底座上安装有尿素喷嘴；
在箱体内安装有DPF筒体、SCR筒体与混合管隔热罩，在DPF筒体的前端连接有DOC筒体，在混合管隔热罩的前端连接有尿素扩张管，在DOC筒体的一侧安装有进气混合腔，进气混合腔与进气管相连，在SCR筒体的后端、混合管隔热罩的后端与DPF筒体的后端安装有后端隔板，在DPF筒体的前端、SCR筒体的前端与混合管隔热罩的前端安装有中间隔板，在后端隔板上安装有DPF后混合端盖、出口端盖与后端盖，在尿素扩张管的前端、DOC筒体的前端和进气混合腔的前端安装有前端隔板，在前端隔板上安装有DOC前混合端盖、SCR前混合端盖与前端盖；
在尿素扩张管内设有尿素混合管，在尿素混合管的后端安装有尿素主混合器与辅助混合器。
在后端盖与DPF后混合端盖以及出口端盖之间形成后端保温空腔，在后端保温空腔内设有保温填充棉。
在前端盖与SCR前混合端盖以及DOC前混合端盖之间形成前端保温空腔，在前端保温空腔内设有保温填充棉。
本发明可以实现尿素很好的旋流效果，解决了尿素结晶问题，DPF可以实现快速拆卸，本发明具有良好的保温效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1去除部分部件后的结构示意图。
图4是图3去除部分部件后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
如图所示，该柴油车箱式后处理装置，在支架16上安装有支架箍带17，箱体3通过支架箍带17安装在支架16上，在箱体3上安装有进气管2、盖板4与温度传感器18，在进气管2上安装有进气法兰1，在箱体3的前端部安装有前端盖6，在箱体3的后端部安装有后端盖5，在后端盖5上安装有传感器支架14、DPF混合端盖27、出气内端盖29、出气管8与喷嘴底座13，在传感器支架14上安装有压差传感器15，在出气管8上安装有出气盖板7，在出气盖板7上安装有温度传感器9、PM传感器10、NOx传感器11，在喷嘴底座13上安装有尿素喷嘴12；
在箱体3内安装有DPF筒体22、SCR筒体23与混合管隔热罩30，在DPF筒体22的前端连接有DOC筒体21，在混合管隔热罩30的前端连接有尿素扩张管31，在DOC筒体21的一侧安装有进气混合腔19，进气混合腔19与进气管2相连，在SCR筒体23的后端、混合管隔热罩30的后端与DPF筒体22的后端安装有后端隔板25，在DPF筒体22的前端、SCR筒体23的前端与混合管隔热罩30的前端安装有中间隔板24，在后端隔板25上安装有DPF后混合端盖27、出口端盖26与后端盖5，在尿素扩张管31的前端、DOC筒体21的前端和进气混合腔19的前端安装有前端隔板20，在前端隔板20上安装有DOC前混合端盖28、SCR前混合端盖29与前端盖6；
在尿素扩张管31内设有尿素混合管34，在尿素混合管34的后端安装有尿素主混合器36与辅助混合器35。
在后端盖5与DPF后混合端盖27以及出口端盖26之间形成后端保温空腔，在后端保温空腔内设有保温填充棉。
在前端盖6与SCR前混合端盖37以及DOC前混合端盖38之间形成前端保温空腔，在前端保温空腔内设有保温填充棉。
进气管2与进气混合腔19相连。DPF筒体22、DOC筒体21、通过平卡箍32及V卡箍33连接成一个筒体，此筒体与尿素混合管34和SCR筒体23通过前端隔板20、中间隔板24、后端隔板25连接成一体，组成内组件。内组件上侧面安装上箱体3和可拆卸盖板4。内组件前端焊上出口端盖26、DOC前混合端盖28，后端焊上DPF后混合端盖27、SCR前混合端盖29、出气盖板7和出气管8以及喷嘴底座13，装上尿素喷嘴12和支架4，以此构成整个箱式后处理。
发动机废气从进气管2进入，通过进气混合腔19进入DOC筒体21中，进气混合腔尺寸和空间小，缩短了废气流经的路径，降低了废气的温度损失。废气在DOC筒体21中进行氧化反应，去除废气中的HC和CO，同时提高进入DPF的废气温度。废气由DOC筒体21直接进入DPF筒体22，通过DPF筒体22的颗粒捕集作用，过滤掉废气中的PM。然后废气进入尿素混合器35、36.此处在合适的温度时，尿素喷嘴12喷射尿素溶液，尿素水溶液和废气在尿素混合器35、36的作用下充分混合后进入尿素混合管34。带有尿素的废气通过SCR前混合端盖26进入SCR筒体23，并在此进行选择性还原反应，去除废气中大部分的NOx，然后通过SCR前混合端盖29和出口管8，排进大气中。
拆卸DPF筒体22时，需将可拆卸盖板4拆除，再拆除平卡箍32和V卡箍33，取出DPF筒体22进行吹灰和维护。结束后，再相反顺序装回总成即可。
箱体3、前端盖6、后端盖5均采用双层结构，双层之间填充保温棉，以对后处理进行保温，提高SCR转换效率和减小尿素结晶风险。
在DPF筒体22两端安装压差传感器15，通过压差传感器15检测DPF筒体15内部积载的碳的含量，以给发动机ECU信号启动DPF再生程序。
在DOC筒体21前，前端盖6上安装有温度传感器18，用以检测DOC的起燃温度。
在SCR前混合端盖26上设置有温度传感器，用以检测SCR筒体23的前端面温度，用以给ECU信号以确定在合适的温度时喷射尿素，与SCR内贵金属反应清除废气中的NOx。
在出气内端盖29上设置有温度传感器9、NOx传感器10与PM传感器11，其中PM传感器11和NOx传感器10用以检测尾气中PM和NOx污染是否满足排放标准。温度传感器9与温度传感器25配合，用以检测SCR筒体20内部平均温度。
DOC、DPF、SCR、ASC、尿素喷嘴及混合器集成在一个箱式后处理之中，结构紧凑可靠，装车通用性好；
通过DOC氧化HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）等污染物；同时提高DPF的入口温度，有利于DPF的主动再生；DPF捕集发动机产生的颗粒物；SCR还原污染物中的NOx等污染物，使得整个尾气后处理能将尾气处理到满足欧六排放标准；
后处理结构为侧边进气，DOC前端面气流均匀性和燃油均匀性良好，为后面DPF安全再生提供保证；
DPF可实现快速拆卸，拆卸方式灵活，方便DPF定期拆除吹灰后重新安装使用；
尿素喷嘴及新型旋流式混合器集成设计，结构紧凑，气流经过混合器后成为旋转气流，提高了尿素与气流的混合效果。同时提高了气流对落在壁面的尿素液膜的吹扫能力，降低了尿素结晶风险；
进气口采用蚌壳设计，DOC前端、DPF后端及SCR前端都采用了保温和混合效果良好的两层端盖设计，减小气流流经路径，降低了热损失。
本发明将DOC、DPF、SCR、ASC以及尿素喷嘴、尿素混合器等零部件有效的集成在一起，并确保DOC、DPF、SCR、ASC能够稳定高效工作，尿素在SCR端面均匀分布，尿素通过混合器后可以实现旋流效果，解决尿素结晶问题，DPF可以实现快速拆卸，同时具有良好的保温效果。

Claims (3)

1.一种柴油车箱式后处理装置，其特征是：在支架（16）上安装有支架箍带（17），箱体（3）通过支架箍带（17）安装在支架（16）上，在箱体（3）上安装有进气管（2）、盖板（4）与温度传感器（18），在进气管（2）上安装有进气法兰（1），在箱体（3）的前端部安装有前端盖（6），在箱体（3）的后端部安装有后端盖（5），在后端盖（5）上安装有传感器支架（14）、DPF混合端盖（27）、出气内端盖（29）、出气管（8）与喷嘴底座（13），在传感器支架（14）上安装有压差传感器（15），在出气管（8）上安装有出气盖板（7），在出气盖板（7）上安装有温度传感器（9）、PM传感器（10）、NOx传感器（11），在喷嘴底座（13）上安装有尿素喷嘴（12）；
在箱体（3）内安装有DPF筒体（22）、SCR筒体（23）与混合管隔热罩（30），在DPF筒体（22）的前端连接有DOC筒体（21），在混合管隔热罩（30）的前端连接有尿素扩张管（31），在DOC筒体（21）的一侧安装有进气混合腔（19），进气混合腔（19）与进气管（2）相连，在SCR筒体（23）的后端、混合管隔热罩（30）的后端与DPF筒体（22）的后端安装有后端隔板（25），在DPF筒体（22）的前端、SCR筒体（23）的前端与混合管隔热罩（30）的前端安装有中间隔板（24），在后端隔板（25）上安装有DPF后混合端盖（27）、出口端盖（26）与后端盖（5），在尿素扩张管（31）的前端、DOC筒体（21）的前端和进气混合腔（19）的前端安装有前端隔板（20），在前端隔板（20）上安装有DOC前混合端盖（28）、SCR前混合端盖（29）与前端盖（6）；
在尿素扩张管（31）内设有尿素混合管（34），在尿素混合管（34）的后端安装有尿素主混合器（36）与辅助混合器（35）。
2.如权利要求1所述的柴油车箱式后处理装置，其特征是：在后端盖（5）与DPF后混合端盖（27）以及出口端盖（26）之间形成后端保温空腔，在后端保温空腔内设有保温填充棉。
3.如权利要求1所述的柴油车箱式后处理装置，其特征是：在前端盖（6）与SCR前混合端盖（37）以及DOC前混合端盖（38）之间形成前端保温空腔，在前端保温空腔内设有保温填充棉。
CN201610926270.4A 2016-10-24 2016-10-24 柴油车箱式后处理装置 Pending CN106285876A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610926270.4A CN106285876A (zh) 2016-10-24 2016-10-24 柴油车箱式后处理装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610926270.4A CN106285876A (zh) 2016-10-24 2016-10-24 柴油车箱式后处理装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106285876A true CN106285876A (zh) 2017-01-04

Family

ID=57719367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610926270.4A Pending CN106285876A (zh) 2016-10-24 2016-10-24 柴油车箱式后处理装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106285876A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108150258A (zh) * 2017-12-26 2018-06-12 潍柴动力股份有限公司 Scr系统尿素混合器及scr系统
CN108252775A (zh) * 2018-03-19 2018-07-06 潍柴动力股份有限公司 一种scr催化消声装置
CN108798857A (zh) * 2018-06-21 2018-11-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种scr箱固定结构总成
CN109083721A (zh) * 2017-06-14 2018-12-25 天纳克（苏州）排放系统有限公司 发动机排气后处理装置以及拆卸方法
CN109356703A (zh) * 2018-12-04 2019-02-19 安徽安凯汽车股份有限公司 一种带有保护结构的国六发动机后处理装置
CN109356693A (zh) * 2018-11-13 2019-02-19 浙江银轮机械股份有限公司 一种紧凑式混合器组件
WO2019055922A1 (en) * 2017-09-15 2019-03-21 Eberspaecher North America, Inc. EXHAUST GAS POST-TREATMENT APPARATUS
WO2019075877A1 (zh) * 2017-10-18 2019-04-25 潍柴动力股份有限公司 一种通用化集成式doc-dpf-scr后处理装置
WO2019140866A1 (zh) * 2018-01-19 2019-07-25 天纳克（苏州）排放系统有限公司 箱体式发动机排气后处理装置
CN114991926A (zh) * 2022-06-29 2022-09-02 东风商用车有限公司 应用于倾斜后处理器的安装结构

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2878683Y (zh) * 2006-03-15 2007-03-14 陆嘉昌 汽车废气净化装置
KR20120130597A (ko) * 2011-05-23 2012-12-03 세종공업 주식회사 배기가스 후처리장치
CN103993944A (zh) * 2012-10-04 2014-08-20 波森公司 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法
CN104514598A (zh) * 2013-09-27 2015-04-15 埃贝斯佩歇废气技术合资公司 废气处理装置
CN105378245A (zh) * 2013-04-11 2016-03-02 珀金斯发动机有限公司 混合器及排放物清洁模块
CN105402007A (zh) * 2015-12-17 2016-03-16 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 柴油车箱式后处理总成
DE112014003842T5 (de) * 2013-08-22 2016-05-19 Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi Vorrichtung zum Reduzieren von Abgasen

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2878683Y (zh) * 2006-03-15 2007-03-14 陆嘉昌 汽车废气净化装置
KR20120130597A (ko) * 2011-05-23 2012-12-03 세종공업 주식회사 배기가스 후처리장치
CN103993944A (zh) * 2012-10-04 2014-08-20 波森公司 用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法
CN105378245A (zh) * 2013-04-11 2016-03-02 珀金斯发动机有限公司 混合器及排放物清洁模块
DE112014003842T5 (de) * 2013-08-22 2016-05-19 Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi Vorrichtung zum Reduzieren von Abgasen
CN104514598A (zh) * 2013-09-27 2015-04-15 埃贝斯佩歇废气技术合资公司 废气处理装置
CN105402007A (zh) * 2015-12-17 2016-03-16 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 柴油车箱式后处理总成

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109083721A (zh) * 2017-06-14 2018-12-25 天纳克（苏州）排放系统有限公司 发动机排气后处理装置以及拆卸方法
WO2019055922A1 (en) * 2017-09-15 2019-03-21 Eberspaecher North America, Inc. EXHAUST GAS POST-TREATMENT APPARATUS
WO2019075877A1 (zh) * 2017-10-18 2019-04-25 潍柴动力股份有限公司 一种通用化集成式doc-dpf-scr后处理装置
RU2744309C1 (ru) * 2017-10-18 2021-03-05 Вэйчай Пауэр Ко., Лтд. Единое устройство постобработки выхлопных газов, объединяющее doc-dpf-scr
CN108150258A (zh) * 2017-12-26 2018-06-12 潍柴动力股份有限公司 Scr系统尿素混合器及scr系统
WO2019140866A1 (zh) * 2018-01-19 2019-07-25 天纳克（苏州）排放系统有限公司 箱体式发动机排气后处理装置
CN108252775A (zh) * 2018-03-19 2018-07-06 潍柴动力股份有限公司 一种scr催化消声装置
CN108798857A (zh) * 2018-06-21 2018-11-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种scr箱固定结构总成
CN109356693A (zh) * 2018-11-13 2019-02-19 浙江银轮机械股份有限公司 一种紧凑式混合器组件
CN109356693B (zh) * 2018-11-13 2024-01-26 浙江银轮机械股份有限公司 一种紧凑式混合器组件
CN109356703A (zh) * 2018-12-04 2019-02-19 安徽安凯汽车股份有限公司 一种带有保护结构的国六发动机后处理装置
CN109356703B (zh) * 2018-12-04 2023-09-08 安徽安凯汽车股份有限公司 一种带有保护结构的国六发动机后处理装置
CN114991926A (zh) * 2022-06-29 2022-09-02 东风商用车有限公司 应用于倾斜后处理器的安装结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106285876A (zh) 柴油车箱式后处理装置
CN106437982B (zh) 轴进轴出筒式后处理总成
CN105402007A (zh) 柴油车箱式后处理总成
KR101875228B1 (ko) Ｕｒｅａ-ｓｃｒ 시스템 장치 및 제어방법
US8707684B2 (en) Control method and apparatus for regenerating a particulate filter
US8800265B2 (en) Exhaust gas treatment system for an internal combustion engine
US8646259B2 (en) Electronically heated selective catalytic reduction (SCR) device
US20110214415A1 (en) Gas/liquid mixing device for diesel exhaust aftertreatment
CN208364220U (zh) 一种并联筒式后处理结构总成
CN204457948U (zh) 排气后处理总成装置
CN103883380A (zh) 发动机排气温度的控制方法和系统
CN208380679U (zh) 一种在用车柴油机尾气污染物主动再生双降系统
CN106121779A (zh) 一种满足颗粒捕集器抽拉拆卸的箱式后处理结构总成
CN108412593A (zh) 一种并联筒式后处理结构总成
EP2655819A1 (en) Integrated exhaust gas after-treatment system for diesel fuel engines
CN201354670Y (zh) 一种用于轻型柴油卡车的排气系统
KR20140062899A (ko) 차량의 배기 가스 정화장치
CN203925695U (zh) 发动机排气温度的控制系统
KR20120128938A (ko) 차량용 매연 필터 및 이를 포함하는 배기 장치
CN209510425U (zh) 一种dpf可拆的柴油车箱式后处理总成
CN209990526U (zh) 一种紧凑型u形筒式后处理平台
CN207945002U (zh) 一种汽车用高效能三元催化器
US20130276432A1 (en) Internal combustion engine exhaust line
CN214131077U (zh) 一种汽车尾气用的废气净化装置
CN204024776U (zh) 一种带废气引射的排气后处理装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170104

RJ01 Rejection of invention patent application after publication