CN103967772B - 一种混凝土泵及其砼活塞润滑系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混凝土泵及其砼活塞润滑系统。该砼活塞润滑系统包括位置检测装置、控制装置和润滑剂分配装置，其中：所述位置检测装置用于检测砼活塞的位置；所述控制装置连接所述位置检测装置和润滑剂分配装置，所述润滑剂分配装置连接与砼活塞对应的润滑孔；在润滑作业时，所述控制装置控制主油缸的运动使砼活塞退回，在所述位置检测装置检测所述砼活塞退回到位后，所述控制装置控制所述润滑剂分配装置将润滑剂流向润滑孔，从而使润滑剂充入所述砼活塞的油槽。本发明采用集中润滑的方式，可一次向砼活塞注入大剂量润滑剂，具有润滑效果好、润滑成本低、环境污染小等优点。

Description

一种混凝土泵及其砼活塞润滑系统

技术领域

本发明主要涉及混凝土工程机械技术领域，具体地说，涉及一种混凝土泵砼活塞润滑系统，以及设置有该砼活塞润滑系统的混凝土泵。

背景技术

砼活塞是混凝土泵的关键部件，同时也是易损件。在主油缸的驱动下，砼活塞在输送缸内进行往复运动。在该运动过程中，不可避免地要在砼活塞与输送缸内壁之间形成摩擦。因此，在砼活塞和输送缸之间进行润滑，以减轻砼活塞的磨损，是保障混凝土泵顺利工作的前提。

现有技术中，混凝土砼活塞润滑方式主要包括手动润滑和同步自动润滑。手动润滑通过定时摇动手动润滑脂泵上的手柄来向砼活塞润滑孔加注润滑剂，目前运用较少。同步自动润滑的润滑剂包括液压油和锂基脂，润滑剂通过分配器或润滑脂泵加注到砼活塞润滑孔，控制信号和动力与摆阀换向油缸关联。

图1所示是现有技术一种混凝土泵砼活塞润滑系统的原理图，该图以润滑脂泵1’为作为例子，并且在图中还示出了混凝土泵的砼活塞2’、输送缸3’、水箱4’、主油缸5’等部分。当输送缸3’内的砼活塞2’退至水箱端润滑孔时，换向阀换向，换向压力驱动润滑脂泵1’向对应的润滑孔加注一定量的润滑剂，由于两个砼活塞2’交替进行往复运动，因而该润滑脂泵1’则交替地给各砼活塞2’的润滑孔注脂。

对于前述现有技术的砼活塞同步润滑方式而言，主要存在以下缺点：

1)在开始泵送前砼活塞2’与输送缸3’之间缺少润滑剂，导致砼活塞2’在泵送前段时间处于干摩擦状态，加快了砼密封体的磨损。操作人员一般会在该段时间采用空泵方式，但这也只能在一定程度缓解磨损，砼密封体仍然处于干摩擦状态。

2)每次换向动作时都会向润滑孔加注润滑剂，由于受使用成本的影响，每次加注润滑剂的量很小(一般只有零点几毫升)，由于润滑剂不能在砼活塞2’四周均匀分布，从而导致润滑不良；此外较少的润滑剂也容易被水箱4’内的水等冲散、乳化，难以形成润滑油膜。

3)由于换向阀每次换向都向砼活塞2’注入润滑剂，润滑剂消耗总量较大，用户使用成本高，同时也对环境造成污染。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种混凝土泵砼活塞润滑方法，可解决现有技术中泵送开始时磨损大、润滑不良、润滑剂消耗总量大等问题或至少其中之一。

本发明的混凝土泵砼活塞润滑系统，包括位置检测装置、控制装置和润滑剂分配装置，其中：

所述位置检测装置用于检测砼活塞的位置；

所述控制装置连接所述位置检测装置和润滑剂分配装置，所述润滑剂分配装置连接与砼活塞对应的润滑孔；

在润滑作业时，所述控制装置控制主油缸的运动使砼活塞退回，在所述位置检测装置检测所述砼活塞退回到位后，所述控制装置控制所述润滑剂分配装置将润滑剂流向润滑孔，从而使润滑剂充入所述砼活塞的油槽。

进一步地，在泵送作业时砼活塞进行往复运动，所述润滑剂分配装置在该过程不再同步向润滑孔加注润滑剂，润滑作业与泵送作业相互独立。

进一步地，所述润滑剂分配装置对两个砼活塞轮流润滑，在对第一个砼活塞润滑完成后，所述控制装置在预设时间控制主油缸的运动使另一个砼活塞退回，在退回到位后加注润滑剂。

进一步地，所述控制装置还连接自动启动装置，所述自动启动装置在预设的时刻启动所述控制装置，以控制砼活塞退回从而进行润滑作业。

进一步地，所述润滑剂分配装置包括润滑脂泵，所述润滑脂泵通过加脂机与润滑脂桶连接。

进一步地，所述润滑剂分配装置为电磁控制的液压油分配器。

进一步地，所述位置检测装置为压力传感器，所述压力传感器设置于主油缸的腔室内。

本发明的另一个方面，还提供一种混凝土泵，包括砼活塞、主油缸、输送缸和水箱，所述砼活塞的外周设置有油槽，并且所述混凝土泵还设置有前述任一项的混凝土泵砼活塞润滑系统。

进一步地，所述砼活塞包括活塞头和与主油缸连接的连接杆，所述活塞头上设置有多个并列的环形凹槽，相邻的环形凹槽之间通过轴向缺口连通，所述环形凹槽及轴向缺口构成所述砼活塞的油槽。

进一步地，所述砼活塞分配装置每次加注的润滑剂量充满所述活塞头上的环形凹槽和轴向缺口。

本发明的混凝土泵砼活塞润滑系统，在润滑作业时，可控制砼活塞退回到位，采用集中润滑的方式，可一次向砼活塞的油槽注入大剂量润滑剂，有效防止润滑剂流向一侧、局部润滑不良等情况出现，具有润滑效果好的优点。

此外，本发明优选将润滑作业与泵送作业相互独立，在泵送开始之前即可以向砼活塞加注润滑剂，避免了现有技术在泵送开始时出现的干摩擦，减小了砼活塞的磨损；相对于同步润滑而言，本发明润滑剂的消耗量更少，润滑成本低，对环境污染小。

在进一步的技术方案中，本发明的砼活塞的活塞头包括环形凹槽和轴向缺口，整体形成环形迷宫式油槽，可以使得润滑剂沿着油槽流动，保证润滑剂在砼活塞外周均匀分布，进一步加强了润滑效果。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是现有技术一种混凝土泵砼活塞润滑系统的原理图；

图2是本发明一实施例的混凝土砼活塞润滑系统的原理图；

图3是本发明一实施例的混凝土砼活塞润滑系统的工作流程图；

图4是本发明一实施例的砼活塞的结构示意图。

其中，图1中附图标记说明如下：

润滑脂泵-1’砼活塞2’

输送缸-3’水箱4’

主油缸-5’

图2、图4中附图标记说明如下：

控制装置-1润滑剂分配装置-2

砼活塞-3活塞头-31

连接杆-32环形凹槽-3a

轴向缺口-3b主油缸-4

输送缸-5水箱-6

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

图2所示是本发明一实施例的混凝土砼活塞润滑系统的原理图，该混凝土砼活塞润滑系统用于向砼活塞3加注润滑剂，以便于实现砼活塞3与输送缸5之间的润滑，至少包括位置检测装置、控制装置1和润滑剂分配装置2。

其中，该位置检测装置用于检测砼活塞3的位置。应当清楚，由于砼活塞3和主油缸4连接在一起并同步运动，因此检测主油缸4的位置也相当于检测砼活塞3的位置。该位置检测装置优选主要检测砼活塞3退回的位置，在该位置时输送缸5上的润滑孔与砼活塞3对齐，从而可在该位置对砼活塞3加注润滑剂。

该位置检测装置可以是如接近开关、行程开关等部件，优选为压力传感器，该压力传感器设置于主油缸4的腔室内。

作为一个实施方式，该压力传感器设置于主油缸4的有杆腔，当有杆腔进油时，主油缸4退回，退回到位时如果继续进油，则有杆腔内的压力增加(即憋压)，当压力传感器检测的压力大于预设值时，则表明已退回到位，从而可实现位置检测的目的。

控制装置1连接位置检测装置和润滑剂分配装置2，润滑剂分配装置2连接与砼活塞3对应的润滑孔；在润滑作业时，即需要加注润滑剂的时刻，控制装置1控制主油缸4的运动使砼活塞3退回，在位置检测装置检测砼活塞3退回到位后，控制装置1控制润滑剂分配装置2将润滑剂流向润滑孔，从而使润滑剂充入砼活塞3的油槽，在加注润滑剂时，砼活塞3可以停留预设时间，也可以在利用砼活塞3退回到位后的换向时间，快速给砼活塞3加注润滑剂，砼活塞3的油槽能够存储较多的润滑剂，保证砼活塞在多次往复运动时间内的润滑，也可以保证形成润滑油膜，提高润滑效果。

润滑剂分配装置可对两个砼活塞3同时一起进行润滑。优选地，为了防止水箱内的水溢出，润滑剂分配装置2对两个砼活塞3轮流润滑。

前述加注润滑剂的时刻可以采用定时控制方式，如间隔一段时间进行一次润滑作业；也可以通过自动检测砼活塞3的工作状态来确定是否需要润滑；此外，还可以由操作人员根据设备运行情况来确定加注时刻。优选本发明可采用自动加注的方式，降低了操作人员的劳动强度，相应地前述控制装置1还连接自动启动装置，自动启动装置在预设的时刻启动控制装置1，以控制砼活塞3退回从而进行润滑作业。

前述控制装置1可控制液压系统中连接主油缸4的电磁换向阀，从而控制主油缸4的运动，比如在主油缸4退回到位后，控制电磁换向阀为截止状态，从而使得砼活塞3停止运动。该实施例在砼活塞3停留期间，可集中进行润滑作业，通过一次性向砼活塞3注入大剂量润滑剂，可有效防止润滑剂流向一侧、局部润滑不良等情况出现，具有润滑效果好的优点。

应当清楚，本发明在泵送作业时可以进行同步润滑，根据摆阀换向油缸的动作，同步向砼活塞3加注少量润滑剂。更优选地，本发明将润滑作业与泵送作业相互独立，即在泵送作业时砼活塞3进行往复运动，而润滑剂分配装置2在该过程不再同步向润滑孔加注润滑剂。

本发明在泵送开始之前即可以向砼活塞3加注润滑剂，避免了现有技术在泵送开始时出现的干摩擦，减小了砼活塞3的磨损；相对于同步润滑而言，本发明润滑剂的消耗量更少，润滑成本低，对环境污染小。

本发明优选先后对两个砼活塞3加注润滑剂，即在对第一个砼活塞3润滑完成后，控制装置1在预设时间控制主油缸4的运动使另一个砼活塞3退回，在退回到位后加注润滑剂。应当清楚，可先对一个砼活塞润滑，泵送工作一段时间后，再对另外一个润滑，同样能实现本发明的技术效果。

前述的润滑剂可以是润滑脂，相应地润滑剂分配装置2包括润滑脂泵，润滑脂泵通过加脂机与润滑脂桶连接。加脂机可将润滑脂桶中的润滑脂加入润滑脂泵中，并可保证润滑脂的清洁度，该润滑脂泵可提供较大的输出压力，并可精确控制出脂量，其可使用手动、气动或电动等结构形式。该润滑剂分配装置2也可以不设置加脂机。

此外，前述的润滑剂也可以是液压油，相应地润滑剂分配装置2为电磁控制的液压油分配器，该液压油分配器由控制装置1控制其动作，不同于常规的同步分配器。

图3是本发明一实施例的混凝土砼活塞润滑系统的工作流程图，主要包括以下过程：

步骤1：驾驶室侧砼活塞3憋压至润滑孔位置；

步骤2：润滑脂泵大剂量润滑驾驶室侧砼活塞3；

步骤3：副驾驶室侧砼活塞3至润滑孔位置；

步骤4：润滑脂泵大剂量润滑副驾驶室侧砼活塞3。

驾驶室侧和副驾驶室侧各对应一个砼活塞3及输送缸5，将砼活塞3憋压至润滑孔位置，可以由操作人员点动完成，也可以由前述控制装置1自动完成。驾驶室侧和副驾驶室侧的砼活塞3的润滑顺序可以调换，各步骤中位置检测装置、控制装置1和润滑剂分配装置2的作用已在前述进行说明，本文在此不再赘述。

除了前述实施例的混凝土泵砼活塞润滑系统外，本发明还提供一种设置有前述实施例的混凝土泵。该混凝土泵还包括砼活塞3、主油缸4、输送缸5和水箱6，相应地，砼活塞3的外周设置有油槽，用于存储润滑剂，各部分的相对位置关系也已在图2中示出。该混凝土泵可以是混凝土泵车、车载泵或拖泵等，其它部分的结构可参考现有及改进的技术。

图4是本发明一实施例混凝土泵的砼活塞3的结构示意图，该砼活塞3包括活塞头31和与主油缸4连接的连接杆32，活塞头31上设置有多个并列的环形凹槽3a，相邻的环形凹槽3a之间通过轴向缺口3b连通，环形凹槽3a及轴向缺口3b构成所述砼活塞3的油槽。优选地，相邻的环形凹槽3a上的轴向缺口3b错位布置，即整体形成环形迷宫式油槽结构，可以使得润滑剂沿着油槽流动，保证润滑剂在砼活塞3外周均匀分布，进一步加强了润滑效果。

进一步地，前述砼活塞3分配装置每次加注的润滑剂量充满活塞头31上的环形凹槽3a和轴向缺口3b，从而实现大剂量的集中润滑，相对于同步润滑而言，润滑剂的消耗量更少，润滑成本低，对环境污染小。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，包括位置检测装置、控制装置(1)和润滑剂分配装置(2)，其中：

所述位置检测装置用于检测砼活塞的位置；

所述控制装置(1)连接所述位置检测装置和润滑剂分配装置(2)，所述润滑剂分配装置(2)连接与砼活塞(3)对应的润滑孔；

在润滑作业时，所述控制装置(1)控制主油缸(4)的运动使砼活塞(3)退回，在所述位置检测装置检测所述砼活塞(3)退回到位后，所述控制装置(1)控制所述润滑剂分配装置(2)将润滑剂流向润滑孔，从而使润滑剂充入所述砼活塞(3)的油槽；

所述混凝土泵在泵送作业前，所述控制装置(1)用于先控制所述主油缸(4)和润滑剂分配装置(2)动作，以进行润滑作业。

2.根据权利要求1所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，在泵送作业时，砼活塞(3)进行往复运动，所述润滑剂分配装置(2)在该过程不再同步向润滑孔加注润滑剂，润滑作业与泵送作业相互独立。

3.根据权利要求1所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，所述润滑剂分配装置(2)对两个砼活塞(3)轮流润滑，在对第一个砼活塞(3)润滑完成后，所述控制装置(1)在预设时间控制主油缸(4)的运动使另一个砼活塞(3)退回，在退回到位后加注润滑剂。

4.根据权利要求1所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，所述控制装置(1)还连接自动启动装置，所述自动启动装置在预设的时刻启动所述控制装置(1)，以控制砼活塞(3)退回从而进行润滑作业。

5.根据权利要求1-4任一项所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，所述润滑剂分配装置(2)包括润滑脂泵，所述润滑脂泵通过加脂机与润滑脂桶连接。

6.根据权利要求1-4任一项所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，所述润滑剂分配装置(2)为电磁控制的液压油分配器。

7.根据权利要求1-4任一项所述的混凝土泵砼活塞润滑系统，其特征在于，所述位置检测装置为压力传感器，所述压力传感器设置于主油缸(4)的腔室内。

8.一种混凝土泵，包括砼活塞(3)、主油缸(4)、输送缸(5)和水箱(6)，其特征在于，所述砼活塞(3)的外周设置有油槽，所述混凝土泵还设置有权利要求1-7任一项所述的混凝土泵砼活塞润滑系统。

9.根据权利要求8所述的混凝土泵，其特征在于，所述砼活塞包括活塞头(31)和与主油缸(4)连接的连接杆(32)，所述活塞头(31)上设置有多个并列的环形凹槽(3a)，相邻的环形凹槽(3a)之间通过轴向缺口(3b)连通，所述环形凹槽(3a)及轴向缺口(3b)构成所述砼活塞(3)的油槽。

10.根据权利要求9所述的混凝土泵，其特征在于，所述砼活塞分配装置每次加注的润滑剂量充满所述活塞头(31)上的环形凹槽(3a)和轴向缺口(3b)。