CN103958236A

CN103958236A - 分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置

Info

Publication number: CN103958236A
Application number: CN201280044204.4A
Authority: CN
Inventors: J·德梅尔
Original assignee: Skoda Auto AS
Current assignee: Skoda Auto AS
Priority date: 2011-09-12
Filing date: 2012-09-07
Publication date: 2014-07-30
Anticipated expiration: 2032-09-07
Also published as: EP2755837A1; EP2755837B1; WO2013037330A1; CN103958236B; CZ2011565A3

Abstract

本发明涉及一种分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），它包括可摆动地设置在支架上的锁定盘（125）以及带有缺口（139）的锁定板（128），带动件（120）至少部分地嵌接到该缺口中，在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件设置在腿（225）的内侧上。锁定板（128）在其上部区域（227）中具有导向面（228），该导向面构造成上部区域（227）的端部的变窄部。在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，带动件（120）与导向面（228）配合作用。

Description

分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置

技术领域

本发明涉及一种分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置，所述操纵装置包括锁定盘和锁定板。

背景技术

在实际中，由现有技术已知一种用于第一盖板、第二盖板和通过车辆车身形成的支架的锁紧单元，该锁紧单元包括锁紧元件以及可驱动的操纵装置。其在专利文献EP1963601中描述。

在专利文献EP2099629中描述了一种分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的悬挂装置的新的固定元件。由文献EP2129539已知分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的电操纵。

根据现有技术已知的解决方案的缺点是，用于打开完整的分为两部分的、包括相互耦联的第一和第二盖板的后盖板的时间或者用于将整个机构从第一位置调整到第二位置中的时间较长（最高2秒）。

发明内容

本发明的目的通过当前的按照本发明的技术上的解决方案解决。

本发明在于锁定盘的腿和锁定板的改进，所述锁定盘具有带有在腿的上部中的缺口的钩的形式，所述锁定板在其上部中具有导向面，所述导向面构造成上部的变窄部。在锁定板上构成的导向面根据本发明承担根据上述现有技术的、设置在锁定盘上的导向面的功能。

在第二基本位置中仅可以打开行李舱盖，在所述机构调整到第一位置中之后可以打开整个可向上掀起的后盖板。

在将所述机构从第一位置调整到第二位置中时，带动件设置在腿的上部区域内的缺口中。在将所述机构从第一位置调整到第二位置中时，带动件与导向面共同作用。省略了中间位置。

利用所述措施将调整整个机构的时间缩短了最多一点五秒。

附图说明

本发明借助示意性的附图更详细地阐述，其中，图1示出分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操作装置在第一位置中的透视图，图2示出分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操作装置在第二位置中的透视图，图3示出锁定盘的透视图，以及图4示出下部的凸台元件的透视图。图5示出实际的锁定板的透视图。

具体实施方式

分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板包括第一盖板和第二盖板。第一盖板构造为可向上掀起的车辆后盖板，该后盖板绕可向上掀起的后盖板的轴线可摆动地支承在车身上。

第二盖板构造为车辆的行李舱盖，该行李舱盖绕行李舱盖的轴线可摆动地支承在可向上掀起的后盖板上。

支架构成为车辆车身部件。

第一盖板的、第二盖板的以及支架的锁紧单元包括可动地设置在第一盖板上的带有带动件120的锁紧元件；并且包括用于使锁紧元件运动的可驱动的操纵装置112。所述锁紧元件在第一位置中将第一盖板与第二盖板连接成一个单元。在第二位置中，第一和第二盖板的固定连接被松开，同时第一盖板与支架固定连接。

锁紧元件包括一个可摆动地支承的摇杆123，该摇杆通过横梁121、带动件120和导向销122形成。横梁121能够构成为凸轮元件。带动件120构成为摇杆123的手柄。在第二位置中，摇杆123的摆动轴线110基本上沿锁定盘的延长的轴线127定向。

鉴于省去了中间位置/中间层（Zwischenlage），在下部上的凸轮元件的形式也被修改。弯曲的端部161的长度被缩短并且细长的缺口因此也被缩短。

操纵装置112包括可摆动地设置在支架上的锁定盘125和带有缺口139的锁定板128，带动件120至少部分地嵌接到该缺口中。

锁定盘125绕锁定盘的轴线127可摆动地支承在支架上。

锁定盘125具有带有第一闭合端251和第二开口端252的细长的缺口250。所述细长的缺口通过带有基本上平坦的内侧的腿225，229形成。

在有利的第二实施方式中，锁定盘125的腿225具有带有在腿225的上部中的下凹226的钩的形状。

在带动件120从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件120设置在腿（225）的内侧上。

在有利的第二实施方式中，在带动件120从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件120在腿（225）的内侧上设置在腿（225）的上部区域内的下凹226中，并且带动件120借助于细长的缺口139的形状在腿225上向下滑动，并且在第二终点位置中，该带动件设置在平面224上。

锁定板128在其上部区域227中具有导向面228，该导向面构造成上部区域227的端部的变窄部。

带动件120在利用带动件120将锁定盘125从第一位置调整到第二位置中时与导向面228配合作用。

在利用带动件120将锁定盘125从第一位置调整到第二位置中时，锁定盘125沿Y方向和Z方向运动。这意味着，锁定盘125被调整到第二位置中并且同时被向轴线127推压。

操纵盘125利用电动机驱动。又利用操纵圆盘125或者腿229使带动件120从第二位置返回第一位置中。

Claims

1.一种分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），所述操纵装置包括可摆动地设置在支架上的锁定盘（125）以及带有缺口（139）的锁定板（128），带动件（120）至少部分地嵌接到该缺口中，其特征在于，所述锁定盘（125）具有腿（225，229），各所述腿形成具有开口端（252）和闭合端（251）的细长的缺口（250）。

2.按照权利要求1所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，所述锁定盘（125）的腿（225）具有钩的形状，所述钩带有在腿（225）的上部中的下凹（226）。

3.按照权利要求1所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件设置在腿（225）的内侧上。

4.按照权利要求2所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件（120）设置在腿（225）的上部区域内的下凹（226）中。

5.按照上述权利要求所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，所述锁定板（128）在其上部区域（227）中具有导向面（228），所述导向面构造成上部区域（227）的端部的变窄部。

6.按照上述权利要求所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，所述带动件（120）与导向面（228）配合作用。

7.按照权利要求6所述的分为两部分的可向上掀起的车辆后盖板的操纵装置（112），其特征在于，在利用带动件（120）将锁定盘（125）从第一位置调整到第二位置中时，锁定盘（125）沿Y方向和Z方向运动。