CN106223765B - 一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，包括背门和翻转机构，背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上。其中，翻转机构包括旋转轴、固定装设于旋转轴两端的锁扣肋板、固定装设于旋转轴上的固定齿轮、解锁机构、驱动齿轮和驱动电机，锁扣肋板固定装设于汽车车身上，解锁机构、驱动齿轮和驱动电机装设于背门内，驱动齿轮装设于驱动电机上并与固定齿轮相啮合，解锁机构锁止于旋转轴上。本发明的背门上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上，且翻转机构包括解锁机构，可实现背门的上下两端切换解锁，进而可实现背门同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。

Description

一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门
技术领域
本发明涉及汽车后背门开启形式，具体涉及一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门。
背景技术
通常汽车的背门的开启方式有上翻、侧开、对开、上下开天地门等，以便于取放行李。但不管是上翻、侧开还是对开，均需手工搬运行李至行李舱，遇到有重的行李或大件行李式，则取放不便。上下开的天地门则是将背门划分为上下两部分，上部向上翻，下部向下翻，但下部下翻后仍与行李舱平齐，并不能为搬运行李提供帮助。
发明内容
针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，包括背门和翻转机构，所述背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上。其中，所述翻转机构包括旋转轴、固定装设于旋转轴两端的锁扣肋板、固定装设于旋转轴上的固定齿轮、解锁机构、驱动齿轮和驱动电机，所述锁扣肋板固定装设于汽车车身上，所述解锁机构、驱动齿轮和驱动电机装设于所述背门内，所述驱动齿轮装设于驱动电机上并与所述固定齿轮相啮合，所述解锁机构锁止于所述旋转轴上，且所述解锁机构和驱动电机电性连接于设置于车身上的控制按钮上。
优选的，所述背门的上下两端与汽车车身上下两端分别设有翻转机构。
优选的，所述解锁机构包括固定装设于所述背门上的固定部和装设于固定部前端的锁头，该锁头前端开设有锁口及设置于锁口内用于卡持固定的锁舌。
优选的，所述背门的内侧设置有多组滚子，用于协助搬运，达到省力的作用。
优选的，所述锁扣肋板通过铆接方式固定于所述旋转轴上，且锁扣肋板的前端通过焊接固定于所述汽车车身上上。
本发明的有益效果为：本发明一种具备上翻和下方开启方式的汽车背门的背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上，且所述翻转机构包括解锁机构，可实现背门的上下两端切换解锁，进而可实现背门同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。
下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门的结构示意图。
图2是图1所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门下翻时的状态图。
图3是图1所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门上翻时的状态图。
图4是图3所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门上翻时另一角度的状态图。
图5是图1是图1所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门的翻转机构的结构示意图。
图中各附图标记说明如下。
背门—1、滚子—11、翻转机构—2、旋转轴—21、锁扣肋板—22、固定齿轮—23、解锁机构—24、固定部—241、锁头—242、锁口—243、锁舌—244、驱动齿轮—25、驱动电机—26、汽车车身—3。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1至图5，一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，包括背门1和翻转机构2，所述背门1的上下两端分别通过翻转机构2装设于汽车车身上3。其中，所述翻转机构2包括旋转轴21、固定装设于旋转轴21两端的锁扣肋板22、固定装设于旋转轴21上的固定齿轮23、解锁机构24、驱动齿轮25和驱动电机26。所述锁扣肋板22固定装设于汽车车身3上，所述解锁机构24、驱动齿轮25和驱动电机26装设于所述背门1内，所述驱动齿轮25装设于驱动电机26上并与所述固定齿轮23相啮合，可控制背门1翻转自由角度的调节，所述解锁机构24锁止于所述旋转轴21上，且所述解锁机构24和驱动电机26电性连接于设置于车身上的控制按钮上。
在本实施例中，所述背门1的上下两端与汽车车身3上下两端分别设有翻转机构2，以提高背门1上下翻转的稳定性。
具体的，所述解锁机构24包括固定装设于所述背门1上的固定部241和装设于固定部241前端的锁头242，该锁头242前端开设有锁口243及设置于锁口243内用于卡持固定的锁舌244。
进一步的，所述背门1的内侧设置有多组滚子11，用于协助搬运，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用。
在本实施例中，所述锁扣肋板22通过铆接方式固定于所述旋转轴21上，且锁扣肋板22的前端通过焊接固定于所述汽车车身上3上。
本发明一种具备上翻和下方开启方式的汽车背门的工作原理为：当背门1需要向上翻开时，按下上端驱动电机26的控制按钮并开始工作，同时按下下端解锁机构24的控制按钮实现解锁，进而实现背门1沿着上方的翻转机构2的旋转轴21上翻开启；当背门1需要下翻开启时，按下下端驱动电机26的控制按钮并开始工作，同时按下上端解锁机构24的控制按钮实现解锁，进而实现背门1沿着下方的翻转机构2的旋转轴21下翻开启，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。
综上所述，本发明一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门的背门1的上下两端分别通过翻转机构2装设于汽车车身3上，且所述翻转机构2包括解锁机构24，可实现背门1的上下两端切换解锁，进而可实现背门1同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本发明保护范围内。

Claims (4)

1.一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其特征在于：包括背门(1)和翻转机构(2)，所述背门(1)的上下两端分别通过翻转机构(2)装设于汽车车身(3)上，其中，所述翻转机构(2)包括旋转轴(21)、固定装设于旋转轴(21)两端的锁扣肋板(22)、固定装设于旋转轴(21)上的固定齿轮(23)、解锁机构(24)、驱动齿轮(25)和驱动电机(26)，所述锁扣肋板(22)固定装设于汽车车身(3)上，所述解锁机构(24)、驱动齿轮(25)和驱动电机(26)装设于所述背门(1)内，所述驱动齿轮(25)装设于驱动电机(26)上并与所述固定齿轮(23)相啮合，所述解锁机构(24)锁止于所述旋转轴(21)上，且所述解锁机构(24)和驱动电机(26)电性连接于设置于车身上的控制按钮上，所述解锁机构(24)包括固定装设于所述背门(1)上的固定部(241)和装设于固定部(241)前端的锁头(242)，该锁头(242)前端开设有锁口(243)及设置于锁口(243)内用于卡持固定的锁舌(244)。
2.如权利要求1的一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其特征在于：所述背门(1)的上下两端与汽车车身(3)上下两端分别设有翻转机构(2)。
3.如权利要求1的一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其特征在于：所述背门(1)的内侧设置有多组滚子(11)，用于协助搬运，达到省力的作用。
4.如权利要求1的一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其特征在于：所述锁扣肋板(22)通过铆接方式固定于所述旋转轴(21)上，且锁扣肋板(22)的前端通过焊接固定于所述汽车车身上(3)上。
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