CN103949553B - 飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件制造领域,尤其是一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺。一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺,包括对垫片的冲孔步骤、对初级飞轮的压凸包步骤以及对垫片和初级飞轮的铆接步骤。本发明工艺在冲压初级飞轮的同时加压凸包,再通过模具将垫片铆接在一起,省去了铆钉,连接点牢固可靠,没有原料消耗和不需要辅助材料,超越了金属材质局限和厚度局限,连接区域没有热应力,不会损伤初级飞轮表面的保护层,允许有夹层和多层连接,操作简单,消耗低,维修费少。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件制造领域,尤其是一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺。
背景技术
随着汽车行业的发展和竞争的加剧,该领域越来越追求加工制造的自动化及高效、快捷性,汽车产品中有不少板料连接件,而无铆钉铆接很适合实现自动化,以提高制造的高效、快捷性,降低生产成本,降低劳动强度。
飞轮减振系统初级飞轮上需要铆接垫片等零件,目前采用的是分别在初级飞轮和垫片上冲孔,再用铆钉将两者进行铆接,这样飞轮的抗拉和抗剪强度不高,而且不允许有夹层和多层连接。如果也有适合初级飞轮和垫片之间的无铆钉铆接,则完全可以解决上述问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:基于上述问题,本发明提供一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺,包括对垫片的冲孔步骤、对初级飞轮的压凸包步骤以及对垫片和初级飞轮的铆接步骤,具体为:
(1)对垫片的冲孔步骤:将待加工的垫片放置在冲孔模具上,在冲孔模具作用下冲压出孔;
(2)对初级飞轮的压凸包步骤:在冲压初级飞轮结构的同时给初级飞轮上加压凸包,所述凸包的中间冲压有向内的冲压槽,冲压槽的深度为凸包高度的1/2,凸包宽度为凸包高度的2倍,所述凸包的外径与步骤(1)中垫片冲压孔的内径相一致;
(3)对垫片和初级飞轮的铆接步骤:将垫片安装到初级飞轮上,初级飞轮的凸包穿过垫片的冲压孔,将安装好的初级飞轮定位在模具中,启动模具将安装好的初级飞轮冲压成形以形成完整的组件。
进一步地,步骤(2)中所述凸包的高度为3mm,冲压槽的深度为1.5mm,凸包宽度为6mm。
进一步地,步骤(2)中凸包与初级飞轮之间具有半径为0.3mm的折弯转角。
本发明的有益效果是:本发明工艺在冲压初级飞轮的同时加压凸包,再通过模具将垫片铆接在一起,省去了铆钉,连接点牢固可靠,没有原料消耗和不需要辅助材料,超越了金属材质局限和厚度局限,连接区域没有热应力,不会损伤初级飞轮表面的保护层,允许有夹层和多层连接,操作简单,消耗低,维修费少。
附图说明
下面结合附图实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中初级飞轮的结构示意图。
图3是本发明中初级飞轮的侧剖视图。
图4是图3中A处的放大结构示意图。
图中:1.初级飞轮,2.凸包,3.冲压槽。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本发明作进一步说明,以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
如图1所示,一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺,将待加工的垫片放置在冲孔模具上,在冲孔模具作用下冲压出孔;在冲压初级飞轮结构的同时给初级飞轮上加压凸包,保证凸包的外径与垫片冲压孔的内径相一致;最后,将垫片安装到初级飞轮上,初级飞轮的凸包穿过垫片的冲压孔,将安装好的初级飞轮定位在模具中,启动模具将安装好的初级飞轮冲压成形以形成完整的组件。
如图2~3所示,初级飞轮的结构示意图,初级飞轮1上加压有凸包2,凸包2的中间冲压有向内的冲压槽3,冲压槽3的深度为凸包2高度的1/2,凸包2宽度为凸包2高度的2倍。进一步地,设定凸包2的高度为3mm,冲压槽3的深度为1.5mm,凸包2宽度为6mm,凸包2与初级飞轮1之间具有半径为0.3mm的折弯转角。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (1)
1.一种飞轮减振系统初级飞轮的无铆钉铆接工艺,其特征在于:包括对垫片的冲孔步骤、对初级飞轮(1)的压凸包步骤以及对垫片和初级飞轮(1)的铆接步骤,具体为:
(1)对垫片的冲孔步骤:将待加工的垫片放置在冲孔模具上,在冲孔模具作用下冲压出孔;
(2)对初级飞轮(1)的压凸包步骤:在冲压初级飞轮(1)结构的同时给初级飞轮(1)上加压凸包(2),所述凸包(2)的中间冲压有向内的冲压槽(3),冲压槽(3)的深度为凸包(2)高度的1/2,凸包(2)宽度为凸包(2)高度的2倍,所述凸包(2)的外径与步骤(1)中垫片冲压孔的内径相一致;所述凸包(2)的高度为3mm,冲压槽(3)的深度为1.5mm,凸包(2)宽度为6mm;凸包(2)与初级飞轮(1)之间具有半径为0.3mm的折弯转角;
(3)对垫片和初级飞轮(1)的铆接步骤:将垫片安装到初级飞轮(1)上,初级飞轮(1)的凸包(2)穿过垫片的冲压孔,将安装好的初级飞轮(1)定位在模具中,启动模具将安装好的初级飞轮(1)冲压成形以形成完整的组件。
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