CN103938906A - 小型车辆车位平移车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种小型车辆车位平移车，包括千斤顶、万向轮、承载中心座、摇柄、内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管，内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管构成可伸缩形式的可调机架，通过内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管的嵌套来实现，可适应不同型号的车辆，同时承受平移车的拉力和稳定的作用；千斤顶作为举升结构，利用剪叉结构和螺旋传动的原理来进行结构设计，达到起重吨位大，结构简单的特点，另外，由于在举升装置同步升降汽车时，汽车的底板会发生倾斜，从而产生一定的角度，通过支撑板与支撑座的连接方式，可以保证支撑台也能随汽车发生一定角度的倾斜；万向轮为拖移结构，具有平移车的转向灵活性高的特点。

Description

小型车辆车位平移车

技术领域

本发明涉及一种平移车，尤其是涉及一种小型车辆车位平移车。

背景技术

在中国经济快速发展的推力下，人们的生活水平得到了显著的提高，家用轿车的拥有量越来越多，然而目前各个城市的停车位建设速度却远远及不上轿车保有量的增长，这使得现在的停车位变得越来越紧张，特别是在生活小区和公共停车场所等用车量多的地方，与此同时，车辆的增多，开着者的素质也各不相同，在停车过程中，常常出现驾驶者没有按规定停车，造成他人在停放车辆或驶出车辆的难度，甚至在这过程中发生碰撞，从而导致纠纷、冲突的等不和谐的情况，同时，更加严重的问题是，有些驾驶者为图方便等因素，将车辆停放在消防、急救通道，如果发生险情，应急通道的占用会使得专业车辆无法快速通过，从而浪费了大量宝贵的时间，造成重大损失。

搬运车辆有人力和机动两种。人力搬运车是一种以人力为主，在路面上从事水平运输的搬运车，这是最古老，但至今仍是应用最广泛的搬运设备之一。其包括杠杆式手推车、手推台车、登高式手推台车 、手动托盘搬运车、手动液压升降平台车、手推液压堆高车，广泛使用于车间、仓库、站台、货场等处。其不足在于人力劳动强度大，操作费时费力，使用不方便。

机动搬运车辆有动力装置、传动装置、转向装置和制动装置，有的还装有载货平台、货箱或实现装卸、堆码用的工作装置。常用的动力装置有内燃机和蓄电池-电动机两类。以蓄电池-电动机为动力的车辆驾驶方便,加速平稳，天气寒冷时也能顺利启动，工作时噪声和对空气的污染较小，但充电设备和蓄电池的费用较高。内燃机驱动的搬运车辆有较高的行驶速度，较好的动力性能（即有较大的加速度、爬坡能力和牵引力）。内燃机补充燃料比蓄电池充电方便，但内燃机排出的废气对环境有不同程度的污染，以汽油机最为严重，柴油机次之，液化石油气燃烧完全时废气的污染较少，内燃机驱动的搬运车辆一般不宜用于室内，使用时，往往需要安装废气净化装置以改善对空气的污染，其不仅结构复杂，而且大大提升了生产成本。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本发明提供了一种能适合托举一般的家用轿车，供小区物业公司和易出现停车混乱的停车场所管理者常备使用的小型车辆车位平移车。

一种小型车辆车位平移车，所述平移车包括千斤顶、万向轮、承载中心座和摇柄，所述千斤顶包括剪叉结构和支撑台，支撑台通过支撑座固定在剪叉结构顶部，所述剪叉结构底部设有折弯成型的底座，所述底座下方均设有两个万向轮，所述万向轮通过该底座设置在剪叉结构两侧，所述支撑台包括支撑板以及设置在支撑板上的橡胶层，所述支撑板通过铰链与支撑座相连；沿横向方向的相邻两个千斤顶之间通过滑杆连接，所述滑杆包括内滑杆和外滑杆，所述内滑杆和外滑杆之间通过套接连接，沿纵向方向相邻的两个千斤顶之间分别设有承载中心座，所述承载中心座与相邻千斤顶之间分别通过连接杆相连，所述连接杆包括内连接杆和外连接杆，所述内连接杆和外连接杆之间通过套接连接；所述相邻的承载中心座之间通过内外套接的方管相连，所述承载中心座下方均设有万向轮；所述摇柄设置在承载中心座上。

优选地，所述外滑杆上设有U型槽，所述内滑杆上设有与U型槽相配的销轴。通过销轴来传递丝杆的扭矩，同时保证两根滑杆能够自由伸缩。

优选地，所述连接杆一端与支撑底座固定，另一端与承载中心座铰接。

优选地，所述承载中心座分别设置在纵向方向上相邻两个千斤顶之间的中心位置。

优选地，所述千斤顶的数量为四个，承载中心座数量为两个。

优选地，每个承载中心座下方均设一个万向轮。

本发明的内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管构成可调机架，可调机架为可伸缩形式，通过内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管的嵌套来实现，这样可适应不同型号的车辆，同时承受平移车的拉力和稳定的作用；千斤顶为本发明的举升结构，利用剪叉结构和螺旋传动的原理来进行结构设计，达到起重吨位大，结构简单的特点，另外，由于在举升装置同步升降汽车时，汽车的底板会发生倾斜，从而产生一定的角度，通过支撑板与支撑座的连接方式，可以保证支撑台也能随汽车发生一定角度的倾斜；万向轮为本发明的拖移结构，是负责移动的重要部位，具有平移车的转向灵活性高的特点。

本发明结构简单，设计合理，不仅便于使用者存放，而且在力学效果上可以使四个支撑点同时支撑，具有良好的支撑强度。本发明具有轻便、可折叠，方便存放、结构简单、操作方便、适应各型小车等优点，可以有效解决目前小区或是停车占用紧急车位的情况，可作为小区保安或是私人使用，对平移车辆开辟了另一途径。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明的保护范围并不限于此。

参照图1，一种小型车辆车位平移车，所述平移车包括四个千斤顶、十个万向轮、两个承载中心座和一个摇柄，所述千斤顶包括剪叉结构1和支撑台，支撑台通过支撑座2固定在剪叉结构1顶部，所述剪叉结构1底部设有折弯成型的底座3，所述底座3下方均设有两个万向轮4，所述万向轮4通过该底座3设置在剪叉结构1两侧，所述支撑台包括支撑板5以及设置在支撑板5上的橡胶层6，所述支撑板5通过铰链与支撑座2相连；沿横向方向的相邻两个千斤顶之间通过滑杆连接，所述滑杆包括内滑杆7和外滑杆8，所述内滑杆7和外滑杆8之间通过套接连接，所述外滑杆8上设有U型槽12，所述内滑杆7上设有与U型槽12相配的销轴。通过销轴来传递丝杆的扭矩，同时保证两根滑杆能够自由伸缩。

沿纵向方向相邻的两个千斤顶之间分别设有承载中心座9，所述承载中心座9与相邻千斤顶之间分别通过连接杆相连，所述连接杆包括内连接杆10和外连接杆11，所述内连接杆和外连接杆之间通过套接连接，所述连接杆一端与支撑底座固定，另一端与承载中心座铰接。所述相邻的承载中心座之间通过内外套接的方管10相连，每个承载中心座9下方均设一个万向轮；所述承载中心座9分别设置在纵向方向上相邻两个千斤顶之间的中心位置。所述摇柄13设置在其中一个承载中心座9上。

本发明使用了四个机械式千斤顶作为平移车的举升装置，同时分别以两个为一组，一组内的两个之间通过滑杆连接，并通过销轴来传递丝杆的扭矩，同时保证两根滑杆能够自由伸缩，保证了使用者在一侧通过摇柄一起起升两个千斤顶，同步将汽车举起来，由于在两个举升装置同步升降汽车时，汽车的底板会发生倾斜，从而产生一定的角度，通过支撑板与支撑座的连接方式，可以保证支撑台也能随汽车发生一定角度的倾斜；为保证平移车方便灵活的转向平移，在举升装置下分别装上两个万向轮，这样保证了平移车的转向，同时更好的承载汽车重量；平移车同时需要良好的伸缩能力方便放置和使用，为此其机架需要可伸缩式的结构，同时要折叠，通过内外滑杆、内外连接杆、以及内外方管的嵌套来实现，这样可适应不同型号的车辆，同时承受平移车的拉力和稳定的作用。

Claims (6)

1.一种小型车辆车位平移车，其特征在于：所述平移车包括千斤顶、万向轮、承载中心座和摇柄，所述千斤顶包括剪叉结构和支撑台，支撑台通过支撑座固定在剪叉结构顶部，所述剪叉结构底部设有折弯成型的底座，所述底座下方均设有两个万向轮，所述万向轮通过该底座设置在剪叉结构两侧，所述支撑台包括支撑板以及设置在支撑板上的橡胶层，所述支撑板通过铰链与支撑座相连；沿横向方向的相邻两个千斤顶之间通过滑杆连接，所述滑杆包括内滑杆和外滑杆，所述内滑杆和外滑杆之间通过套接连接，沿纵向方向相邻的两个千斤顶之间分别设有承载中心座，所述承载中心座与相邻千斤顶之间分别通过连接杆相连，所述连接杆包括内连接杆和外连接杆，所述内连接杆和外连接杆之间通过套接连接；所述相邻的承载中心座之间通过内外套接的方管相连，所述承载中心座下方均设有万向轮；所述摇柄设置在承载中心座上。

2.根据权利要求1所述的小型车辆车位平移车，其特征在于：所述外滑杆上设有U型槽，所述内滑杆上设有与U型槽相配的销轴。

3.根据权利要求1所述的小型车辆车位平移车，其特征在于：所述连接杆一端与支撑底座固定，另一端与承载中心座铰接。

4.根据权利要求1所述的小型车辆车位平移车，其特征在于：所述承载中心座分别设置在纵向方向上相邻两个千斤顶之间的中心位置。

5.根据权利要求1所述的小型车辆车位平移车，其特征在于：所述千斤顶的数量为四个，承载中心座数量为两个。

6.根据权利要求1所述的小型车辆车位平移车，其特征在于：每个承载中心座下方均设一个万向轮。