CN107989423A - 一种汽车随意停放索具 - Google Patents

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Abstract

本发明设计的汽车随意停放索具包括底部支撑框架和汽车停放框面，汽车停放框面设在底部支撑框架的上方，底部支撑框架具体包括四根以上垂直支撑轴和四根水平支撑轴，水平支撑轴在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，所述垂直支撑轴和水平支撑轴均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴的上下伸缩可以实现对底部支撑框架及汽车停放框面高度的控制，水平支撑轴的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架的大小，在不工作时可以自动缩到最小状态，以方便携带，在工作状态时，将汽车顶起后，可以自锁，在没有解锁的情况下，不会自动回缩反弹，始终可以将汽车固定在某一高度、并固定索具在汽车底部的固定宽度。

Description

一种汽车随意停放索具
技术领域
本发明与汽车停放设备有关，具体涉及一种汽车随意停放索具。
背景技术
随着工业的越来越发达，城市中的汽车也越来越多，几乎家家户户都有了汽车，有的家庭还不止一辆汽车。在拥堵的街道，在紧凑的小区，对于汽车的停放，成了一个至关重要的问题，城市中太拥堵，小区里道路太窄小，如果在这种情况下，还随意停放着汽车的话，势必会使道路更加的拥堵，其它过往的车辆更加难以行驶，在城市街道中，一条紧窄的双行道路，两边都是花坛，很多居民，很多人如果要停车的话，都是随意一停，活生生的将双行道变成了单行道，这个时候，来往的车辆行驶非常不便，经常需要停车避让，又如在紧凑的小区里，现代小区的空间都非常的紧凑，特别的小区里的道路，如果这时候来个亲戚串门，随意停放个汽车，或者没有车库的人家，随意停放个汽车，那样紧窄的小区道路就更加紧窄了，导致随意停车带来的道路拥挤的混乱状态愈发严重。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车随意停放索具。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案，一种汽车随意停放索具，该索具包括底部支撑框架和汽车停放框面，汽车停放框面设在底部支撑框架的上方，底部支撑框架具体包括四根以上垂直支撑轴和四根水平支撑轴，水平支撑轴在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，水平支撑轴的底部还设有移动滚轮，该移动滚轮带有刹车装置，可以通过遥控器统一控制移动滚轮的状态，垂直支撑轴分别设在水平支撑轴的交点上，若干根垂直支撑轴相互间处于平行状态，所述垂直支撑轴和水平支撑轴均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴的上下伸缩可以实现对底部支撑框架及汽车停放框面高度的控制，水平支撑轴的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架的大小，所述汽车停放框面具体设在水平支撑轴上，包括四根相连的伸缩轴，其中远离底部支撑框架的伸缩轴中间位置向下延伸出一根固定支撑轴，该固定支撑轴、垂直支撑轴、水平支撑轴和伸缩轴通过内部的电动升降装置来实现伸缩状态的调整，上述电动升降装置都可以通过遥控器远程控制，固定支撑轴的底部设有滚轮，滚轮拥有自锁功能，滚轮底部设有测距传感器，测距传感器测量滚轮与地面的距离，距离大于0时电动升降装置控制固定支撑轴向下直到滚轮触地，汽车停放框面上设有电动汽车用无线充电装置，所述无线充电装置通过电线电缆与外部电源相连接，当电动汽车停放在停放框面上时，所述停放框面上的无线充电装置与电动汽车上的无线充电接收器对准，实现自动充电。
作为优选，汽车停放框面的侧面设有把手，方便携带和操作。
作为优选，所述汽车停放框面的下方设有水深深度探测仪，探测仪连接报警器，探测仪上预设安全深度值，测得的水深超过安全值，报警器报警，当停车所在位置积水严重时，能准确及时的提醒车主采取措施防止车辆受到损坏，避免车主的损失。
作为优选，汽车停放框面的一侧向上凸起形成限位板，防止出现意外导致汽车滑落。
本发明设计的索具，轻便灵活，可以随车携带也可以固定地方使用，随车携带的汽车随意停放索具，是一种可以自动、或手动伸缩折叠的索具，采用电、气、液压、机械等工作方式，将索具折叠好，并可以放汽车后备箱任意携带，在工作时采用电动遥控来控制的，在电池没电或其它紧急情况下也可以采用手动来操作，包括底部支撑框架和汽车停放框面，汽车停放框面设在底部支撑框架的上方，底部支撑框架具体包括四根以上垂直支撑轴和四根水平支撑轴，水平支撑轴在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，水平支撑轴的底部还设有移动滚轮，该移动滚轮带有刹车装置，可以通过遥控器统一控制移动滚轮的状态，使其可以根据自己的需求带动索具或者已经顶起的汽车一起随意滚动，来调整停放的位置，当调整完毕后，可以自锁上滚轮，在没有解锁的情况下使其不随意滚动，垂直支撑轴分别设在水平支撑轴的交点上，若干根垂直支撑轴相互间处于平行状态，所述垂直支撑轴和水平支撑轴均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴的上下伸缩可以实现对底部支撑框架及汽车停放框面高度的控制，水平支撑轴的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架的大小，在不工作时可以自动缩到最小状态，以方便携带，在工作状态时，将汽车顶起后，可以自锁，在没有解锁的情况下，不会自动回缩反弹，始终可以将汽车固定在某一高度、并固定索具在汽车底部的固定宽度，并且在没有顶起汽车时，索具在汽车底部的宽度，可以根据不同的车型来随意调节，所述汽车停放框面具体设在水平支撑轴上，包括四根相连的伸缩轴，其中远离底部支撑框架的伸缩轴中间位置向下延伸出一根固定支撑轴，该固定支撑轴、垂直支撑轴、水平支撑轴和伸缩轴通过内部的电动升降装置来实现伸缩状态的调整，上述电动升降装置都可以通过遥控器远程控制，固定支撑轴的底部设有滚轮，滚轮拥有自锁功能，滚轮底部设有测距传感器，测距传感器测量滚轮与地面的距离，距离大于0时电动升降装置控制固定支撑轴向下直到滚轮触地，固定支撑轴为整个索具的固定支撑，增强稳定性，在不工作的状态下，固定支撑轴可以向上自动缩回到最小状态，在工作全部完成后，也就是说在汽车全部随意的停稳之后，可以再将固定支撑轴让它向下自动伸到地上，与地面接触，这样整个汽车索具，就多了一个支撑，可以更好更稳的停放汽车了，汽车停放框面上设有电动汽车用无线充电装置，所述无线充电装置通过电线电缆与外部电源相连接，当电动汽车停放在停放框面上时，所述停放框面上的无线充电装置与电动汽车上的无线充电接收器对准，实现自动充电。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例的侧视图；
图3是本发明实施例的俯视图。
图中：1、底部支撑框架；2、汽车停放框面；3、垂直支撑轴；4、水平支撑轴；5、伸缩轴；6、固定支撑轴；7、移动滚轮；8、刹车装置；9、滚轮；10、测距传感器；11、无线充电装置；12、把手；13、水深深度探测仪；14、报警器；15、限位板。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面参照图1至图3描述根据本发明实施例的一种汽车随意停放索具，该索具包括底部支撑框架1和汽车停放框面2，汽车停放框面2设在底部支撑框架1的上方，底部支撑框架1具体包括四根以上垂直支撑轴3和四根水平支撑轴4，水平支撑轴4在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，水平支撑轴4的底部还设有移动滚轮7，该移动滚轮7带有刹车装置8，可以通过遥控器统一控制移动滚轮7的状态，垂直支撑轴3分别设在水平支撑轴4的交点上，若干根垂直支撑轴3相互间处于平行状态，所述垂直支撑轴3和水平支撑轴4均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴3的上下伸缩可以实现对底部支撑框架1及汽车停放框面2高度的控制，水平支撑轴4的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架1的大小，所述汽车停放框面1具体设在水平支撑轴4上，包括四根相连的伸缩轴5，其中远离底部支撑框架1的伸缩轴5中间位置向下延伸出一根固定支撑轴6，该固定支撑轴6、垂直支撑轴3、水平支撑轴4和伸缩轴5通过内部的电动升降装置来实现伸缩状态的调整，上述电动升降装置都可以通过遥控器远程控制，固定支撑轴6的底部设有滚轮9，滚轮9拥有自锁功能，滚轮9底部设有测距传感器10，测距传感器10测量滚轮9与地面的距离，距离大于0时电动升降装置控制固定支撑轴6向下直到滚轮9触地，汽车停放框面2上设有电动汽车用无线充电装置11，所述无线充电装置11通过电线电缆与外部电源相连接，当电动汽车停放在停放框面2上时，所述停放框面2上的无线充电装置11与电动汽车上的无线充电接收器对准，实现自动充电。
作为优选，汽车停放框面的侧面设有把手12，方便携带和操作。
作为优选，所述汽车停放框面2的下方设有水深深度探测仪13，探测仪13连接报警器14，探测仪13上预设安全深度值，测得的水深超过安全值，报警器14报警，当停车所在位置积水严重时，能准确及时的提醒车主采取措施防止车辆受到损坏，避免车主的损失。
作为优选，汽车停放框面2的一侧向上凸起形成限位板15，防止出现意外导致汽车滑落。
本发明设计的索具，轻便灵活，可以随车携带也可以固定地方使用，随车携带的汽车随意停放索具，是一种可以自动、或手动伸缩折叠的索具，采用电、气、液压、机械等工作方式，将索具折叠好，并可以放汽车后备箱任意携带，在工作时采用电动遥控来控制的，在电池没电或其它紧急情况下也可以采用手动来操作，包括底部支撑框架和汽车停放框面，汽车停放框面设在底部支撑框架的上方，底部支撑框架具体包括四根以上垂直支撑轴和四根水平支撑轴，水平支撑轴在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，水平支撑轴的底部还设有移动滚轮，该移动滚轮带有刹车装置，可以通过遥控器统一控制移动滚轮的状态，使其可以根据自己的需求带动索具或者已经顶起的汽车一起随意滚动，来调整停放的位置，当调整完毕后，可以自锁上滚轮，在没有解锁的情况下使其不随意滚动，垂直支撑轴分别设在水平支撑轴的交点上，若干根垂直支撑轴相互间处于平行状态，所述垂直支撑轴和水平支撑轴均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴的上下伸缩可以实现对底部支撑框架及汽车停放框面高度的控制，水平支撑轴的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架的大小，在不工作时可以自动缩到最小状态，以方便携带，在工作状态时，将汽车顶起后，可以自锁，在没有解锁的情况下，不会自动回缩反弹，始终可以将汽车固定在某一高度、并固定索具在汽车底部的固定宽度，并且在没有顶起汽车时，索具在汽车底部的宽度，可以根据不同的车型来随意调节，所述汽车停放框面具体设在水平支撑轴上，包括四根相连的伸缩轴，其中远离底部支撑框架的伸缩轴中间位置向下延伸出一根固定支撑轴，该固定支撑轴、垂直支撑轴、水平支撑轴和伸缩轴通过内部的电动升降装置来实现伸缩状态的调整，上述电动升降装置都可以通过遥控器远程控制，固定支撑轴的底部设有滚轮，滚轮拥有自锁功能，滚轮底部设有测距传感器，测距传感器测量滚轮与地面的距离，距离大于0时电动升降装置控制固定支撑轴向下直到滚轮触地，固定支撑轴为整个索具的固定支撑，增强稳定性，在不工作的状态下，固定支撑轴可以向上自动缩回到最小状态，在工作全部完成后，也就是说在汽车全部随意的停稳之后，可以再将固定支撑轴让它向下自动伸到地上，与地面接触，这样整个汽车索具，就多了一个支撑，可以更好更稳的停放汽车了，汽车停放框面上设有电动汽车用无线充电装置，所述无线充电装置通过电线电缆与外部电源相连接，当电动汽车停放在停放框面上时，所述停放框面上的无线充电装置与电动汽车上的无线充电接收器对准，实现自动充电。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车随意停放索具，该索具包括底部支撑框架和汽车停放框面，其特征在于，汽车停放框面设在底部支撑框架的上方，底部支撑框架具体包括四根以上垂直支撑轴和四根水平支撑轴，水平支撑轴在底部相互连接搭成方形框架形成水平支撑面，水平支撑轴的底部还设有移动滚轮，该移动滚轮带有刹车装置，可以通过遥控器统一控制移动滚轮的状态，垂直支撑轴分别设在水平支撑轴的交点上，若干根垂直支撑轴相互间处于平行状态，所述垂直支撑轴和水平支撑轴均为自动伸缩机构，通过垂直支撑轴的上下伸缩可以实现对底部支撑框架及汽车停放框面高度的控制，水平支撑轴的伸缩状态的调整可以控制底部支撑框架的大小，所述汽车停放框面具体设在水平支撑轴上，包括四根相连的伸缩轴，其中远离底部支撑框架的伸缩轴中间位置向下延伸出一根固定支撑轴，该固定支撑轴、垂直支撑轴、水平支撑轴和伸缩轴通过内部的电动升降装置来实现伸缩状态的调整，上述电动升降装置都可以通过遥控器远程控制，固定支撑轴的底部设有滚轮，滚轮拥有自锁功能，滚轮底部设有测距传感器，测距传感器测量滚轮与地面的距离，距离大于0时电动升降装置控制固定支撑轴向下直到滚轮触地，汽车停放框面上设有电动汽车用无线充电装置，所述无线充电装置通过电线电缆与外部电源相连接，当电动汽车停放在停放框面上时，所述停放框面上的无线充电装置与电动汽车上的无线充电接收器对准，实现自动充电。
2.根据权利要求1所述的汽车随意停放索具，其特征在于，汽车停放框面的侧面设有把手。
3.根据权利要求1所述的汽车随意停放索具，其特征在于，所述汽车停放框面的下方设有水深深度探测仪，探测仪连接报警器，探测仪上预设安全深度值，测得的水深超过安全值，报警器报警。
4.根据权利要求1所述的汽车随意停放索具，其特征在于，汽车停放框面的一侧向上凸起形成限位板。
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