CN103921065B - 一种汽车专用无缝钢管的制造方法 - Google Patents

一种汽车专用无缝钢管的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103921065B
CN103921065B CN201410099653.XA CN201410099653A CN103921065B CN 103921065 B CN103921065 B CN 103921065B CN 201410099653 A CN201410099653 A CN 201410099653A CN 103921065 B CN103921065 B CN 103921065B
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel pipe
pipe
hollow billet
cold
drawn
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410099653.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103921065A (zh
Inventor
卞再明
卞再祥
黄卫国
高松山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taizhou Tongji Auto Parts Manufacturing Co., Ltd
Original Assignee
Taizhou Shuan Yang Precision Seamless Steel Tubes Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taizhou Shuan Yang Precision Seamless Steel Tubes Co Ltd filed Critical Taizhou Shuan Yang Precision Seamless Steel Tubes Co Ltd
Priority to CN201410099653.XA priority Critical patent/CN103921065B/zh
Publication of CN103921065A publication Critical patent/CN103921065A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103921065B publication Critical patent/CN103921065B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21CMANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C37/00Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
    • B21C37/06Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes

Abstract

本发明涉及到一种汽车专用无缝钢管的制造方法,该方法通过两次酸洗磷皂化处理和二次冷拔处理,提高成品的表面质量,在生产过程中,通过二次检验,确保产品外部或内部质量,无需热处理及机械切削加工而直接使用锯切就使钢管能够达到抗拉强度≥500Mpa,延伸≥10%的性能指标及内外表面粗糙度≤0.4μm,满足了汽车零部件专用钢管对强度、韧性、表面质量的要求,同时达到汽车零部件专用钢管母材免加工的技术要求。

Description

一种汽车专用无缝钢管的制造方法
技术领域
[0001]本发明涉及到无缝钢管的制造方法,特别涉及到一种汽车零部件专用钢管的制造方法。
背景技术
[0002]目前,现有在汽车零配件中钢管通常采用20#碳素结构钢材料,主要通过冷加工(即冷拔或冷乳)变形而获得高强度的钢管,其抗拉强度450-550 Mpa/cm2,延伸指标为28%,但国家标准(GB/T3639-2008)中对于表面粗糙度没有要求,因此,使用厂家在制造零部件时,大多数采用无缝钢管增加外圆切(磨)削、内孔磨削的工序使得母材达到精度和粗糙度的要求后再进行下一步加工,制作出的钢管外表面粗糙度大于0.4μπι,还需要使用磨削工序达到高质量的母材钢管,程序复杂,增加生产成本,降低生产效率。
发明内容
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种高抗拉强度,延伸性能好及内外表面粗糙度< 0.4μπι的汽车专用无缝钢管的制造方法。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车专用无缝钢管的制造方法,该方法包括如下步骤:
[0005] 步骤1:圆管成型;
[0006]将配料放入制管模具中,经过冶炼、热加工处理、冷却处理,形成管坯;
[0007] 步骤2:穿孔处理;
[0008]将管坯用切割装置切割剪断,根据汽车配件所需长度设定切割,切割后经传送架输送至加热装置内进行充分加热,控制加热温度1220°C〜1230 °C范围内,所述加热装置采用计算机全自动温度闭环控制系统进行控温,毛管的加热为穿孔做准备,加热可使毛管转变为有足够的塑性和低的变形抗力的材料,在加热过程中可以改善钢的组织性能,管坯出炉后要经过穿孔机进行穿孔,管坯被乳辊咬入后首先进入穿孔准备区,沿穿孔方向逐渐向前移动使得圆形的横截面变为椭圆形,在管坯进入变形区到30〜50毫米时管坯与导板相接触,管坯继续向前移动,与顶头相遇后,顶头鼻部插在管坯前端面的凹陷中,则进入穿孔区,到顶头圆锥后,管壁不再受压缩,之后进入展乳区,到毛管内壁偏离顶头后,则进入毛管转圆区,管坯内部逐渐形成空腔称毛管,穿孔毛管壁厚控制在:S +0 - +0.3 mm;穿孔完成后,将管料装入钢管打头机内,通过打头机进行打头处理,确保钢管头部尺寸和同心度,打头程序后,将管料冷却;。
[0009] 步骤3:第一次检验;
[0010] 毛管的直线度<30 mm / m,毛管打头长度为150-170 mm,毛管壁厚:S +0 — +0.3 mm,观察毛管内外表面,使其表面无刮伤或凹坑;
[0011 ]步骤4:第一次酸洗处理;
[0012] 依据酸洗液的配比,使用15-20%浓度的盐酸,常温下酸洗,酸洗时间25± 3 min,若酸缸中铁盐含量达到或超过200mg/L时,重新换酸洗液,酸洗后采用清水冲洗,用磷皂化处理,磷皂化温度控制60-70 0C,磷化时间3-5min,皂化9_1 Imin,使之形成磷、皂化膜,酸洗后将毛管均匀地摊铺在倾斜10-12°的台架上,用风机将钢管吹干;
[0013] 步骤5:第一次冷拔处理;
[0014]化工处理后进入冷拔机内进行冷拔处理,在毛管一端施加拔力,使毛管通过模具孔而拔出,模具的孔径比管料直径小,冷拔加工使毛管既有拉伸变形外还有挤压变形,冷拔生产的减壁量为穿孔毛管壁厚减去1.0-1.2 mm;
[0015] 步骤:6:热处理;
[0016]对冷拔后的毛管进行热处理,其目的是消除冷拔应力,恢复材料塑性,细化材料金相组织;
[0017]步骤7:毛管顶端钻孔;
[0018]在距离毛管头端部18-20 cm处,用#8mm钻头将管体钻孔;
[0019]步骤8:第二次酸洗处理;
[0020] 步骤9:第二次冷拔处理;
[0021] 冷拔总减壁量大于1.8_,成品前道减壁量为0.6 mm;
[0022]步骤10:矫直、切头尾处理;
[0023] 运用十七辊矫直机对毛管进行矫直处理,在矫直过程中,不仅会出现弹性变形,还会进行塑型变形,因此要改变原有的纵向弯曲,从而达到纵向平直,使钢管矫直;再由两组切管机进行切头尾;
[0024] 步骤11:第二次检验;
[0025]切头尾的钢管通过第二次检测,钢管的直线度< 1.5 mm / m,钢管外径为D土0.05mm,钢管内径为d±0.05mm,钢管抗拉强度2 500 Mpa,钢管延伸2 8 %,钢管内外表面粗糙度< 0.4μπι,并经涡流探伤装置进行钢管致密性检测。
[0026] 步骤12:包装入库;
[0027]在步骤4和步骤6中,为保证参数浓度、温度控制的准确性,均采用在线自动测量显示系统进行实时显示控制。
[0028] 采用如上技术方案后,使用15-20%浓度的盐酸,常温下酸洗,酸洗时间25 ±3 min,若酸缸中铁盐含量达到或超过200mg/L时,重新换酸洗液,用磷皂化处理,磷皂化温度控制60-700C,磷化时间3-5min,皂化9_1 Imin,使之形成磷、皂化膜,酸洗后将毛管均匀地摊铺在倾斜10-12°的台架上,通过两次酸洗磷皂化处理和二次冷拔处理,提高成品的表面质量,在生产过程中,通过二次检验,确保产品外部或内部质量,无需热处理及机械切削加工而直接使用锯切就使钢管能够达到抗拉强度2 500Mpa,延伸Ί 10%的性能指标及内外表面粗糙度< 0.4μπι,满足了汽车零部件专用钢管对强度、韧性、表面质量的要求,同时达到汽车零部件专用钢管母材免加工的技术要求,实验表明,与常规无缝钢管相比,提高了机动车零部件的生产效率,降低了其生产成本。
附图说明
[0029]图1为本发明无缝钢管的制造流程图。
具体实施方式
[0030]如图1所述,该方法包括如下步骤:
[0031 ] 步骤1:圆管成型;
[0032]将配料放入制管模具中,经过冶炼、热加工处理、冷却处理,形成管坯;
[0033] 步骤2:穿孔处理;
[0034]将管坯用切割装置切割剪断,根据汽车配件所需长度设定切割,切割后经传送架输送至加热装置内进行充分加热,控制加热温度1220°C〜1230 °C范围内,所述加热装置采用计算机全自动温度闭环控制系统进行控温,毛管的加热为穿孔做准备,加热可使毛管转变为有足够的塑性和低的变形抗力的材料,在加热过程中可以改善钢的组织性能,管坯出炉后要经过穿孔机进行穿孔,管坯被乳辊咬入后首先进入穿孔准备区,沿穿孔方向逐渐向前移动使得圆形的横截面变为椭圆形,在管坯进入变形区到30〜50毫米时管坯与导板相接触,管坯继续向前移动,与顶头相遇后,顶头鼻部插在管坯前端面的凹陷中,则进入穿孔区,到顶头圆锥后,管壁不再受压缩,之后进入展乳区,到毛管内壁偏离顶头后,则进入毛管转圆区,管坯内部逐渐形成空腔称毛管,穿孔毛管壁厚控制在S +0 - +0.3mm;穿孔完成后,将管料装入钢管打头机内,通过打头机进行打头处理,确保钢管头部尺寸和同心度,打头程序后,将管料冷却;
[0035]步骤3:第一次检验;
[0036] 毛管的直线度<30 mm / m,毛管打头长度为150-170 mm,毛管壁厚:S +0 — +0.3 mm,观察毛管内外表面,使其表面无刮伤或凹坑;
[0037]步骤4:第一次酸洗处理;
[0038] 依据酸洗液的配比,使用15-20%浓度的盐酸,常温下酸洗,酸洗时间25± 3 min,若酸缸中铁盐含量达到或超过200mg/L时,重新换酸洗液,酸洗后采用清水冲洗,用磷皂化处理,磷皂化温度控制60-70 0C,磷化时间3-5min,皂化9_1 Imin,使之形成磷、皂化膜,为保证参数浓度的准确性,采用在线自动测量显示系统进行实时显示控制,酸洗后将毛管均匀地摊铺在倾斜10-12°的台架上,用风机将钢管吹干;
[0039] 步骤5:第一次冷拔处理;
[0040]化工处理后进入冷拔机内进行冷拔处理,在毛管一端施加拔力,使毛管通过模具孔而拔出,模具的孔径比管料直径小,冷拔加工使毛管既有拉伸变形外还有挤压变形,冷拔生产的减壁量为穿孔毛管壁厚减去1.0-1.2 mm;
[0041 ] 步骤:6:热处理;
[0042]对冷拔后的毛管进行热处理其目的是消除冷拔应力,恢复材料塑性,细化材料金相组织;为保证参数温度控制的准确性,采用在线自动测量显示系统进行实时显示控制;
[0043]步骤7:毛管顶端钻孔;
[0044]在距离毛管头端部18-20 cm处,用#8mm钻头将管体钻孔;
[0045] 步骤8:第二次酸洗处理;
[0046] 步骤9:第二次冷拔处理;
[0047] 冷拔总减壁量大于1.8_,成品前道减壁量为0.6 mm;
[0048] 步骤10:矫直、切头尾处理;
[0049] 运用十七辊矫直机对毛管进行矫直处理,在矫直过程中,不仅会出现弹性变形,还会进行塑型变形,因此要改变原有的纵向弯曲,从而达到纵向平直,使钢管矫直;再由两组切管机进行切头尾;
[0050] 步骤11:第二次检验;
[0051 ]切头尾的钢管通过第二次检测,钢管的直线度< 1.5 mm / m,钢管外径为D土
0.05mm,钢管内径为d±0.05mm,钢管抗拉强度2 500 Mpa,钢管延伸2 8 %,钢管内外表面粗糙度< 0.4μπι,并经涡流探伤装置进行钢管致密性检测;
[0052] 步骤12:包装入库。

Claims (2)

1.一种汽车专用无缝钢管的制造方法,其特征在于: 该方法包括如下步骤: 步骤1:圆管成型; 将配料放入制管模具中,经过冶炼、热加工处理、冷却处理,形成管坯; 步骤2:穿孔处理; 将管坯用切割装置切割剪断,根据汽车配件所需长度设定切割,切割后经传送架输送至加热装置内进行充分加热,控制加热温度1220 °C〜1230 °C范围内,所述加热装置采用计算机全自动温度闭环控制系统进行控温,毛管的加热为穿孔做准备,加热可使毛管转变为有足够的塑性和低的变形抗力的材料,在加热过程中可以改善钢的组织性能,管坯出炉后要经过穿孔机进行穿孔,管坯被乳辊咬入后首先进入穿孔准备区,沿穿孔方向逐渐向前移动使得圆形的横截面变为椭圆形,在管坯进入变形区到30〜50毫米时管坯与导板相接触,管坯继续向前移动,与顶头相遇后,顶头鼻部插在管坯前端面的凹陷中,则进入穿孔区,到顶头圆锥后,管壁不再受压缩,之后进入展乳区,到毛管内壁偏离顶头后,则进入毛管转圆区,管坯内部逐渐形成空腔称毛管,穿孔毛管壁厚控制在S+0 - +0.3 mm;穿孔完成后,将管料装入钢管打头机内,通过打头机进行打头处理,确保钢管头部尺寸和同心度,打头程序后,将管料冷却; 步骤3:第一次检验; 毛管的直线度<30 mm / m,毛管打头长度为150-170 mm,毛管壁厚:S +0 一 +0.3mm,观察毛管内外表面,使其表面无刮伤或凹坑; 步骤4:第一次酸洗处理; 依据酸洗液的配比,使用15-20%浓度的盐酸,常温下酸洗,酸洗时间25 ± 3 min,若酸缸中铁盐含量达到或超过200mg/L时,重新换酸洗液,酸洗后采用清水冲洗,用磷皂化处理,磷皂化温度控制60-70 0C,磷化时间3-5min,皂化9_1 Imin,使之形成磷、皂化膜,酸洗后将毛管均匀地摊铺在倾斜10-12°的台架上,用风机将钢管吹干; 步骤5:第一次冷拔处理; 化工处理后进入冷拔机内进行冷拔处理,在毛管一端施加拔力,使毛管通过模具孔而拔出,模具的孔径比管料直径小,冷拔加工使毛管既有拉伸变形又有挤压变形,冷拔生产的减壁量为穿孔毛管壁厚减去1.0-1.2 mm; 步骤:6:热处理; 对冷拔后的毛管进行热处理,消除冷拔应力,恢复材料塑性,细化材料金相组织; 步骤7:毛管顶端钻孔; 在距离毛管头端部18-20 cm处,用Φ 8_钻头将管体钻孔; 步骤8:第二次酸洗处理; 步骤9:第二次冷拔处理; 冷拔总减壁量大于1.8_,其中,成品前道减壁量为0.6 mm; 步骤10:矫直、切头尾处理; 运用十七辊矫直机对钢管进行矫直处理,在矫直过程中,不仅会出现弹性变形,还会进行塑性变形,因此改变了原有的纵向弯曲,从而达到纵向平直的要求,使钢管矫直;再由两组切管机进行切头尾; 步骤11:第二次检验; 切头尾的钢管通过第二次检测,钢管的直线度< 1.5 mm / m,钢管外径为D±0.05mm,钢管内径为d±0.05mm,钢管抗拉强度2 500 Mpa,钢管延伸2 8 %,钢管内外表面粗糙度<0.4μπι,并经涡流探伤装置进行钢管致密性检测; 步骤12:包装入库。
2.根据权利要求1所述的汽车专用无缝钢管的制造方法,其特征在于:在步骤4和步骤6中,为保证参数浓度、温度控制的准确性,均采用在线自动测量显示系统进行实时显示控制。
CN201410099653.XA 2014-03-18 2014-03-18 一种汽车专用无缝钢管的制造方法 Active CN103921065B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410099653.XA CN103921065B (zh) 2014-03-18 2014-03-18 一种汽车专用无缝钢管的制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410099653.XA CN103921065B (zh) 2014-03-18 2014-03-18 一种汽车专用无缝钢管的制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103921065A CN103921065A (zh) 2014-07-16
CN103921065B true CN103921065B (zh) 2016-06-15

Family

ID=51139585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410099653.XA Active CN103921065B (zh) 2014-03-18 2014-03-18 一种汽车专用无缝钢管的制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103921065B (zh)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104384231A (zh) * 2014-10-20 2015-03-04 常州大学 一种薄规格大口径铝合金管热挤压工艺
CN104476111B (zh) * 2014-10-21 2017-01-18 宁波思明汽车科技有限公司 汽车尾喉管件加工方法
CN104438431A (zh) * 2014-12-23 2015-03-25 江苏省常熟环通实业有限公司 一种精密无缝钢管的制造工艺
CN104858258B (zh) * 2015-04-30 2018-02-13 苏州钢特威钢管有限公司 一种改进型铁素体不锈钢无缝钢管的生产方法
CN105353741B (zh) * 2015-11-22 2018-01-19 廖宝闰 一种对管材生产中在线穿孔进行自动处理的方法及装置
CN106216950B (zh) * 2016-07-29 2018-11-16 新昌县长城空调部件股份有限公司 燃气厨具用管路制造工艺
CN106623484B (zh) * 2016-12-30 2018-03-20 宁夏鸿亚精工科技有限公司 轴承钢无缝钢管的制作方法
CN107096805A (zh) * 2017-07-01 2017-08-29 浙江义腾特种钢管有限公司 一种用于超洁净输送不锈钢管的生产工艺
CN107283126B (zh) * 2017-07-04 2020-07-03 宁波永信钢管有限公司 一种穿孔调头设备的使用方法
CN107350742A (zh) * 2017-07-20 2017-11-17 江苏省常熟环通实业有限公司 一种汽车用隔音方管的加工工艺
CN108642501A (zh) * 2018-05-17 2018-10-12 淅川县林吉特精密科技有限公司 一种单侧封闭式空腔结构件的酸洗与长期防锈工艺
CN109514261A (zh) * 2018-12-07 2019-03-26 海盐猛凌汽车配件有限公司 防撞杆支架加工工艺
CN110039271A (zh) * 2019-04-26 2019-07-23 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 高铁抗蛇形减振器内筒加工工艺

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3131803A (en) * 1961-12-04 1964-05-05 Babcock & Wilcox Co Method of and apparatus for cold drawing metal tubes
ES331166A1 (es) * 1965-10-20 1967-07-01 Phelps Dodge Copper Products Corp Un procedimiento para fabricar un tubo acabado de una vaina de tubo colado continuamente.
FR2485419A1 (fr) * 1980-06-25 1981-12-31 Mansfeld Kombinat W Pieck Veb Procede pour la fabrication de tuyaux pourvus de nervures
CN101829703A (zh) * 2010-05-17 2010-09-15 彭敦林 一种马氏体无缝不锈钢管及其制造方法
CN102233365A (zh) * 2011-07-11 2011-11-09 徐州市全球通精密钢管有限公司 一种小直径无缝钢管制造工艺
CN102407245A (zh) * 2011-10-28 2012-04-11 东北大学 一种相变诱发塑性钢无缝管的生产方法
CN102699102B (zh) * 2012-06-07 2015-06-03 重庆钢铁(集团)有限责任公司 锅炉用小口径冷拔无缝钢管的生产工艺方法
CN102720943A (zh) * 2012-06-27 2012-10-10 德阳钰鑫机械制造有限公司 长管拖车用无缝钢管及其制造方法
CN102921763A (zh) * 2012-12-05 2013-02-13 天津市大地工贸有限公司 一种无缝钢管加工工艺
CN103624102B (zh) * 2013-12-04 2015-11-18 海盐三鑫钢管有限公司 冷拔油缸管的加工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN103921065A (zh) 2014-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103921065B (zh) 一种汽车专用无缝钢管的制造方法
CN102836895B (zh) 一种异型无缝钢管的制造方法
CN102527767B (zh) 高精密液压油缸用冷拔焊管制造工艺
CN101439350B (zh) 一种生产拖车用大口径高压气瓶的无缝钢管的制造方法
CN102873512B (zh) 核电站用大口径中厚壁无缝钢管的制造方法
CN1919530A (zh) 一种大口径合金无缝钢管的生产工艺
CN101391368A (zh) 深孔类销套零件的加工方法
CN103921066B (zh) 一种减震器用无缝钢管的制造方法
CN101704035A (zh) 一种高强钛合金薄壁管材的加工方法
CN102773398B (zh) 细长厚壁管件的锻造方法
CN104646932A (zh) 一种高精密冷拔焊管的制造方法
CN103464507B (zh) 一种生产高精度奥氏体无缝钢管的方法
CN110125314A (zh) 一种高碳铬轴承钢锻坯的锻造方法
CN104759849A (zh) 用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法
CN100408905C (zh) 一种压力管道用无缝钢管的制造方法
CN106425317A (zh) 一种Ti‑B19高强度钛合金大口径厚壁管材的制备方法
RU2502576C1 (ru) Способ изготовления ротационной вытяжкой тонкостенных крупногабаритных обечаек
CN105478478A (zh) 一种大口径无缝厚壁及特厚壁钢管的成形工艺
CN104368621B (zh) 一种金属板材的制造方法
CN104227344B (zh) 一种航空发动机用gh5188方形尾喷管的制造方法
CN107695102B (zh) 一种预防厚壁管斜轧穿孔后卡的方法
CN205684510U (zh) 钛及钛合金无缝管的热加工生产系统以及利用该热加工生产系统制得的无缝管
CN102873126B (zh) 核电站用大口径薄壁无缝钢管的制造方法
CN103286153A (zh) 一种超大口径管道挤压管嘴的制造方法
CN106238500A (zh) 一种轧制整体型翅片管用无缝钢管的生产工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200113

Address after: No.23, marlou Road, Jiulong Town, Hailing District, Taizhou City, Jiangsu Province

Patentee after: Taizhou Tongji Auto Parts Manufacturing Co., Ltd

Address before: 225300 Ma Lou Road, Jiulong Industrial Park, Jiangsu, Taizhou

Patentee before: Taizhou Shuan Yang precision seamless steel tubes Co., Ltd