CN103903427A - 出租车调度系统、调度服务器及车载智能导航终端 - Google Patents
出租车调度系统、调度服务器及车载智能导航终端 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种出租车调度系统，出租车驾驶员根据车载智能导航终端在导航地图上显示的叫车乘客的上车点图标所在位置、出租车当前位置、行车路线和预计所需时间，能直观准确地确定是否容易到达乘客上车点、到达乘客上车地点所需要的时间，从而准确决定是否抢标，提高出租车驾驶员抢标效率，并且在抢标成功后，明确如何选择行驶路线快速到达叫车乘客具体上车点，提高了出租车出车效率及客户满意度。本发明还公开了一种调度服务器及一种车载智能导航终端。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术，特别涉及一种出租车调度系统、调度服务器及车载智能导航终端。
背景技术
现有的出租车调度系统，出租车调度中心首先根据叫车乘客对自己当前所处位置的文字描述，定位叫车乘客的上车点，然后将叫车乘客上车地点以文字信息方式发送到出租车上配置的车载终端，出租车上配置的车载终端以文字形式显示叫车乘客上车点。配置有车载终端车载的出租车抢标成功后，出租车调度中心再将叫车乘客的联系信息和具体上车点以文字信息方式发送到该出租车上配置的车载终端，该出租车上配置的车载终端以文字形式显示叫车乘客的联系信息和具体上车点。
现有的出租车调度系统，配置有车载终端车载的出租车在抢标过程中，驾驶员看到的是文字形式的乘客上车点信息，不具有直观性，难以确定是否容易到达乘客上车点、到达乘客上车点所需要的时间，这会使得大量驾驶员不敢轻易抢标。配置有车载终端车载的出租车在抢标成功后，驾驶员看到的是文字形式的叫车乘客具体上车点信息，无法确定如何快速到达叫车乘客具体上车点，对道路不熟悉的驾驶员甚至不知道如何到达叫车乘客具体上车点，对行驶路线的错误选择会使得抢标成功出租车不能及时到达乘客上车点，导致叫车乘客放弃乘坐抢标成功出租车，或者导致叫车乘客因等待时间过长而不满。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提高出租车驾驶员抢标效率，提高出租车出车效率及客户满意度。
为解决上述技术问题，本发明提供的出租车调度系统，包括调度服务器、车载智能导航终端；
所述调度服务器，包括中心通信模块、订单录入模块、地址匹配模块、车辆监控模块；
所述中心通信模块，用于同车载智能导航终端无线通信；
所述订单录入模块，用于录入包括叫车乘客上车点地址信息的叫车信息，生成包括叫车乘客上车点地址文字信息的文字叫车订单并发送到所述地址匹配模块；
所述地址匹配模块,设置有地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表；
所述地址匹配模块，在接收到文字叫车订单后，根据地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表，得到该文字叫车订单的叫车乘客上车点地址文字信息所对应的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，生成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息的坐标叫车订单并发送到所述车辆监控模块；
所述车辆监控模块，在接收到坐标叫车订单后，根据该叫车坐标订单的叫车乘客上车地点经纬度坐标信息，以及车载智能导航终端发来的出租车载客状态、出租车经纬度，确定叫车乘客上车点设定半径内的当前载客状态为空载的出租车为该坐标叫车订单的抢标出租车，向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息；
所述车辆监控模块，在接收到该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号后，根据该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号的接收时间的先后，确定该坐标叫车订单的中标出租车，并向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息；
所述车载智能导航终端，用于装配在出租车上；
所述车载智能导航终端，包括终端通信模块、定位模块、导航模块、空重车模块、抢标键；
所述终端通信模块，用于同调度服务器无线通信；
所述定位模块，用于通过定位系统获取所装配出租车的位置经纬度信息，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述空重车模块，用于获取所装配出租车的当前载客状态，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述导航模块，设置有导航地图；
所述导航模块，根据所述调度服务器传来的坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息，在导航地图上显示出该坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标及地址；
所述导航模块，当导航地图上显示坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标时，如果所述抢标键被触发，则通过所述终端通信模块发送该坐标叫车订单的抢标信号到调度服务器。
较佳的，所述导航模块，并根据所装配出租车的当前位置经纬度信息、该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，在导航地图上显示出租车当前位置，同时显示出租车从当前位置到叫车乘客上车点的最快驾车路径及预计用时。
较佳的，所述定位系统，为全球定位系统或中国北斗卫星导航系统。
较佳的，所述订单录入模块，录入的叫车信息还包括叫车乘客联系信息，生成的文字叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述地址匹配模块，生成的坐标叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述车辆监控模块，在确定坐标叫车订单的中标出租车后，并向该中标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客联系信息。
较佳的，所述订单录入模块，根据叫车乘客通过手机或固定电话发来的上车点地址信息及联系信息，录入叫车信息。
为解决上述技术问题，本发明还提供了一种调度服务器，其包括中心通信模块、订单录入模块、地址匹配模块、车辆监控模块；
所述中心通信模块，用于同车载智能导航终端无线通信；
所述订单录入模块，用于录入包括叫车乘客上车点地址信息的叫车信息，生成包括叫车乘客上车点地址文字信息的文字叫车订单并发送到所述地址匹配模块；
所述地址匹配模块,设置有地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表；
所述地址匹配模块，在接收到文字叫车订单后，根据地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表，得到该文字叫车订单的叫车乘客上车点地址文字信息所对应的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，生成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息的坐标叫车订单并发送到所述车辆监控模块；
所述车辆监控模块，在接收到坐标叫车订单后，根据该叫车坐标订单的叫车乘客上车地点经纬度坐标信息，以及车载智能导航终端发来的出租车载客状态、出租车经纬度，确定叫车乘客上车点设定半径内的当前载客状态为空载的出租车为该坐标叫车订单的抢标出租车，向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息；
所述车辆监控模块，在接收到该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号后，根据该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号的接收时间的先后，确定该坐标叫车订单的中标出租车，并向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息。
较佳的，所述订单录入模块，录入的叫车信息还包括叫车乘客联系信息，生成的文字叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述地址匹配模块，生成的坐标叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述车辆监控模块，在确定坐标叫车订单的中标出租车后，并向该中标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客联系信息。
为解决上述技术问题，本发明还提供了一种车载智能导航终端，其包括终端通信模块、定位模块、导航模块、空重车模块、抢标键；
所述终端通信模块，用于同调度服务器无线通信；
所述定位模块，用于通过定位系统获取所装配出租车的位置经纬度信息，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述空重车模块，用于获取所装配出租车的当前载客状态，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述导航模块，设置有导航地图；
所述导航模块，根据所述调度服务器传来的坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息，在导航地图上显示出该坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标及地址；
所述导航模块，当导航地图上显示坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标时，如果所述抢标键被触发，则通过所述终端通信模块发送该坐标叫车订单的抢标信号到调度服务器。
较佳的，所述导航模块，并根据所装配出租车的当前位置经纬度信息、该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，在导航地图上显示出租车当前位置，同时显示出租车从当前位置到叫车乘客上车点的最快驾车路径及预计用时。
本发明的出租车调度系统，出租车驾驶员根据车载智能导航终端在导航地图上显示的叫车乘客的上车点图标、出租车当前位置、行车路线和预计所需时间，能直观准确地确定是否容易到达乘客上车点、到达乘客上车点所需要的时间，从而准确决定是否抢标，提高出租车驾驶员抢标效率，并且在抢标成功后，明确如何选择行驶路线快速到达叫车乘客具体上车点，提高了出租车出车效率及客户满意度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面对本发明所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的出租车调度系统一实施例示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
出租车调度系统，如图1所示，包括调度服务器、车载智能导航终端；
所述调度服务器，包括中心通信模块、订单录入模块、地址匹配模块、车辆监控模块；
所述中心通信模块，用于同车载智能导航终端无线通信；
所述订单录入模块，用于录入包括叫车乘客上车点地址信息的叫车信息，生成包括叫车乘客上车点地址文字信息的文字叫车订单并发送到所述地址匹配模块；
较佳的，所述订单录入模块，根据叫车乘客通过手机或固定电话发来的上车点地址信息及联系信息，录入叫车信息；
所述地址匹配模块（Geocoding Unit）,设置有地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表；
所述地址匹配模块，在接收到文字叫车订单后，根据地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表，得到该文字叫车订单的叫车乘客上车点地址文字信息所对应的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，生成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息的坐标叫车订单并发送到所述车辆监控模块；
所述车辆监控模块，在接收到坐标叫车订单后，根据该叫车坐标订单的叫车乘客上车地点经纬度坐标信息，以及车载智能导航终端发来的出租车载客状态、出租车经纬度，确定叫车乘客上车点设定半径内的当前载客状态为空载的出租车为该坐标叫车订单的抢标出租车，向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息；
所述车辆监控模块，并在接收到该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号后，根据该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号的接收时间的先后，确定该坐标叫车订单的中标出租车，并向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息；
所述车载智能导航终端，用于装配在出租车上；
所述车载智能导航终端，包括终端通信模块、定位模块、导航模块、空重车模块、抢标键；
所述终端通信模块，用于同调度服务器无线通信；
所述定位模块，用于通过定位系统获取所装配出租车的位置经纬度信息，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；所述定位系统，可以为GPS(全球定位系统)或中国北斗卫星导航系统；
所述空重车模块，用于获取所装配出租车的当前载客状态，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述抢标键，用于在所述导航模块显示叫车订单的叫车乘客上车点图标时对叫车订单进行抢标操作；
所述导航模块，设置有导航地图；
所述导航模块，根据所述调度服务器传来的坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息，在导航地图上显示出该坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标及地址；
所述导航模块，当导航地图上显示坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标时，如果所述抢标键被触发，则通过所述终端通信模块发送该坐标叫车订单的抢标信号到调度服务器。
较佳的，所述导航模块，并根据所装配出租车的当前位置经纬度信息、该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，在导航地图上显示出租车当前位置，同时显示出租车从当前位置到叫车乘客上车点的最快驾车路径及预计用时。
实施例二
基于实施例一，所述订单录入模块，录入的叫车信息还包括叫车乘客联系信息，生成的文字叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述地址匹配模块，生成的坐标叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述车辆监控模块，在确定坐标叫车订单的中标出租车后，并向该中标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客联系信息。
实施例二的出租车调度系统工作过程如下：
1）叫车乘客通过固定电话、手机等联系调度中心，说明上车点地址、联系方式等叫车信息；
2）调度中心的调度服务器通过订单模块，录入步骤1）中的叫车乘客的上车点地址、联系方式等叫车信息，形成文字叫车订单；
3)调度中心的地址匹配系统，根据步骤2）中生成的文字叫车订单中的叫车乘客上车点地址文字信息，得到叫车乘客上车点经纬度坐标信息，形成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息、地址文字信息的坐标叫车订单并发送到车辆监控模块；
4）出租车启动所装配的车载智能导航终端的终端通信模块，将利用定位模块获取的出租车当前位置经纬度信息、利用空重车模块获取的出租车当前载客状态发送到调度服务器；
5）调度服务器不断接收车载智能导航终端发来的出租车位置经纬度信息，在接收到步骤3）中地址匹配系统发来的坐标叫车订单后，查找叫车乘客上车点经纬度坐标附近设定半径内当前载客状态为空载的出租车，将叫车乘客的上车点经纬度坐标信息、地址文字信息发送给符合条件的出租车所装配的车载智能导航终端；
6）符合条件的出租车所装配的车载智能导航终端，在导航地图上显示叫车乘客的上车点图标、出租车当前位置，并根据出租车的当前位置、该叫车订单的叫车乘客上车点位置，在导航地图上显示出行车路线和预计所需时间，同时提示抢标；
7）如果符合条件的出租车所装配的车载智能导航终端的导航模块的抢标键被触发，则发送该叫车订单的抢标信号到调度服务器，调度服务器根据抢标该叫车订单的各出租车的抢标信号的接收时间的先后确定该叫车订单的中标出租车，向抢标该叫车订单的各出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息，并向中标该叫车订单的出租车的车载智能导航终端发送该叫车订单的叫车乘客联系方式。
本发明的出租车调度系统，出租车驾驶员根据车载智能导航终端在导航地图上显示的叫车乘客的上车点图标、出租车当前位置、行车路线和预计所需时间，能直观准确地确定是否容易到达乘客上车点、到达乘客上车点所需要的时间，从而准确决定是否抢标，提高出租车驾驶员抢标效率，并且在抢标成功后，明确如何选择行驶路线快速到达叫车乘客具体上车点，提高了出租车出车效率及客户满意度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种出租车调度系统，包括调度服务器、车载智能导航终端，其特征在于，
所述调度服务器，包括中心通信模块、订单录入模块、地址匹配模块、车辆监控模块；
所述中心通信模块，用于同车载智能导航终端无线通信；
所述订单录入模块，用于录入包括叫车乘客上车点地址信息的叫车信息，生成包括叫车乘客上车点地址文字信息的文字叫车订单并发送到所述地址匹配模块；
所述地址匹配模块,设置有地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表；
所述地址匹配模块，在接收到文字叫车订单后，根据地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表，得到该文字叫车订单的叫车乘客上车点地址文字信息所对应的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，生成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息的坐标叫车订单并发送到所述车辆监控模块；
所述车辆监控模块，在接收到坐标叫车订单后，根据该叫车坐标订单的叫车乘客上车地点经纬度坐标信息，以及车载智能导航终端发来的出租车载客状态、出租车经纬度，确定叫车乘客上车点设定半径内的当前载客状态为空载的出租车为该坐标叫车订单的抢标出租车，向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息；
所述车辆监控模块，在接收到该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号后，根据该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号的接收时间的先后，确定该坐标叫车订单的中标出租车，并向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息；
所述车载智能导航终端，用于装配在出租车上；
所述车载智能导航终端，包括终端通信模块、定位模块、导航模块、空重车模块、抢标键；
所述终端通信模块，用于同调度服务器无线通信；
所述定位模块，用于通过定位系统获取所装配出租车的位置经纬度信息，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述空重车模块，用于获取所装配出租车的当前载客状态，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述导航模块，设置有导航地图；
所述导航模块，根据所述调度服务器传来的坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息，在导航地图上显示出该坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标及地址；
所述导航模块，当导航地图上显示坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标时，如果所述抢标键被触发，则通过所述终端通信模块发送该坐标叫车订单的抢标信号到调度服务器。
2.根据权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，
所述导航模块，并根据所装配出租车的当前位置经纬度信息、该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，在导航地图上显示出租车当前位置，同时显示出租车从当前位置到叫车乘客上车点的最快驾车路径及预计用时。
3.根据权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，
所述定位系统，为全球定位系统或中国北斗卫星导航系统。
4.根据权利要求1所述的出租车调度系统，其特征在于，
所述订单录入模块，录入的叫车信息还包括叫车乘客联系信息，生成的文字叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述地址匹配模块，生成的坐标叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述车辆监控模块，在确定坐标叫车订单的中标出租车后，并向该中标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客联系信息。
5.根据权利要求4所述的出租车调度系统，其特征在于，
所述订单录入模块，根据叫车乘客通过手机或固定电话发来的上车点地址信息及联系信息，录入叫车信息。
6.一种调度服务器，其特征在于，包括中心通信模块、订单录入模块、地址匹配模块、车辆监控模块；
所述中心通信模块，用于同车载智能导航终端无线通信；
所述订单录入模块，用于录入包括叫车乘客上车点地址信息的叫车信息，生成包括叫车乘客上车点地址文字信息的文字叫车订单并发送到所述地址匹配模块；
所述地址匹配模块,设置有地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表；
所述地址匹配模块，在接收到文字叫车订单后，根据地址文字信息同经纬度坐标信息的对应表，得到该文字叫车订单的叫车乘客上车点地址文字信息所对应的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，生成包括叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息的坐标叫车订单并发送到所述车辆监控模块；
所述车辆监控模块，在接收到坐标叫车订单后，根据该叫车坐标订单的叫车乘客上车地点经纬度坐标信息，以及车载智能导航终端发来的出租车载客状态、出租车经纬度，确定叫车乘客上车点设定半径内的当前载客状态为空载的出租车为该坐标叫车订单的抢标出租车，向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息；
所述车辆监控模块，在接收到该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号后，根据该坐标叫车订单的各抢标出租车的抢标信号的接收时间的先后，确定该坐标叫车订单的中标出租车，并向该坐标叫车订单的各抢标出租车的车载智能导航终端发送抢标结果信息。
7.根据权利要求6所述的调度服务器，其特征在于，
所述订单录入模块，录入的叫车信息还包括叫车乘客联系信息，生成的文字叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述地址匹配模块，生成的坐标叫车订单还包括叫车乘客联系信息；
所述车辆监控模块，在确定坐标叫车订单的中标出租车后，并向该中标出租车的车载智能导航终端发送该坐标叫车订单的叫车乘客联系信息。
8.一种车载智能导航终端，其特征在于，包括终端通信模块、定位模块、导航模块、空重车模块、抢标键；
所述终端通信模块，用于同调度服务器无线通信；
所述定位模块，用于通过定位系统获取所装配出租车的位置经纬度信息，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述空重车模块，用于获取所装配出租车的当前载客状态，并通过所述终端通信模块发送到调度服务器；
所述导航模块，设置有导航地图；
所述导航模块，根据所述调度服务器传来的坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息及地址文字信息，在导航地图上显示出该坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标及地址；
所述导航模块，当导航地图上显示坐标叫车订单的叫车乘客上车点图标时，如果所述抢标键被触发，则通过所述终端通信模块发送该坐标叫车订单的抢标信号到调度服务器。
9.根据权利要求8所述的车载智能导航终端，其特征在于，
所述导航模块，并根据所装配出租车的当前位置经纬度信息、该坐标叫车订单的叫车乘客上车点经纬度坐标信息，在导航地图上显示出租车当前位置，同时显示出租车从当前位置到叫车乘客上车点的最快驾车路径及预计用时。
10.根据权利要求8所述的车载智能导航终端，其特征在于，
所述定位系统，为全球定位系统或中国北斗卫星导航系统。
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