CN103879394B - 煤矿井下用拖挂车的停车制动系统 - Google Patents

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Abstract

一种煤矿井下用拖挂车的停车制动系统,包括油箱、过滤器、液压泵、牵引车停车制动阀、牵引车停车液压缸、牵引车停车制动器、液控气阀、第一气包,气控阀、继动阀、单向阀、第二气包、加力器、挂车制动器;本发明采用的制动系统使牵引车在进行停车制动时挂车也有制动,使停车制动力大大提高。增加了车辆在坡道上停车制动的可靠性。

Description

煤矿井下用拖挂车的停车制动系统
技术领域
本发明涉及煤矿井下用拖挂车的停车制动系统。
背景技术
煤矿井下用拖挂车包括牵引车和挂车。根据煤矿安全规程,煤矿井下的车辆均需设置工作制动系统、紧急制动系统及停车制动系统,通常紧急制动与停车制动为一套制动系统。目前煤矿井下用拖挂车可实现牵引车在工作制动时挂车有制动。但不能实现牵引车在停车制动和紧急制动时挂车也有制动。
发明内容
本发明的目的在于提出一种牵引车停车制动时,挂车同时制动的煤矿井下用拖挂车的停车制动系统。
为达到上述目的,本发明采取如下技术方案:本发明提出的一种煤矿井下用拖挂车的停车制动系统,包括油箱、过滤器、液压泵、牵引车停车制动阀、牵引车停车液压缸、牵引车停车制动器、液控气阀、第一气包,气控阀、继动阀、单向阀、第二气包、加力器、挂车制动器;液压泵的进油口通过过滤器和油箱连接,液压泵的出油口与牵引车停车制动阀的进油口P口连接,牵引车停车制动阀的出油口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸及液控气阀的控制口K口连接,牵引车停车液压缸控制牵引车停车制动器动作,第一气包和液控气阀的进气口P口连接,液控气阀的出气口A口连接单向阀的进气口与气控阀的K口,第二气包和单向阀的出气口连接,气控阀的进气口P口和继动阀的进气口P口均和第二气包连接,气控阀的出气口A口与继动阀的控制口K口连接,继动阀的出气口A口与加力器连接,加力器与挂车制动器连接。
液压泵的出油口和油箱之间设有油通道,油通道中设有安全阀。
本发明具有如下积极效果:本发明采用的制动系统使牵引车在进行停车制动时挂车也有制动,使停车制动力大大提高。增加了车辆在坡道上停车制动的可靠性。
附图说明
图1是本发明的原理图。
具体实施方式
实施例1
见图1,本发明包括油箱1、过滤器2、液压泵3、安全阀4、牵引车停车制动阀5、牵引车停车液压缸6、牵引车停车制动器7、液控气阀8、第一气包9,气控阀10、继动阀11、单向阀12、第二气包13、加力器14、挂车制动器15。
液压泵3的进油口通过过滤器2和油箱1连接,液压泵3的出油口与牵引车停车制动阀5的进油口P口连接,牵引车停车制动阀5的出油口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸6及液控气阀8的控制口K口连接,牵引车停车液压缸6控制牵引车停车制动器7动作。第一气包9和液控气阀8的进气口P口连接,液控气阀8的出气口A口连接单向阀12的进气口与气控阀10的K口,单向阀12的出气口和第二气包13连接,气控阀10的进气口P口和继动阀11的进气口P口均和第二气包13连接,气控阀10的出气口A口与继动阀11的控制口K口连接,继动阀11的出气口A口与加力器14连接,加力器14与挂车制动器15连接。
液压泵3的出油口和油箱1之间设有回油通道,安全阀4设置在该回油通道中。
在正常行驶状态下,牵引车停车制动阀5的P口和A口相通,液压泵3输出的油通过牵引车停车制动阀5进入牵引车停车液压缸6,牵引车停车制动器7处于不制动状态。牵引车停车制动阀5的A口流出的油推动液控气阀8动作,液控气阀8的P口和A口相通,第一气包9的气通过液控气阀8进入气控阀10的控制口K口,气控阀10动作,气控阀10的P口和A口不通,气控阀10的A口不能输出气体进入继动阀11的控制口K口,使继动阀11的P口和A口不相通,第二气包13的气体不能通过继动阀11到加力器14,挂车制动器15不制动。
停车制动时,操纵牵引车停车制动阀5,使牵引车停车制动阀5在图1所示的位置即牵引车停车制动阀5的P口和A口不相通,液压泵3输出的油不能通过牵引车停车制动阀5进入牵引车停车液压缸6,即牵引车停车液压缸6没有压力油,牵引车停车液压缸6在弹簧的作用下,带动牵引车停车制动器7制动,此时液控气阀8的K口没有压力油,使液控气阀8在图1所示状态即P口和A口不相通,第一气包9的气不能通过液控气阀8进入气控阀10的控制口K口,气控阀10处在图1所示状态即P口和A口相通,第二气包13中的气通过气控阀10进入继动阀11的控制口K口,使继动阀11动作,第二气包13的气通过继动阀11进入加力器14,推动液压油进入挂车制动器15,实现挂车的制动。

Claims (2)

1.一种煤矿井下用拖挂车的停车制动系统,其特征在于:包括油箱(1)、过滤器(2)、液压泵(3)、牵引车停车制动阀(5)、牵引车停车液压缸(6)、牵引车停车制动器(7)、液控气阀(8)、第一气包(9),气控阀(10)、继动阀(11)、单向阀(12)、第二气包(13)、加力器(14)、挂车制动器(15);
液压泵(3)的进油口通过过滤器(2)和油箱(1)连接,液压泵(3)的出油口与牵引车停车制动阀(5)的进油口P口连接,牵引车停车制动阀(5)的出油口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸(6)及液控气阀(8)的控制口K口连接,牵引车停车液压缸(6)控制牵引车停车制动器(7)动作,第一气包(9)和液控气阀(8)的进气口P口连接,液控气阀(8)的出气口A口连接单向阀(12)的进气口与气控阀(10)的K口,第二气包(13)和单向阀(12)的出气口连接,气控阀(10)的进气口P口和继动阀(11)的进气口P口均和第二气包(13)连接,气控阀(10)的出气口A口与继动阀(11)的控制口K口连接,继动阀(11)的出气口A口与加力器(14)连接,加力器(14)与挂车制动器(15)连接。
2.根据权利要求1所述的煤矿井下用拖挂车的停车制动系统,其特征在于:液压泵(3)的出油口和油箱(1)之间设有油通道,油通道中设有安全阀(4)。
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