CN103863964A - 电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明为一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统及其工作方法，包括电机、与电机同轴线的小齿轮及与小齿轮啮合的大齿轮，其特征在于：促使小齿轮产生轴向力的零件设于小齿轮的内侧，依次为摩擦件、摩擦片、第二蝶形弹簧、滑动件和第一蝶形弹簧；第一蝶形弹簧套在电机轴上设置在电驱绕组腔体内，一端与电机轴台阶接触，另一端与套在电机轴上的滑动件端头接触；滑动件另一端的凸台座套有第二蝶形弹簧，第二蝶形弹簧的另一端与电机轴的轴承座接触，第二蝶形弹簧设置在电机变速箱内；通过两蝶形弹簧的弹力将小齿轮轴向压紧；小齿轮外侧的电机轴线上还设有推动件和调节螺栓，通过调节螺栓的调节实现调节小齿轮的轴向力，协调电动环链葫芦的载荷。

Description

电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统及其工作方法
技术领域
本发明涉及一种电动葫芦摩擦打滑保护系统，特别是公开一种DY系列电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统及其工作方法，通过布置在葫芦的电机变速箱体内部的碟形弹簧及布置在电机轴上的碟形弹簧的共同作用来实现电动环链葫芦超载时的精确的摩擦打滑保护，提高了电动环链葫芦的安全性及可靠性。
背景技术
目前电动环链葫芦领域单纯依靠电机变速箱体内部的碟形弹簧实现超载时的摩擦打滑保护，其最大的问题是精确度太低。因为葫芦在工作过程中电机变速箱内温度的大幅变化，使碟形弹簧的推动力产生了较大的变化，从而导致摩擦力的较大变化，使摩擦打滑过载保护不精确。影响了电动环链葫芦安全性及可靠性。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术的缺陷，设计一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统，通过布置在葫芦的电机变速箱体内部的碟形弹簧及布置在电机轴上的碟形弹簧的共同作用来实现电动环链葫芦超载时摩擦打滑保护。
本发明是这样实现的：一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统，包括电机、与电机同轴线的小齿轮及与所述小齿轮啮合的大齿轮，所述的大齿轮传动导链轮，驱动链条工作，其特征在于：促使与电机1同轴线的小齿轮8产生轴向力的零件设于小齿轮8的内侧，依次为摩擦件7、摩擦片6、第二蝶形弹簧4、滑动件5和第一蝶形弹簧3；所述的第一蝶形弹簧3设置在电驱绕组腔体内，第一蝶形弹簧3套在电机轴上，一端与电机轴台阶接触，另一端与套在电机轴上的滑动件5端头接触，滑动件5的另一端的凸台座套有第二蝶形弹簧4，第二蝶形弹簧4的另一端与电机轴的轴承座接触，第二蝶形弹簧4设置在电机变速箱内，利用两蝶形弹簧的弹力压紧摩擦片6，同时将小齿轮轴向压紧，小齿轮8外侧的电机轴线上还设有推动件9和调节螺栓11，推动件9支承小齿轮轴，调节螺栓11连接在电机外壳上，通过调节螺栓11调节推动件9的轴向力，从而实现调节小齿轮8的轴向力，协调电动环链葫芦的载荷。由于所述的第一蝶形弹簧3设置在电驱绕组腔体内，受温度变化影响小，弹力变化小，所以两蝶形弹簧的叠加推动力变化量小，过载打滑保护系统工作精确度提高。
一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统的工作方法，其特征在于：所述的过载打滑保护系统通过调节螺栓11的调节推动小齿轮8及摩擦件7使滑动件5滑动压紧第一蝶形弹簧3及第二蝶形弹簧4，使滑动件5与摩擦件7对摩擦片6产生压紧力从而产生摩擦力；电机1转动时带动滑动件5，通过摩擦片6的摩擦力带动摩擦件7的转动使小齿轮8转动再通过啮合带动大齿轮12转动从而实现电动环链葫芦的起升及下降；压紧力产生的摩擦力越大所传递的扭矩也就越大，能吊起的重量也越大，当摩擦力所传递的扭矩不足以吊起需要的重量时，摩擦片6将与摩擦件7之间产生打滑现象，这样，电机的转动无法驱动小齿轮8转动，实现过载保护。
本发明的有益效果是：本发明是通过布置在葫芦箱体内部的碟形弹簧及布置在电机轴上的碟形弹簧的共同作用来实现电动环链葫芦超载时摩擦打滑保护的。电动环链葫芦在工作过程中电机变速箱体内温度变化较大，而电机轴上的碟形弹簧的温度变化相对较小，故两组碟形弹簧的叠加推动力变化大幅降低，使摩擦打滑过载保护精确度大大提高，提高了电动环链葫芦的安全性及可靠性。
附图说明
图1  是本发明结构示意图。
图中：1、电机；  2、电机变速箱； 3、第一蝶形弹簧； 4、第二蝶形弹簧； 5、滑动件；6、摩擦片； 7、摩擦件； 8、小齿轮； 9、推动件； 10、制动器； 11、调节螺栓； 12、大齿轮。
具体实施方式
根据附图，本发明一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统，包括电机1、与电机1同轴线的小齿轮8及与小齿轮啮合的大齿轮12，大齿轮12传动导链轮，驱动链条工作。促使与电机1同轴线的小齿轮8产生轴向力的零件设于小齿轮8的内侧，依次为摩擦件7、摩擦片6、第二蝶形弹簧4、滑动件5和第一蝶形弹簧3。第一蝶形弹簧3设置在电驱绕组腔体内，第一蝶形弹簧3套在电机轴上，一端与电机轴台阶接触，另一端与套在电机轴上的滑动件5端头接触。滑动件5的另一端的凸台座套有第二蝶形弹簧4，第二蝶形弹簧4的另一端与电机轴的轴承座接触，第二蝶形弹簧4设置在电机变速箱内。本发明利用两蝶形弹簧的弹力压紧摩擦片6，同时将小齿轮轴向压紧。小齿轮8外侧的电机轴线上还设有推动件9和调节螺栓11，推动件9支承小齿轮轴，调节螺栓11连接在电机外壳上。通过调节螺栓11调节推动件9的轴向力，从而实现调节小齿轮8的轴向力，协调电动环链葫芦的载荷。由于第一蝶形弹簧3设置在电驱绕组腔体内，受温度变化影响小，弹力变化小，所以两蝶形弹簧的叠加推动力变化量小，过载打滑保护系统工作精确度提高。
本发明电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统的工作方法：通过调节螺栓11的调节推动小齿轮8及摩擦件7使滑动件5滑动压紧第一蝶形弹簧3及第二蝶形弹簧4，使滑动件5与摩擦件7对摩擦片6产生压紧力从而产生摩擦力。电机1转动时带动滑动件5，通过摩擦片6的摩擦力带动摩擦件7的转动使小齿轮8转动再通过啮合带动大齿轮12转动从而实现电动环链葫芦的起升及下降。压紧力产生的摩擦力越大所传递的扭矩也就越大，能吊起的重量也越大，当摩擦力所传递的扭矩不足以吊起需要的重量时，摩擦片6将与摩擦件7之间产生打滑现象，这样，电机1的转动无法驱动小齿轮8转动，实现过载保护。

Claims (3)

1.一种电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统，包括电机、与电机同轴线的小齿轮及与所述小齿轮啮合的大齿轮，所述的大齿轮传动导链轮，驱动链条工作，其特征在于：促使与电机（1）同轴线的小齿轮（8）产生轴向力的零件设于小齿轮（8）的内侧，依次为摩擦件（7）、摩擦片（6）、第二蝶形弹簧（4）、滑动件（5）和第一蝶形弹簧（3）；所述的第一蝶形弹簧（3）设置在电驱绕组腔体内，第一蝶形弹簧（3）套在电机轴上，一端与电机轴台阶接触，另一端与套在电机轴上的滑动件（5）端头接触，滑动件（5）的另一端的凸台座套有第二蝶形弹簧（4），第二蝶形弹簧（4）的另一端与电机轴的轴承座接触，第二蝶形弹簧（4）设置在电机变速箱内，利用两蝶形弹簧的弹力压紧摩擦片（6），同时将小齿轮轴向压紧，小齿轮（8）外侧的电机轴线上还设有推动件（9）和调节螺栓（11），推动件（9）支承小齿轮轴，调节螺栓（11）连接在电机外壳上，通过调节螺栓（11）调节推动件（9）的轴向力，从而实现调节小齿轮（8）的轴向力，协调电动环链葫芦的载荷。
2.根据权利要求 1 所述的电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统，其特征在于：所述的第一蝶形弹簧（3）设置在电驱绕组腔体内，受温度变化影响小，弹力变化小，所以两蝶形弹簧的叠加推动力变化量小，过载打滑保护系统工作精确度提高。
3.一种权利要求 1 或2所述的电动环链葫芦摩擦传动过载打滑保护系统的工作方法，其特征在于：所述的过载打滑保护系统通过调节螺栓（11）的调节推动小齿轮（8）及摩擦件（7）使滑动件（5）滑动压紧第一蝶形弹簧（3）及第二蝶形弹簧（4），使滑动件（5）与摩擦件（7）对摩擦片（6）产生压紧力从而产生摩擦力；电机（1）转动时带动滑动件（5），通过摩擦片（6）的摩擦力带动摩擦件（7）的转动使小齿轮（8）转动再通过啮合带动大齿轮（12）转动从而实现电动环链葫芦的起升及下降；压紧力产生的摩擦力越大所传递的扭矩也就越大，能吊起的重量也越大，当摩擦力所传递的扭矩不足以吊起需要的重量时，摩擦片（6）将与摩擦件（7）之间产生打滑现象，这样，电机的转动无法驱动小齿轮（8）转动，实现过载保护。
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