CN203784222U - 一种微型减速机稳矩稳速装置 - Google Patents

一种微型减速机稳矩稳速装置 Download PDF

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CN203784222U CN201420042548.8U CN201420042548U CN203784222U CN 203784222 U CN203784222 U CN 203784222U CN 201420042548 U CN201420042548 U CN 201420042548U CN 203784222 U CN203784222 U CN 203784222U
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吴伟
徐凌
孙中胜
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ZHEJIANG HENGXING TRANSMISSION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种减速机零部件,尤其是涉及一种微型减速机稳矩稳速装置。其主要是解决现有技术所存在的减速机在使用中存在过载导致电机烧毁或者减速机损坏,并且现有的过载装置无法应用在体积较小的微型减速机上等的技术问题。本实用新型包括齿轴(1),其特征在于所述的齿轴(1)穿接有齿轮(2),齿轮连接有尼龙套(3),齿轴穿接在尼龙套内,并且尼龙套外部紧箍有锁紧弹簧(4)。

Description

一种微型减速机稳矩稳速装置
技术领域
本实用新型涉及一种减速机零部件,尤其是涉及一种微型减速机稳矩稳速装置。
背景技术
减速机作为一种通用型的传动设备,经常需要与多种设备进行连接或固定,从而与其他设备有机统一,才能发挥设计的最大功效。中国专利公开了一种新型机械传动齿轮箱(授权公告号:CN 203334122 U),其齿轮箱包括:箱体、大齿轮、小齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,大齿轮安装在传动侧轴头上,小齿轮的输入轴与减速机连接,大齿轮为圆柱齿轮,小齿轮为圆柱齿轮,传动侧轴头为带平键的空心轴,减速箱的速比为28.8;小齿轮的输入轴与减速机带传动连接,减速机与电机连接;齿轮箱还包括一个法兰,电机与法兰连接,齿轮箱的润滑方式为,半流体润滑脂润滑。但是这种减速机在使用中存在过载导致电机烧毁或者减速机损坏,并且现有的过载装置无法应用在体积较小的微型减速机上。
实用新型内容
本实用新型是提供一种微型减速机稳矩稳速装置,其主要是解决现有技术所存在的减速机在使用中存在过载导致电机烧毁或者减速机损坏,并且现有的过载装置无法应用在体积较小的微型减速机上等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的一种微型减速机稳矩稳速装置,包括齿轴,所述的齿轴穿接有齿轮,齿轮连接有尼龙套,齿轴穿接在尼龙套内,并且尼龙套外部紧箍有锁紧弹簧。由于锁紧弹簧在尺寸不变的情况下功率是不变的,而它作为传动的一部分,因传动功率与转矩和转速的乘积是成正比的,必然决定着传动的转矩和转速乘积也是固定的,所以转矩和转速任何一个最大值都受到总功率的限制。输出端过载或电机转速过快时,齿轴便与尼龙套发生打滑。避免过载烧毁电机或者速度过快齿轮间发生撞击,正常情况下依靠锁紧锁紧弹簧的力使得齿轴与尼龙套紧密结合,依靠它们间的摩擦力使得齿轮与齿轴等速运转。
作为优选,所述的齿轮端部设有凹槽,尼龙套端部通过凸块插入到凹槽内与齿轮固定在一起。这样连接地更加紧密。
作为优选,所述的齿轮外部设有轴承。这样可以使齿轮旋转地更加顺畅。
作为优选,所述的锁紧弹簧的一端设有垫圈。装配时,垫圈可以防止弹簧直接接触减速机箱体。
作为优选,所述的锁紧弹簧为两个。两个锁紧弹簧4套在尼龙套的外面,使得尼龙套紧箍在齿轴1上。可以通过更换不同弹力的锁紧弹簧来调节转矩转速限制的大小。
因此,本实用新型结构紧凑,适用于微型减速机的扭矩限制和稳定转速,通过齿轴与尼龙套之间的配合,防止过载导致电机烧毁或者减速机损坏。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型的安装结构示意图。
图中零部件、部位及编号:齿轴1、齿轮2、尼龙套3、锁紧弹簧4、凹槽5、凸块6、轴承7、垫圈8。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的一种微型减速机稳矩稳速装置,如图1,包括齿轴1,齿轴穿接有齿轮2,齿轮外部设有轴承7。齿轮连接有尼龙套3,齿轴穿接在尼龙套内,齿轮2端部设有凹槽5,尼龙套3端部通过凸块6插入到凹槽内与齿轮固定在一起。尼龙套外部紧箍有2个锁紧弹簧4。锁紧弹簧的一端设有垫圈8。
如图2,当减速机正常运行时,齿轴1由尼龙套3箍紧的静摩擦力带动尼龙套一起转动,尼龙套又通过凹槽5带动齿轮2转动。当减速机过载时,齿轮2所受扭矩大于静摩擦力产生的扭矩,所以齿轴与尼龙套间发生相对滑动,齿轴空转,从而保护了电机。
当启动电机时,由于电机的转速快,使减速机的齿轮传动也瞬时加速,此时本实用新型可以通过打滑来起到转速保护作用。由于启动机器时扭矩小于尼龙套与齿轴间的静摩擦力产生的扭矩,但是齿轴与尼龙套间会因为转速相对过快而发生打滑,防止了转速过快导致齿轮齿间产生撞击损坏齿轮的齿。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (5)

1.一种微型减速机稳矩稳速装置,包括齿轴(1),其特征在于所述的齿轴(1)穿接有齿轮(2),齿轮连接有尼龙套(3),齿轴穿接在尼龙套内,并且尼龙套外部紧箍有锁紧弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的一种微型减速机稳矩稳速装置,其特征在于所述的齿轮(2)端部设有凹槽(5),尼龙套(3)端部通过凸块(6)插入到凹槽内与齿轮固定在一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种微型减速机稳矩稳速装置,其特征在于所述的齿轮(2)外部设有轴承(7)。
4.根据权利要求1或2所述的一种微型减速机稳矩稳速装置,其特征在于所述的锁紧弹簧(4)的一端设有垫圈(8)。
5.根据权利要求1或2所述的一种微型减速机稳矩稳速装置,其特征在于所述的锁紧弹簧(4)为两个。
CN201420042548.8U 2014-01-23 2014-01-23 一种微型减速机稳矩稳速装置 Expired - Lifetime CN203784222U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110173551A (zh) * 2019-06-21 2019-08-27 上海快点机器人科技有限公司 具有过载保护功能的减速机构

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