CN103241670A - 具有限载保护装置的环链电动葫芦 - Google Patents

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CN103241670A CN 201310167097 CN201310167097A CN103241670A CN 103241670 A CN103241670 A CN 103241670A CN 201310167097 CN201310167097 CN 201310167097 CN 201310167097 A CN201310167097 A CN 201310167097A CN 103241670 A CN103241670 A CN 103241670A
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CN 201310167097
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Inventor
赵定元
徐东海
雷元仙
龙纯阳
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CHIBI PUQI HOISTING AND CONVEYING MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种具有限载保护装置的环链电动葫芦,包括电动机1、安全离合器3、减速器箱体15和减速器箱盖13,其中减速器箱体15中装设有三级齿轮减速传动,安全离合器3由离合盘24和摩擦片25组成,安全安全离合器3安装在减速器箱体15内的第一级减速传动齿轮轴上。安全安全离合器3的材料为纸基分末冶金摩擦材料。本发明的有益效果:结构紧凑、体积小、重量轻、限载值稳定、调节方便、零件无特殊材料和加工方法就能制造,适用性广。

Description

具有限载保护装置的环链电动葫芦
技术领域
本发明涉及一种环链电动葫芦,特别是具有限载保护装置的环链电动葫芦。
背景技术
环链电动葫芦是一种轻小型起重设备,体积小、自重轻、操作方便、性能可靠,它可配套于单梁起重机、悬挂起重机、柔性KBK系统、悬臂吊或固定工字钢轨道等,广泛用于工厂、矿山、港口、仓库、货场,特别是生产、装配线上,用途及为广泛。
我国国家标准JB/T5317-2007《环链电动葫芦》强制要求0.5t以上环链电动葫芦起升机构应装设安全离合器,要求环链电动葫芦在起吊(1.3~1.6)倍额定载荷时,要有限载保护装置(即安全离合器),现有环链电动葫芦普遍存在安全离合器方面的一些不足,具体表现在:一是结构尺寸大,二是限载值不稳定,三是使用寿命低。
发明内容
本发明的目的:设计一种新的安全离合器,以达到结构紧凑、限载值稳定、使用可靠、寿命长等要求,以弥补现有安全离合器的不足。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
 一种具有限载保护装置的环链电动葫芦,包括电动机1、安全离合器3、减速器箱体15和减速器箱盖13,其中减速器箱体15中装设有三级齿轮减速传动,安全离合器3由离合盘24和摩擦片25组成,
安全安全离合器(3)安装在减速器箱体15内的第一级减速传动齿轮轴上。
安全安全离合器(3)的材料为纸基分末冶金摩擦材料。
环链电动葫芦原来的安全离合器一般都装设在减速器的齿轮传动装置部分的第二级或第三级齿轮上,新的设计方案,改变安全离合器装设的部位,设置在高速轴上,即第一级齿轮轴上,在环链电动葫芦同样的起吊重量、起升速度前提下,使得安全离合器所需传递的力矩大大减小、结构减小和降低了对摩擦材料要求。
安全离合器设置在最高速轴上,即第一级减速传动齿轮轴上,与此同时,将原来的起升电机由4极改为2极,电机的同步转速由1400转/分,提升到2800转/分,这样在同样起重量、起升速度前提下,环链电动葫芦安全离合器所需传递扭矩降了2倍,详见下面公式:
M=9550×N/n
式中:M为力矩(单位N·m),N为电机功率(单位kw),n为电机转速(单位转/分)
原来的环链电动葫芦安全离合器一般设置在第二级或第三级传动齿轮上,现方案设置在第一级传动齿轮轴上,由上述公式可知,安全离合器上力矩减小了齿轮传动速比i1倍或i1×i2倍(i1为第一级传动速比,i2为第二级传动速比),加上电机转速提高,这样,安全离合器的传递扭矩缩小了约(10~15)倍左右,这样对安全离合器设计带来了很大便利。
安全离合器巧妙地设置在电机与第一级齿轮传动的连接部分,一方面起联轴器作用,另一方面起限载打滑作用,结构十分紧凑,体积极小。
安全离合器的摩擦材料采用新的纸基粉末冶金材料,能经受频繁的冲击和打滑,摩擦系数在3000C高温情况下也能稳定,新设计的安全离合器调节力矩小,结构布局合理,调节极为方便。
本发明的有益效果:结构紧凑、体积小、重量轻、限载值稳定、调节方便、零件无特殊材料和加工方法就能制造,适用性广。
附图说明
附图1:发明葫芦剖视图
 附图2:发明的安全离合器组成示意图
1电机      2   轴承      3安全离合器     4 叠簧       5   压力调节螺母         6 制动器 
7 第一级齿轮轴      8第一级齿轮         9  第二级齿轮轴              10  第二级齿轮     
11   第三级齿轮轴       12—第三级齿轮            13减速器箱盖         14 输出轴  
15 减速器箱体     16 链轮       24    离合盘    25 摩擦片     26   输入轴。
具体实施方式
下面结合附图作进一步的说明:
说明书附图1所示:减速器箱体15、减速器箱盖13中装设有三级齿轮减速传动,三级齿轮传动由第一级齿轮轴7—第一级齿轮8;第二级齿轮轴9—第二级齿轮10;第三级齿轮轴11—第三级齿轮12组成,电机的动力经安全离合3传递给三级齿轮减速传动,将电机1的高速低扭矩变为输出轴14上的低速高扭矩;再带动链轮16,链轮16通过缠绕在自身环槽内的链条,以达到在额定起升速度下起吊起重重物,制动器6为失电制动器,当电机1通电时,制动器6也通电,制动器6打开,链轮16卷扬,起升、下降重物,当电机1断电,制动器6失电制动,链轮16不卷扬,所提升重物能制动在起升高度范围内任何空间位置。当链轮16上卷扬的重物超过额定起重量的(1.3~1.6)倍时,安全离合器3的摩擦面打滑,起吊重物不能提升,起到安全保护作用,安全离合器3的制动力矩是靠压力调节螺母5调节的,当压力调节螺母5顺时针旋转时,压力调节螺母5推动轴承2、叠簧4、和第一级齿轮轴7使得安全离合器3与输入轴紧紧贴在一起,安全离合器3的摩擦片压力增加,安全离合器3所需传递力矩增加,链轮16上可起吊更重货物,反之亦然。
说明书附图2中所示,安全离合器3由离合盘24和摩擦片25组成,安全离合器3在安装之前,先用油浸泡摩擦片25,再用强力胶将离合盘24和摩擦片25紧紧粘住,形成一个整体。
说明书附图1中所示,安全离合器3由于设计在高速轴上所需传递力矩大大减小,所以安全离合器3结构紧凑、零件数量少、制造成本低,加上调节装置巧妙地设置在制动器6下部,结构合理,调节方便。

Claims (2)

1.一种具有限载保护装置的环链电动葫芦,包括电动机(1)、安全离合器(3)、减速器箱体(15)和减速器箱盖(13),其中减速器箱体(15)中装设有三级齿轮减速传动,所述的安全离合器(3)由离合盘(24)和摩擦片(25)组成,其特征在于:所述的安全离合器(3)安装减速器箱体(15)内的第一级减速传动齿轮轴上。
2.如权利要求1所述的环链电动葫芦,其特征在于,所述的安全离合器(3)的材料为纸基分末冶金摩擦材料。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130814