CN105000489A - 一种造粒机升降机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种造粒机升降机，包括安装架以及安装在该安装架的减速机壳体，该减速机壳体的左右两端均开口，且减速机壳体的左右开口端分别设置有左盖子和右盖子；其中，减速机壳体内安装有电机、齿轮轴、主动链轮轴、第一齿轮、轮毂摩擦盘、第二齿轮、主动链轮等，此外，还包括链条和吊钩等。使用时，当电动机起动、停止、换向时，齿轮啮合处产生刚性冲击，摩擦盘可以起到缓冲保护的作用；另外，提升重物过载时摩擦盘与二级齿轮和轮毂发生相对转动防止电动机卡死烧毁；此外，升降机构的上下是靠电机输入转矩经过齿轮减速带动链轮，由链轮咬合环形链条来实现造粒机的升降。达到减速精密升降的目的，同时起到传动平稳作用。
Description
技术领域：
本发明涉及一种造粒机，具体涉及一种造粒机升降机。
背景技术：
在当前的社会进步背景下，有关造粒机的应用更为广泛，有药品造粒机、塑料造粒机、尿素造粒机、还有食品造粒机等等。在其应用过程中存在着一些不足，其由于造粒升降机构的升降速度不匀速，上升过程不平稳，上升位置不精确，从而导致造粒不能准确到达指定位置，还有在上升过程中出现的不平稳现象，导致在造粒成型过程中产生位置度的误差，造成生产过程的废品率增加，产品不合格率上升，生产效率降低，从而增加生产成本。同时根据所了解的造粒升降机构所需资金多、体积大、生产过程中的缺点多等等，给企业的生产效益带来了一定的负面影响。
在其生产过程中缺乏自动升降的机构，造成了人力资源的浪费，并且使得生产的环节增多，工序复杂，人为因素也增加，导致产品生产过程中的产品质量降低。
发明内容：
本发明的目的是为了解决上述问题，抓住生产主要的问题，解决生产过程中的问题，提供了一种造粒机升降机。
为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案予以实现：
一种造粒机升降机，包括安装架以及安装在该安装架的减速机壳体，该减速机壳体的左右两端均开口，且减速机壳体的左右开口端分别设置有左盖子和右盖子；其中，
减速机壳体内安装有电机，该电机包括电机轴、电机定子和电机转子，电机轴的两端分别安装有轴承，两个轴承均安装在减速机壳体内的隔板处，电机轴的右端伸出部分设置有齿轮，其与设置在减速机壳体内的第一齿轮外啮合，第一齿轮安装在轮毂上，轮毂安装在与电机轴平行设置的齿轮轴的右端，齿轮轴的两端通过轴承安装在减速机壳体内的隔板处，第一齿轮与轮毂之间还设置有摩擦盘；
减速机壳体内还设置有与齿轮轴平行的主动链轮轴，主动链轮轴通过轴承安装在减速机壳体内的隔板处，主动链轮轴的右端设置有第二齿轮，齿轮轴左端的齿轮与第二齿轮外啮合，主动链轮轴的中部设置有主动链轮，主动链轮上缠绕有链条，该链条的一端固定在减速机壳体的底部，其另一端为自由端其垂直向下，且链条的另一端设置有吊钩。
本发明进一步的改进在于：安装架在竖直方向上设置有用于调整减速机壳体高度的导轨，减速机壳体通过螺栓、螺母以及垫圈安装在安装架的导轨上。
本发明进一步的改进在于：链条的另一端通过吊钩葫芦设置有吊钩，其中，吊钩葫芦的中心设置有从动链轮，链条的另一端缠绕并固定在从动链轮上，吊钩与吊钩葫芦的底部活动连接，且吊钩能够在水平方向上周向旋转。
本发明进一步的改进在于：靠近吊钩的链条上自上而下设置有挡套和锁紧套，挡套和锁紧套之间设置有橡胶套，减速机壳体的外壁上设置有用于限制挡套、橡胶套和锁紧套向上提升的弯板。
本发明进一步的改进在于：轮毂的右端设置有圆螺母，通过圆螺母与轮毂之间的螺纹传动将摩擦盘与第一齿轮压紧。
本发明进一步的改进在于：圆螺母与第一齿轮之间还设置有蝶形弹簧。
本发明进一步的改进在于：链条的一端通过链条固定块固定在减速机壳体的底部。
本发明进一步的改进在于：主动链轮轴的周向上还设置有固定套，该固定套的底部通过角板固定在减速机壳体上。
本发明进一步的改进在于：减速机壳体的侧壁上还开设有润滑油进口，润滑油进口处由内至外依次设置有第一接头和第二接头，第一接头和第二接头组成油标，用于检测减速机壳体内的机油量。
本发明进一步的改进在于：减速机壳体的底部设置有排污口，排污口处设置有第三接头。
与现有技术相比，本发明具有如下的优点：
第一，二级齿轮减速机构能降低升降的速度，便于设计出符合要求的升降速度，且其传动比准确，传动平稳，便于实现，易于制造。
第二，一般的升降机构其制造成本高，体积大，而这种减速机构结构紧凑，使得其体积较小，并且制造成本低。同时通过摩擦盘的作用避免升降中重物超载，造成电机烧毁。在重物重量达到一个具体的数值时，其摩擦盘与轮毂之间的摩擦力的极值是个定值，从而使得起重的重物重量是一个定值，以此来实现对电机的保护，以及对超重的自动停止。
第三，在一些造粒机构上实现精准升降，其链轮链条的传动平稳和传动精确，使得这一种设计优先考虑，来实现对其升降重物的准确升降位置，同时在一般的升降机构中与其重物相连接的部分的刚度不足，变形大，同样给其上升过程带来不平稳影响，而用链条来作为连接使得的刚度增加，变形小，重复使用周期长。
附图说明：
图1为本发明一种造粒机升降机的整体结构示意图；
图2为图1的A向示意图；
图3为图1的B-B向剖视图。
图中：1为减速机壳体，2为电机轴，3为第一挡圈，4为第一螺钉，5为第一垫圈，6为左盖子，7为第一轴承，8为隔片，9为毡圈，10为固定套，11为第二螺钉，12为第二轴承，13为第三接头，14为第一螺母，15为密封套，16为第二挡圈，17为主动链轮，18为链条，19为第三螺钉，20为角板，21为第三轴承，22为隔套，23为第二齿轮，24为第一键，25为第三挡圈，26为齿轮轴，27为第四螺钉，28为第二键，29为第四挡圈，30为第四轴承，31为第五挡圈，32为圆螺母，33为蝶形弹簧，34为轮毂，35为摩擦盘，36为第一齿轮，37为第五轴承，38为右盖子，39为第二螺栓，40为第二螺母，41为第二垫圈，42为安装架，43为第一接头，44为第一密封圈，45为第二密封圈，46为第三密封圈，47为第二接头，48为第三螺母，49为第三垫圈，50为链条固定块，51为第五螺钉，52为第四垫圈，53为垫片，54为第一螺栓，55为弯板，56为挡套，57为橡胶套，58为锁紧套，59为第六螺钉，60为第五垫圈，61为吊钩葫芦，62为从动链轮，63为衬套，64为第七螺钉，65为第六垫圈，66为吊钩，67为第七垫圈。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
参见图1，本发明一种造粒机升降机，包括安装架42以及安装在该安装架42的减速机壳体1，该减速机壳体1的左右两端均开口，且减速机壳体1的左右开口端分别设置有左盖子6和右盖子38，并且左盖子6和右盖子38均通过第一螺钉4和第一垫圈5安装在减速机壳体1上。
其中，减速机壳体1内安装有电机，该电机包括电机轴2、电机定子和电机转子，电机轴2的左右两端分别安装有第一轴承7和第五轴承37，两个轴承均安装在减速机壳体1内的隔板处，此外，第一轴承7与减速机壳体1内的隔板之间还设置有隔片8和毡圈9，第一轴承7与电机轴2的轴肩处设置有第一挡圈3；电机轴2靠电机的转动提供驱动，电机的转速一般都比较高，为适应起重的上升速度，因此必须减速，因此在电机轴2的右端伸出部分设置有齿轮，其与设置在减速机壳体1内的第一齿轮36外啮合，第一齿轮36安装在轮毂34上，轮毂34安装在与电机轴2平行设置的齿轮轴26的右端，轮毂34通过第二键28与齿轮轴26连接，传递运动和转矩，轴端用第四挡圈29固定，防止轮毂34轴向移动，齿轮轴26的两端均通过第四轴承30安装在减速机壳体1内的隔板处，且第四轴承30与减速机壳体1内的隔板之间还设置有第五挡圈31，第一齿轮36与轮毂34之间还设置有摩擦盘35，从而摩擦盘35与第一齿轮36通过摩擦传递动力；
减速机壳体1内还设置有与齿轮轴26平行的主动链轮轴，主动链轮轴的左右两端分别通过第二轴承12和第三轴承21安装在减速机壳体1内的隔板处，第二轴承12与减速机壳体1内的隔板之间设置有第二挡圈16，主动链轮轴的右端通过第一键24设置有第二齿轮23，第二齿轮23与第三轴承21之间设置有隔套22，并且主动链轮轴的右端还设置有防止第二齿轮23轴向移动的第三挡圈25，齿轮轴26左端的齿轮与第二齿轮23外啮合，第二齿轮23通过第一键24与主动链轮轴连接，主动链轮轴的中部设置有主动链轮17，主动链轮17上缠绕有链条18，该链条18的一端固定在减速机壳体1的底部，其另一端为自由端其垂直向下，主动链轮轴带动主动链轮17转动，主动链轮17带动链条18上下运动，从而达到电机的转动经过齿轮组减速传动，带动链条18上下运动，链条18的另一端设置有吊钩66，吊钩66可以挂住重物或物料，从而实现升降。
进一步的，安装架42在竖直方向上设置有用于调整减速机壳体1高度的导轨，减速机壳体1通过第二螺栓39、第二螺母40以及第二垫圈41安装在安装架42的导轨上。
进一步的，链条18的另一端通过吊钩葫芦61设置有吊钩66，其中，吊钩葫芦61的中心设置有从动链轮62，并且从动链轮62与吊钩葫芦61的中心之间设置有衬套63，链条18的另一端缠绕并固定在从动链轮62上，吊钩66与吊钩葫芦61的底部活动连接，吊钩66与吊钩葫芦61的底部之间设置有第六垫圈65，且吊钩66能够在水平方向上周向旋转，此外，吊钩葫芦61的底部还设置有防止吊钩66脱离吊钩葫芦61的第七螺钉64和第七垫圈67。并且，靠近吊钩66的链条18上自上而下设置有挡套56和锁紧套58，挡套56和锁紧套58之间设置有橡胶套57，其中锁紧套58通过第六螺钉59和第五垫圈60固定在链条18上；减速机壳体1的外壁上设置有用于限制挡套56、橡胶套57和锁紧套58向上提升的弯板55，并且弯板55是通过第一螺栓54和垫片53固定在减速机壳体1的外壁上。
进一步的，为了增加紧固性，在轮毂34的右端设置有圆螺母32，通过圆螺母32与轮毂34之间的螺纹传动将摩擦盘35与第一齿轮36压紧。此外，圆螺母32与第一齿轮36之间还设置有蝶形弹簧33，并且圆螺母32的周向还设置有用于防止其轴向移动的第四螺钉27。
进一步的，链条18的一端通过链条固定块50固定在减速机壳体1的底部，具体来说，链条固定块50通过其自带的螺柱以及第三螺母48和第三垫圈49固定在减速机壳体1的底部，链条18的一端通过第五螺钉51和第四垫圈52固定在链条固定块50上。
进一步的，主动链轮轴的周向上通过第二螺钉11还设置有固定套10，该固定套10的底部通过角板20以及第三螺钉19固定在减速机壳体1上。
进一步的，减速机壳体1的侧壁上还开设有润滑油进口，润滑油进口处由内至外依次设置有第一接头43和第二接头47，第一接头43和第二接头47之间还设置有用于密封的第一密封圈44、第二密封圈45及第三密封圈46，第一接头43、第二接头47、第一密封圈44、第二密封圈45及第三密封圈46共同组成油标，用于检测减速机壳体1内的机油量。此外，减速机壳体1的底部设置有排污口，排污口处设置有第三接头13，第三接头13的外侧由内至外依次设置有密封套15和第一螺母14，第三接头13、密封套15和第一螺母14共同组成螺塞，用来释放减速机壳体1内的机油，并加以更换，并且具有易于制造与更换，不易腐蚀，型号类型多，成本低的特点。
为了降低齿轮啮合过程因为周期应力、冲击作用、和摩擦力而造成的热效应和摩擦损耗，需要齿轮的材料满足耐磨，耐冲击的性能，并且采取液体润滑降低温度和减小摩擦力；为了减轻其重量采用轻质材料；通过查阅资料，综合分析比较后，电机轴采用40Gr，第一齿轮采用35SiMn，齿轮轴采用42GrMo，该类材料具备较强的综合力学性能，比如：高强度、强耐磨损、及耐疲劳性。在链条升降中采用挡套和链条连接，可以避免上升位置过高而造成的损失，同时起到安全限位作用。其他材料见说明书。
本发明与其他产品相比，主要创新点在传动机构﹑限位机构、防止超重机构以及便于实现造粒机上精确的升降，从而达到对重物提升的准确性。
(1)档套56、橡胶套57及锁紧套58是起限位作用。当档套56与弯板55相接触的时候，停止上升运动，电动机自动实现反转，同时橡胶套57也起到了缓冲的作用，减小了冲击，同时起到升降位置的精确换向。
(2)当电动机起动、停止、换向时，齿轮啮合处产生刚性冲击，摩擦盘可以起到缓冲保护的作用；另外，提升重物过载时摩擦盘35与二级齿轮和轮毂34发生相对转动防止电动机卡死烧毁。
(3)升降机构的上下是靠电机输入转矩经过齿轮减速带动链轮，由链轮咬合环形链条来实现造粒机的升降。达到减速精密升降的目的，同时起到传动平稳作用。
Claims (10)
1.一种造粒机升降机，其特征在于：包括安装架(42)以及安装在该安装架(42)的减速机壳体(1)，该减速机壳体(1)的左右两端均开口，且减速机壳体(1)的左右开口端分别设置有左盖子(6)和右盖子(38)；其中，
减速机壳体(1)内安装有电机，该电机包括电机轴(2)、电机定子和电机转子，电机轴(2)的两端分别安装有轴承，两个轴承均安装在减速机壳体(1)内的隔板处，电机轴(2)的右端伸出部分设置有齿轮，其与设置在减速机壳体(1)内的第一齿轮(36)外啮合，第一齿轮(36)安装在轮毂(34)上，轮毂(34)安装在与电机轴(2)平行设置的齿轮轴(26)的右端，齿轮轴(26)的两端通过轴承安装在减速机壳体(1)内的隔板处，第一齿轮(36)与轮毂(34)之间还设置有摩擦盘(35)；
减速机壳体(1)内还设置有与齿轮轴(26)平行的主动链轮轴，主动链轮轴通过轴承安装在减速机壳体(1)内的隔板处，主动链轮轴的右端设置有第二齿轮(23)，齿轮轴(26)左端的齿轮与第二齿轮(23)外啮合，主动链轮轴的中部设置有主动链轮(17)，主动链轮(17)上缠绕有链条(18)，该链条(18)的一端固定在减速机壳体(1)的底部，其另一端为自由端其垂直向下，且链条(18)的另一端设置有吊钩(66)。
2.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：安装架(42)在竖直方向上设置有用于调整减速机壳体(1)高度的导轨，减速机壳体(1)通过螺栓、螺母以及垫圈安装在安装架(42)的导轨上。
3.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：链条(18)的另一端通过吊钩葫芦(61)设置有吊钩(66)，其中，吊钩葫芦(61)的中心设置有从动链轮(62)，链条(18)的另一端缠绕并固定在从动链轮(62)上，吊钩(66)与吊钩葫芦(61)的底部活动连接，且吊钩(66)能够在水平方向上周向旋转。
4.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：靠近吊钩(66)的链条(18)上自上而下设置有挡套(56)和锁紧套(58)，挡套(56)和锁紧套(58)之间设置有橡胶套(57)，减速机壳体(1)的外壁上设置有用于限制挡套(56)、橡胶套(57)和锁紧套(58)向上提升的弯板(55)。
5.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：轮毂(34)的右端设置有圆螺母(32)，通过圆螺母(32)与轮毂(34)之间的螺纹传动将摩擦盘(35)与第一齿轮(36)压紧。
6.根据权利要求5所述的一种造粒机升降机，其特征在于：圆螺母(32)与第一齿轮(36)之间还设置有蝶形弹簧(33)。
7.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：链条(18)的一端通过链条固定块(50)固定在减速机壳体(1)的底部。
8.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：主动链轮轴的周向上还设置有固定套(10)，该固定套(10)的底部通过角板(20)固定在减速机壳体(1)上。
9.根据权利要求1所述的一种造粒机升降机，其特征在于：减速机壳体(1)的侧壁上还开设有润滑油进口，润滑油进口处由内至外依次设置有第一接头(43)和第二接头(47)，第一接头(43)和第二接头(47)组成油标，用于检测减速机壳体(1)内的机油量。
10.根据权利要求9所述的一种造粒机升降机，其特征在于：减速机壳体(1)的底部设置有排污口，排污口处设置有第三接头(13)。
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