CN103863064A - 一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,包括货车本体,所述货车本体上安装有冷冻柜,所述冷冻柜的外表面上安装有太阳能接收板,所述太阳能接收板与充放电控制器模块连接,所述充放电控制器模块与蓄电池连接,同时充放电控制器模块、温度控制模块和电源接口均与电源开关模块连接,所述电源开关模块连接到制冷系统模块。本发明结构简单、操作方便,在车厢外表面装太阳能板,起隔热效果,减少热量进入箱体,同时把太阳能转化为电力,来驱动制冷系统,起到双重利用太阳能的效果,真真起到了节能减排的效果。
Description
技术领域
本发明涉及到一种太阳能电力驱动热电板制冷的冷藏装置,具体涉及到一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置。
背景技术
冷藏车是一种用于低温存放,或者低温食品保鲜的运输工具,如冷藏运输汽车、冷藏火车车厢、冷藏货物运输厢等,用于运输需要低温保鲜的食品,如肉类、水果,和易受温度影响而变质物品、特殊品,如化学品等。
冷藏厢具有保温条件,相对室外,厢内一般是低温环境,如肉类冷藏车一般需要保持厢内温度在零下15摄氏度,甚至零下20度,还有太阳能组件使用的含银导电胶需要在零下20度保存,运输过程中需要采用液氮保持低温。一般地,厢体内外温差由天气温度与厢内温度决定,高温天气温差大,比如夏天,温差可以达到50度以上。实际情况也是,冷藏车一般在气温比较高的地区使用。室外气温越低,冷藏运输就越不重要,如在东北的冬天;气温越高,冷藏车就越重要,如广东。在气温比较高的天气,如果经过长途运输,由于路途时间长,仅仅通过厢体自身的保温措施,加上低温物品自身的吸热,很难保证厢内温度不超过运输物品的保存温度范围。特别是在南方夏天,如果货运时间长,经过白天阳光曝晒,太阳能供热使厢体外表面升温很多,厢体内外温差太大,严重影响保温效果,有时候难以维持长时间。所以,冷藏车必须配置制冷系统。
发明内容
发明的目的:为了解决现在有技术的不足,本发明提供了一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置。
技术方案:一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,包括货车本体,所述货车本体上安装有冷冻柜,所述冷冻柜的外表面上安装有太阳能接收板,所述太阳能接收板与充放电控制器模块连接,所述充放电控制器模块与蓄电池连接,同时充放电控制器模块、温度控制模块和电源接口均与电源开关模块连接,所述电源开关模块连接到制冷系统模块。
作为优选,所述充放电控制器模块与蓄电池为双向连接。
有益效果:本发明所述的一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,具有结构简单、操作方便的特点,在车厢外表面装太阳能板,起隔热效果,减少热量进入箱体,同时把太阳能转化为电力,来驱动制冷系统,起到双重利用太阳能的效果,再结合了其它的动力能源方案,将外接市电作为补充能源,在太阳能电力不够的情况下使用,两者共同组成混合动力系统,提供制冷系统所需要的电力,维持厢体的冷藏条件和要求,真真起到了节能减排的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的控制系统结构图。
具体实施方式
实施例:
如图1、2所示,一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,包括货车本体1,货车本体1上安装有冷冻柜2,冷冻柜2的外表面上安装有太阳能接收板3,太阳能接收板3与充放电控制器模块连接,充放电控制器模块与蓄电池连接,同时充放电控制器模块、温度控制模块和电源接口均与电源开关模块连接,电源开关模块连接到制冷系统模块;充放电控制器模块与蓄电池为双向连接。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,包括货车本体(1),所述货车本体(1)上安装有冷冻柜(2),其特征在于:所述冷冻柜(2)的外表面上安装有太阳能接收板(3),所述太阳能接收板(3)与充放电控制器模块连接,所述充放电控制器模块与蓄电池连接,同时充放电控制器模块、温度控制模块和电源接口均与电源开关模块连接,所述电源开关模块连接到制冷系统模块。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能驱动热电制冷的冷藏装置,其特征在于:所述充放电控制器模块与蓄电池为双向连接。
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