CN103828142B - 由滑接导线轨和集电车组成的结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种滑接导线轨（7），其包括：具有C形横截面的滑接导线型材（1），在该滑接导线型材内至少一根导电轨（2，3，4）设置在各一个收纳凹腔（6）内，其中该收纳凹腔（6）包括具有凹腔口（6a）的C形横截面和与该凹腔口（6a）相对的凸起部（6f）。为了提供一个改进的滑接导线轨（7）提出：在所述凸起部（6f）内设置有槽（6g），其中该槽（6g）的底面（6l）与凹腔口（6a）相对以及从滑接导线型材（1）的内腔（1a）起观看的话为凹形弯曲的。

Description

由滑接导线轨和集电车组成的结构

技术领域

本发明涉及一种由滑接导线轨和集电车组成的结构，在该结构中滑接导线轨具有横截面为C形的滑接导线型材，具有滑动接触的集电车在该滑接导线型材的内腔中移动，以及在该滑接导线型材内至少一根导电轨设置在各一个滑接导线型材的收纳凹腔内，其中该收纳凹腔包括具有凹腔口的C形横截面和与该凹腔口相对的凸起部。

背景技术

由德国实用新型DE202007008173U1公知了一种扁平的、轨状的塑料制滑接导线型材，多根彼此平行设置的导电轨在该滑接导线型材中延伸。为了为电消耗器供电或者提供控制信号，具有滑动接触的集电车能够在滑接导线型材的前面沿导电轨移动。为了将导电轨收纳在滑接导线型材内，在其前面设置有长形的和沿滑接导线型材的纵方向延伸的收纳凹腔。各一根导电轨插入收纳凹腔中的每一内并且以这种方式固定在滑接导线型材上。收纳凹腔具有带有朝向滑接导线型材的前面敞开的缝隙状凹腔口的C形横截面。各个滑动接触通过所述凹腔口与相应的导电轨保持接触。每个导电轨的横截面构造成基本上T形，其中其横梁在面向滑动接触的侧面的中间具有沿导电轨的纵方向延伸的楔形槽。从T形状起垂直的凸起部构造得很短，这样导电轨横截面也可以被描述为矩形，且该矩形具有在相对的角内鉴于滑动接触构造在背面上的正方形开口。收纳凹腔构造成与导电轨互补，以便形状锁合地收纳这些导电轨。在导电轨的背面的区域内该导电轨未完全填满收纳凹腔，因为该收纳凹腔在中心处和与导电轨中的槽相对地具有纵向槽。

另外，由德国专利文献DE19807792C2公知了另一个具有导电轨的塑料制滑接导线型材。这个滑接导线型材不是扁平的，而是具有向下敞开的C形横截面。于是在此具有滑动接触的集电车能够在滑接导线型材的内腔内移动。为了固定导电轨，在滑接导线型材的内腔中设置有七个收纳凹腔，这些收纳凹腔分散地、彼此平行地和相互间隔开地设置在内腔的周围。在横截面中看的话，收纳凹腔构造成C形状。在这种情况下，每个收纳凹腔以缝隙状凹腔口指向内腔的方向。导电轨具有矩形的横截面，这些横截面比收纳凹腔的宽度窄。为了防止导电轨在收纳凹腔内滑动，导电轨被附加地夹紧。收纳凹腔的横截面与导电轨相应地为基本上矩形的，其中与凹腔口相对的凸起部却构造成圆弧形弯曲的和从内腔起观看的话为凹形的。由此在导电轨的背面与收纳凹腔的凸起部之间保留有圆弧形的间隙。

由德国公开文献DE10159401A1公知了一种用于收纳导电轨的型材，消耗器可以固定地连接在所述导电轨上。每根导电轨设置在一个收纳凹腔内，该收纳凹腔分别具有一个凹腔口和两条设置在与所述凹腔口对立的凸起部中的、具有笔直的底面的槽。该导电轨分别将收纳凹腔完全填满。

由德国公开文献DE10018680A1公知了一种具有C形的配电型材（Stromverteilungsprofil）的接触轨，在所述配电型材的内腔中用于为照明灯供电的集电装置可以固定地设置在可事先选定的位置上。在所述配电型材内两根导电轨设置在各一个配电型材的收纳凹腔中。导电轨具有圆形的横截面以及收纳凹腔具有大致半圆形的横截面。因此收纳凹腔的横截面可以被描述为C形。导电轨支承在所述收纳凹腔内，其中收纳凹腔完全被导电轨的一部分填满。

由DE3812465A1、DE202008002497U1以及US7819676B1公知了用于照明系统的类似的接触轨，其具有用于位置可变的照明灯的相应的配电型材。在那里示出的用于导电轨的收纳凹腔分别为插入配电型材内的附加型材的部分。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种改进的由滑接导线轨和集电车组成的结构。

这个目的通过具有权利要求1的特征的由滑接导线轨和集电车组成的结构得以实现。在从属权利要求2至5中对本发明的有益的设计加以阐述。

在由滑接导线轨和集电车组成的结构中滑接导线轨具有横截面为C形的滑接导线型材，具有滑动接触的集电车在该滑接导线型材的内腔中移动，以及在该滑接导线型材内至少一根导电轨设置在各一个滑接导线型材的收纳凹腔中，其中该收纳凹腔包括具有凹腔口的C形横截面和与该凹腔口对立的凸起部，所述由滑接导线轨和集电车组成的结构通过如下方式得以改进：在凸起部内设置有槽，其中该槽的底面与凹腔口相对并且从滑接导线型材的内腔起观看的话为凹形弯曲的，所述凸起部由所述槽和与该槽连接的第一和第二凸起部边缘构成，以及插入收纳凹腔内的导电轨支承在所述第一和第二凸起部边缘上并且至少部分地填塞所述槽。因此具有相应地一致地构造的收纳凹腔的滑接导线轨能够收纳具有构造成不同的横截面的各种导电轨，特别是在这种情况下不必鉴于导电轨横截面的变化的形状或尺寸调整收纳凹腔。换言之，例如不仅具有矩形横截面的导电轨而且具有T形横截面的导电轨能够被相应构造的收纳凹腔收纳。另外通过所述槽避免了如下情况：例如具有小的矩形横截面的薄的导电轨被集电车的滑动接触如此深地压入收纳凹腔内，即为此必要时必须采用各种不同的，特别是不同厚度的滑动接触，以便能够保障必要的压紧力和随之发生的接触可靠性。具有矩形横截面的相应的导电轨取而代之地安放在凸起部边缘的区域内并且支承在其上，因此导电轨的由集电车的滑动接触进行接触的、面向凹腔口的接触面被沿凹腔口方向前置。由此可以使用具有统一厚度的滑动接触。此外，由于设置有所述槽的原因同样的收纳凹腔还可以收纳具有T形横截面轮廓的大的横截面，其中所述槽然后收纳导电轨的凸起部并且通过这种方式收纳室从凹腔口起远指地得以扩大。因此导电轨的横截面增大不是向滑接导线型材的内腔的方向或者从收纳室出来进入凹腔口延伸。这是有益的，因为否则无法总是可靠地保障维持两个邻接的收纳凹腔之间的、对于可能的泄漏电流来说必要的泄漏距离。另外，凹形弯曲的底面有益于将导电轨简单地和轻便地置入相应的收纳凹腔内，特别是在纵向地推入或拉入略微弯曲的滑接导线轨或滑接导线型材内的情况下。

如果例如由于高要求的电流负载能力的原因必须使用大的导电轨横截面的话，收纳凹腔的通过所述槽得以扩大的收纳室特别有益地得以充分利用。

另一个提高电流负载能力的方法如下：插入收纳凹腔内的导电轨支承在所述槽的底面上。

通过如下方式使导电轨置入收纳凹腔内更加额外地简单：所述凸起部边缘为凹形弯曲的。另外，凸起部边缘用于以有益的方式支承具有小的，特别是矩形的横截面的、填不满整个收纳室的薄的导电轨。

在结构上特别有益的是：槽的第一宽度相对凸起部的第二宽度的长度比大于1/2，优选大于3/4。因此具有T形横截面的导电轨还是与矩形横截面很相似，这样以有益的方式降低了用于制造相应成形的导电轨的费用，特别是用于在导电轨的面向收纳凹腔的凸起部的背面上的相对的角内构造开口的费用。同样以简单的方式实现了横截面的大幅增加。

特别有益的是：滑接导线型材具有沿纵方向延伸的缝隙状的型材开口，滑接导线型材以两个型材臂与该型材开口相接，滑接导线车（Schleifleitungswagen）在所述内腔中在所述型材臂上移动。

附图说明

借助下文的说明对本发明的实施例进一步加以阐述。其中：

图1为滑接导线轨的剖视图；

图2为图1所示出的滑接导线轨的滑接导线型材的收纳凹腔的放大视图；

图3为图2所示出的、包括第一导电轨的收纳凹腔；

图4为图2所示出的、包括第二导电轨的收纳凹腔；和

图5为图2所示出的、包括第三导电轨的收纳凹腔。

具体实施方式

在图1中示出的是滑接导线轨7的剖视图。该滑接导线轨7基本上由滑接导线型材1和由其收纳的导电轨2、3和4构成。滑接导线型材1关于横截面呈矩形地沿纵方向L延伸并且在横截面中构造成C形状，由此限定了内腔1a。未示出的、具有滑动接触的集电车能够在内腔1a内移动。为了集电车能够为同样未示出的消耗器供电或者提供控制信号，在滑接导线型材1内彼此平行地设置有第一、第二和第三导电轨2、3、4。通过滑接导线型材1的沿纵方向L延伸的缝隙状型材开口1b，由集电车构成导电轨2至4与电消耗器之间的电连接。型材开口1b由两个型材臂1c、1d限定，这些型材臂由型材开口1b起外指地水平向外延伸以及在内腔1a内的集电车在这些型材臂上移动。垂直的型材侧壁1e、1f的各一个下端部分别与型材臂1c、1d连接。彼此平行延伸的型材侧壁1e、1f在它们的上端部处通过水平的上部型材腹板1g彼此连接。

为了将三个导电轨2至4以及直至四个其他的未示出的导电轨固定在滑接导线型材1上或内，在内腔1a的区域内设置有总共七个收纳凹腔6。所有收纳凹腔6沿纵方向L平行地和彼此间隔开地延伸。在这种情况下，在每个侧面的型材侧壁1e、1f中上下相叠地设置有收纳凹腔6中的各三个且第七收纳凹腔6设置在上部型材腹板1g中。为了清晰易懂，在图1中示出具有不同横截面的导电轨2至4。

导电轨2至4分别插入收纳凹腔6之一内。为此收纳凹腔6分别具有C形状的横截面，该横截面限定出收纳室6o。导电轨2至4以这种方式被收纳凹腔6支承并被固定至滑接导线型材1。由于收纳凹腔6的C形状的原因，导电轨2至4被垂直于纵方向L形状锁合地支承，然而能够容易地沿纵方向L移动，以便能够对导电轨2至4与滑接导线型材1之间的膨胀进行补偿。导电轨2至4的移动行程沿纵方向L仅仅受到连接件的限制，这些连接件分别将插入收纳凹腔6内的并因此沿纵方向L彼此对齐的两导电轨2至4相互连接。

收纳凹腔6或者收纳室6o为敞开的并且通过指向内腔1a的方向的缝隙状的凹腔口6a可以从所述内腔1a接近。集电车的各个滑动接触通过凹腔口6a与插入相应的收纳室6o内的导电轨2至4保持接触。

图2示出的是滑接导线型材1的收纳凹腔6之一的放大图。在这里可以清晰地看到：收纳凹腔6基于其C形状分别构造为关于一个设想的纵向中间面镜像对称，其中该纵向中间面同时构成相应的对称面并且在此从凹腔口6a的中心穿过。基于C形状，凹腔口6a构造得小于收纳室6o。为此凹腔口6a与第一和第二臂6b、6c连接，这些臂垂直于各纵向中间面延伸。臂6b、6c分别直角地转入收纳凹腔6的第一和第二侧壁6d、6e中。侧壁6d、6e从凹腔口6a或从内腔1a起远指地、直线地和彼此平行地和与各纵向中间面平行地向滑接导线型材1的外侧面1h的方向延伸并且在它们的端部处通过凸起部6f彼此连接。通过这种方式完备了收纳室6o的限界。

凸起部6f具有槽6g以及第一和第二凸起部边缘6h、6i。在此槽6g相对收纳凹腔6的纵向中间面居中地设置。另外，槽6g通过分别与该槽6g的反向于纵向中间面的端部连接的凸起部边缘6h、6i与侧壁6d、6e连接。槽6g由两壁6j、6k以及底面6l构成，其中底面6l在其端部通过壁6j、6k与凸起部边缘6h、6i连接。壁6j、6k与侧壁6d、6e或者纵向中间面平行地延伸，其中壁6j、6k比侧壁6d、6e更加接近纵向中间面。从凹腔口6a起观看的话，凸起部边缘6h、6i以及底面6l为凹形的，就是说，向滑接导线型材1的外侧面1h的方向弯曲或者从其内腔1a向远处弯曲。由于壁6j、6k将底面6l远离凹腔口6a地梯级式地回移（zurueckversetzen），在横截面中看的话凸起部6f并非连续地弯曲或者它没有持续不断的渐进式弯曲走向。然而也可以考虑槽6g仅仅构造成从底面6l起具有持续不断的弯曲走向，就是说，没有弯曲邻接的壁6j、6k。同样槽6g也可以构造成台阶式的或梯级式的，其中不仅仅构造有一个底面6l和不仅仅构造有第一和第二壁6j、6k，而是分别构造有相应地多个。

凸起部边缘6h、6i以及底面6l的各与横截面相关的曲率或者曲率半径在它们的各个长度上看的话可以是恒定不变的或非恒定不变的，这样产生弧形的、椭圆形的或者其他蛋圆形的曲面。原则上滑接导线型材1的各收纳凹腔6也可以构造成完全不弯曲的。同样可能的是：例如仅仅底面61为弯曲的而凸起部边缘6h、6i和/或壁6j、6k具有直线走向，以及反过来。原则上可以自由选择槽6g的回移的底面6l相对凸起部边缘6h、6i或者相对整个凸起部6f的长度比。同样的内容适用于凹腔口6a的方向的长度比，特别是在侧壁6d、6e与壁6j、6k之间。然而特别优选：槽6g的第一宽度B1相对凸起部6f的第二宽度B2的比率大于1/2和特别优选大于3/4。

臂6b、6c、侧壁6d、6e以及具有凸起部边缘6h、6i、壁6j、6k和底面6l的凸起部6f分别构成收纳凹腔6的连续的和不间断的内侧面6m。收纳凹腔6的内侧面6m在凹腔口6a的区域内的臂6b、6c处结束，并且内侧面6m在该臂6b、6c中的每一个上直角地转入平行于纵向中间面延伸的开口侧面6n内。因此收纳凹腔6的收纳室6o特别是由内侧面6m以及一个设想的、垂直于纵向中间面延伸的和臂6b、6c的内侧面6m之间的直接连接限定。收纳凹腔6的限定内腔1a的部分，特别是臂6b、6c以及几个侧壁6d、6e分别具有面向内腔1a的内腔侧面6p。

插入的导电轨2至4—如果不是在整个收纳室6o内的话那么至少在收纳室6o的一部分内—仅仅平面地贴靠在内侧面6m上并且支承在其上（参照图3至5）。在这个意义上不要求导电轨2至4从收纳室6o中凸出，即在凹腔口6a的区域内同样不贴靠在臂6b、6c的开口侧面6n上或者它们的内腔侧面6p上。通过这种方式，两个邻接的收纳凹腔6的导电轨2至4之间的、对于可能的泄漏电流来说重要的距离同样应该被增大。由于这个距离例如在第一导电轨2与第二导电轨3（参照图1）之间首先由内腔侧面6p的，特别是两个侧壁6d、6e的和两个臂6b、6c的（参照图2）以及其余限制内腔1a的部分的相应的长度构成，该距离其次可以至少由开口侧面6n的长度以及例如在第三导电轨4的横截面的情况下可能还可以由内侧面6m的部分长度（参照图5）而被增大。

如在前面的段落中已经描绘的和在图1中特别清晰地以及在下文说明的图3至5中能够看到的那样，固定在收纳凹腔6内的导电轨2至4分别具有不同的横截面。因此导电轨2至4垂直于纵方向L形状锁合地支承在收纳凹腔6内。

所有的导电轨2至4具有指向凹腔口6a的方向或者内腔1a的方向的和构造成平整的接触侧面2a至4a，以及具有面向凸起部6f的背面2b至4b。接触侧面2a至4a在所有的导电轨上相同地成形。与此不同地，为了滑动接触的更好地滑动也可以在接触侧面2a至4a上考虑沿纵方向L延伸的导沟或导槽。导电轨2至4之间的不同之处仅仅在于背面2b至4b的形状以及导电轨的厚度，就是说，在于在接触侧面2a至4a与相应的背面2b至4b之间产生的尺寸。另外，导电轨2至4构成面向各个侧壁6d、6e的侧壁侧面2d、2e至4d、4e，这些侧壁侧面根据上述尺寸可能长度不同。换言之，在所有的导电轨2至4中侧壁侧面2d、2e至4d、4e平面地贴靠在相关侧壁6d、6e上，但是由于导电轨2至4的厚度并非贴靠在整个内侧面6m上。因此优选通过侧壁6d、6e以及部分附加地通过凸起部6f（参照图3）的和/或臂6b、6c（参照图3和4）的共同合作实现对导电轨2至4的形状锁合支承。然而原则上同样可以考虑：在完全没有侧壁6d、6e的作用下和取而代之地在槽6g的和/或臂6b、6c的区域内构成导电轨2至4与收纳凹腔6之间的相应的形状锁合连接。

图3示出的是插入收纳凹腔6内的第一导电轨2。该第一导电轨2的横截面构造成基本上与收纳室6o互补，因此该第一导电轨2几乎完全填满收纳凹腔6或其收纳室6o。然而为了收纳凹腔6能够松动地和无夹紧影响地支承第一导电轨2，该第一导电轨2并非平面地贴靠在所述收纳凹腔6的整个内侧面6m上。

因此第一导电轨2的横截面构造成基本上具有横梁2f和凸起部2c的T形。第一接触侧面2a由横梁2f构成。第一导电轨2的凸起部2c具有矩形的横截面，该矩形的横截面在第一导电轨2被集电车的相应的滑动接触压入收纳凹腔6内时进入槽6g内并且至少点状地支承在槽6g的底面6l上或者凸起部6f的凸起部边缘6h、6i上。通过这种方式，凸起部2c与横梁2f面向凸起部6f的部分共同构成第一背面2b，该背面整体构造成基本上与凸起部6f互补。侧壁侧面2d、2e几乎完全覆盖在侧壁6d、6e的内侧面6m上，其中接触侧面2a却仅仅几乎贴靠在臂6b、6c的内侧面6m上。

图4示出的是插入收纳凹腔6中的第二导电轨3。该第二导电轨3具有矩形的横截面。因此第二背面3b未构造成与槽6g互补的而是平坦的，这样槽6g也未被第二导电轨3填塞。第二导电轨3取而代之地以第二背面3b贴靠在凸起部边缘6h、6i的区域内并且支承在其上。另外，第二导电轨3类似第一导电轨2的横梁2f几乎完全填满收纳室6o位于侧壁6d、6e之间的部分。因此第二导电轨3的侧壁侧面3d、3e同样仅仅几乎覆盖侧壁6e、6e的整个内侧面6m，这样第二接触侧面3a同样仅仅几乎贴靠在臂6b、6c的内侧面6m上。

图5示出的是插入收纳凹腔6内的第三导电轨4，该导电轨同样具有矩形的横截面。然而第三导电轨4比第二导电轨3薄，这样侧壁6d、6e之间的几乎整个收纳室6o未被填塞。因此第三接触侧面4a向凸起部6f的方向回移。在这种情况下，第三导电轨4不是以其第三背面4b贴靠在收纳凹腔6的底面6l上或其槽6g上，而是贴靠在其凸起部边缘6h、6i上，这样第三导电轨4的第三接触侧面4a尽可能地靠近凹腔口6a以及缩短滑动接触需跨接的距离。通过这种方式可以使用具有统一厚度的滑动接触。

作为可选，导电轨2至4的背面2b至4b也可以成形为与凸起部边缘6h、6i互补并且与其内侧面6m相匹配，这样它们具有一个弯曲的或者楔形的走向。

鉴于充分的电流负载能力，导电轨2至4的横截面原则上可以以矩形的横截面为出发点增大，直到侧壁6d、6e与到臂6b、6c之间的区域内的收纳室6o完全被填满为止。然后槽6g提供了在进一步扩大横截面时从成形为矩形的导电轨横截面转入T形导电轨横截面的附加的空间。然而为了保障充分的电流负载能力和同时保持用于可靠地防止泄漏电流所需的泄漏距离，同样可以考虑：为了保持导电轨2至4的背面2b至4b至凹腔口6a的最可能大的距离，首先收纳室6o在槽6g的区域内被填满。由此横截面扩大从T形横截面开始进行和接着才在侧壁6d、6e与到臂6b、6c或凹腔口6a之间的区域内进行。

如已经述及的那样，除了图1中示范性地示出的导电轨2至4之外，滑接导线型材1总共可以收纳多达七根导电轨。在这种情况下，可以考虑对导电轨2至4的横截面的任意组合，例如具有相应横截面的七个第一导电轨2或者三个第一导电轨2和四个第三导电轨4。

附图标记列表

1 滑接导线型材

1a 内腔

1b 型材开口

1c 第一型材臂

1d 第二型材臂

1e 第一型材侧壁

1f 第二型材侧壁

1g 型材腹板

1h 外侧面

2 第一导电轨

2a 第一接触侧面

2b 第一背面

2c 凸起部

2d 第一侧壁侧面

2e 第二侧壁侧面

2f 横梁

3 第二导电轨

3a 第二接触侧面

3b 第二背面

3d 第一侧壁侧面

3e 第二侧壁侧面

4 第三导电轨

4a 第三接触侧面

4b 第三背面

4d 第一侧壁侧面

4e 第二侧壁侧面

6 收纳凹腔

6a 凹腔口

6b 第一臂

6c 第二臂

6d 第一侧壁

6e 第二侧壁

6f 凸起部

6g 槽

6h 第一凸起部边缘

6i 第二凸起部边缘

6j 第一壁

6k 第二壁

6l 底面

6m 内侧面

6n 开口侧面

6o 收纳室

6p 内腔侧面

7 滑接导线轨

B1 第一宽度

B2 第二宽度

L 纵方向

Claims (6)

1.由滑接导线轨(7)和集电车组成的结构，在该结构中滑接导线轨(7)具有横截面为C形的滑接导线型材(1)，具有滑动接触的集电车在该滑接导线型材的内腔(1a)中移动以及在该滑接导线型材内至少一根导电轨(2，3，4)设置在滑接导线型材(1)的各个收纳凹腔(6)内，其中该收纳凹腔(6)包括具有凹腔口(6a)的C形横截面和与该凹腔口(6a)相对的凸起部(6f)，其特征在于：在所述凸起部(6f)内设置有槽(6g)，其中该槽(6g)的底面(6l)与凹腔口(6a)相对，并且该槽(6g)的底面(6l)从滑接导线型材(1)的所述内腔(1a)起观看的话为凹形弯曲的，所述凸起部(6f)由所述槽(6g)和与该槽连接的第一和第二凸起部边缘(6h，6i)构成，以及插入所述收纳凹腔(6)内的导电轨(2，3，4)支承在所述第一和第二凸起部边缘(6h，6i)上并且至少部分地填塞所述槽(6g)。

2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于：插入收纳凹腔(6)内的导电轨(2，3，4)支承在所述槽(6g)的底面(6l)上。

3.根据权利要求1或2所述的结构，其特征在于：凸起部边缘(6h，6i)为凹形弯曲的。

4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于：所述槽(6g)的第一宽度(B1)相对所述凸起部(6f)的第二宽度(B2)的长度比大于1/2。

5.根据权利要求4所述的结构，其特征在于：所述长度比大于3/4。

6.根据权利要求1所述的结构，其特征在于：滑接导线型材(1)具有沿纵方向(L)延伸的缝隙状的型材开口(1b)，并且所述滑接导线型材(1)以两个型材臂(1c，1d)与该型材开口相接，滑接导线车在所述内腔(1a)中在所述型材臂上移动。