CN103819128A - 板材固化双层冷却装置及双层冷却架 - Google Patents

Abstract

一种板材固化双层冷却装置及双层冷却架，包括烘干装置，烘干装置通过转运车与双层冷却架的一端连接，双层冷却架的另一端与底部设有升降装置的过渡转运架连接；所述的双层冷却架上设有上层辊和下层辊，上层辊和下层辊分别由不同的电机驱动旋转；上层辊与下层辊之间的间隙至少足以使板材通过，过渡转运架通过升降分别与上层辊和下层辊对齐。本发明通过采用双层冷却架的双层辊架结构，在较小的空间内，使空冷段的距离延长一倍，达到工艺要求；配合转运车的结构，使双层冷却架可以与烘干装置，例如烘干炉并列布置，从而进一步缩小了占用的空间。

Description

板材固化双层冷却装置及双层冷却架

技术领域

本发明涉及人造石英板的生产领域，特别是一种用于人造石英板的板材固化双层冷却装置及双层冷却架。

背景技术

人造石英板具有弯曲度高，压缩强度高、莫氏硬度高、吸水率低的优点，尤其适用于橱柜板领域，需求量大。人造石英板在烘干装置中经约100℃温度固化约1h后，需要在空气中冷却至常温，然后再进行后继处理。这个工艺要求对生产线的长度要求较高，即生产线的长度要足以满足板材空冷的时间要求，从而在人造石英板的自动化生产线中，空冷段的输送距离较长，通常在100米左右，占地空间较大，这增加了人造石英板的生产成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种板材固化双层冷却装置及双层冷却架，可以在较小的空间内，确保板材冷却的时间。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种板材固化双层冷却装置，包括烘干装置，烘干装置通过转运车与双层冷却架的一端连接，双层冷却架的另一端与底部设有升降装置的过渡转运架连接；

所述的双层冷却架上设有上层辊和下层辊，上层辊和下层辊分别由不同的电机驱动旋转；

上层辊与下层辊之间的间隙至少足以使板材通过，过渡转运架通过升降分别与上层辊和下层辊对齐。

所述的双层冷却架与烘干装置沿纵向并列布置。

所述的过渡转运架上设有距离输送辊上端高度正好挡住板材而不会挡住模板的挡板材架；

过渡转运架上设有由电机驱动正向或反向旋转的多个辊。

所述的挡板材架上设有可调节位置的挡块。

所述的过渡转运架的辊架底部设有至少两组关节架，每组关节架之间通过关节连接杆固接，在关节架与基础之间设有顶升缸。

在过渡转运架底部的对角位置还设有辅助顶升缸。

所述的转运车安装在轨道上，以分别与烘干装置和双层冷却架对接，转运车上设有由电机驱动的行走装置；

转运车上设有双层辊架，各层辊架分别由不同的电机驱动旋转；

或者转运车上设有由电机驱动的单层辊架，单层辊架的下方设有升降装置。

所述的升降装置中，辊架通过同步机构与立柱形成配合，辊架的底部设有升降缸；

所述的同步机构的结构为：安装在辊架上的升降齿轮与安装在立柱上的升降齿条啮合配合，同一端的两个升降齿轮之间通过轴固定连接，两端的升降齿轮之间通过同步锥齿轮组与升降同步轴连接。

一种用于板材固化冷却的双层冷却架，双层冷却架上设有上层辊和下层辊，上层辊和下层辊分别由不同的电机驱动旋转；

上层辊与下层辊之间的间隙至少足以使板材通过。

双层冷却架的一端与底部设有升降装置的过渡转运架连接，过渡转运架通过升降分别与上层辊和下层辊对齐。

本发明提供的一种板材固化双层冷却装置及双层冷却架,通过采用双层冷却架的双层辊架结构，在较小的空间内，使空冷段的距离延长一倍，即相应地将双层冷却架的长度可以仅为现有技术中的一半，达到人造石英板的工艺要求；配合转运车的结构，使双层冷却架可以与烘干装置，例如烘干炉并列布置，从而进一步缩小了占用的空间。与过渡转运架配合，能自动实现将板材在双层冷却架的双层辊架之间转运。配合设置在过渡转运架上的挡板材架还能实现在空冷段自动脱模。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明整体结构的俯视示意图。

图2为本发明中双层冷却架的侧视结构示意图。

图3为本发明中过渡转运架的侧视结构示意图。

图4为本发明中转运车的侧视结构示意图。

图5为本发明中同步机构的传动简图。

图6为本发明中另一种转运车结构的侧视示意图。

图中：烘干装置1，转运车2，升降齿条21，升降齿轮22，转运车立柱23，行走轮24，升降同步轴25，第四电机26，同步锥齿轮组27，行走电机28，转运车升降缸29，双层辊架201，轨道3，板材及模板4，板材41，模板42，双层冷却架5，第一电机51，第二电机52，上层辊53，下层辊54，过渡转运架6，挡板材架61，挡块62，转运架立柱63，辅助顶升缸64，关节架65，顶升缸66，第三电机67，关节连接杆68，送模板装置7。

具体实施方式

实施例1：

如图1中，一种板材固化双层冷却装置，包括烘干装置1，其特征是，烘干装置1通过转运车2与双层冷却架5的一端连接，双层冷却架5的另一端与底部设有升降装置的过渡转运架6连接；

所述的双层冷却架5上设有上层辊53和下层辊54，上层辊53和下层辊54分别由不同的电机驱动旋转；

上层辊53与下层辊54之间的间隙至少足以使板材41通过，过渡转运架6通过升降分别与上层辊53和下层辊54对齐。双层冷却架5通过采用上层辊53和下层辊54即双层辊架的结构，在相同占用空间条件下将冷却段的距离延长一倍。节省了场地，通常的步骤是，烘干装置1出来的板材及模板4输送到转运车2上，转运车2将板材及模板4输送到双层冷却架5的上层辊53，第一电机51通过传动机构，通常是链或皮带传动机构驱动上层辊53的各个辊旋转，如图2中所示，上层辊53将板材及模板4输送到过渡转运架6上，经过人工或自动脱模后，模板42输送到送模板装置7，过渡转运架6下降，将板材41输送到双层冷却架5的下层辊54上，如图1中所示，第二电机52驱动下层辊54以与上层辊53相反的方向旋转，从而将板材41输送到下道工序。当然，下层辊54用于输送板材及模板4，而上层辊53用于输送板材41也是可行的。

优选的方案如图1中，所述的双层冷却架5与烘干装置1沿纵向并列布置，双层冷却架5和烘干装置1之间通过转运车2供料，转运车2安装在轨道3上，通过沿着轨道3行走，来分别与双层冷却架5和烘干装置1对齐。由此结构，进一步节省了占地空间。

进一步优选的方案如图3中，所述的过渡转运架6上设有距离输送辊上端高度正好挡住板材41而不会挡住模板42的挡板材架61；过渡转运架6上设有由第三电机67驱动正向或反向旋转的多个辊。如图3中所示，当辊带动板材及模板4向左输送时，运行到挡板材架61的位置，板材41被挡住，而此时模板42则继续向左输送，从而将模板42与板材41分离实现自动脱模操作。模板42被输送到送模板装置7上后，第三电机67停转，过渡转运架6下降，与双层冷却架5的下层辊54对齐，第三电机67反转，将板材41输送至双层冷却架5的下层辊54上，并输送到下道工序。由此结构，在空冷段实现中脱模，提高了生产效率。

优选的方案如图3中，所述的挡板材架61上设有可调节位置的挡块62。通过在挡板材架61上设置可调节位置的挡块62可以适应不同宽度或者不同高度的模板，增强生产线的适应性。可调节位置的挡块62安装方式在现有技术中有很多，例如，采用燕尾槽配合紧定螺钉的方式，采用槽孔配合紧固螺栓的方式等。

可选的方案如图3中，所述的过渡转运架6的辊架底部设有至少两组关节架65，每组关节架65之间通过关节连接杆68固接，在关节架65与基础之间设有顶升缸66。由此结构，采用单缸即可驱动辊架的升降，此处顶升缸66采用液压缸。在转运架立柱63与辊架之间设有导轨起到限位辊架的作用，转运架立柱63在降下时还起到支承的作用。该升降结构较为简单，对精度要求不高，适合较小规模的生产线。

优选的方案中，在过渡转运架6底部的对角位置还设有辅助顶升缸64。由此结构，确保升降过程中的平衡。

如图1中所示，优选的结构中，所述的转运车2安装在轨道3上，以分别与烘干装置1和双层冷却架5对接，转运车2上设有由电机驱动的行走装置；如图4、6中所示，安装在转运车立柱23之间机架上的行走电机28，通过转动机构与行走轮24连接，驱动行走轮24旋转实现行走。

如图6中所示，转运车2上设有双层辊架201，各层辊架分别由不同的电机驱动旋转，该结构与双层冷却架5的结构类似，双层辊架201分别与双层冷却架5的上层辊53和下层辊54对齐，在与双层冷却架5对接时，在输送板材及模板4到双层冷却架5时，同时也可以接收从双层冷却架5来的板材41，然后输送到下道工序；从而采用该结构的效率较高。

或者另一可选的方案如图4~5中所示，转运车2上设有由电机驱动的单层辊架，单层辊架的下方设有升降装置。采用该结构，则构成的生产线非常灵活，可以根据不同工况进行匹配调节，尤其适用于多品种、多规格板材的生产线。

如图4~5中，所述的升降装置中，辊架通过同步机构与立柱形成配合，辊架的底部设有升降缸，即转运车升降缸29，通常采用液压缸；该结构也可以实现单缸驱动升降，且通过同步机构实现辊架四个角的同步升降。

所述的同步机构的结构为如图5中的结构：安装在辊架上的升降齿轮22与安装在立柱上的升降齿条21啮合配合，同一端的两个升降齿轮22之间通过轴固定连接，两端的升降齿轮22之间通过同步锥齿轮组27与升降同步轴25连接。由于各个升降齿轮22的旋转通过轴和升降同步轴25实现强制同步，即各个升降齿轮22的旋转角度相同，从而实现辊架四个角的同步升降。升降齿轮22和同步锥齿轮组27均可采用标准件，因此生产成本也不高。

该升降装置的结构也可以用于过渡转运架6的升降结构中。

实施例2：

如图1~3中一种用于板材固化冷却的双层冷却架，双层冷却架5上设有上层辊53和下层辊54，上层辊53和下层辊54分别由不同的电机驱动旋转；上层辊53与下层辊54之间的间隙至少足以使板材41通过。

双层冷却架5的一端与底部设有升降装置的过渡转运架6连接，过渡转运架6通过升降分别与上层辊53和下层辊54对齐。板材及模板4从上层辊53输送到过渡转运架6上，人工或自动脱去模板42，然后过渡转运架6降低与下层辊54对齐后再将板材41经下层辊54输送到下到工序。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种板材固化双层冷却装置，包括烘干装置（1），其特征是，烘干装置（1）通过转运车（2）与双层冷却架（5）的一端连接，双层冷却架（5）的另一端与底部设有升降装置的过渡转运架（6）连接；

所述的双层冷却架（5）上设有上层辊（53）和下层辊（54），上层辊（53）和下层辊（54）分别由不同的电机驱动旋转；

上层辊（53）与下层辊（54）之间的间隙至少足以使板材（41）通过，过渡转运架（6）通过升降分别与上层辊（53）和下层辊（54）对齐。

2.根据权利要求1所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的双层冷却架（5）与烘干装置（1）沿纵向并列布置。

3.根据权利要求2所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的过渡转运架（6）上设有距离输送辊上端高度正好挡住板材（41）而不会挡住模板（42）的挡板材架（61）；

过渡转运架（6）上设有由电机驱动正向或反向旋转的多个辊。

4.根据权利要求3所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的挡板材架（61）上设有可调节位置的挡块（62）。

5.根据权利要求3或4所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的过渡转运架（6）的辊架底部设有至少两组关节架（65），每组关节架（65）之间通过关节连接杆（68）固接，在关节架（65）与基础之间设有顶升缸（66）。

6.根据权利要求5所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：在过渡转运架（6）底部的对角位置还设有辅助顶升缸（64）。

7.根据权利要求1所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的转运车（2）安装在轨道（3）上，以分别与烘干装置（1）和双层冷却架（5）对接，转运车（2）上设有由电机驱动的行走装置；

转运车（2）上设有双层辊架（201），各层辊架分别由不同的电机驱动旋转；

或者转运车（2）上设有由电机驱动的单层辊架，单层辊架的下方设有升降装置。

8.根据权利要求1或7所述的一种板材固化双层冷却装置，其特征是：所述的升降装置中，辊架通过同步机构与立柱形成配合，辊架的底部设有升降缸；

所述的同步机构的结构为：安装在辊架上的升降齿轮（22）与安装在立柱上的升降齿条（21）啮合配合，同一端的两个升降齿轮（22）之间通过轴固定连接，两端的升降齿轮（22）之间通过同步锥齿轮组（27）与升降同步轴（25）连接。

9.一种用于板材固化冷却的双层冷却架，其特征是：双层冷却架（5）上设有上层辊（53）和下层辊（54），上层辊（53）和下层辊（54）分别由不同的电机驱动旋转；

上层辊（53）与下层辊（54）之间的间隙至少足以使板材（41）通过。

10.根据权利要求9所述的双层冷却架，其特征是：双层冷却架（5）的一端与底部设有升降装置的过渡转运架（6）连接，过渡转运架（6）通过升降分别与上层辊（53）和下层辊（54）对齐。

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