SE441577B - Anleggning for delning av porbetongblock - Google Patents

Description

8201996-9 Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med hän- visning till bifogade ritning, varvid ytterligare för uppfin- ningen utmärkande drag och fördelar kommer att framgå.

Fig. 1 är en ändvy, delvis i sektion, av en föredragen, dock blott såsom exempel vald utföringsform av anläggningen en- ligt'uppfinningen.

Fig. 2 är en sidovy av anläggningen enligt fig. 1, varvid vissa partier hmibrutits för att anläggningens konstruktion tyd- ligare skall framgå. 7 7 Fig- 3 är en utefter linjen III-III i fig. 1 tagen vy.

' Fig. 4 är en planvy av i anläggningen ingående rörlig sug- balkbärare.

Fig. 5 är en sektionsvy genom en rörlig bärare för en hori- sontalsnitt utförande skärtråd, vilken bärare dessutom uppbär organ för valsning av ovansidan och profilering av sidokanterna på ett porbetongstycke, som medelst skärtråden avskiljes från en porbetongkropp.

Fig. 6 är en sektionsvy enligt fig. 5 av en modifierad ut- föringsform av skärtrådsbäraren.

Fig. 7 är en planvy av ett ändparti av en tvärskärram och åskådliggör organ för höjning och sänkning av tvärskärramen samt organ för att bibringa tvärskärramen fram- och återgående rörel- se i sidled. f Den i ritningsfigurerna visade anläggningen tjänar till att genom horisontella snitt uppdela två på underlag 10 resp. 11 i var sin skärstation 12, 13 befintliga, väsentligen parallell- epipediska kroppar av förhärdad porbetong, vilka antydes vid 14 och 15, i ett flertal väsentligen parallellepipediska stycken eller skivor 16, 17 med en tjocklek, som väsentligt understiger kropparnas 14, 15 ursprungliga höjd. I anläggningen bearbetas dessutom dessa porbetongstycken 16, 17 på sina ytor och uppdelas eventuellt genom vertikala snitt i porbetonqblock, varpå styc- kena ett i taget resp. samtliga av ett sådant stycke bildade block staplas i en skärstationerna 12, 13 mellanliggande stap- lingsstation 18 på ett underlag 19, avsett att me5_ följa stapeln 20 av färdigbearbetade stycken 16, 17 eller block till och genom en ej visad ångautoklav, vari styckena resp. bloc- ken färdighärdas. 8201996-9 Anläggningen innefattar ett av pelare 21, 22 och balkar 24 - 27 bildat stativ. Underlagen 10, 11, 19 är utformade som på spår gående vagnar, och till och från varje station 12, 13, 18 leder parallellt med varandra flöpande spår för vaqnarnas 10, 11, 19 tillförsel till resp. bortförsel från respektive station 12, 13, 18. Tillförsel- och bortförselspåren för vagnen 10 är visade vid 28 resp. 29 i fig. 2. För överskâdliqhetens skull har erforderliga drivanordningar för vagnarnas 10, 11, 19 transport till och från respektive station 12, 13, 18 dock utelämnats på ritningen. Där tillförselspåren 28 når anläggningen är, såsom ävenledes framgår av fig. 2,anordnade organ för att under por- betongkroppens 14 passage till skärstationen 12 avskära ytskikt från kroppens ovansida och parallellt med spåren 28 förlöpande vertikala sidor. Dessa organ består i det visade utförandet av en i en hållaranordning 30 kring en horisontell axel roterbart lag- rad, medelst en ej visad motor driven fräs 31 för bearbetning av den tillförda porbetongkroppens ovansida samt av skärtrâdsar- rangemang för vardera av nämnda vertikala sidor, vilka vartdera på det antydda sättet kan innefatta en väsentligen vertikal bä- rare 32 med skärtrådsfästen, mellan vilka sträcker sig i ett ge- mensamt vertikalplan belägna skärtrâdar 33.

I vardera av stationerna 12, 13 och 18 är anordnade bärare 34, vilka via räler 35 motsvarande de nämnda till- och bortförsel- spåren uppbär underlagen 10, 11, 19. Dessa bärare 34 är höj- och sänkbart monterade i vertikala höljen 36 via genom ej visade ver- tikala slitsar inskjutande armar 37. Armarna 37 kan uppbära mutt- rar, som står i gängingrepp med roterbara vertikala skruvar inuti höljena 36, varvid för varje station 12, 13, 18 är anordnad en motor 38, vilken via kuggväxlar 39 och axlar 40 är ansluten till skruvarna i respektive station 12, 13, 18 för synknmi drivning av dessa.

I vardera av stationerna 12 och 13 är anordnad en bärare i form av en vagn 41 resp. 42, som är rörlig i en horisontell bana utmed respektive station mellan ändlägen, vari den befinner sig utanför den ena resp. den andra änden av en i stationen före- fintlig, på ett underlag 10 eller 11 vilande porbetongkropp 14, 15. Varje vagn 41 resp. 42 är via hjul lagrad på och styrd av styrstänger 43, som uppbäres av i stativet ingående horisontella balkar 24, 25, och innefattar en ramkonstruktion, som med vagnen ' 8201996-9 41 resp. 42 belägen mellan nämnda ändläqen väsentligen omsluter en nedan närmare beskriven, generellt med 44 betecknad tvär- skärram. Vardera av nämnda ramkonstruktioner innefattar mot var- andra riktade armar 45, som uppbär skärtrådsfästen 46, mellan 4 Vilka sträcker sig en skärtråd 47, som är horisontell och bildar rät eller tillnärmelsevis rät vinkel, t.ex. 70 - 850, med till- hörande vagns 41 eller 42 åkriktning. Skärtrådarna 47 kan, såsom framgår vid jämförelse mellan vagnarna 41 och 42, anbringas på olika höjd relativt tillhörande fästen 46, varvid läget väljes så, att ovansidan på de i stationerna 12 och 13 medelst skär- trådarna 47 avskiljda porbetongstyckena 16, 17 blir förlagda i ett och samma horisontalplan.

Vid uppdelning av porbetongkropparna 14, 15 i stycken 16,17 bringas vagnarna 41 och 42 att röra sig fram och åter mellan de- ras ändlägen, varvid bärarna 34 i skärstationerna 12, 13 mellan varje skäroperation höjes i motsvarighet till tjockleken av de avskiljda styckena 16, 17. De så avskiljda styckena 16, 17 överflyttas till staplingsstationen 18 medelst två med var sin av skärstationerna 12, 13 samordnade transportanordningar 48.

Bäraren 34 i staplingsstationen 18 är stegvis sänkbar i motsva- righet till tjockleken av de där mottagna porbetongstyckena från att mottagningsläge, vari underlaget 19 eller översta sidan på därav redan uppburna porbetongstycken 16, 17 befinner sig omedel- bart under ett av en till staplingsstationen 18 ankommen transportanordning 48 uppburet porbetongstycke 16 eller 17.

Drivningen av vagnen 42 framgår i fig. 3, där två vid motsat- ta ändar av anläggningen belägna horisontella stativbalkar 27 uppbär brythjul 49, kring vilka sträcker sig en kuggrem 50 eller liknande, vars ändar vid 51 är förenade med vagnen och vilken under medbringande av vagnen 42 är drivbar i den ena eller andra riktningen medelst en motor 52, som driver det ena brythjulet 49.

Med 53 är betecknade schematiskt visade stötdämpare på vagnen 42, vilka är anordnade att samverka med ej visade ändanslag. Vid 54 visas två av ett flertal utefter vagnens 42 åksträcka anordnade styr- och stödrullar för remmen 50. Drivningen av vagnen 41 förut- sättes ske på liknande sätt.

Transportanordningarna 48 visas innefatta två väsentligen horisontella, till en ej visad undertryckskälla anslutbara, lâdliknande sugbalkar 55, som är höj- och sänkbart uppburna av 8201996-9 var sin bärare. Varje sådan bärare, vars utformning tydligast framgår av fig. 4, har formen av en hjulförsedd vagn 56 med kugg- försedda drivhjul 57, som är inbördes förenade medelst en vid 58 lagrad axel 59. Vagnarna 56 är rörliga utefter en av balkar 60 bildad gemensam åkbana, vilka balkar uppbär för ingrepp med driv- hjulen 57 anordnade, ej visækakuggstàmær eller liknande. Varje vagn 56 uppbär en motor 61, som via en remtransmission 62 driver axeln 59 och därmed drivhjulen 57. _ Varje sugbalk 55 är upphängd i tillhörande vagn 56 medelst fyra kedjor 63 (fiq. 1 och 2), vilka sträcker sig uppåt från sug- balken och är avlänkade åt samma håll kring var sitt brythjul 64. Dessa brythjul 64 är parvis fast anbragta på axlar 65, som är så lagrade i ett antal av vagnen 56 uppburna lager 66, att hjulen 64 kan rotera kring parallellt med vagnens 56 åkriktning förlöpande axlar. Kedjorna 63 uppvisar från sugbalken 55 avlägsna väsentligen horisontella partier 67 (fig. 4), som vid 68 är in- fästade i en i vagnen 56 tvärs dennas åkriktning glidbart lagrad släde 69. Vid rörelse av släden 69 åt höger i fig. 4 höjes sug- balken 55. För sådan rörelse av släden 69 är anordnad en mellan denna och vagnen 56 verkande kolv-cylinderanordning, innefattan- de en cylinder 70 och en i sitt âterdragna läge visad kolvstâng 71, vars yttre ände är förbunden med släden 69 vid 72. Cylindern 70 uppbäres vid sin från kolvstången 71 vända ände av utskjutan- de armar 73, vilka i sina yttre ändar uppbär hjul 74 med spår, vari på vagnen 56 fast anbragta styrplattor 75 upptages. Från cy- linderns 70 motsatta ände sträcker sig stänger 76, vilka via en koppling 77 är anslutna till en skruvgängad stång 78. På stången 78 är anbragt ett av vagnen 56 uppburet hölje 79, som inrymmer en ej visad mutter, vilken är vridbar medelst en likaså av vagnen 56 uppburen motor 80 via en transmission 81. Genom vridning av muttern i höljet 79 kan man ändra det utgångsläge, varifrån släden 69 kan förflyttas fram och åter under höjning resp. sänk- ning av sugbalken vid utskjutning och återdragning av kolvstången 71. Vid utskruvning av muttern mot skruvens 78 fria ände för- flyttas hela släden 69 åt vänster i fig. 4 under sänkning av sug- balken 55, så att denna kommer att intaga ett lägre utgångsläge, varifrån den kan höjas genom utskjutning av kolvstången 71 från det i fig. 4 visade läget. Sugbalken 55 och vagnen 56 är inbör- des förbundna medelst länkarmar 82, 83, vilka förhindrar sned- 829199643 ställning av sugbalken i dennas tvärriktning.

Varje sugbalk 55 kan, såsom visas i fig. 1 och 2, vara för- sedd med en vals 84 för valsning av undersidan på det av sug- balken uppburna porbetongstycket 16 eller 17 under dettas trans- port från en skärstation 12 eller 13 till staplingsstationen 18.

Valsen är för anpassning till betongstyckets tjocklek lagrad i hållare 85, som är höj- och sänkbart anordnade i en utefter sug- balken 55 rörlig vagn 86, som uppbäres av längslöpande styrningar 87 på sugbalken. Vagnen 86 drives på väsentligen samma sätt som den ovan med hänvisning till fig. 3 beskrivna vagnen 42. Så- lunda uppbär sugbalken 55 vid dess ändar ett drivet och ett o- drivet brythjul 88, 89, kring vilka löper en kuggrem 90 eller liknande, som är förbunden med vagnen 86.

Bâ motsvarande sätt kan vagnarna 41, 42, såsom visas i fig. 1,uppbära valsar 91 för valsning av de i skärstationerna 12, 13 befintliga porbetongskropparnas 14, 15 eller kvarvarande porbetongkroppdelarnas ovansidor, så att en slät övre yta erhål- les på avskiljda porbetongstycken 16, 17, varigenom lyftningen av de senare medelst sugbalkarna 55 underlättas och ytans ten- _dens att klibba samman med undersidan av på densamma i stapeln 20 lagda porbetongstycken minskas. För att minska risken för sönderbrytning av porbetongstyckena 16, 17 vid valsningen av dessas ovansida medelst valsarna 91, bör dessa valsar inverka på porbetongkropparnas 14, 15 resp. kvarvarande porbetongkroppdelars ovansida framom skärtrådarna 47. För att möjliggöra detta vid skärning i båda åkriktningarna för vagnarna 41, 42 är enligt fig. 1 och 5 valsen 91 roterbart lagrad i den övre änden av armar 92, vilka vid sin undre ände är svängbart lagrade i till- hörande vagns 41 eller 42 armar 45, varvid armarna 92 på det i fig. 5 med dubbelpilen 93 antydda sättet är svängbara medelst mellan dem och armarna 45 verkande kolv-cylinderanordningar 94 i vertikalplan, som är parallella med vagnarnas 41, 42 âkrikt- ningar, till lägen, vari de befinner sig antingen på den ena eller den andra sidan av skärtråden 47. Medelst anordningen 93 kan även önskat valsningstryck upprätthållas.

I fig. 6 visas en alternativ utförinqsform av arrangemanget enligt fig. 5, där två valsar 96 uppbäres på var sin sida om den av skärtrådsfästet 46 uppburna skärtråden 47 i motsatta ändar av en arm 97, som är svängbart lagrad i den övre änden av en från 82919955-9 armen 45 uppstående, fast arm 98. Medelst en mellan armarna 45 och 97 verkande kolvcylinderanording är armen 97 svängbar på det med pilarna 99 antydda sättet för att valsarna 96 en i ta- get skall kunna bringas i kontakt med ovansidan_av en oorbetong- kropp 14, 15 eller porbetongkroppdel.

Såsom framgår av fig. 1, 5 och 6 kan åtminstone den ena vagnen 41 även uppvisa organ för profilering av porbetongstyc- kenas 16 sidokanter i samband med uppdelningen av porbetonqkrop- pen 14 i sådana stycken 16. Nämnda organ visas innefatta av armarna 45 uppburna plattor 100, vilka uppbär mellan skärtråds- fästen sig sträckande skärtrådar 101, varvid skärtrådsfästena visas så arrangerade, att de däremellan spända skärtrådarna 101 utformar en not 102 i den ena och en spont 103 i den andra av styckenas 16 motsatta sidokanter.

Vid profileringen bildat avfall uppsamlas medelst transport- organ vid motsatta sidor av porbetongkroppen 14 och transporte- ras till uppsamlingsställen 104 därför vid motsatta ändar av skärstationen 12. Nämnda transportorqan, som visas i fig. 1 och 2, innefattar vartdera ett ändlöst transportband 105, som sträc- ker sig utefter skärstationen 12 och runt brytrullar 106, vilka är belägna ovanför var sitt av uppsamlingsställena 104. Transport- banden 105 uppbäres via hållare 107 av de skärstationen 12 till- hörande vertikala höljena 36 och kan med fördel på det visade sättet ha horisontella övre och undre parter 108, 109 samt vara så drivna, att deras avfallet mottagande övre horisontella part 108 alltid rör sig i en riktning motsatt den tillhörande vagnens 41 rörelseriktninq. För detta ändamål är vagnen 41 via undre, inåt avvinklade armar 110 förenade med transportbandens 105 undre parter 109, varigenom transportbanden 105 drives av vagnen 41 i den önskade riktningen. Med 111 är betecknade av höljena 36 uppburna understödsprofiler för transportörernas 105 undre parter 109, och med 112 är betecknade av hâllarna 107 upp- burna avfallsledningsorgan av förhållandevis mjukt material, så- som gummi, vilka leder det från profileringsorganen 100, 101 fallande avfallsmaterialet till transportörerna 105. V I varje skärstation 14, 15 är anordnad en generellt med 44 betecknad tvärskärram, vilken visas i fig. 1, 2 och 7 och vilken uppbär i transportanordningarnas 48 rörelseriktning sig sträckan- de skärtråciar 113 för avskåirning av da yttersta šindpart.íurn.x av medelst skärorganen 47 avskiljda porbetongstycken 16, 17 och, 8291539699 såsom antydes vid 114 i fig. 7, eventuellt ytterligare skärtrå- dar för uppdelning av porbetongstyckena 16, 17 i block, medan de ännu vilar på en underliggande porbetongkroppdel. Varje tvär- skärram 44 innefattar utefter respektive skärstation 12 eller 13 sig sträckande rambalkar 115, vilka vid ändarna är förenade medelst tvärgående ramstycken 116. Rambalkarna 115 uppbär via hållare 117 två utefter var sin av balkarna 115 sig sträckande trådinfästningsstänger 118, mellan vilka tvärskärtrådarna 113, 114 sträcker sig. Skärramarna 44 visas höj- och sänkbara medelst mellan desamma och anläggningens stativ verkande kolv-cylinder- anordningar 119 mellan ett i fig. 1 och 2 visat övre läge, vari de tillåter rörelse av skärtrådsvagnarna 41, 42 mellan dessas ändlägen i och för avskärning av porbetongstycken 16, 17 medelst skärtrâdarna 47, och ett vid 120 i fig. 1 antytt undre läge, vari tvärskärtrådarna 113, 114 helt genomskurit de nämnda avskurna porbetongstyckena 16, 17. Vidare är tvârskärramarna 44 medelst kolv-cylinderanordningen 119-företrädesvis inställbara i ett vid 121 i fig. 1 antytt mellanläqe, vari de frilägger ovansidan på de avskurna porbetongstyckena 16, 17 för samverkan med tillhöran- de sugbalk 55 men deras skärtrådar 113, 114 befinner sig ovanför de kvarvarande, under de avskurna porbetongstyckena 16, 17 be- lägna porbetongkroppdelarna, d v s ovanför de av skärtrådarna 47 utförda horisontalsnitten. Genom sistnämnda arrangemang undvikes risk för att tvärskärramarnas 44 skärtrådar 113, 114 skall skada de kvarvarande porbetongkroppstyckenas hörn vid höjning av tvär- skärramarna 44 till deras nämnda övre läge. Tvärskärramarna kan vidæxzvara försedda med organ för att bibrinqa dem en tvârskär- ningen underlättande fram- och âtergående rörelse väsentligen parallellt med tvärskärtrådarnas 113, 114 riktning. Sistnämnda organ visas i fig. 2 och 7, där tvärskärramen 44 vid vardera änden uppbär i hållare 122 lagrade hjul 123. Dessa hjul 123 upp- tages mellan horisontella styrningar 124, som uppbäres av en platta 125, vilken i sin tur är vertikalt rörlig och styrd av tvâ i anläggningens stativ ingående vertikala pelare 21, 22.

Varje kolv-cylinderanordninq 119 verkar därvid mellan stativet, som uppbär anordningens 119 cylinder, och ett på plattan 125 fixerat fäste 126 för anordningens 119 yttre kolvstånqsände.

Ramen 44 uppbäres sålunda av plattan 125 via de i styrningarna 124 upptagna hjulen 123. Mellan ett fäste 127 på varje platta 82Û1996~9 125 och ett fäste 128 på ramen 44 invid vardera av dennas ändar verkar en väsentligen horisontellt anordnad kolv-cylinderanord- ning 129, varmed ramen 44 kan bibringas en tvärriktad, väsent- ligen horisontell fram- och âterqående rörelse, under vilken rörelse hjulen 123 rör sig utefter styrningarna 124.

De ovan nämnda uppsamlingsställena 104 för det vid profil- skärningen bildade avfallet utgöres i det visade utförandet av i anläggningens tvärriktning förlöpande golvrännor, vari avfal- let, eventuellt under uppslaming genom vattentillsats, bort- transporteras medelst transportskruvar 130 till ett uppsamlings- eller förbrukningsställe. Liknande golvrännor 104 med transport- skruvar 130 kan på det i fig. 2 visade sättet vara anordnade för mottagning och borttransportering av det avfall som erhålles vid avskärning av ytskikt från porbetonqkropparna 14, 15 medelst organen 31 och 33 smat det avfall som erhålles vid avskärning av de yttersta ändpartierna av porbetonqstyckena 16, 17 medelst tvärskärramarnas 44 skärtrådar 113.

Anläggningen enligt uppfinningen kan,såsom framgår i fig. 1 och 2, även innefatta organ för beläggning av vissa eller samt- liga porbetongstyckens 16, 17 ena flatsida, exempelvis med bin- demedel eller släppningsmedel i flytande form eller i form av pulver eller en folie för att upprätta resp. hindra förbindning mellan nämnda flatsida och en däremot i staplingsstationen 18 lagd sida på ett angränsande porbetongstycke. Nämnda organ visas på ritningen innefatta en vagn 131, som uppbär organ 132 för tillförsel av belägqningsmedel till ovansidan på åtminstone vissa porbetongstycken, medan dessa staplas i staplingsstationen 18.

Vagnen 131 uppbäres av styrningar 133 i form av två stationära balkar, som sträcker sig utefter staplingsstationen 18 på var sin sida om denna, varvid vagnen 131 är rörlig fram och åter ut- efter styrningarna 133 mellan ändläqen, vari den befinner sig så på avstånd utanför den ena eller andra änden av en i stationen 18 bildad stapel 20, att nya porbetongstycken 16, 17 utan hinder kan tillföras stapeln 20. Till drivning av vagnen 131 tjänar en med vagnen förenad kuggrem 134 eller dylikt, som är lagd runt vid motsatta ändar av styrningarna 133 belägna brythjul 135, av vilka det ena är drivbart medelst en ej visad motorf Organen 132 visas innefatta en folierulle 136, från vilken en vid 137 visad foliebana under en rörelse av vagnen 131 från dess ena 10 till dess andra ândläge avdrages och efter omböjning kring den ena eller andra av tvâ brytrullar 138 appliceras på det vid tillfället ifråga överst i stapeln 20 belägna porbetongstycket.

Eftersom folien fastklämmes mellan porbetongstycken i stapeln- 20, kräves ej några särskilda medel för utmatning av folie, när vagnen 131 rör sig utefter styrningarna 133, utan räcker det med att en ände av folien fastklämmes, t.ex. mellan underlaget 19 och det understa porbetongstycket 17,vid början av bildningen av en stapel 20. I I det på ritningarna visade exemplet bildas i anläggningen porbetongelement, som vardera består av två förhållandevis tunna porbetongstycken 17 och ett mellanliggande, förhållandevis tjockt porbetongstycke 16, som kan ha lägre täthet och därmed bättre värmeisoleringsförmåga men lägre hållfasthet än styckena 17.

Därvid avskäres först ett stycke 17 i stationen 13, vilket gri- pes och lyftes medelst den därvid till en undertryckskälla an- slutna sugbalken 55 hos den i fig. 1 högra transportanordningen 48, som under valsning av styckets 17 undersida överför detsam- ma till staplingsstationen 18, varvid underlaget 19 hålles upp- höjt, så att fallsträckan för stycket 17 i stationen 18 från den där åter sänkta sugbalken 55 till underlaget 19, när undertrycket i sugbalken 55 bringas att upphöra, blir mycket kort. Därefter återgår den högra transportanordningen 48 för att i stationen 13 hämta ett där under tiden avskuret nytt porbetongstycke 17.

Samtidigt har i skärstationen 12 ett tjockare porbetongstycke 16 avskurits och profilerats för bildning av en not 102 och en spont 103 samt på liknande sätt som ovan beskrivits upplyfts me- delst den i fig. 1 vänstra transportanordning 48, som transpor- terar stycket 16 till och avlämnar det i stationen 18, sedan underlaget 19 sänkts en mot styckets 16 tjocklek svarande sträc- ka. Fortsättningsvis utför den högra transportanordningen två arbetscykler per varje av den vänstra transportanordningen ut- förd arbetscykel, så att av två stycken 17 och ett stycke 16 bildade element erhålles i stationen 20, där en sammanklistring förhindrande folie 137 utlägges medelst organen 131, 132 mellan varje sädant element, d v s mellan närbelägna stycken 17. För att befrämja sammanklistring av styckena 16 och 17 i varje ele- ment, kan man underlåta att valsa ytorna på styckena 16 och även underlåta att valsa den yta på varje stycke 17 som skall läggas ß-Zíflififiíš-Q 11 mot en yta på ett stycke 16. Det är även möjligt att i statio- nen 18 anordna ytterligare beläggningsorqan, vilka eventuellt likaså kan vara rörliga utefter styrningarna 133 och vilka tjä- nar till att belägga ovansidan på varje stycke 16 och ovansidan på de stycken 17, på vilka ett stycke 16 skall anbringas, med ett sammanhäftning befrämjande medel, exempelvis uppslammat av- fall från rännorna 104,och eventuellt med armering. Anläggningen är företrädesvis konstruerad för att arbeta helautomatiskt en- ligt ett programmerat mönster, varvid driften tillâtes ske kon- tinuerligt med avbrott endast för tillförsel av nya porbetong- kroppar 14, 15 samt för bortförsel av färdiga staplar 20 och tillförsel av nya underlag 19.

Anläggningen kan givetvis även användas för bildning av likadana stycken i skärstationerna 12, 13, som alternerande till- föres stationen 18 och åtskiljes medelst folie av exempelvis plast eller aluminium.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan med hänvisning till ritningen beskrivna utförandet, utan många modifikationer av densamma är givetvis möjliga inom ramen för den i patent- kraven angivna uppfinningstanken.

V ........__...._..._.._._...._.....-.._., _

Claims (22)

:n r a ÜÛ in ao fn I wo 12 PATENTKRÄV

1. Anläggning för uppdelning av väsentligen parallell- epipediska kroppar (14, 15) av ännu ej färdighärdad porbetong, innefattande skärorgan (47) för att med kropparna vilande på horisontella underlag (10, 11) uppdela dessa medelst horison- tella snitt i väsentligen parallellepipediska stycken (16, 17) med en tjocklek väsentligt understigande kropparnas ursprungli- ga höjd, vartdera av vilka stycken medelst en sugverkan på de- ras ovansida utövande transportanordning (48) är avlyftbarifrân kvarvarande del av respektive kropp (14, 15) och överflyttbara till ett i en_staplingsstation (18) anordnat andra underlag (19), på vilket de placeras ovanpå varandra till bildning av en för in- föring i en färdighärdningsanläggning avsedd stapel (20), k ä n- n e t e c k n a d av att den uppvisar två skärstationer (12, 13) med tillhörande skärorqan (47) för uppdelning av var sin por- betongkropp (14, 15), vilka skärstationer är belägna bredvid och på ömse sidor om nämnda andra underlag (19) samt är samordnade med var sin transportanordning (48) för överflyttning av stycke- na (16, 17) från respektive skärstation till det för båda skär- stationerna gemensamma andra underlaget.

2. Anläggning enligt krav 1, k ä nx1e t e c k n a d av att transportanordningarna (48) utgöres av i var sin av tvâ ut- _efter en gemensam åkbana rörliga, företrädesvis som motordrivna vagnar utformade bärare (56) höj- och sänkbart anordnade lådlik- nande, till en undertryckskälla anslutbara, väsentligen horison- tella sugbalkar (55).

3. Anläggning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att varje sugbalk (55) är upphängd i tillhörande bärare (56) me- delst kedjor (63) eller motsvarande, vilka sträcker sig uppåt från sugbalken och är avlänkade åt samma håll kring var sitt brythjul (64), som är lagrat för rotation kring en parallellt med bärarens (56) âkriktning förlöpande axel, samt vilka kedjor eller motsvarande uppvisar sugbalken (55) motsatta, väsentli- gen horisontella partier (67), som är infästade i en i bäraren (56) för rörelse tvärs dennas åkriktning lagrad, från ett före- trädesvis inställbart läge relativt bäraren fram- och åter driv- bar släde (69) eller motsvarande. 13

4. Anläggning enligt krav 3, k ä n'n e t e c k n a d av att för drivning av släden (69) är anordnad en mellan denna och bäraren (56) verkande kolv-cylinderanordning (70, 71).

5. Anläggning enligt något av krav 2 - 4,- k ä n n e - t e c k n a d av att varje sugbalk (55) uppbär en höj- och sänkbart anordnad, utmed sugbalken tvärs nämnda transportrikt- ning rörlig vals (84) för valsning av undersidan på de av sug- balkarna uppburna porbetongstyckena (16, 17) under dessas transport från en skärstation (12, 13) till staplingsstationen (18).

6. Anläggning enligt något av krav 1 - 5, k ä n n e - t e c k n a d av att underlagen (10, 11, 19) i skär- och staplingsstationerna (12, 13, 18) uppbäres av höj- och sänkbara bärare (34), varvid bärarna i skärstationerna (12, 13) är inter- mittent höjbara i motsvarighet till tjockleken av de där avskur- na porbetongstyckena (16, 17) och bäraren i staplingsstationen (18) är intermittent sänkbar i motsvarighet till tjockleken av de där mottagna porbetongstyckena från ett mottagningsläge, vari nämnda andra underlag (19) eller översta sidan på därav uppburna porbetongstycken (16, 17) befinner sig omedelbart under ett av en till staplingsstationen (18) ankommen sugbalk uppburet por- betongstycke.

7. Anläggning enligt något av krav 1 - 6, k ä n n e - t e c k n a d av att den innefattar organ (131, 132) för be- läggning av åtminstone vissa av porbetongstyckenas (16, 17) ena flatsida, exempelvis med bindemedel eller släppningsmedel i flytande form eller i form av pulver eller en folie.

8. Anläggning enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a d av en i staplingsstationen (18) tvärs nämnda transportriktning fram- och åter rörlig vagn (131) eller motsvarande, vilken upp- bär organ (132) för tillförsel av beläggningsmedel till ovan- sidan på åtminstone vissa av porbetongstyckena (16, 17).

9. Anläggning enligt något av krav 1 - 8, k ä n n e - t e c k n a d av att vartdera av skärorganen (47) utgöres av en skärtråd, som sträcker sig över respektive skärstation (12, 13) väsentligen parallellt med nämnda transportriktning mellan fästen (46), som uppbäres av en tvärs nämnda transportriktning rörlig, företrädesvis som en vagn eller motsvarande utformad bärare (41, 42). öZÜ1996~9 14

10. Anläggning enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda skärtrådsbärare (41, 42) även innefattar organ (91; 96) för valsning av den i respektive skärstation (12, 13) befintliga porbetongkroppens (14, 15) eller porbetongkropp- delens ovansida.

11. Anläggning enligt krav 10, k ä n n e t e c k n a d av att valsningsorganen (91; 96) innefattar för ingrepp med por- betongkroppens (14, 15) eller porbetongkroppdelens ovansida framför skärtrådarna (47) anordnade valsar.

12. Anläggning enligt krav 11, k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone en skärtrådsbärare (41, 42) uppbär en för valsning av ovansidan på en porbetongkropp (14, 15) eller en porbetongkroppdel anordnad vals (91), vilken är flyttbar rela- tivt skärtrådsbäraren mellan lägen, vari den befinner sig på den ena respektive den andra sidan av en av skärträdsbäraren upp- buren skärtråd (47).

13. av att åtminstone en skärtrådsbärare (41, 42) uppbär två val- Anläggning enligt krav 11, k ä n n e t e c k n a d sar-(96), som är belägna på var sin sida om en av skärtråds- bäraren uppburen skärtråd (47) och som en i taget kan brinqas i kontakt med ovansidan på en porbetongkropp (14, 15) eller por- betongkroppdel.

14. Anläggning enligt något av krav 9 - 13, t e c k n a d av att åtminstone en av nämnda skärtrådsbärare även uppbär organ (100, 101) för profilering av porbetongstyc- kenas (16) tvärs nämnda transportriktning förlöpande sidokanter.

15. Anläggning enligt krav 14, av att skärtrådsbäraren (41) är samordnad med organ (105) för k ä n n e - k ä n n e t_e c k n a d transport av vid profileringen bildat avfall till uppsamlings- ställen (104) därför.

16. Anläggning enligt krav 15, av att nämnda avfallstransportorgan (105) utgöres av vid vardera sidan av respektive skärstation (12, 13) belägna, tvärs trans- portriktningen för avskurna porbetongstycken (16, 17) sig sträc- kande transportband (105), vilka är drivna i en riktning motsatt k ä n n e t e c k n a d den tillhörande skärtrådsbärarens (41) rörelseriktning.

17.- Anläggning enligt krav 16, k ä n n e t e c k n a d av att transportbanden (105) är ändlösa och uppvisar en väsent- ligen horisontell övre part (108) för mottagning av avfallet och en väsentligen horisontell undre part (109), vilken är fästad vid den tillhörande skärtrådsbäraren. (41). 8201996-9 15

18. Anläggning enligt något av krav 1 - 17, k ä n n e - t_e c k n a d av att den innefattar tvärskärramar (44), vilka uppbär i transportriktningen för avskurna porbetongstycken (16, 17) sig sträckande skärtràdar (113, 114) för avskärning av de yttersta ändpartierna av porbetongstyckena och eventuellt för uppdelning av porbetongstyckena i block, medan de ännu vilar på en underliggande porbetongkroppdel.

19. Anläggning enligt krav 18, k ä n n e t e c k n a d av att de i var sin av skärstationerna (12, 13) anordnade tvärskärramarna (44) är höj- och sänkbara mellan ett övre läge, vari de medgiver avskärning av porbetongstycken (16, 17) från porbetongkropparna (14, 15) resp. porbetongkroppdelarna medelst nämnda skärorgan (47), och ett undre läge, vari deras skärtrå- dar (113, 114) helt genomskurit de avskurna porbetongstyckena.

20. Anläggning enligt krav 18 eller 19, k ä.n n e t e c k- n a d av att tvärskärramarna (44) är inställbara i ett läge, vari de frilägger ovansidan på de avskurna porbetongstyckena (16, 17) för samverkan med tillhörande sugbalk (55) men deras skärtrâdar (113, 114) befinner sig ovanför de kvarvarande, under de avskurna porbetonqstyckena (16, 17) belägna porbetong- kroppdelarna.

21. Anläggning enligt något av krav 18 - 20, k ä n n e - t e c k n a d av organ (122 - 124, 127 - 129) för att bibringa skärramarna (44) fram- och återqående rörelse väsentligen pa~ rallellt med riktningen av deras skärtrâdar (113, 114).

22. - Anläggning enligt något av krav 1 - 21, k ä n n e ~ t e c k n a d av att den uppvisar tvärs porbetongstyckenas (16, 17) transportriktning riktade införingsbanor (28) för införing av på tillhörande underlag (10, 11) vilande porbetongkroppar (14, 15) i skärstationerna (12, 13) och att den är försedd med organ (31, 33) för att under porbetongkropparnas passage till respektive skärstation avskära ytskikt från kropparnas ovansida och eventuellt även från kropparnas tvärs porbetongstyckenas transportriktning sig sträckande sidor.