CN205602593U - 一种钢板送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢板送料装置，包括第一钢板送料车、第二钢板送料车和滑轨，所述第一钢板送料车和第二钢板送料车包括上机架和下机架，两个机架之间设置有两组呈对称设置的升降装置，下机架沿长度方向的两侧各设置有两个滑轨轮，上机架上方水平放置有储料架；所述滑轨包括两组互相垂直相交设置的导轨，所述第一钢板送料车和第二钢板送料车放置在两组导轨上。本实用新型通过设置两个送俩车且两个送料车位于互相垂直设置的导轨上，在第一送料车为生产线提供板材的同时第二送料车待命，第一送料车板材消耗完后，第一送料车退出取料区，对第一送料车进行补料，同时第二送料车自动运行至取料位置，不耽误生产线的工作进度，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯制造领域，具体涉及一种钢板送料装置。
背景技术
钢板成型生产线中，钢板原材的自动运输流程必不可少，其自动运输设备的效率直接影响了整个钢板成型生产线的效率。钢板输送过程需要和取料装置相连接，传统的流程为取料装置去适应钢板送料设备的位置来完成取料，这样就加大了取料时间。
实用新型内容
本实用新型目的是为了提供一种新型钢板送料装置，送料装置包括两个钢板送料小车，两个钢板送料小车交替提供钢板原材料，在上料的同时不影响生产线生产。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种钢板送料装置，包括第一钢板送料车、第二钢板送料车和滑轨，所述滑轨包括两组互相垂直相交设置的导轨，所述第一钢板送料车和第二钢板送料车通过滑轨轮可滑动的设置在两组导轨上；所述每组导轨包括两条平行的钢轨，所述相交的两条导轨在相交处开设有供所述滑轨轮通过开口，所述钢轨的两端设置有限位装置，所述钢轨的底部包设有槽钢，所述钢轨的底部固定在所述槽钢的底板上，所述槽钢的开口朝向所述钢轨；所述第一钢板送料车和第二钢板送料车均包括有两个平行设置的长方形的上机架和下机架，所述上机架和下机架的长度延伸方向一致，两个机架之间设置有两组呈对称设置的升降装置，下机架上设置有滑轨轮，所述滑轨轮连接有驱动电机，所述驱动电机固定在所述下机架上，所述滑轨轮滚动装配在所述滑轨上，所述滑轨轮内侧设置有防止滑轨轮偏离滑轨轨道的挡圈；上机架上方水平放置有储料架，储料架上放置有钢板，储料架的一侧设置有两个与储料架上的钢板同高的钢板分页器，所述两个钢板分页器固定在下机架上，所述储料架的一侧设置有检测钢板高度的传感器，所述传感器连接升降装置。
所述限位装置为固定在钢轨两端的固定板，所述固定板的下端焊接固定在钢轨的端部，所述固定板的上端朝靠近钢轨的一侧设置有缓冲垫，缓冲垫为圆柱状的橡胶垫。
所述升降装置两个呈X型结构设置的长方形的框架，其中第一框架包含第二框架，两个框架的交叉处通过转动轴相连接，所述X型结构的相邻两端分别铰接固定在上机架和下机架上，另外两端滑动装配在上机架和下机架上，所述两个铰接位置处于同一个竖直面上，所述两个滑动装配位置处于同一个竖直面上；所述升降装置还包括活塞缸及其驱动装置，活塞缸的一端铰接固定在下机架上，活塞缸的另一端铰接固定所述X型结构中滑动固定在上机架的端部。
所述滑动装配的结构包括设置在所述X型结构的两个自由端转动装配的滑轨轮，所述X型结构的上自由端和下自由端各设置有至少一个滑轨轮，所述上机架的下端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的上自由端的滑轨轮内陷进所述上机架的凹槽内；所述下机架的上端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的下自由端的滑轨轮内陷进所述上机架的凹槽内。
所述下机架上表面的两端设置各有至少一个限定上支架最低位置的支撑杆，所述支撑杆的下端焊接固定在下机架上，所述支撑杆的上端设置有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫。
本实用新型通过设置两个送俩车且两个送料车位于互相垂直设置的导轨上，在第一送料车为生产线提供板材的同时第二送料车待命，第一送料车板材消耗完后，第一送料车退出取料区，对第一送料车进行补料，同时第二送料车自动运行至取料位置，不耽误生产线的工作进度，生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中第一送料小车的结构示意图；
图3为图2的右视图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型方案做进一步阐述。
如图1~图3所示的一种钢板送料装置的实施例，包括第一钢板送料车12、第二钢板送料车13和滑轨，所述第一钢板送料车12包括有两个平行设置的长方形的上机架3和下机架7，上机架3和下机架7之间设置有两组呈对称设置的升降装置，所述升降装置两个呈X型结构设置的长方形的框架，其中第一框架5包含第二框架6，第一框架5和第二框架6的交叉处通过转动轴相连接，所述X型结构的相邻两端分别铰接固定在上机架3和下机架7上，另外两端滑动装配在上机架3和下机架7上，所述两个铰接位置处于同一个竖直面上，X型结构的两个自由端转动装配有滑轨轮1，X型结构的上自由端和下自由端各设置有两个滑轨轮1，所述上机架3的下端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的上自由端的滑轨轮1内陷进所述上机架3的凹槽内，所述凹槽可以限定滑轨轮1的运动轨迹，即只能在所述凹槽内在图1中的左右方向滑动。同样的，所述下机架7的上端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的下自由端的滑轨轮内陷进所述上机架3的凹槽内。所述升降装置还包括活塞缸10及其驱动装置，活塞缸10的一端铰接固定在下机架7上，活塞缸的另一端铰接固定第一框架的上自由端所设置的横梁上；下机架7沿长度方向的两侧各设置有两个滑轨轮8，所述上机架3上方水平放置有储料架2，储料架2上放置有钢板，储料架2的一侧设置有两个与储料架2上的钢板同高的钢板分页器4，钢板分页器4采用电磁原理将放置在储料架2上的钢板在竖直方向上分离出间隙，方便取料设备取走最上层钢板而不会黏带起下层钢板。所述两个钢板分页器4固定在下机架7延伸出的立柱上，所述储料架2的一侧设置有检测钢板高度的传感器9，所述传感器9连接升降装置，传感器9感应储料架2上的钢板高度位置，并将位置信息反馈给升降装置，升降装置对比设定的高度位置和传感器9反馈的实时高度位置后，驱动活塞缸10伸缩运动，进而实现上机架3的上下运动。所述下机架7上表面的两端各设置有两根限定上支架最低位置的支撑杆11，所述支撑杆11的下端焊接固定在下机架7上，所述支撑杆11的上端面延伸有凸台，所述凸台上包设有橡胶缓冲垫。第二钢板送料车13与第一钢板送料车12的结构一样基本相同，唯一不同之处在于第二钢板送料车13的滑轨轮的滚动方向与第一钢板送料车13的滑轨轮8的滚动方向垂直。所述滑轨包括两组互相垂直相交设置的导轨，所述第一钢板送料车12和第二钢板送料车13放置在两组导轨上；所述每组导轨包括两条平行的钢轨14，所述相交的两条导轨在所述滑轨轮8的挡圈通过的一侧开设有供挡圈穿过的开口，所述钢轨的两端设置有限位装置16，所述限位装置16为固定在钢轨14两端的固定板，所述固定板的下端焊接固定在钢轨14的端部，所述固定板的上端朝靠近钢轨14的一侧设置有缓冲垫，缓冲垫为圆柱状的橡胶垫。所述钢轨14的底部包设有槽钢15，所述钢轨14的底部固定在所述槽钢15的底板上，所述槽钢15的开口朝向所述钢轨14。
本实施例为本实用新型方案的最优方案，但并不是对本实用新型方案的进一步限定，任何劣化或者等同变换均应属于本实用新型权利要求的保护范围以内。
本实用新型中未提及的技术均为现有技术。
Claims (5)
1.一种钢板送料装置，其特征在于：包括第一钢板送料车、第二钢板送料车和滑轨，所述滑轨包括两组互相垂直相交设置的导轨，所述第一钢板送料车和第二钢板送料车通过滑轨轮可滑动的设置在两组导轨上；所述每组导轨包括两条平行的钢轨，所述相交的两条导轨在相交处开设有供所述滑轨轮通过开口，所述钢轨的两端设置有限位装置，所述钢轨的底部包设有槽钢，所述钢轨的底部固定在所述槽钢的底板上，所述槽钢的开口朝向所述钢轨；所述第一钢板送料车和第二钢板送料车均包括有两个平行设置的长方形的上机架和下机架，所述上机架和下机架的长度延伸方向一致，两个机架之间设置有两组呈对称设置的升降装置，下机架上设置有滑轨轮，所述滑轨轮连接有驱动电机，所述驱动电机固定在所述下机架上，所述滑轨轮滚动装配在所述滑轨上，所述滑轨轮内侧设置有防止滑轨轮偏离滑轨轨道的挡圈；上机架上方水平放置有储料架，储料架上放置有钢板，储料架的一侧设置有两个与储料架上的钢板同高的钢板分页器，所述两个钢板分页器固定在下机架上，所述储料架的一侧设置有检测钢板高度的传感器，所述传感器连接升降装置。
2.根据权利要求1所述的钢板送料装置，其特征在于：所述限位装置为固定在钢轨两端的固定板，所述固定板的下端焊接固定在钢轨的端部，所述固定板的上端朝靠近钢轨的一侧设置有缓冲垫，缓冲垫为圆柱状的橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的钢板送料装置，其特征在于：所述升降装置两个呈X型结构设置的长方形的框架，其中第一框架包含第二框架，两个框架的交叉处通过转动轴相连接，所述X型结构的相邻两端分别铰接固定在上机架和下机架上，另外两端滑动装配在上机架和下机架上，所述两个铰接位置处于同一个竖直面上，所述两个滑动装配位置处于同一个竖直面上；所述升降装置还包括活塞缸及其驱动装置，活塞缸的一端铰接固定在下机架上，活塞缸的另一端铰接固定所述X型结构中滑动固定在上机架的端部。
4.根据权利要求3所述的钢板送料装置，其特征在于：所述滑动装配的结构包括设置在所述X型结构的两个自由端转动装配的滑轨轮，所述X型结构的上自由端和下自由端各设置有至少一个滑轨轮，所述上机架的下端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的上自由端的滑轨轮内陷进所述上机架的凹槽内；所述下机架的上端面设置有长方形凹槽，所述X型结构的下自由端的滑轨轮内陷进所述上机架的凹槽内。
5.根据权利要求3或4所述的钢板送料装置，其特征在于：所述下机架上表面的两端设置各有至少一个限定上支架最低位置的支撑杆，所述支撑杆的下端焊接固定在下机架上，所述支撑杆的上端设置有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫。
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