CN203448394U - 一种小车式编组台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种小车式编组台架，其包括有：至少一组或者多组编组单元（1），所述多组编组单元共用一个驱动横移小车水平移动的传动系统（7），所述编组单元（1）包括有位于生产线编排台架输入端的输入辊道（5）和输出端的输出辊道（2），以及位于输出辊道（2）前方的固定台架（4），所述编组单元还包括有横移小车（3）、驱动横移小车纵向升降的升降装置（6）；所述横移小车（3）具有初始位置和工作位置，所述小车的初始位置位于输入辊道（5）下方低位处，所述小车的工作位置位于输入辊道（5）上方高位处。这种结构的小车式编组台架的承重部分为升降装置以及横移小车，因此整体刚度强，并且可实现在线调整小车高度。

Description

一种小车式编组台架

技术领域

本实用新型涉及一种能够调节生产节奏的轧线辅助设备，尤其涉及一种轧制线上的型材编组设备。

背景技术

目前国内常见的型材编组台架为链式编组台架结构和步进梁式编组台架。链式编组台架由输送链及固定台架、辊道等组成，其运输台面宽、链条使用量大、频繁正反转、备品备件消耗量多，维护成本较大，链条较长输送部分刚度不强，垂度不能很好地保证，易造成型材运输过程中出现偏移现象，为最大限度的保证链条平直度需要平凡调整张紧装置；步进梁式编组台架主要由动梁、固定梁及升降装置等组成，制造完毕后高度偏差调整难度较大，而且设备重量较大，投资较高。

因此本领域技术人员一直在寻求一种能够代替现有技术型材编组台架的新型编组台架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够克服现有技术缺陷的新型的小车式编组台架，该小车式台架的承重部分为升降装置以及横移小车，整体刚度强，且型材运送由小车实现，小车采用变频调速电机控制可满足客户的不同产品的差别周期控制；升降装置可实现在线调整小车高度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种小车式编组台架，其包括有：至少一组或者多组编组单元，所述多组编组单元共用一个驱动横移小车水平移动的传动系统，所述编组单元包括有位于生产线编排台架输入端的输入辊道和输出端的输出辊道，以及位于输出辊道前方的固定台架，所述编组单元还包括有横移小车、驱动横移小车纵向升降的升降装置；所述横移小车具有初始位置和工作位置，所述小车的初始位置位于输入辊道下方低位处，所述小车的工作位置位于输入辊道上方高位处。

进一步地，所述多组编组单元通过传动轴链接在同一传动系统的带动下做同步运动。

进一步地，所述输入辊道带有对齐挡板。

进一步地，所述升降装置包括液压油缸、横梁、摆臂以及拉杆，所述液压油缸驱动摆臂和拉杆以及横梁做升降运动；所述传动系统包括有链条和电机，电机驱动链条，同时带动位于链条上的横移小车做水平方向的横移。

进一步地，所述拉杆包括有杆体，所述杆体的左右两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹，且左右两端分别与左旋螺纹和右旋螺纹相对应的连接有右旋内螺纹带锁口杆端关节轴承和左旋内螺纹带锁口杆端关节轴承。

上述技术方案的小车式编组台架具有设备较轻、维护成本低和经久耐用的特点，不仅能满足生产需求，而且性能优越，性价比高，

附图说明

图1为本实用新型小车式编组台架断面示意图；

图2为本实用新型小车式编组台架平面布置示意图；

图3为本实用新型小车式编组台架的升降装置的拉杆结构示意图；

图4为本实用新型小车式编组台架传动轴间的连接示意图；

图5为本实用新型小车式编组台架的小车的结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的目的，结构特点以及功能，下面结合附图对本实用新型的一具体实施方式的结构、工作过程以及功能进行详细描述。

如图1和图2所示，本实施例所示小车式编组台架包括有四组编组单元1，所述每一组编组单元1均包括有：输出辊道2，横移小车3，固定台架4、输入辊道5以及升降装置6，所述一传动系统7通过传动轴8带动多组编组单元工作；所述横移小车3位于输入辊道5和输出辊道2之间，升降装置6包括有设置有小车轨道的横梁，横移小车3在传动系统7的带动下可以沿着小车轨道在输入辊道5和输出辊道2之间运行，且所述输出辊道2与输入辊道5之间靠近输出辊道2的位置设置有固定台架4，所述固定台架4主要用于编组轧件；其中，所述输入辊道5带有对齐挡板；所述横移小车3负责将轧件从输入辊道5运送到探伤辊道上或者运送到固定台架4上编组；所述传动系统7主要由电机、减速机、链条、链轮、编码器和接近开关组成，其为横移小车3运行提供横移动力，并且控制小车的速度和启停位置；所述升降装置6还包括有液压油缸、拉杆、摆臂，所述液压油缸通过横梁将横移小车从初始低位带动到工作高位并载料。值得注意的是，所述横移小车3具有初始低位和工作高位，所述升降装置6的液压油缸可以将小车锁合在高位或低位，从而能使小车不论在高位还是低位，均可以稳定的运行。

进一步地，所述横移小车3的初始低位位于输入辊道5下方低位处，轧件运输到输入辊道5上后，先通过输入辊道5的对齐挡板将轧件端头对齐，然后由液压油缸驱动升降装置6，并带动横移小车3从初始低位上升直至接触轧件，并托起轧件，最后到达工作高位，此时液压油缸将位置锁定，所述传动系统7的电机启动，电机驱动链条传动使得横移小车3将轧件横移到固定台架4，到达固定台架4之后，所述轧件停留到所述固定台架4上，所述传动系统7的电机制动，升降装置6的液压油缸启动，并驱使横移小车3下降到低位，此时升降装置6的液压缸再次锁定，传动系统7的电机再次启动，带动链条传动使得横移小车3低位返回初始位置，然后传动系统7的电机制动。重复上述横移小车3的动作周期，直至固定台架4上的轧件达到编组的要求后，继续重复上述横移小车3的动作周期，当横移小车3到达高位后，升降装置的液压缸锁定，传动系统7的电机启动，并驱动横移小车3将编组后的轧件组从固定台架4送到输出辊道2的中心线上，然后通过输出辊道2送往定尺冷机锯机切定尺锯切。

如图3所示，所述小车式编组台架的升降装置6的拉杆包括有右旋内螺纹带锁口杆端关节轴承61、杆体62、以及左旋内螺纹带锁口杆端关节轴承63，所述杆体62的左右两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹，左右两端也可以分别设置有右旋螺纹和左旋螺纹。所述螺纹的左旋与右旋并不特定限制于上述描述，也可以是，杆体的左右两端分别设置有右旋螺纹和左旋螺纹。这种结构的拉杆机构可以方便在线调整横移小车3顶面高度明显不一致的现象，即能调整较大的高度差。

进一步地，本实施例所述的多组横移小车在同一传动系统7带动的带动下进行同步运输轧件工作，如图2所示，在本实施例中，所述小车式编组台架包括有四组横移小车1，每组横移小车又包括有三个横移小车3，其中每一组小车用于运送一组轧件，所述四组横移小车共用一传动系统7，所述传动系统中的变频电机通过减速机和传动轴8将动力传动于位于其两侧的四组横移小车，其中每一组横移小车都具有一个升降装置6。

进一步地，所述多组横移小车之间的传动轴是通过传动键81、轴套82以及万向联轴器83连接的，如图4所示，转矩从传动轴8通过键81、万向联轴器83以及轴套82传递到传动轴上，万向联轴器83和轴套82通过双头螺柱连接到一起，易于装配和维护，同时由于采用了轴套82，因此允许轴线垂直方向有一定的安装角度。

如图5所示，所述的横移小车3包括有车体31、链条固定装置32以及车轮，所述链条固定装置32焊接固定于车体31内；所述车轮为带油杯整体式冶金轴承，安装维护简单方便。

以上所述仅是本实用新型所述小车式编组台架的一种优选实施方式，应当指出，对于相关领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的细微变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种小车式编组台架，其特征在于，其包括有：至少一组或者多组编组单元（1），所述多组编组单元共用一个驱动横移小车水平移动的传动系统（7），所述编组单元（1）包括有位于生产线编排台架输入端的输入辊道（5）和输出端的输出辊道（2），以及位于输出辊道（2）前方的固定台架（4），所述编组单元还包括有横移小车（3）、驱动横移小车纵向升降的升降装置（6）；所述横移小车（3）具有初始位置和工作位置，所述小车的初始位置位于输入辊道（5）下方低位处，所述小车的工作位置位于输入辊道（5）上方高位处。 

2.如权利要求1所述的小车式编组台架，其特征在于，所述多组编组单元通过传动轴链接在同一传动系统（7）的带动下做同步运动。 

3.如权利要求1所述的小车式编组台架，其特征在于，所述输入辊道（5）带有对齐挡板。 

4.如权利要求1所述的小车式编组台架，其特征在于，所述升降装置（6）包括液压油缸、横梁、摆臂以及拉杆，所述液压油缸驱动摆臂和拉杆以及横梁做升降运动；所述传动系统（7）包括有链条和电机，电机驱动链条，同时带动位于链条上的横移小车做水平方向的横移。 

5.如权利要求4所述的小车式编组台架，其特征在于，所述拉杆包括有杆体（62），所述杆体（62）的左右两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹，且左右两端分别与左旋螺纹和右旋螺纹相对应的连接有右旋内螺纹带锁口杆端关节轴承（61）和左旋内螺纹带锁口杆端关节轴承（63）。 

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