CN103765051B - 换档装置 - Google Patents

换档装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103765051B
CN103765051B CN201280042670.9A CN201280042670A CN103765051B CN 103765051 B CN103765051 B CN 103765051B CN 201280042670 A CN201280042670 A CN 201280042670A CN 103765051 B CN103765051 B CN 103765051B
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear shift
transmission member
actuating linkage
chute
transferred
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201280042670.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103765051A (zh
Inventor
H·席尔默
W·杨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ECS ENGINEERING CONTROL SYSTEMS AG
Original Assignee
ECS ENGINEERING CONTROL SYSTEMS AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ECS ENGINEERING CONTROL SYSTEMS AG filed Critical ECS ENGINEERING CONTROL SYSTEMS AG
Publication of CN103765051A publication Critical patent/CN103765051A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103765051B publication Critical patent/CN103765051B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0204—Selector apparatus for automatic transmissions with means for range selection and manual shifting, e.g. range selector with tiptronic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/04—Ratio selector apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/026—Details or special features of the selector casing or lever support
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F16H2059/0282—Lever handles with lock mechanisms, e.g. for allowing selection of reverse gear or releasing lever from park position
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/2014—Manually operated selector [e.g., remotely controlled device, lever, push button, rotary dial, etc.]
    • Y10T74/20159—Control lever movable through plural planes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明涉及换档装置，其用于机动车变速器，所述换档装置具有一操纵杠杆（1），操纵杠杆能够选择性地转移到第一换档滑槽尤其自动换档滑槽中或第二换档滑槽尤其顺序换换档滑槽中，操纵杠杆在第一换档滑槽中与一用于操纵换档绳索牵引装置或换档杆的传递构件（2）机械式耦接，所述操纵杠杆能够在第二换档滑槽中从传递构件脱离耦接，其中，传递构件能运动尤其能摆动地受支承。设置有一锁止器件（11），传递构件能够利用锁止器件以如下方式固定，即，只要所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中，传递构件就不施加力到绳索牵引装置或所述换档杆上，并且所述锁止器件通过如下方式释放所述传递构件，即，所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中。

Description

换档装置
技术领域
本发明涉及一种换档装置，其用于机动车变速器，所述换档装置具有一操纵杠杆，所述操纵杠杆能够选择性地转移到第一换档滑槽，尤其自动换档滑槽中或第二换档滑槽，尤其顺序换换档滑槽中，所述操纵杠杆在所述第一换档滑槽中与一用于操纵一换档绳索牵引装置或一换档杆的传递构件机械式耦接，所述操纵杠杆能够在所述第二换档滑槽中从所述传递构件脱离耦接，其中，所述传递构件能摆动地受支承。
背景技术
由DE10252009B4公知了一种换档装置用于将换档命令传递给一自动变速器。所述换档装置具有一换档杠杆，所述换档杠杆能绕一选择轴线和绕一换档轴线摆动地实施，其中，所述选择轴线和所述换档轴线彼此正交地布置。所述换档杠杆可以至少被换档到第一换档滑槽或第二换档滑槽中，其中，所述第一换档滑槽换档自动变速器的换档位置（P、N、R和D）并且所述第二换档滑槽转换手动的命令，其中，设置有一换档滑块，所述换档滑块能线性运动地支承在一平面中并且这样地构造：使得通过力耦接，所述换档杠杆在所述第一换档滑槽中的运动造成所述换档滑块的线性移动并且通过所述换档杠杆在所述第二换档滑槽中的运动来造成所述换档杠杆的运动从所述换档滑块的脱离耦接。为了固定所述滑块，在所述滑块上布置有一锁止元件，所述锁止元件在锁止状态中嵌入到所述换档装置的壳体和/或框架中。所述锁止元件实施为杠杆，所述杠杆具有一钩并且嵌入所述壳体和/或框架的端部的缺口中。
由DE10222671A1公知了用于变速器的选择装置。所述选择装置具有一选择杠杆，所述选择杠杆能够绕一与车辆固定的支承点摆动，其中，一换档指和一截止指与所述选择杠杆连接。所述选择杠杆在一与车辆固定布置的换档槽中被引导，所述换档槽具有一自动换档滑槽和一步进滑档滑槽。所述自动换档滑槽中的各个换档状态能够通过一滑块的移动来选择。如果所述选择杠杆处在步进换档滑槽中，那么所述滑块通过所述截止指来闭锁，由此阻止自动换档滑槽的换档状态被无意选择。
由DE102008022447公知了用于自动变速器的换档装置。所述换档装置具有一选择杠杆，所述选择杠杆能够被调节用于选择在一自动滑槽和一手动滑槽中的多个换档位置以及用于在一横向滑槽中在所述自动滑槽和所述手动滑槽之间变换。设置有一卡锁装置，所述卡锁装置给所述自动滑槽的多个换档位置以及给所述手动滑槽的中间位置配置稳定的卡锁位置，所述选择杠杆能够从这些卡锁位置出来地逆着弹簧力运动出来并且所述选择杠杆到这些卡锁位置中地以弹簧力预张紧。所述换档装置也具有构造为滑块的操纵滑动件，所述操纵滑动件能线性移动地受支承。所述操纵滑动件用于操纵一操纵线缆。所述换档装置此外配备有一截止元件，所述截止元件在所述选择杠杆的携动件运动出所述操纵滑动件的携动件接收部时形状锁合地嵌入到这样的留空部中，所述留空部构造在所述操纵滑动件上并且因此防止所述操纵滑动件沿其纵向引导装置调节地运动。为了在所述携动件移出所述操纵滑动件的携动件接收部时造成所述截止元件接合到所述留空部中，设置有一压簧，所述压簧将截止元件朝所述操纵滑动件的方向预张紧。
由WO2009/021509A1公知了一种操纵装置用于将换档命令传递给机动车的自动变速器。所述操纵装置包括：一能在自动换档滑槽和顺序换档滑槽之间的选择滑槽中运动的选择杠杆；一换档滑块，用于换档命令到一变速器传递元件上的转发；一分开装置，用于分开选择杠杆和换档滑块之间的力传递；一致动器式的截止装置，用于在至少一个选择杠杆位置中闭锁所述选择杠杆。所述操纵装置的特征在于：所述截止装置被装置用于闭锁所述换档滑块，其中，所述换档滑块能够除了在解锁位置（Shiftlock-Positionen）中之外附加地在所述换档滑块的与所述选择杠杆的选择滑槽位置对应的位置中受闭锁。
由EP2261535A1公知了用于在一种车辆中提供的自动变速器的换档装置。所述变速器具有一槽板，所述槽板具有一在其中形成的主槽和一下槽（Unterkulisse）。换档杠杆可以沿所述主槽和所述下槽运动。设置有一能运动的转换机构，以便从一换档模式切换到另一换档模式中。在所述槽板上存在一卡锁突出部，所述卡锁突出部能够嵌入到所述转换机构的锁止槽中，以便锁止该转换机构。但是，锁止装置的该形式不是非常可靠；另一方面，所述换档装置在驾驶员方面显得复杂。
发明内容
本发明的任务是提供开头提到类型的换档装置，所述换档装置保证了传递构件的可靠的和不易受干扰的功能，尤其在变换换档滑槽之后或在变换换档滑槽时。
所述任务通过开头提到类型的换档装置来解决，所述换档装置的特征在于，设置有一锁止器件，所述传递构件能够利用所述锁止器件以如下方式固定，即，只要所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中，所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述换档杆上，并且，所述锁止器件通过如下方式释放所述传递构件，即，所述操纵杠杆被转移到所述第一换档滑槽中。
所述传递构件能够能摆动地受支承。摆动支承能够比线性支承明显较简单和较成本低廉地实现。此外，摆动支承比线性支承明显更可靠和寿命更长。但是，所述传递构件也可以为了特别的要求而与能摆动不同地，例如也布置得能线性移动。
在根据本发明的换档装置的一特别的实施方案中，所述传递构件能摆动地被实施用于借助于所述操纵杠杆操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。
尤其为此可以有利地设置：所述操纵杠杆具有至少一个突出部，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述至少一个突出部嵌入到所述传递构件的一缺口中，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，所述至少一个突出部布置在所述缺口之外。替换地或附加地也可以设置：所述传递构件具有至少一个突出部，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述至少一个突出部嵌入到所述操纵杠杆的一缺口中，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，所述至少一个突出部布置在所述缺口之外。
在一特别的实施方案中，所述操纵杠杆能够在所述第一换档滑槽中绕第一摆动轴线被摆动用于选择多个换档位置中的一个换档位置、尤其换档位置R、D、N、P中的一个换档位置。替换地或附加地可以设置：所述操纵杠杆能够在所述第二换档滑槽中，绕第二摆动轴线，尤其绕平行于和/或同轴于所述第一摆动轴线的第二摆动轴线被摆动尤其用于选择用于升档的“+”或用于选择用于降档的“-”。
所述操纵杠杆可以有利地为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而能绕一转移轴线摆动，所述转移轴线垂直于如下的平面布置，所述第一摆动轴线和/或所述第二摆动轴线布置在所述平面中。替换地或附加地可以设置：所述操纵杠杆可以为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而能绕一转移轴线摆动，所述转移轴线倾斜于所述第一摆动轴线和/或所述第二摆动轴线布置。
在一有利的实施方案中，所述传递构件和所述操纵杠杆至少当所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中时，能绕相同的摆动轴线摆动地受支承。替换地或附加地可以设置：所述传递构件和所述操纵杠杆至少当所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中时，能绕相对彼此平行的多个摆动轴线摆动地受支承。
在一特别有利的实施方案中设置：所述传递构件的摆动支承至少当所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中时附加地也作用为用于所述操纵杠杆的摆动支承。
一实施方案能特别简单和成本低廉地制造，其中，所述传递构件具有第一摆动臂和第二摆动臂。附加地，这样的实施方案是特别可靠和耐用的，其中，所述传递构件具有第一摆动臂和第二摆动臂，其中，所述操纵杠杆布置在所述第一摆动臂和所述第二摆动臂之间。在该实施方案中，对称的力传递和/或转矩传递至少当所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中时被保证，从而使得倾翻或翘曲的危险很大程度上被排除。
尤其可以有利地设置：所述传递构件具有第一摆动臂和第二摆动臂，所述第一摆动臂和第二摆动臂借助于一连接件固定地彼此连接。这样的解决方案尤其以耐用和成本低廉的方式允许了前面提到的有利的实施方案的实现。
在一能特别平稳操作和不易受干扰的实施方案中，所述传递构件能相对于一换档壳体的至少一个壁摆动地受支承并且能够逆着至少一个弹簧元件的力相对于所述至少一个壁移动。替换地或附加地可以有利地设置：所述传递构件在一换档壳体中能摆动地受支承，其中，设置有至少一个定心器件、尤其一弹簧元件、尤其一弹簧弓形件；所述传递构件在所述换档壳体的相对置的壁之间定心，优选弹性地定心。
在一特别的实施方案中，所述锁止器件具有一弹簧元件或构造为弹簧元件。尤其可以设置：所述锁止器件使所述传递构件以如下方式固定，即，只要所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中，所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述换档杆上，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述锁止器件释放所述传递构件。
在一特别的实施方案中设置：所述操纵杠杆操作所述锁止器件。
尤其也可以设置：所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一释放位置转移到一锁止位置中，在所述释放位置中，所述传递构件能运动尤其能摆动，在所述锁止位置中，所述锁止器件这样闭锁所述传递构件，使得所述传递构件不能运动，尤其不能摆动，和/或，所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一锁止位置转移到一释放位置中，在所述锁止位置中，所述锁止器件这样地闭锁所述传递构件，使得所述传递构件不能运动尤其不能摆动，在所述释放位置中，所述传递构件能运动尤其能摆动。
尤其地，所述弹簧元件可以有利地至少部分地构造为弹簧舌片。
在一有利的、简单的和尤其因此可靠的实施方案中，所述操纵杠杆具有一操纵突出部，如果所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中，所述操纵突出部使所述锁止器件保持在一释放位置中，优选逆着一由所述锁止器件发出的预张紧力保持在所述释放位置中，在所述释放位置中，所述传递构件能摆动。
此外可以设置：所述操纵突出部从所述锁止器件远离和/或使所述锁止器件的预张紧让步，以便能够实现所述锁止器件的锁止运动。此外可以有利地设置：当所述操纵杠杆从所述第一换档滑槽转移到了所述第二换档滑槽中时，所述操纵突出部运动到所述释放位置中。
以有利的方式，所述锁止器件、尤其所述锁止器件的至少一个端部能够固定在所述传递构件上。
尤其可以有利地设置：所述锁止器件例如以一个端部布置在所述传递构件上，并且当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，例如以另一端部嵌入到一换档框架或换档壳体的一锁止接收部中，以及，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，不嵌入到所述锁止接收部中。
当然也可以反转地设置：所述锁止器件布置在一相对于机动车位置固定的换档框架或换档壳体上，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，所述锁止器件嵌入到所述传递构件的锁止接收部中，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述锁止器件不嵌入到所述锁止接收部中。
在一有利的实施方案中设置：所述锁止器件的一个端部固定地布置在所述传递构件上，而所述锁止器件的一相对置的端部被确定用于嵌入到一换档框架或一换档壳体的一锁止接收部中。当然也可以反转地设置：所述锁止器件的一个端部固定地布置在一换档框架或一换档壳体中，而所述锁止器件的一相对置的端部被确定用于嵌入到所述传递构件的一锁止接收部中。
在一特别有利的实施方案中，当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，所述传递构件的可摆动性被闭锁，以及，当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，被释放。
在所述传递构件上可以有利地固定一换档绳索牵引装置或一换档杆，用于换档命令的机械式传递。例如，所述传递构件可以具有一用于一换档绳索牵引装置或一换档杆的耦接点。
特别有利的是如下用于机动车的变速器，尤其自动变速器和/或如下机动车，其装备有根据本发明的换档装置。
本发明的其它目的、优点、特征和应用可能性由实施例的根据附图的随后的描述获得。在此，所有被描述的和/或图片示出的特征单独地或以任意有意义的组合地形成本发明的主题，与它们在权利要求或其引用部分中的总结无关。
附图说明
其中：
图1示出了根据本发明的换档装置的细节视图，其中，所述操纵杠杆转移到第一换档滑槽中；
图2示出了根据本发明的换档装置的细节视图，其中，所述操纵杠杆转移到第二换档滑槽中；
图3示出了依据本发明的换档装置的传递构件的细节视图；以及
图4示出了所述传递构件的另一细节视图。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的换档装置的细节视图，所述换档装置用于机动车的变速器。所述换档装置具有一操纵杠杆1，所述操纵杠杆能够选择性地例如为了选出换档位置R、D、N、P之一而转移到第一换档滑槽、尤其是自动换档滑槽中或能够尤其为了选择用于升档的“+”或为了选择用于降档的“-”而转移到第二换档滑槽中。
在图1中示出的细节视图中，操纵杠杆1处在第一换档滑槽中。在该位置中，所述操纵杠杆1与一传递构件2机械式耦接。这以如下方式：所述传递构件2能够随着所述操纵杠杆被摆动用于操纵在该视图中不能看到的换档杆或绳索牵引装置。用于选择所述第一换档滑槽中的多个换档位置中的一个换档位置的摆动通过在一垂直于图面的平面中摆动所述操纵杠杆1进而还有传递构件2，即通过绕一摆动轴线3的摆动来进行。所述传递构件2为了耦接一换档绳索牵引装置而具有一耦接凸块4，所述耦接凸块仅部分地能够在该图中看到。所述耦接凸块在图3中能明显地识别。
为了转移所述操纵杠杆1到第二换档滑槽中而将所述操纵杠杆绕一转移轴线5摆动。所述转移轴线5垂直于如下的平面布置，所述摆动轴线3处在该平面中。此外，所述转移轴线5由所述操纵杠杆1的操作端部看处在所述摆动轴线3之上。
所述操纵杠杆具有第一突出部6，当所述操纵杠杆1处在所述第一换档滑槽中时，所述第一突出部嵌入到所述传递构件2的第一缺口7中。此外，所述操纵杠杆1具有第二突出部8，当所述操纵杠杆1转移到了所述第一换档滑槽中时，所述第二突出部嵌入到所述传递构件2的第二缺口9中。以该方式来确保：所述传递构件能够摆动用于借助于操纵杠杆地操纵绳索牵引装置或换档杆。所述操纵杠杆1和所述传递构件2当所述操纵杠杆处在所述第一换档滑槽中时共同地能绕相同的摆动轴线3摆动地受支承。如果所述操纵杠杆1被转移到所述第二换档滑槽中，那么所述操纵构件2相对于一优选相对于机动车位置固定的、在这里仅一部分可看到的换档框架10借助于一特别的锁止器件11来固定进而取消可摆动性。如果所述操纵杠杆1处在所述第二换档滑槽中，那么该操纵杠杆可以尤其为了手动的升档或降档但是此外绕所述摆动轴线3摆动。
所述锁止器件11构造为弹簧元件12，即构造为弹簧舌片。所述锁止器件11的第一端部13固定地与所述传递构件2连接。所述锁止器件11的相对置的第二端部14自由地终止并且由所述操纵杠杆1的操纵突出部15逆着由弹簧元件12发出的预张紧力保持在一释放位置中。
如果所述操纵杠杆1被转移到第二换档滑槽中，那么所述操纵突出部15从所述锁止器件11以如下方式运动开，即，所述锁止器件14的第二端部能够嵌入到所述换档框架10的锁止接收部16中。由此来闭锁所述传递构件2绕所述摆动轴线3的可摆动性。这在图2中示出。
图2也明显地示出：所述第一突出部6和所述第二突出部8关于接收部7和9脱离嵌接，如果所述操纵杠杆1转移到了所述第二换档滑槽中的话。这能够实现：尽管所述传递构件2借助于所述锁止器件11固定，所述操纵杠杆1能够绕所述摆动轴线3摆动用于升档或降档。
如果所述操纵杠杆1从所述第二换档滑槽被返回转移到所述第一换档滑槽中，那么所述操纵突出部15将所述锁止器件11压出所述锁止接收部16。同时，所述操纵杠杆1的突出部6和8嵌入到所述传递构件2的所属的缺口7和9中，从而使得借助于所述操纵杠杆1又能够操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。
图3示出了传递构件2。所述传递构件以多部件方式实施并且具有第一摆动臂17和第二摆动臂18，其中，所述第一摆动臂17和第二摆动臂18借助于一弓形件19彼此固定连接。所述摆动臂17和18分别具有一用于摆动支承所述传递构件2的开口20。所述第一摆动臂17在其下端部上承载一耦接部位4，用于固定绳索牵引装置或换档杆。
所述摆动臂17、18中的每个分别在一向外指向的侧面上，在所述开口20的区域中具有弹簧弓形件21，这些弹簧弓形件能够实现：所述传递构件2以如下方式能摆动地布置在换档框架或换档壳体的两个壁之间，即，没有弹簧臂在所述换档框架或换档壳体的内侧面上拖过。确切地说，所述弹簧弓形件21形成定心器件，它们将所述传递构件2这样地在换档壳体或换档框架的相对置的壁之间定心，使得仅所述弹簧弓形件接触所述壁。
图4示出了传递构件2，构造为弹簧舌片12的锁止器件11固定在所述传递构件上。
附图标记列表
1 操纵杠杆
2 传递构件
3 摆动轴线
4 耦接部位
5 转移轴线
6 第一突出部
7 第一缺口
8 第二突出部
9 第二缺口
10 换档框架
11 锁止器件
12 弹簧舌片
13 第一端部
14 第二端部
15 操纵突出部
16 锁止接收部
17 第一摆动臂
18 第二摆动臂
19 弓形件
20 开口
21 弹簧弓形件

Claims (47)

1.一种换档装置，用于机动车变速器，所述换档装置具有一操纵杠杆(1)，所述操纵杠杆能够选择性地转移到第一换档滑槽中或转移到第二换档滑槽中，在所述第一换档滑槽中，所述操纵杠杆与一用于操纵一换档绳索牵引装置或一换档杆的传递构件(2)机械式耦接，在所述第二换档滑槽中，所述操纵杠杆与所述传递构件(2)脱离耦接，其中，所述传递构件(2)能运动地受支承，并且，设置有一锁止器件(11)，所述传递构件(2)能够利用所述锁止器件以如下方式固定，即，只要所述操纵杠杆(1)转移到了所述第二换档滑槽中，所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述换档杆上，并且，所述锁止器件通过如下方式释放所述传递构件(2)，即，所述操纵杠杆(1)转移到所述第一换档滑槽中，其特征在于，所述传递构件(2)在一换档壳体中能摆动地受支承，所述换档壳体布置在或能布置在机动车中，其中，设置有至少一个定心器件，所述传递构件(2)在所述换档壳体的相对置的壁之间定心。
2.根据权利要求1所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆操作所述锁止器件。
3.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一释放位置转移到一锁止位置中，在所述释放位置中，所述传递构件(2)能运动，在所述锁止位置中，所述锁止器件这样闭锁所述传递构件(2)，使得所述传递构件不能运动。
4.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一锁止位置转移到一释放位置中，在所述锁止位置中，所述锁止器件这样地闭锁所述传递构件(2)，使得所述传递构件不能运动，在所述释放位置中，所述传递构件(2)能运动。
5.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件具有一弹簧元件。
6.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件具有一弹簧元件，所述弹簧元件构造为弹簧舌片(12)。
7.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)具有一操纵突出部(15)，如果所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中，所述操纵突出部使所述锁止器件(11)保持在一释放位置中，在所述释放位置中，所述传递构件(2)能运动。
8.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件(11)布置在所述传递构件(2)上，并且，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第二换档滑槽中时，所述锁止器件嵌入到一换档框架(10)或换档壳体的一锁止接收部(16)中，并且，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中时，所述锁止器件(11)不嵌入到所述锁止接收部(16)中。
9.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述锁止器件(11)布置在一换档框架(10)或换档壳体上，并且，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第二换档滑槽中时，所述锁止器件嵌入到所述传递构件(2)的一锁止接收部(16)中，并且，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中时，所述锁止器件(11)不嵌入到所述锁止接收部(16)中。
10.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，
a.所述锁止器件(11)的一个端部(13)固定地布置在所述传递构件(2)上，而所述锁止器件(11)的一相对置的端部(14)被确定用于嵌入到一换档框架(10)或一换档壳体的一锁止接收部(16)中，所述换档框架布置在或能布置在机动车中，或，
b.所述锁止器件(11)的一个端部(13)固定地布置在一换档框架或一换档壳体中，所述换档框架布置在或能布置在机动车中，而所述锁止器件(11)的一相对置的端部(14)被确定用于嵌入到所述传递构件(2)的一锁止接收部(16)中。
11.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，
a.所述传递构件(2)能摆动地被布置用于操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆，或，
b.所述传递构件(2)能线性移动地被布置用于操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。
12.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)能够在所述第一换档滑槽中绕第一摆动轴线(3)被摆动用于选择多个换档位置中的一个换档位置。
13.根据权利要求12所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)能够在所述第二换档滑槽中绕第二摆动轴线(3)被摆动。
14.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线(5)摆动，所述转移轴线垂直于所述第一摆动轴线(3)和/或所述第二摆动轴线(3)所在的平面布置。
15.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线(5)摆动，所述转移轴线垂直于所述第一摆动轴线(3)和/或所述第二摆动轴线(3)所在的平面布置，其中，当所述操纵杠杆绕所述转移轴线(5)摆动时，所述操纵杠杆操作所述锁止器件。
16.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线(5)摆动，所述转移轴线布置得倾斜于所述第一摆动轴线(3)和/或所述第二摆动轴线(3)。
17.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)具有至少一个突出部(6)，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中时，该至少一个突出部嵌入到所述传递构件(2)的一缺口(9)中，并且，当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时，该至少一个突出部布置在所述缺口(9)之外。
18.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)具有至少一个突出部(6)，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中时，该至少一个突出部嵌入到所述操纵杠杆(1)的一缺口(9)中，并且，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第二换档滑槽中时，该至少一个突出部布置在所述缺口(9)之外。
19.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)和所述操纵杠杆(1)至少当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第一换档滑槽中时，能绕相同的摆动轴线(3)摆动地受支承。
20.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件和所述操纵杠杆(1)至少当所述操纵杠杆(1)转移到所述第一换档滑槽中时能绕相对彼此平行的摆动轴线(3)摆动地受支承。
21.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，至少当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述传递构件(2)的摆动支承附加地也作用为用于所述操纵杠杆(1)的摆动支承。
22.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)具有第一摆动臂(17)和第二摆动臂(18)。
23.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)具有第一摆动臂(17)和第二摆动臂(18)，其中，所述操纵杠杆(1)布置在所述第一摆动臂(17)和所述第二摆动臂(18)之间。
24.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)具有第一摆动臂(17)和第二摆动臂(18)，所述第一摆动臂和第二摆动臂借助于一连接件固定地彼此连接。
25.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，
所述传递构件(2)能相对于一换档壳体的至少一个壁摆动地受支承，所述换档壳体布置在或能布置在机动车中，并且所述传递构件能够逆着至少一个弹簧元件的力相对于所述至少一个壁移动。
26.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，当所述操纵杠杆(1)转移到了所述第二换档滑槽中时，所述传递构件(2)的能运动性被闭锁；当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时，所述传递构件(2)的能运动性能够实现。
27.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，在所述传递构件(2)上固定有一换档绳索牵引装置或一换档杆。
28.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述第一换档滑槽是自动换档滑槽。
29.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述第二换档滑槽是顺序换档滑槽。
30.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述换档壳体位置固定地布置在或能布置在机动车中。
31.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述定心器件是一弹簧元件。
32.根据权利要求31所述的换档装置，其特征在于，所述弹簧元件是一弹簧弓形件(21)。
33.根据权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)在所述换档壳体的相对置的壁之间弹性地定心。
34.根据权利要求3所述的换档装置，其特征在于，在所述释放位置中所述传递构件(2)能摆动，在所述锁止位置中所述传递构件不能摆动。
35.根据权利要求4所述的换档装置，其特征在于，在所述释放位置中所述传递构件(2)能摆动，在所述锁止位置中所述传递构件不能摆动。
36.根据权利要求7所述的换档装置，其特征在于，所述操纵突出部使所述锁止器件(11)逆着一由弹簧元件发出的预张紧力保持在所述释放位置中。
37.根据权利要求10所述的换档装置，其特征在于，所述换档框架位置固定地布置或能布置在机动车中。
38.根据权利要求11所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)利用所述操纵杠杆(1)操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。
39.根据权利要求12所述的换档装置，其特征在于，所述多个换档位置中的一个换档位置是换档位置R、D、N、P中的一个换档位置。
40.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述第二摆动轴线(3)平行于所述第一摆动轴线(3)。
41.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述第二摆动轴线(3)同轴于所述第一摆动轴线(3)。
42.根据权利要求13所述的换档装置，其特征在于，所述操纵杠杆(1)在所述第二换档滑槽中绕第二摆动轴线(3)被摆动用于选择用于升档的“+”或用于选择用于降档的“-”。
43.根据权利要求25所述的换档装置，其特征在于，所述换档壳体位置固定地布置在或能布置在机动车中。
44.根据权利要求26所述的换档装置，其特征在于，所述传递构件(2)的能运动性是能摆动性。
45.一种机动车的变速器，具有根据权利要求1至44之一所述的换档装置。
46.根据权利要求45所述的变速器，其特征在于，所述变速器是自动变速器。
47.一种机动车，具有根据权利要求1至44之一所述的换档装置。
CN201280042670.9A 2011-08-31 2012-08-29 换档装置 Active CN103765051B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011053177.7 2011-08-31
DE102011053177A DE102011053177A1 (de) 2011-08-31 2011-08-31 Schaltvorrichtung
PCT/EP2012/066774 WO2013030232A1 (de) 2011-08-31 2012-08-29 Schaltvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103765051A CN103765051A (zh) 2014-04-30
CN103765051B true CN103765051B (zh) 2016-12-07

Family

ID=46727249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280042670.9A Active CN103765051B (zh) 2011-08-31 2012-08-29 换档装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9383001B2 (zh)
EP (1) EP2751448B1 (zh)
CN (1) CN103765051B (zh)
BR (1) BR112014004342B1 (zh)
DE (1) DE102011053177A1 (zh)
ES (1) ES2634413T3 (zh)
WO (1) WO2013030232A1 (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014107077B3 (de) * 2014-05-20 2015-08-13 Ecs Engineered Control Systems Ag Schaltvorrichtung
KR200492977Y1 (ko) * 2016-03-25 2021-01-12 에스엘 주식회사 차량용 변속 장치
DE102017002353A1 (de) 2017-03-11 2018-09-13 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Handgeführtes Arbeitsgerät

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5819591A (en) * 1996-01-10 1998-10-13 Lemforder Metallwaren Ag Shifting device for an automatic transmission of a motor vehicle
US6196080B1 (en) * 1998-08-07 2001-03-06 Hyundai Motor Company Shift lever unit for dual-mode automatic transmission
EP1452782A2 (en) * 2003-02-28 2004-09-01 Teleflex Incorporated Shifter assembly for an automatic transmission
CN101251183A (zh) * 2006-10-31 2008-08-27 杜拉环球技术公司 模块化自动变速箱换档器
CN101925760A (zh) * 2008-06-18 2010-12-22 精英工程化控制系统股份公司 变速器用的换档装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4426207C5 (de) * 1994-07-23 2008-08-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Wähleinrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs
DE19549437C2 (de) * 1995-07-17 1999-06-10 Lemfoerder Metallwaren Ag Schaltvorrichtung für ein automatisches Getriebe eines Kraftfahrzeugs
JP4229503B2 (ja) * 1998-12-16 2009-02-25 富士重工業株式会社 車両用自動変速機の変速操作装置
DE19924238B4 (de) * 1999-05-27 2005-02-03 Jopp Gmbh Schaltvorrichtung für wahlweise eine Rechts- und eine Linkslenkervariante eines Kraftfahrzeug-Automatikgetriebes
JP4668439B2 (ja) * 2001-03-12 2011-04-13 株式会社東海理化電機製作所 シフトレバー装置
US6622583B2 (en) * 2001-08-07 2003-09-23 Dura Global Technologies, Inc. Automatic transmission shifter lever and transfer case shifter lever interlock mechanism
DE10222671A1 (de) 2002-05-22 2003-12-18 Bayerische Motoren Werke Ag Wählvorrichtung für ein Getriebe
JP4205372B2 (ja) * 2002-06-28 2009-01-07 富士重工業株式会社 自動変速機のセレクトシステム
DE10252009B4 (de) 2002-11-06 2005-03-31 ZF Lemförder Metallwaren AG Schaltvorrichtung zur Übertragung von Schaltbefehlen an ein Automatikgetriebe
JP4777851B2 (ja) * 2006-09-25 2011-09-21 株式会社東海理化電機製作所 シフトレバー装置
DE102007038495A1 (de) 2007-08-14 2009-02-19 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungseinrichtung mit Schaltschlittensperre
DE102008022447B4 (de) 2008-04-30 2021-04-01 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe
JP5225937B2 (ja) * 2009-06-08 2013-07-03 デルタ工業株式会社 自動変速機のシフト装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5819591A (en) * 1996-01-10 1998-10-13 Lemforder Metallwaren Ag Shifting device for an automatic transmission of a motor vehicle
US6196080B1 (en) * 1998-08-07 2001-03-06 Hyundai Motor Company Shift lever unit for dual-mode automatic transmission
EP1452782A2 (en) * 2003-02-28 2004-09-01 Teleflex Incorporated Shifter assembly for an automatic transmission
CN101251183A (zh) * 2006-10-31 2008-08-27 杜拉环球技术公司 模块化自动变速箱换档器
CN101925760A (zh) * 2008-06-18 2010-12-22 精英工程化控制系统股份公司 变速器用的换档装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013030232A1 (de) 2013-03-07
US20150013490A1 (en) 2015-01-15
BR112014004342A2 (pt) 2017-03-14
DE102011053177A1 (de) 2013-02-28
EP2751448B1 (de) 2017-04-26
CN103765051A (zh) 2014-04-30
BR112014004342B1 (pt) 2021-01-26
US9383001B2 (en) 2016-07-05
ES2634413T3 (es) 2017-09-27
EP2751448A1 (de) 2014-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101861481B (zh) 具有换挡滑块锁的操纵装置
CN102428298B (zh) 带有机械式驻车锁操纵装置的线控换档设备
CN103765051B (zh) 换档装置
JP5909400B2 (ja) パーキングロック機構
CN104246319B (zh) 混合变速器
EP1965103A3 (en) Synchromesh automatic transmission
JP2007168780A (ja) トランスミッションシフト装置
JP2009041677A (ja) 変速装置
CN101846184A (zh) 双离合传动装置
CN106461066A (zh) 换挡装置
EP1452782A3 (en) Shifter assembly for an automatic transmission
JP2007522406A (ja) 変速機におけるシングルロッド式切換装置
CN206958230U (zh) 挡位及槽道(xy)变速传动调节器
EP2000707A3 (en) Transmission
CN201787051U (zh) 一种汽车变速箱换档系统及具有该系统的汽车
JP2006250358A (ja) 自動車トランスミッション用セレクタ
CN103851177B (zh) 选挡换挡组件及具有其的车辆
JP5891642B2 (ja) 多段変速機の変速機構およびそれを搭載した車両
KR101023481B1 (ko) 트랙터의 변속장치
CN105318002B (zh) 双换档叉
KR20180052419A (ko) 케이블 타입 변속레버 어셈블리
CN103527775A (zh) 具有利用电磁体的换档锁凸轮的自动变速器操作杆总成
CN201672048U (zh) 超速挡变速器用换向机构
KR100680783B1 (ko) 중간변속기의 변속기구
CN201554841U (zh) 一种变速器档位换向机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant