CN103742586A - 一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法 - Google Patents

一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法 Download PDF

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陈洪凯
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Abstract

本发明提供了一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，在橡胶硅油式减震器的基础上，在其内部油液当中添加弹性支撑装置，分别连接滑块和缸底。本发明提供的挖掘机驾驶室减震器的设计方法，提高了减震器的承载力，保证了良好的减震效果。

Description

一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法
技术领域
本发明涉及一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，属于挖掘机及其配件领域。
背景技术
以往的挖掘机驾驶室减震器选用橡胶硅油式减震器，这种减震器的减震效果不是很好，使用时承载力不足。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，提高承载力，保证良好的减震效果。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，在橡胶硅油式减震器的基础上，在其内部油液当中添加弹性支撑装置，分别连接滑块和缸底。
进一步地，所述弹性支撑装置为弹簧。
本发明一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，提高了减震器的承载力，保证了良好的减震效果。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，在橡胶硅油式减震器的基础上，在其内部油液当中添加弹性支撑装置，分别连接滑块和缸底。
弹性支撑装置为弹簧。
本发明一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，提高了减震器的承载力，保证了良好的减震效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，其特征在于：在橡胶硅油式减震器的基础上，在其内部油液当中添加弹性支撑装置，分别连接滑块和缸底。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室减震器的设计方法，其特征在于：所述弹性支撑装置为弹簧。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
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Application publication date: 20140423