CN202073970U - 一种减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震器,其包括工作缸、活塞杆、压缩阀体、导向装置以及复原装置;其中,所述压缩阀体固定于工作缸的一端,而所述导向装置固定于工作缸的相对另一端;于所述工作缸外设有一储油筒以及一位于储油筒一端的储油筒底座;所述活塞杆一端安装有所述复原装置,且该复原装置位于工作缸内;所述活塞杆和导向装置之间进一步设有一导向器衬套,从而能够保证活塞杆的润滑度,避免活塞杆在滑动过程中和导向装置直接触碰而发出异响,避免损伤活塞杆,从而延长了该减震器的使用寿命。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种车辆的零部件,具体涉及一种减震器,属于车辆减震器技术领域。
【背景技术】
在汽车上通常需要设置若干减震器,从而来降低汽车在行驶时的颠簸。减震器的工作原理是通过吸震弹簧来抵消来自路面的冲击,并最终实现减震的功能。
然而,现有技术的减震器通常没有设置导向器衬套,这样容易导致导向器和活塞杆直接接触,不利于两者的润滑,容易损伤活塞杆,使该减震器的使用寿命短。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的减震器,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、润滑效果好且使用寿命长的减震器。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种减震器,其包括工作缸、活塞杆、压缩阀体、导向装置以及复原装置;其中,所述压缩阀体固定于工作缸的一端,而所述导向装置固定于工作缸的相对另一端;于所述工作缸外设有一储油筒以及一位于储油筒一端的储油筒底座;所述活塞杆一端安装有所述复原装置,且该复原装置位于工作缸内;所述活塞杆和导向装置之间进一步设有一导向器衬套。
本实用新型的减震器进一步设置为:于所述储油筒的一侧进一步设有一防尘罩,该防尘罩套在活塞杆上;且于防尘罩的一端进一步设有防尘罩盖。
本实用新型的减震器还可设置为:于所述储油筒底座和防尘罩盖上分别设有一橡胶衬套总成,并在橡胶衬套总成上设有一吊环。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的减震器通过在活塞杆和导向装置之间设置导向器衬套,从而能够保证活塞杆的润滑度,避免活塞杆在滑动过程中和导向装置直接触碰而发出异响,避免损伤活塞杆,从而延长了该减震器的使用寿命。
【附图说明】
图1是本实用新型的减震器的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种减震器,其由工作缸1、活塞杆2、压缩阀体3、导向装置4以及复原装置5等构件组成。
其中,所述压缩阀体3固定于工作缸1的一端,其用于推动活塞杆2运动;而所述导向装置4固定于工作缸1的相对另一端。
于所述工作缸1外设有一储油筒6以及一位于储油筒6一端的储油筒底座61,从而形成一油压式减震器。
所述活塞杆2一端安装有所述复原装置5,且该复原装置5位于工作缸1内。所述复原装置5和压缩阀体3共同作用而实现活塞杆2的往复运动,从而达到减震的技术效果。
本实用新型的减震器的最大改进之处在于:在所述活塞杆2和导向装置4之间进一步设有一导向器衬套7,该导向器衬套7抵接在活塞杆2和导向装置4之间,避免活塞杆2在滑动过程中和导向装置4直接触碰而发出异响,从而延长了该减震器的使用寿命。
进一步的,于所述储油筒61的一侧进一步设有一防尘罩8,该防尘罩8套在活塞杆2上,从而避免灰尘落到活塞杆2上。且于防尘罩8的一端进一步设有防尘罩盖81。于所述储油筒底座61和防尘罩盖81上分别设有一橡胶衬套总成9,并在橡胶衬套总成9上设有一吊环91,通过该对吊环91将减震器安装固定。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种减震器,其特征在于:包括工作缸、活塞杆、压缩阀体、导向装置以及复原装置;其中,所述压缩阀体固定于工作缸的一端,而所述导向装置固定于工作缸的相对另一端;于所述工作缸外设有一储油筒以及一位于储油筒一端的储油筒底座;所述活塞杆一端安装有所述复原装置,且该复原装置位于工作缸内;所述活塞杆和导向装置之间进一步设有一导向器衬套。
2.如权利要求1所述的减震器,其特征在于:于所述储油筒的一侧进一步设有一防尘罩,该防尘罩套在活塞杆上;且于防尘罩的一端进一步设有防尘罩盖。
3.如权利要求2所述的减震器,其特征在于:于所述储油筒底座和防尘罩盖上分别设有一橡胶衬套总成,并在橡胶衬套总成上设有一吊环。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2011201931303U CN202073970U (zh) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | 一种减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2011201931303U CN202073970U (zh) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | 一种减震器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202073970U true CN202073970U (zh) | 2011-12-14 |
Family
ID=45112074
Family Applications (1)
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CN2011201931303U Expired - Fee Related CN202073970U (zh) | 2011-05-30 | 2011-05-30 | 一种减震器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202073970U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102494074A (zh) * | 2011-12-15 | 2012-06-13 | 重庆电力高等专科学校 | 立式停车防漏油的筒式减震器 |
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2011
- 2011-05-30 CN CN2011201931303U patent/CN202073970U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102494074A (zh) * | 2011-12-15 | 2012-06-13 | 重庆电力高等专科学校 | 立式停车防漏油的筒式减震器 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111214 Termination date: 20140530 |