CN202531712U - 磁吸双筒减震器 - Google Patents
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Abstract
磁吸双筒减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞、伸张阀和流通阀,工作缸筒的顶部设置有导向座和油封,储油缸筒的顶部设置有防尘罩,活塞杆下端设置有磁铁,磁铁为长方形或者球形。本实用新型的磁铁能将减震油中铁屑吸附,避免了铁屑加快活塞与工作缸内壁的磨损速度,延长了减震器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器领域,尤其涉及一种磁吸双筒减震器。
背景技术
筒减震器是汽车常用减震器之一,传统的双筒减震器,在使用过一段时间之后,工作缸内壁由于摩擦,会脱落很多铁屑,铁屑混杂在减震油中,使减震油浑浊。铁屑增多之后,减震器在工作时,活塞杆上下移动,活塞与工作缸摩擦,摩擦接触面上有铁屑,会加快工作缸内壁的磨损,最终导致减震器失效。
发明内容
为了解决以上问题,本实用新型公开了一种磁吸双筒减震器。本磁吸双筒减震器能够将减震油中的铁屑吸附,避免铁屑加快工作缸内壁的磨损,延长减震器的使用寿命。
磁吸双筒减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞、伸张阀和流通阀,工作缸筒的顶部设置有导向座和油封,储油缸筒的顶部设置有防尘罩,活塞杆下端设置有磁铁。
磁铁为正方体,正方体磁铁与活塞同轴设置,固定在活塞下表面。
磁铁为球形,悬挂在活塞杆的下端。
磁铁吸附减震油中的铁屑,保持减震油的清洁,避免铁屑在工作缸内积聚,影响减震器正常工作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是球形磁铁安装结构示意图,
附图标明列表:1—防尘罩,2—活塞杆,3—导向座,4—工作缸,5—流通阀,6—补偿阀,7—压缩阀,8—储油缸,9—伸张阀,10、10’—磁铁,11—吊绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。
本磁吸双筒减震器,包括同轴设置的活塞杆2、工作缸4和储油缸8,工作缸4下部设置有压缩阀7和补偿阀6,活塞杆2的下部设置有活塞、伸张阀9和流通阀5,工作缸4的顶部设置有导向座3和油封,储油缸8的顶部设置有防尘罩1,活塞杆2下端设置有磁铁10。
如图1所示,活塞杆下端的磁铁10’为长方形,长方形的长边与活塞杆2轴向设置,铁屑从活塞四周脱落下来就会被磁铁10’吸附,不会悬浮在减震油中。如果没有磁铁10’,铁屑悬浮在减震油中,在减震器工作时,活塞上下来回移动,与工作缸4内壁来回摩擦,当铁屑进入摩擦面,就加快了磨损。本磁吸双筒减震器,避免了铁屑加快活塞与工作缸内壁的磨损,延长了减震器的使用寿命。
图2表示,磁铁10为球形,通过吊绳11悬挂在活塞杆2下端,球形的磁铁10能增加吸附铁屑的面积,更好地吸附减震油中的铁屑。
Claims (3)
1.磁吸双筒减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞、伸张阀和流通阀,工作缸筒的顶部设置有导向座和油封,储油缸筒的顶部设置有防尘罩,其特征是活塞杆下端设置有磁铁。
2.根据权利要求1所述的磁吸双筒减震器,其特征是磁铁为正方体,正方体磁铁与活塞同轴设置,固定在活塞下表面。
3.根据权利要求1所述的磁吸双筒减震器,其特征是磁铁为球形,悬挂在活塞杆的下端。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103557262A (zh) * | 2013-10-12 | 2014-02-05 | 安徽工程大学 | 一种阻尼自调节减振器 |
CN105257763A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-01-20 | 常州市富运化工有限公司 | 双向作用的筒式减震器 |
CN106195112A (zh) * | 2016-09-14 | 2016-12-07 | 黄绍华 | 一种减震装置 |
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2012
- 2012-03-09 CN CN2012200873659U patent/CN202531712U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121114 Termination date: 20130309 |