CN103738182A - 汽车加速装置 - Google Patents

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彭凯
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卓国栋
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Jingjiang Puri New Measuring Tool Co., Ltd.
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Liuzhou Zhengling Group Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，所述加速踏板的底部设置立柱，该立柱的一端与车体通过铰链连接，所述立柱的另一端为活动端，所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接，所述驱动电机与汽车电源电连接，在驱动电机与汽车电源设置区别开关，所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。通过在加速踏板下设置立柱，在汽车启动或停止时，驾驶员通过开关，打开驱动电机，将立柱顶在加速踏板的下方，从而达到避免油门、刹车误踩的目的。

Description

汽车加速装置
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种汽车加速装置。
背景技术
目前，在日常生活中，汽车已经成为人们生活比不可少的代步工具，但随着汽车的增多，许多新手往往不能很好的控制车辆，在车辆启动或停止时，出现许多油门误踩的情况。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种汽车加速装置，以实现避免油门、刹车误踩的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，所述加速踏板的底部设置立柱，该立柱的一端与车体通过铰链连接，所述立柱的另一端为活动端，所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接，所述驱动电机与汽车电源电连接，在驱动电机与汽车电源设置区别开关，所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。
进一步的，所述钢索与立柱的中心连接。
进一步的，所述回位弹簧设置3个。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
本发明的技术方案，通过在加速踏板下设置立柱，在汽车启动或停止时，驾驶员通过开关，打开驱动电机，将立柱顶在加速踏板的下方，从而达到避免油门、刹车误踩的目的。而开关关闭后再回复弹簧的作用下，立柱收回车体壁上。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明实施例所述的汽车加速装置结构示意图。
结合附图，本发明实施例中附图标记如下：
1-立柱；2-车体；3- 驱动电机；4-连接件；5-加速踏板；6-钢索；7-回位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，加速踏板的底部设置立柱，该立柱的一端与车体通过铰链连接，立柱的另一端为活动端，立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接，驱动电机与汽车电源电连接，在驱动电机与汽车电源设置区别开关，立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。其中，钢索与立柱的中心连接。回位弹簧设置3个。3个回位弹簧可以使得立柱彻底的回位到车体壁上。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车加速装置，加速踏板通过连接件连接在车体上，其特征在于，所述加速踏板的底部设置立柱，该立柱的一端与车体通过铰链连接，所述立柱的另一端为活动端，所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接，所述驱动电机与汽车电源电连接，在驱动电机与汽车电源设置区别开关，所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车加速装置，其特征在于，所述钢索与立柱的中心连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车加速装置，其特征在于，所述回位弹簧设置3个。
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