CN204037435U - 汽车高位制动灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车高位制动灯，包括作为保护制动灯外罩的灯罩和保护罩，以及连接外部电源的线束总成，制动灯还包括从灯罩至保护罩方向上依次连接的均光部、灯泡组合部和电路板，电路板还设置有若干个并排设置的插接部；灯泡组合部内上设置有若干个聚光罩和若干个插接孔，若干个插接孔并列地设置在灯泡组合部靠近电路板的一端，每一个聚光罩并列地设置在灯泡组合部的另一端，每一个聚光灯罩周围均匀地设置有若干个灯泡；本实用新型提高了高位制动灯的使用性能，提高了制动灯光线的均匀度，从而提高制动灯使用时的安全性能和安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动灯技术领域，特别是涉及汽车高位制动灯。
背景技术
由于汽车已有左右两个制动灯，因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。它一般装在车尾上部，以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生汽车追尾事故。
一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边，当驾车人踩下制动踏板时，制动灯即亮起，并发出红色光，提醒后面的车辆注意，不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。
因此汽车高位制动灯的亮度和可靠性要求较高。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了汽车高位制动灯，其目的在于提高汽车高位制动灯的发光强度，增强其在使用时的可靠性能，从而提高汽车驾驶的安全性能。
本实用新型所采用的技术方案是：汽车高位制动灯，包括作为保护制动灯外罩的灯罩和保护罩，以及连接外部电源的线束总成，制动灯还包括从灯罩至保护罩方向上依次连接的均光部、灯泡组合部和电路板，电路板还设置有若干个并排设置的插接部；灯泡组合部内上设置有若干个聚光罩和若干个插接孔，若干个插接孔并列地设置在灯泡组合部靠近电路板的一端，每一个聚光罩并列地设置在灯泡组合部 的另一端，每一个聚光灯罩周围均匀地设置有若干个灯泡。本实用新型的汽车高位制动灯，将灯泡组合部与电路板分开设置，并且在灯泡组合部上设置了若干个聚光罩，并在每一个聚光罩壳体部分连接了若干灯泡，增强了制动灯的亮度和聚光度，进一步提高了高位制动灯的使用性能；此外在灯泡组合部和灯罩之间还设置了均光板，将所有聚光罩内的光线进行均分，提高制动灯光线的均匀度，从而提高制动灯使用时的安全性能和安全性能。
优选地，为了获得较为均匀的灯光和充分地利用空间结构，每一个插接部插入一个插接孔，每一个插接孔对应一个聚光罩，以提供足够的光源。
优选地，若干个灯泡为led灯珠或其他灯泡。
优选地，电路板通过调高板和螺钉连接在保护罩上，从而方便安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车高位制动灯，将灯泡组合部与电路板分开设置，并且在灯泡组合部上设置了若干个聚光罩，并在每一个聚光罩壳体部分连接了若干灯泡，增强了制动灯的亮度和聚光度，进一步提高了高位制动灯的使用性能；此外在灯泡组合部和灯罩之间还设置了均光板()，将所有聚光罩内的光线进行均分，提高制动灯的均匀度，从而提高制动灯使用时的安全性能和安全性能。
本实用新型提高了汽车高位制动灯的发光强度，增强了其在使用时的可靠性能，从而提高了汽车驾驶的安全性能。
附图说明
图1为汽车高位制动灯的爆炸视图；
图2为汽车高位制动灯的主视图；
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1、图2所示，汽车高位制动灯，包括作为保护制动灯外罩的灯罩1和保护罩9，以及连接外部电源的线束总成8，制动灯还包括从灯罩1至保护罩9方向上依次连接的均光部2、灯泡组合部3和电路板4，电路板4还设置有若干个并排设置的插接部5；灯泡组合部3内上设置有若干个聚光罩32和若干个插接孔33，若干个插接孔33并列地设置在灯泡组合部3靠近电路板4的一端，每一个聚光罩32并列地设置在灯泡组合部3的另一端，每一个聚光灯罩32周围均匀地设置有若干个灯泡31。本实用新型的汽车高位制动灯，将灯泡组合部3与电路板4分开设置，并且在灯泡组合部3上设置了若干个聚光罩32，并在每一个聚光罩32壳体部分连接了若干灯泡31，增强了制动灯的亮度和聚光度，进一步提高了高位制动灯的使用性能；此外在灯泡组合部3和灯罩1之间还设置了均光板2，将所有聚光罩32内的光线进行均分，提高制动灯光线的均匀度，从而提高制动灯使用时的安全性能和安全性能。
在图1中，为了获得较为均匀的灯光和充分地利用空间结构，每一个插接部5插入一个插接孔33，每一个插接孔33对应一个聚光罩32，以提供足够的光源。
此外，若干个灯泡31为led灯珠或其他灯泡。电路板4通过调高板7和螺钉6连接在保护罩9上，从而方便安装。
本实用新型提高了汽车高位制动灯的发光强度，增强了其在使用时的可靠性能，从而提高了汽车驾驶的安全性能。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.汽车高位制动灯，包括作为保护制动灯外罩的灯罩(1)和保护罩(9)，以及连接外部电源的线束总成(8)，其特征在于：所述制动灯还包括从灯罩(1)至保护罩(9)方向上依次连接的均光部(2)、灯泡组合部(3)和电路板(4)，所述电路板(4)还设置有若干个并排设置的插接部(5)；所述灯泡组合部(3)内上设置有若干个聚光罩(32)和若干个插接孔(33)，若干个所述插接孔(33)并列地设置在灯泡组合部(3)靠近电路板(4)的一端，每一个所述聚光罩(32)并列地设置在灯泡组合部(3)的另一端，每一个所述聚光灯罩(32)周围均匀地设置有若干个灯泡(31)。
2.根据权利要求1所述的汽车高位制动灯，其特征在于：每一个所述插接部(5)插入一个插接孔(33)，每一个所述插接孔(33)对应一个聚光罩(32)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车高位制动灯，其特征在于：若干个所述灯泡(31)为led灯珠或其他灯泡。
4.根据权利要求1所述的汽车高位制动灯，其特征在于：所述电路板(4)通过调高板(7)和螺钉(6)连接在保护罩(9)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN204037435U true CN204037435U (zh) | 2014-12-24 |
Family
ID=52238134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420438784.1U Expired - Fee Related CN204037435U (zh) | 2014-08-06 | 2014-08-06 | 汽车高位制动灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204037435U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799579A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-07-27 | 江苏彤明高科汽车电器有限公司 | 一种汽车高位制动灯 |
| CN105882507A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-08-24 | 江苏彤明高科汽车电器有限公司 | 一种汽车高位制动灯安装结构 |
| CN108749710A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-11-06 | 江苏派欧汽车零部件有限公司 | 高位制动灯总成 |
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2014
- 2014-08-06 CN CN201420438784.1U patent/CN204037435U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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