CN207196390U - 电动车或摩托车后尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动车或摩托车后尾灯，包括灯罩、灯座和设于灯罩和灯座之间的装饰件，灯罩、灯座以及装饰件均为圆形弯折件；装饰件和灯座活动连接；装饰件包括卡合相连的第一装饰架和第二装饰架。本实用新型不仅造型富于美感，而且通过装饰件的结构设计，有效改善了LED灯光的照明效果，提高了行驶时的安全性能，同时，便于安装和拆卸，整体结构简洁合理，造型小巧精致，外观美感度强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车或摩托车的配件领域，特别涉及一种电动车或摩托车后尾灯。
背景技术
电动车或摩托车后尾灯通常设置在车身的尾部，在转向、刹车等情况下打开后尾灯，可以提醒后方车辆保持距离，从而保障行驶安全，特别在夜间或大雾天，后尾灯的光照对避免意外至关重要。现有后尾灯发出的光亮普遍太强，容易对后方人员造成视觉眩晕感，带来安全隐患。
同时，随着电动车和摩托车的发展，消费者越来越重视产品的外观。后尾灯作为车辆尾部的主要装饰件之一，其装饰效果有待进一步改善。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车或摩托车后尾灯，以解决现有技术中光照效果和装饰效果均不佳的问题。
本实用新型采用以下技术方案来实现：一种电动车或摩托车后尾灯，包括灯罩、灯座和设于所述灯罩和灯座之间的装饰件，所述灯罩、所述灯座以及所述装饰件均为圆形弯折件；所述装饰件和所述灯座活动连接；所述装饰件包括卡合相连的第一装饰架和第二装饰架。
所述第一装饰架的内部中央设有边沿朝向前侧的灯孔，内部边沿设有第一通孔，所述第一通孔上端边沿的四等分处均设有一挡板。所述第二装饰架的内部中央设有LED灯罩，内部边沿设有第一凸起，所述第一凸起和所述LED灯罩之间设有第二通孔，所述第一凸起的四等分处均设有第一凹槽，所述第一凹槽和所述LED灯罩的下端之间均设有连接片。
所述LED灯罩和所述第一凸起分别从所述第一装饰架的背部插入所述灯孔和所述第一通孔，四个所述挡板分别位于四个所述第一凹槽上。
优选地，所述第二装饰架的边沿外侧贴合所述第一装饰架的边沿内侧。
优选地，所述灯座的边沿设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有若干第三凹槽，所述灯座的内部设有左右对称的两个第三通孔。位于左、右两侧的两个所述第一凹槽中均设有第四通孔，位于左、右两侧的两个挡板背部均设有第二凸起，所述第一装饰架的边沿设有若干第三凸起。所述第一装饰架和所述第二装饰架的边沿均插入所述第二凹槽，所述第三凸起插入所述第三凹槽，两个所述第二凸起分别通过所述第四通孔插入所述第三通孔。
本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用包括卡合连接的第一装饰架和第二装饰架的装饰件，不仅造型富于美感，而且通过装饰件的结构设计，有效改善了LED灯光的照明效果，提高了行驶时的安全性能。同时，装饰件和灯座之间以及装饰件本身均采用卡合相连，便于安装和拆卸，整体结构简洁合理，造型小巧精致，外观美感度强。
附图说明
图1是本实用新型实施例的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型实施例包括灯罩1、灯座4和设于灯罩1和灯座4之间的装饰件，灯罩1、灯座4以及装饰件均为圆形弯折件，外观小巧精致圆润灵动，富于美感。
装饰件包括卡合相连的第一装饰架2和第二装饰架3。第一装饰架2的内部中央设有边沿朝向前侧的灯孔21，灯孔的凸起边沿限制了光线的部分传播路线，有利于改善LED灯的发光效果，内部边沿设有第一通孔22，第一通孔22上端边沿的四等分处均设有一挡板23，视觉效果为四个挡板23将第一通孔22平分为四个弧形通孔，具有对称美感。
第二装饰架3的内部中央设有LED灯罩31，灯罩31同样也可改善LED灯的光照效果，内部边沿设有第一凸起32，第一凸起32和LED灯罩31之间设有第二通孔33，第一凸起32的四等分处均设有第一凹槽35，视觉效果为四个第一凹槽35将第一凸起32平分为四个弧形凸起，具有造型美感。第一凹槽35和LED灯罩31的下端之间均设有连接片34，视觉效果为四个连接片34将第二通孔33平分为四个弧形通孔，富于美感。
LED灯罩31和第一凸起32分别从第一装饰架2的背部插入灯孔21和第一通孔22，四个挡板23分别位于四个第一凹槽35上，即使第一装饰架2和第二装饰架3卡合连接，整个装饰件造型美感度强。
优选地，第二装饰架3的边沿外侧贴合第一装饰架2的边沿内侧，有利于装饰件稳固性的增强。
装饰件和灯座4活动连接。优选地，灯座4的边沿设有第二凹槽41，第二凹槽41内设有若干第三凹槽42，灯座4的内部设有左右对称的两个第三通孔43；对于第二装饰架3，位于左、右两侧的两个第一凹槽35中均设有第四通孔36；对于第一装饰架2，位于左、右两侧的两个挡板23背部均设有第二凸起，且第一装饰架2的边沿设有若干第三凸起24。第一装饰架2和第二装饰架3的边沿均插入第二凹槽41，第三凸起24插入第三凹槽42，两个第二凸起分别通过第四通孔36插入第三通孔43，即实现装饰件和灯座4的卡合连接，便于安装和拆卸，且连接牢固。
综合所述，本实用新型采用包括卡合连接的第一装饰架和第二装饰架的装饰件，不仅造型富于美感，而且通过装饰件的结构设计，有效改善了LED灯光的照明效果，提高了行驶时的安全性能。同时，装饰件和灯座之间以及装饰件本身均采用卡合相连，便于安装和拆卸，整体结构简洁合理，造型小巧精致，外观美感度强。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (3)
1.一种电动车或摩托车后尾灯，包括灯罩、灯座和设于所述灯罩和灯座之间的装饰件，其特征在于：
所述灯罩、所述灯座以及所述装饰件均为圆形弯折件；
所述装饰件和所述灯座活动连接；
所述装饰件包括卡合相连的第一装饰架和第二装饰架；
所述第一装饰架的内部中央设有边沿朝向前侧的灯孔，内部边沿设有第一通孔，所述第一通孔上端边沿的四等分处均设有一挡板；
所述第二装饰架的内部中央设有LED灯罩，内部边沿设有第一凸起，所述第一凸起和所述LED灯罩之间设有第二通孔，所述第一凸起的四等分处均设有第一凹槽，所述第一凹槽和所述LED灯罩的下端之间均设有连接片；
所述LED灯罩和所述第一凸起分别从所述第一装饰架的背部插入所述灯孔和所述第一通孔，四个所述挡板分别位于四个所述第一凹槽上。
2.根据权利要求1所述的电动车或摩托车后尾灯，其特征在于，所述第二装饰架的边沿外侧贴合所述第一装饰架的边沿内侧。
3.根据权利要求2所述的电动车或摩托车后尾灯，其特征在于，所述灯座的边沿设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有若干第三凹槽，所述灯座的内部设有左右对称的两个第三通孔；
位于左、右两侧的两个所述第一凹槽中均设有第四通孔，位于左、右两侧的两个挡板背部均设有第二凸起，所述第一装饰架的边沿设有若干第三凸起；
所述第一装饰架和所述第二装饰架的边沿均插入所述第二凹槽，所述第三凸起插入所述第三凹槽，两个所述第二凸起分别通过所述第四通孔插入所述第三通孔。
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2017
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