CN105799579A - 一种汽车高位制动灯 - Google Patents

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姚纪荣
何中英
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JIANGSU TONGMING GAOKE AUTOMOBILE ELECTRICAL APPLIANCES Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种汽车高位制动灯，包括反射体壳(1)、保护罩(2)，所述的反射体壳(1)前端安装固定在保护罩(2)上，反射体壳(1)后端还固定连接有底座(3)，底座(3)上固定安装有连接各元件的电路板(4)和与电路板(4)配合连接有灯泡(5)；其特征在于：所述的反射体壳(1)的口部还设有均光内罩(6)，均光内罩(6)上设有多个卡接扣(7)，反射体壳(1)上对应设有多个卡接口(8)，均光内罩(6)通过卡接扣(7)固定在反射体壳(1)的卡接口(8)内完成与反射体壳(1)固定连接。本发明，提供的汽车高位制动灯亮度和可靠性要求较高。

Description

一种汽车高位制动灯
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种汽车高位制动灯。
背景技术
由于汽车已有左右两个制动灯，因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。它一般装在车尾上部，以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生汽车追尾事故。
一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边，当驾车人踩下制动踏板时，制动灯即亮起，并发出红色光，提醒后面的车辆注意，不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。
因此汽车高位制动灯的亮度和可靠性要求较高。
发明内容
根据上述问题，本发明提供了一种汽车高位制动灯，其目的在于解决因接触不良引起短路问题，线束零乱和老化问题，保证灯具的电器可靠性能，更好她满足顾客的需求。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车高位制动灯，包括反射体壳、保护罩，所述的反射体壳前端安装在保护罩上，反射体壳后端还固定连接有底座，底座上固定安装有连接各元件的电路板和与电路板配合连接有灯泡；其特征在于：所述的反射体壳的口部还设有均光内罩，均光内罩上设有多个卡接扣，反射体壳上对应设有多个卡接口，均光内罩通过卡接扣固定在反射体壳的卡接口内完成与反射体壳固定连接。
所述反射体壳上设有聚光罩，聚光罩与电路板上灯泡位置一一对应。
所述底座上设有插塑件与接插件，灯泡安装在插塑件上，接插件、插塑件与底座通过注塑形成整体，呈“T”形结构，电路板卡入到底座内，一端在接插件内，与接插件配合后与车身线束端连接，另一端呈“U”形结构，位于底座的凹槽内，卡接灯泡。
本发明，将灯泡组合部与电路板分开设置，并且在灯泡组合部上设置了若干个聚光罩，并在每一个聚光罩壳体部分连接了若干灯泡，增强了制动灯的亮度和聚光度，进一步提高了高位制动灯的使用性能；解决因接触不良引起短路问题，线束零乱和老化问题，保证灯具的电器可靠性能，更好她满足顾客的需求。
附图说明
图1是本发明的结构图。
图2是底座安装电路板及灯泡后局部结构剖切图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
由图1知，一种汽车高位制动灯，包括反射体壳1、保护罩2，所述的反射体壳1前端安装固定在保护罩2上，反射体壳1后端还固定连接有底座3，底座3上固定安装有连接各元件的电路板4和与电路板4配合连接有灯泡5；所述的反射体壳1的口部还设有均光内罩6，均光内罩6上设有多个卡接扣7，反射体壳1上对应设有多个卡接口8，均光内罩6通过卡接扣7固定在反射体壳1的卡接口8内完成与反射体壳1固定连接，所述反射体壳1上设有聚光罩11，聚光罩11与电路板4上灯泡5位置一一对应；通过聚光罩11将灯泡5发出的光进行反射与折射；再通过均光内罩6将所有聚光罩11内的光线进行均分，提高制动灯光线的均匀度，从而提高制动灯使用时的安全性能和安全性能。所述灯泡5安装在插塑件31上，插塑件31与底座3通过注塑形成整体，呈“T”形结构，电路板4卡入到底座3内，一端在接插件32内，与接插件32配合后与车身线束端连接，另一端呈“U”形结构，位于底座3的凹槽内，卡接灯泡5；解决因接触不良引起短路问题，线束零乱和老化问题，保证灯具的电器可靠性能，更好她满足顾客的需求。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种汽车高位制动灯，包括反射体壳(1)、保护罩(2)，所述的反射体壳(1)前端安装固定在保护罩(2)上，反射体壳(1)后端还固定连接有底座(3)，底座(3)上固定安装有连接各元件的电路板(4)和与电路板(4)配合连接有灯泡(5)；其特征在于：所述的反射体壳(1)的口部还设有均光内罩(6)，均光内罩(6)上设有多个卡接扣(7)，反射体壳(1)上对应设有多个卡接口(8)，均光内罩(6)通过卡接扣(7)固定在反射体壳(1)的卡接口(8)内完成与反射体壳(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车高位制动灯，其特征在于：所述反射体壳(1)上设有聚光罩(11)，聚光罩(11)与电路板(4)上灯泡(5)位置一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车高位制动灯，其特征在于：所述底座(3)上设有插塑件(31)与接插件(32)，灯泡(5)安装在插塑件(31)上，接插件(32)、插塑件(31)与底座(3)通过注塑形成整体，呈“T”形结构，电路板(4)卡入到底座(3)内，一端在接插件(32)内，与接插件(32)配合后与车身线束端连接，另一端呈“U”形结构，位于底座(3)的凹槽内，卡接灯泡(5)。
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