CN103738182B - 汽车加速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接,所述驱动电机与汽车电源电连接,在驱动电机与汽车电源设置区别开关,所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。通过在加速踏板下设置立柱,在汽车启动或停止时,驾驶员通过开关,打开驱动电机,将立柱顶在加速踏板的下方,从而达到避免油门、刹车误踩的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体地,涉及一种汽车加速装置。
背景技术
目前,在日常生活中,汽车已经成为人们生活比不可少的代步工具,但随着汽车的增多,许多新手往往不能很好的控制车辆,在车辆启动或停止时,出现许多油门误踩的情况。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种汽车加速装置,以实现避免油门、刹车误踩的优点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接,所述驱动电机与汽车电源电连接,在驱动电机与汽车电源设置区别开关,所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。
进一步的,所述钢索与立柱的中心连接。
进一步的,所述回位弹簧设置3个。
本发明的技术方案具有以下有益效果:
本发明的技术方案,通过在加速踏板下设置立柱,在汽车启动或停止时,驾驶员通过开关,打开驱动电机,将立柱顶在加速踏板的下方,从而达到避免油门、刹车误踩的目的。而开关关闭后在回位弹簧的作用下,立柱收回车体壁上。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明实施例所述的汽车加速装置结构示意图。
结合附图,本发明实施例中附图标记如下:
1-立柱;2-车体;3-驱动电机;4-连接件;5-加速踏板;6-钢索;7-回位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,立柱的另一端为活动端,立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接,驱动电机与汽车电源电连接,在驱动电机与汽车电源设置区别开关,立柱的外侧与车体间连接回位弹簧。其中,钢索与立柱的中心连接。回位弹簧设置3个。3个回位弹簧可以使得立柱彻底的回位到车体壁上。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,其特征在于,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,所述立柱的内侧通过钢索与驱动电机连接,所述驱动电机与汽车电源电连接,在驱动电机与汽车电源间设置开关,所述立柱的外侧与车体间连接回位弹簧;
通过在加速踏板下设置立柱,在汽车启动或停止时,驾驶员通过开关,打开驱动电机,将立柱顶在加速踏板的下方,从而达到避免油门和刹车误踩的目的,而开关关闭后在回位弹簧的作用下,立柱收回车体壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车加速装置,其特征在于,所述钢索与立柱的中心连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车加速装置,其特征在于,所述回位弹簧设置3个。
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