CN103687756A - 防盗设备 - Google Patents

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Abstract

一种用于机动车的防盗设备，包括：踏板啮合构件（105）、第一锁定机制（215）和第二锁定机制（210）。踏板啮合构件（105）在第一位置和第二位置之间可移动，第一位置用于啮合机动车的踏板，并且第二位置用于使得踏板自由移动。第一锁定机制（215）可操作地连接至踏板啮合构件（105），用于将踏板啮合构件（105）锁定在第一位置。第二锁定机制（210）可操作地连接至踏板啮合构件（105），用于将踏板啮合构件（105）锁定在第二位置。

Description

防盗设备
技术领域
本发明涉及防盗设备。特别地但并非排他地，本发明涉及包括安全锁的防盗设备。
背景技术
零件市场存在有用于机动车的防盗系统，其将踏板锁在适当的位置以防止机动车的操作。某些锁是完全可移动的，然而，存在更加方便的锁，其永久地附接在机动车上。
现有技术中永久地附接在机动车上的锁存在这样的问题，其或是易于意外地啮合，或者在保护车辆安全时难以啮合。
当机动车在行进中时，无意地啮合踏板锁可能具有严重后果，因为锁可能限制车的制动踏板的操作。类似地，在事故中，控制杆或者手柄可能摆动或者向机动车的驾驶员突出并且伤害驾驶员。
相反，不易于发生意外啮合的防盗系统，在机动车的操作期间很可能较安全，因为这种防盗系统通常不便于啮合因此其不太常用。因此，现有技术中的此类防盗系统相较于其他的防盗系统而言提供了较低级别的防盗保护。
发明内容
本发明的一些实施方式的目的是为消费者提供基于上述现有技术的改进和优点，和/或克服和减轻上述现有技术的缺点中的一个或多个，和/或提供有用的商业选择。
根据第一方面，本发明在于一种用于机动车的防盗设备，该防盗设备包括：
踏板啮合构件，在第一位置和第二位置之间可移动，第一位置用于啮合机动车的踏板，并且第二位置用于使得踏板自由移动；
可操作地连接至踏板啮合构件的第一锁定机制，用于将踏板啮合构件锁定在第一位置；以及
可操作地连接至踏板啮合构件的第二锁定机制，用于将踏板啮合构件锁定在第二位置。
优选地，该防盗设备还包括：可操作地连接至踏板啮合构件的安装构件，用于将防盗设备附接到机动车。更优选地，安装构件包括底座，用于附接至机动车的防火墙。备选地，安装构件包括转向柱夹具，用于附接至机动车的转向柱。
优选地，该防盗设备包括内轴和外轴，并且其中，内轴连接至踏板啮合构件，并且外轴附接至安装构件。
优选地，踏板啮合构件通过在外轴内滑动内轴而在第一位置和第二位置之间可移动。备选地，踏板啮合构件通过在外轴内旋转内轴而在第一位置和第二位置之间可移动。
优选地，当踏板啮合构件在第二位置时第二锁定机制自动啮合。
优选地，第二锁定机制包括按钮锁，其中按压按钮锁的按钮释放第二锁定机制。
优选地，第二锁定机制包括锁销，用于啮合内轴中的开口，并且防止内轴相对于外轴移动。
优选地，第二锁定机制包括在第一方向上可移动的楔形构件，该楔形构件包括相对于第一方向的倾斜表面，用于与锁销啮合，并且强制锁销在第二方向上移动。
优选地，第二锁定机制包括导销，用于在第一方向上引导楔形构件。
优选地，楔形构件包括第一侧和第二侧，以及在第一侧和第二侧之间延伸的基座，并且其中，楔形构件的第一侧和第二侧每个啮合所述锁销的不同部分。
优选地，防盗设备包括连接至内轴的手柄，并且按钮锁集成到手柄中。
优选地，楔形构件和按钮锁的按钮在相同方向上分别偏置。
附图说明
为了辅助理解本发明，并且使得本领域技术人员能够将本发明付诸实践，以下参考附图仅通过示例的方式来描述本发明的优选实施方式，在附图中：
图1示出了根据本发明实施方式的防盗设备的前方立体图；
图2示出了根据本发明实施方式的图1的防盗设备的后视图；
图3示出了根据本发明实施方式的图1的防盗设备的侧视图；
图4示出了根据本发明实施方式的图1的防盗设备的位于锁定位置的锁的放大图；
图5示出了根据本发明实施方式的图4的锁位于解锁位置的放大图；
图6示出了根据本发明实施方式的图4的锁位于打开位置的放大图；
图7示出了根据本发明的实施方式的图4的锁的分解图；以及
图8示出了根据本发明的实施方式的图4的锁的楔形板的侧截面图。
本领域技术人员将可以理解，对附图中所示出的组件的布局的些微偏差不会减损本发明所公开的实施方式的适当功能。
具体实施方式
本发明的实施方式包括防盗设备。本发明的元件在附图中以简明轮廓的形式示出，仅示出了对于理解本发明的实施方式所必须的那些具体细节，以免过多细节混淆了本公开，而根据本说明书，这些细节将对本领域技术人员变得明显。
在本专利说明书中，诸如第一和第二、左和右、前和后、上和下等等的形容词仅用于定义一个元件或者方法步骤以区别于另一元件或者方法步骤，而未必要求形容词所描述的具体的相对位置或者次序。诸如“包括”或者“包含”之类的词语不是用于定义元件或者方法步骤的排他集合。相反，此类词语仅定义本发明的特定实施方式中包括的元件或者方法步骤的最小集合。
对本说明书中的任何现有技术的引用不是并且不应当被作为对于形成公知常识的现有技术的承认或者任何形式的建议。
根据一个方面，本发明在于一种用于机动车的防盗设备，该防盗设备包括：踏板啮合构件，其在第一位置与第二位置之间可移动，第一位置用于啮合机动车的踏板，并且第二位置用于使得踏板能够自由移动；第一锁定机制可操作地连接至踏板啮合构件，用于将踏板啮合构件锁定在第一位置；以及，第二锁定机制，其可操作地连接至踏板啮合构件，用于将踏板啮合构件锁定在第二位置。
本发明的优点包括在标准条件和事故期间都可以安全使用的改进的防盗设备。通过分离的锁将防盗设备锁在不同的位置，根据本发明的特定实施方式的防盗设备是非常安全、可靠和易于使用的。
图1示出了根据本发明的实施方式的防盗设备100的前方立体图。
防盗设备100包括踏板啮合构件105、手柄110和内轴115，该内轴115将踏板啮合构件105连接到手柄110。外轴120包围内轴115，并且外轴120附接至底座125。底座125用于附接防火墙或者机动车的其他适当部分。
对于技术熟练的受教者而言，易于理解的是，根据本发明的备选实施方式的防盗设备可以通过任何适当的方式附加至机动车。适当的方式例如包括用于安装到机动车的转向柱的夹具，或者用于安装到机动车的底盘部分的支架。
内轴115在外轴120内可滑动，以便将踏板啮合构件105相对于外轴120向后和向前移动。由于外轴120使用底座125锚定到车辆，所以内轴115的纵向移动可以用于将踏板与机动车啮合与解除啮合。
本领域技术人员可以理解，踏板啮合构件105可以用于防止制动踏板、离合器踏板或者油门踏板移动离开啮合位置或者啮合解除位置。
图2示出了根据本发明的实施方式的防盗设备100的后视图，并且图3示出了其侧视图。
防盗设备100还包括：第一锁205，用于将防盗设备100锁定在啮合位置；以及第二锁210，用于将防盗设备100锁定在啮合解除位置。
第一锁205防止盗贼将防盗设备100解除啮合，并且由此能够操作机动车的踏板。本领域技术人员将理解，第一锁205通过钥匙来锁定和/或解锁。
第二锁210防止防盗设备100不期望地啮合。第二锁210通过按钮来锁定和/或解锁，但是如技术熟练的受教者所能理解的，可以使用任何适合的锁定机制。
防盗设备100还包括第三锁215，用于将防盗设备100锁定在啮合位置。第一锁205和第三锁215基本上执行相同的功能，但是共同提供了比使用单个锁205、215增强的安全性。
第一锁205和第三锁215通过钥匙220来锁定。如技术熟练的受教者所能理解的，可以使用用于锁定第一锁205和第三锁215的其他装置。类似地，第一锁205和第三锁215可以使用相同的钥匙220，或者每个使用不同的钥匙220。
图4示出了根据本发明实施方式的防盗设备100位于锁定位置的第二锁210的放大图。
第二锁210包括开关按钮405、弹簧啮合销410、楔形板415、偏置弹簧420、锁销425和在内轴115中形成的通道430。开关按钮405通过弹簧啮合销410垂直啮合楔形板415。在楔形板415的啮合表面435在锁销425的斜面上向下移动时，锁销425抵靠着偏置弹簧420水平地移动。这转而导致锁销425完全从通道430解除啮合，如图5所示，由此使得内轴115能够在外轴120内部自由地移动。
继而可以从外轴120向外拉手柄110，如图6所示。开关按钮405和弹簧啮合销410形成手柄110的一部分，并且楔形板415、锁销425和偏置弹簧420形成基座605的一部分，该基座605保持附接到外轴120上。
在向外拉手柄110时，踏板啮合构件105在相同的方向上移动，并且由此变为定位在机动车的踏板之后。继而，踏板可能不再被啮合，使得即使引擎已经启动也难以操作机动车。
图7示出了根据本发明实施方式的第二锁210的分解图。
手柄110包括：按钮外壳705，用于容纳开关按钮405；以及销外壳710，用于容纳弹簧啮合的销410。
第二锁210还包括套圈715，用于接收弹簧啮合销410。套圈715允许弹簧啮合销410的一部分通过套圈715延伸，但是啮合弹簧啮合销的弹簧部分。这使得按钮405能够自动地释放，其转而使得锁销425自动啮合。
技术熟练的受教者可以理解，套圈715可以形成手柄110的一部分。
开关按钮405可以通过螺纹螺杆型连接或者任何其他适当的方式附接到弹簧啮合销410。
第二锁210还包括外壳720，用于接收楔形板415、锁销425和偏置弹簧420。外壳720永久地附接至外轴120，并且在功能上形成外轴120的一部分。
第二锁210还包括导销725，用于引导楔形板415在垂直方向上的移动。导销725包括弹簧730，用于垂直（即，远离锁销425）地偏置楔形板415。
图8示出了根据本发明实施方式的楔形板415的侧截面图。
楔形板415包括第一侧805a和第二侧805b，以及在第一侧和第二侧之间延伸的基座810。第一侧805a和第二侧805b的每个啮合锁销425的不同的部分，其例如可以包括锁销425的凹槽和法兰。
附加地，如图8中最佳示出的，楔形板415包括垂直通道815，用于接收导销725。
在使用中，第二锁210防止手柄110和内轴115在事故或者突发移动的情况下不受控地向机动车的驾驶者移动。类似地，第二锁210防止踏板啮合构件105在机动车行进中时意外地啮合踏板。
技术熟练的受教者可以理解，上述手柄110的纵向移动是可以啮合防盗设备100的方式的一个示例。其他示例包括旋转移动，其中，踏板啮合构件通过内轴115的旋转而啮合。
综上所述，本发明的优点包括在标准条件和事故期间都可以安全使用的改进的防盗设备。通过分离的锁将防盗设备锁到不同的位置，根据本发明的特定实施方式的防盗设备非常安全、可靠和易于使用。
出于向相关领域技术人员描述的目的而提供了本发明的各种实施方式的以上描述。并非旨在穷尽性地，或者将本发明限于单个公开的实施方式。如上所述，根据以上教导，对本发明的多种替换和改变对于本领域技术人而言是易见的。因此，虽然已经具体地讨论了一些备选实施方式，但是其他实施方式将对于本领域技术人员易见或者相对易于开发。因此，本专利说明书旨在包括在此讨论的本发明的所有替换、修改和变体，以及落入上述发明的精神和范围的其他实施方式。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.一种用于机动车的防盗设备，所述防盗设备包括：
踏板啮合构件，在第一位置和第二位置之间可移动，所述第一位置用于啮合所述机动车的踏板，并且所述第二位置用于使得所述踏板自由移动；
可操作地连接至所述踏板啮合构件的第一锁定机制，用于将所述踏板啮合构件锁定在所述第一位置；以及
可操作地连接至所述踏板啮合构件的第二锁定机制，用于将所述踏板啮合构件锁定在所述第二位置；
其中，所述第二锁定机制包括锁销，用于啮合内轴中的开口，并且防止所述内轴相对于所述外轴移动。
2.根据权利要求1所述的防盗设备，还包括：可操作地连接至所述踏板啮合构件的安装构件，用于将所述防盗设备附接到所述机动车。
3.根据权利要求2所述的防盗设备，其中，所述安装构件包括底座，用于附接至所述机动车的防火墙。
4.根据权利要求3所述的防盗设备，其中所述内轴连接至所述踏板啮合构件，并且所述外轴附接至所述安装构件。
5.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述踏板啮合构件通过在所述外轴内滑动所述内轴而在所述第一位置和所述第二位置之间可移动。
6.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述踏板啮合构件通过在所述外轴内旋转所述内轴而在所述第一位置和所述第二位置之间可移动。
7.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，当所述踏板啮合构件在所述第二位置时所述第二锁定机制自动啮合。
8.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括按钮锁，并且其中按压所述按钮锁的按钮释放所述第二锁定机制。
9.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括在第一方向上可移动的楔形构件，所述楔形构件包括相对所述第一方向的倾斜表面，用于与锁销啮合，并且强制所述锁销在第二方向上移动。
10.根据权利要求9所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括导销，用于在所述第一方向上引导所述楔形构件。
11.根据权利要求9所述的防盗设备，其中，所述楔形构件包括第一侧和第二侧，以及在所述第一侧和第二侧之间延伸的基座，并且其中，所述楔形构件的所述第一侧和所述第二侧每个啮合所述锁销的不同部分。
12.根据权利要求8所述的防盗设备，其中，所述防盗设备包括连接至内轴的手柄，并且按钮锁集成到所述手柄中。
13.根据权利要求9所述的防盗设备，其中，所述楔形构件和按钮锁的按钮在相同方向上分别偏置。

Claims (14)

1.一种用于机动车的防盗设备，所述防盗设备包括：
踏板啮合构件，在第一位置和第二位置之间可移动，所述第一位置用于啮合所述机动车的踏板，并且所述第二位置用于使得所述踏板自由移动；
可操作地连接至所述踏板啮合构件的第一锁定机制，用于将所述踏板啮合构件锁定在所述第一位置；以及
可操作地连接至所述踏板啮合构件的第二锁定机制，用于将所述踏板啮合构件锁定在所述第二位置。
2.根据权利要求1所述的防盗设备，还包括：可操作地连接至所述踏板啮合构件的安装构件，用于将所述防盗设备附接到所述机动车。
3.根据权利要求2所述的防盗设备，其中，所述安装构件包括底座，用于附接至所述机动车的防火墙。备选地，所述安装构件包括转向柱夹具，用于附接至所述机动车的转向柱。
4.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述防盗设备包括内轴和外轴，并且其中，所述内轴连接至所述踏板啮合构件，并且所述外轴附接至所述安装构件。
5.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述踏板啮合构件通过在所述外轴内滑动所述内轴而在所述第一位置和所述第二位置之间可移动。
6.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述踏板啮合构件通过在所述外轴内旋转所述内轴而在所述第一位置和所述第二位置之间可移动。
7.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，当所述踏板啮合构件在所述第二位置时所述第二锁定机制自动啮合。
8.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括按钮锁，并且其中按压所述按钮锁的按钮释放所述第二锁定机制。
9.根据权利要求4所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括锁销，用于啮合内轴中的开口，并且防止所述内轴相对于所述外轴移动。
10.根据权利要求1所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括在第一方向上可移动的楔形构件，所述楔形构件包括相对所述第一方向的倾斜表面，用于与锁销啮合，并且强制所述锁销在第二方向上移动。
11.根据权利要求10所述的防盗设备，其中，所述第二锁定机制包括导销，用于在所述第一方向上引导所述楔形构件。
12.根据权利要求10所述的防盗设备，其中，所述楔形构件包括第一侧和第二侧，以及在所述第一侧和第二侧之间延伸的基座，并且其中，所述楔形构件的所述第一侧和所述第二侧每个啮合所述锁销的不同部分。
13.根据权利要求8所述的防盗设备，其中，所述防盗设备包括连接至内轴的手柄，并且按钮锁集成到所述手柄中。
14.根据权利要求10所述的防盗设备，其中，所述楔形构件和按钮锁的按钮在相同方向上分别偏置。
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