KR200206726Y1 - 자동차 도난 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도난을 방지하기 위한 자동차 도난 방지장치에 관한 것으로, 운전자 이외에는 체인지 레버를 이동시킬 수 없도록 한 것이다.

이러한 본 고안은 체인지 레버의 전방판넬에 설치되는 잠금장치와, 상기 잠금장치의 끼움홈에 끼워지고 체인지 레버에 걸쳐지는 록크바와, 상기 록크바의 선단이 끼워지는 쉬프트바를 이동시키고 잠금장치에 설치되는 전자석과, 잠금장치의 표면에 설치되는 조작판넬과, 상기 조작판넬의 키입력을 체크하여 전자석 구동을 제어하는 중앙처리장치를 구비시킴으로써 이루어진다.

Description

자동차 도난 방지 장치{Antitheft apparatus of automobile}

본 고안은 자동차의 도난을 방지하기 위한 자동차 도난 방지장치에 관한 것으로, 운전자 이외에는 체인지 레버를 이동시킬 수 없도록 한 것이다.

자동차를 운전하는 운전자는 자동차를 주차시켜 놓았을 때 자신의 자동차가 도난당하지 않을까 하는 불안감을 떨치기 어렵다.

이를 감안하여 도어록을 채우고 있으나 범죄자에 의해 쉽게 열리고 있는 실정이고, 경보기를 부착한 경우에도 경보음이 소음을 유발시키는 원인이 되고 있으며, 경보음만으로 자동차 도난을 방지하기 어렵다.

즉 도난경보기는 도어록이 강제로 열리거나 충격이 가해졌을 때 경보음이 울리게 되나 경보음을 듣지 못하는 경우가 발생되고, 설사 경보음을 듣고 자동차까지 왔을때는 이미 자동차는 사라져 버린 후가 되므로 자동차의 도난을 방지하는데 효과적이지 못한 것이다.

본 고안은 자동차 운전시 반드시 기어를 변속시키는 체인지 레버를 조작해야한다는 점에 착안하여 체인지 레버를 잠금장치로 잠가주므로써 잠금장치를 해제하여야만 운전이 가능하도록 하여 자동차 도난사고를 미연에 방지하도록 한 것이다.

이러한 본 고안은 체인지 레버의 전방판넬에 설치되는 잠금장치와, 상기 잠금장치의 끼움홈에 끼워지고 체인지 레버에 걸쳐지는 록크바와, 상기 록크바의 선단이 끼워지는 쉬프트바를 이동시키고 잠금장치에 설치되는 전자석과, 잠금장치의 표면에 설치되는 조작판넬과, 상기 조작판넬의 키입력을 체크하여 전자석 구동을 제어하는 중앙처리장치를 구비시킴으로써 이루어진다.

도 1 은 본 고안의 설치상태 사시도

도 2 는 본 고안 잠금장치 평면도

도 3 은 본 고안의 작동상태 단면도

도 4 는 본 고안의 잠금장치 고정상태를 보인 측면도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

1 : 판넬 2 : 체인지 레버 3 : 록크바

4 : 끼움홈 10 : 잠금장치 11 : 끼움홀

12 : 조작판넬 13 : 전자석 14 : 쉬프트바

본 고안은 체인지레버(2)의 전방판넬(1)에 설치 고정되는 잠금장치(10)와, 상기 잠금장치(10)에 끼워져 고정되고 체인지레버(2)를 구속하는 록크바(3)로 이루어진다.

여기서 록크바(3)는 전방으로 당긴 상태의 체인지레버(2)에 끼워지고 이때의 록크바(3)는 잠금장치(10)의 끼움홀(11)에 끼워진다.

체인지레버(2)를 전방으로 밀면 자동인 경우 주차위치가 되고 수동인 경우 1단 기어가 들어간 위치가 된다.

잠금장치(10)는 판넬(1)의 저면에서 볼트(15)로 체결하여 범죄자가 쉽게 분리시키거나 파손시킬 수 없도록 한다.

잠금장치(10)에는 록크바(3)의 선단이 끼워지는 끼움홀(11)이 형성되는 한편 조작판넬(12)이 설치되고, 내부에는 쉬프트바(14)를 왕복이동시키는 전자석(13)이 설치되는 한편 조작판넬(12)의 키입력을 인식하여 전자석(13)에 인가되는 전원을 단속하는 중앙처리장치가 설치된다.

여기서 쉬프트바(14)는 록크바(3)의 선단에 형성된 끼움홈(4)에 끼워지며 끼움홈(4)에 쉬프트바(14)가 끼워지면 록크바(3)는 빠지지 않는다.

그리고 본 고안에서 전자석(13)에 인가되는 전원은 밧데리전원을 사용하고 중앙처리장치와 전원라인은 도시를 생략하였다.

이러한 본 고안은 자동차를 주차시킬 때 체인지레버(2)를 자동인 경우 주차위치 수동인 경우 1단위치에 놓고 록크바(3)를 체인지레버(2)에 끼운 후 록크바(3)의 선단을 잠금장치(10)의 끼움홀(11)에 끼워 넣는다.

이때 쉬프트바(14)는 전자석(13)내부에 수납되어 있어 록크바(3)가 끼움홀(11)에 용이하게 끼워진다.

록크바(3)를 끼움홀(11)에 끼워준 후 조작판넬(12)의 아무 버튼이나 누르면 중앙처리장치에서 전자석(13)을 작동시켜 쉬프트바(14)를 돌출시키게 되고 이때의 쉬프트바(14)는 록크바(3)의 끼움홈(4)에 끼워지게 되어 쉬프트바(14)가 후퇴하지 않는 한 록크바(3)가 빠지지 않게 된다.

록크바(3)가 잠금장치(10)에서 빠지지 않으면 체인지레버(2)의 이동이 불가능하므로 자동차를 잃어버릴 우려가 없다.

운전자가 정상적으로 운전하기 위해서는 조작판넬(12)의 키로 미리 정해진 비밀번호를 누르면 된다.

중앙처리장치는 비밀번호 입력을 체크하여 비밀번호가 입력되기 전까지는 쉬프트바(14)를 이동시키지 않도록 하고 비밀번호가 입력될 경우는 전자석(13)을 작동시켜 쉬프트바(14)를 후퇴시키도록 한다.

쉬프트바(14)가 후퇴하면 록크바(3)의 끼움홈(4)에서 쉬프트바(14)가 빠지게 되므로 록크바(3)를 잠금장치(10)의 끼움홀(11)에서 빼낼 수 있게 되며 이때부터는 체인지레버(2)를 자유롭게 조작할 수 있어 정상운전이 가능하다.

따라서 비밀번호를 모르는 사람은 록크바(3)를 해제시킬 수 없어 자동차를 운전하는 것이 불가능하므로 자동차 도난사고를 방지하게 된다.

본 고안은 자동차의 주차시 체인지 레버를 록크바에 끼워 잠금장치로 잠가주도록 하므로써 록크바를 해제시키지 않는 한 정상적인 운전이 불가능하여 자동차를 도난당할 수가 없는 것이다.

Claims (1)

1. 체인지레버(2)의 전방판넬(1)에 설치되고 끼움홀(11)이 형성된 잠금장치(10)와,

   체인지레버(2)를 당겨 잠금장치(10)의 끼움홀(11)에 끼워지는 록크바(3)와,

   상기 잠금장치(10)내부에 설치되고 쉬프트바(14)를 이동시켜 록크바(3)선단의 끼움홈(4)에 끼워지는 전자석(13)과,

   상기 잠금장치(10)에 설치된 조작판넬(12)의 키입력을 인식하여 전자석(13)작동을 제어하는 중앙처리장치로 구성된 자동차 도난 방지 장치.