CN103670825A - 一种空气滤清器的进气管防水结构 - Google Patents

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黄显祥
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Abstract

本发明涉及一种空气滤清器的进气管防水结构，所述的进气管连接空气滤清器，所述的进气管内设有电控阀，进气管的管口处设有传感器，所述的电控阀和传感器连接控制器，所述的传感器探测到水位到达警戒水位后，将该信息传输给控制器，通过控制器控制电控阀关闭，防止水进入进气管。与现有技术相比，本发明具有结构简单、效果好等优点。

Description

一种空气滤清器的进气管防水结构
技术领域
本发明涉及一种进气管，尤其是涉及一种空气滤清器的进气管防水结构。
背景技术
车辆已经成为一种普遍的交通工具，并随着汽车工业的发展，车辆使用的优越性能也越来越受到设计者和使用者的关注。其中进气系统是发动机正常工作的关键环节之一，其包括空气滤清器和进气管道，空气经进气管道进入空气滤清器，过滤大气中的各种灰尘沙粒，然后进入发动机。但是在雨雪天气，尤其是出现暴雨或大风雪时，车辆浸泡在水中，水通过进气管道流入空气滤清器，当车辆再次启动时，部分水进入发动机会影响车辆寿命。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、效果好的空气滤清器的进气管防水结构。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种空气滤清器的进气管防水结构，所述的进气管连接空气滤清器，其特征在于，所述的进气管内设有电控阀，进气管的管口处设有传感器，所述的电控阀和传感器连接控制器，所述的传感器探测到水位到达警戒水位后，将该信息传输给控制器，通过控制器控制电控阀关闭，防止水进入进气管。
所述的传感器设置在进气管管口的最低处。
所述的进气管内设有电控阀安装卡槽，所述的电控阀设置在该卡槽内，电控阀关闭时，与卡槽密封连接。
与现有技术相比，本发明在进气管内设置一电控阀，当水进入进气管后电控阀关闭，并密封，放置水进入空气滤清器，有效的提高汽车发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
如图1所示，一种空气滤清器的进气管防水结构，所述的进气管连接空气滤清器，所述的进气管1内设有电控阀2，进气管的管口4最低处处设有传感器3，所述的电控阀2和传感器3连接控制器，所述的传感器3探测到水位到达警戒水位即水位到达进气管管口后，将该信息传输给控制器，通过控制器控制电控阀2关闭，进气管内设有电控阀安装卡槽，所述的电控阀设置在该卡槽内，电控阀关闭时，与卡槽密封连接，防止水进入进气管。

Claims (3)

1.一种空气滤清器的进气管防水结构，所述的进气管连接空气滤清器，其特征在于，所述的进气管内设有电控阀，进气管的管口处设有传感器，所述的电控阀和传感器连接控制器，所述的传感器探测到水位到达警戒水位后，将该信息传输给控制器，通过控制器控制电控阀关闭，防止水进入进气管。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器的进气管防水结构，其特征在于，所述的传感器设置在进气管管口的最低处。
3.根据权利要求1所述的一种空气滤清器的进气管防水结构，其特征在于，所述的进气管内设有电控阀安装卡槽，所述的电控阀设置在该卡槽内，电控阀关闭时，与卡槽密封连接。
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