CN103635353A - 适于车辆座椅的头枕以及用于制备所述头枕的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及适于车辆座椅的头枕，其具有保持元件（2），所述保持元件（2）在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件（1）紧固到保持元件（2）上。根据本发明，所述承载元件（1）由重复折叠和/或弯曲的材料形成。本发明还涉及用于制备适于车辆座椅的头枕的方法，所述头枕包括保持元件（2），其在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件（1）紧固到保持元件（2）上。根据本发明，材料重复折叠和/或弯曲以便制备承载元件（1）。

Description

适于车辆座椅的头枕以及用于制备所述头枕的方法
技术领域
本发明涉及适于车辆座椅的头枕，其具有保持元件，所述保持元件在装配状态下可紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件紧固到保持元件上。
本发明还涉及用于制备适于车辆座椅的头枕的方法，所述头枕具有保持元件，所述保持元件在装配状态下可紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件紧固到保持元件上。
背景技术
对于头枕而言为了加固目的通常已知设有嵌入物，其紧固到头枕杆上且由发泡塑料覆盖。为此目的，通常将形成头枕表面的材料（例如皮革或织物）引入到模具中，然后用液态塑料填充所述模具（原位法）。塑料在模具中固化。
US2008/0100116A1公开了一种适于车辆座椅的头枕装置，其中所述头枕装置包括保持元件，其具有两个间隔开的杆元件以便将头枕装置布置和固定到车辆座椅的靠背上。头枕装置还包括垫体，其由泡沫材料形成并且在上部区域中至少部分地包封保持元件。此外在所述保持元件的上部区域中还设置带子，其由塑料形成且在两个杆元件之间延伸，所述带子同样由衬垫包封且用作适于垫体的承载元件。为了制备头枕，所述保持元件连同带子一起布置于模具中。然后用形成垫体的泡沫材料填充模具。
此外，DE19840728A1公开了一种头枕，其具有承载结构以及由承载结构支撑并由泡沫形成的垫体装置。该承载结构具有折叠波纹状的能量吸收器，其在前侧上具有适于垫体装置的支撑表面，且在后侧上作用于尺寸稳定的抵接件上。能量吸收器包含天然纤维和热塑性材料。垫体装置完全覆盖折叠波纹状的能量吸收器。
发明内容
本发明的目的是提出一种头枕以及还有一种方法，所述头枕具有相对于现有技术进行改进的加固效果，所述方法用于制备这种头枕以及相对于现有技术进行改进。
根据本发明，该目的由具有权利要求1中所述特征的头枕以及由具有权利要求11中所述特征的方法来实现。
适于车辆座椅的头枕包括保持元件，其在装配状态下可紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件紧固到保持元件上。根据本发明，所述承载元件由弯曲和/或折叠数次的材料形成。
这种弯曲和/或折叠的承载元件允许简单的装配，以及只需要少量的安装空间，并且在泡沫填充和固化操作（原位法）过程中形成具体由塑料形成的适于泡沫材料的最佳承载元件。具体在承载元件的完全折叠到一起的状态下，承载元件为非常小的运输单元的形式；因此，承载元件具有非常小的运输体积。这意味着承载元件适于非常节省空间的存储和运输，例如，从制备承载元件的现场运输到要制备头枕的处理现场。这种头枕具有足够高水平的刚度和强度，所述头枕具有承载元件，其可以挠性方式紧固到保持元件上，并用于容纳以及用于保持泡沫塑料。
根据本发明头枕的一项改进，材料以z形方式折叠和/或弯曲数次。材料的这种构造允许承载元件为了装配目的而以特别简单的方式进行压缩，因此甚至其可被放入到非常小的安装空间内。此外，以z形方式折叠和/或弯曲数次的材料可易于被推压到保持元件的两个杆元件上，因此使得特别简单的装配成为可能。此外如已经提及到的那样，Z形弯曲和/或折叠允许以非常小的体积运输，并且该承载元件可被放入到非常小的安装空间内以便形成头枕。
在进一步的构造中，材料具有小于50肖氏A的肖氏硬度。这进一步简化了压缩该承载元件的操作。具体地，这使得用于形成头枕的泡沫厚度较薄，也就是说，对于承载元件而言所有所需的就是包封在少量泡沫材料中，其原因在于承载元件的较低水平的硬度意味着对于泡沫材料而言没有必要提供较厚的垫体装置。这使得对于承载元件而言可以在非常小的安装空间内安装并包封于所述泡沫材料内。
在一项改进中，材料包括纸制品（例如为卡纸和/或纸板），和/或包括毡和/或具有一层或多层的机织织物，且在一种可能的构造中为了稳固目的而包括由塑料制成的嵌入物。这种材料可以特别简单地处理，并具有较低水平的支出，并可以成本有效地方式获得。另外，这些材料又可能使得承载元件为了运输和装配目的而被简单地压缩以便形成折叠装置。
具体地，材料或与泡沫材料相结合的材料是阻燃剂和/或防火剂，因此可避免或至少防止火势蔓延或至少延迟车辆中的火灾。
根据进一步的构造，承载元件具有孔和/或开口，所述孔和/或开口具有通过它们的泡沫材料。这确保由泡沫材料所形成垫体的最佳夹持力。此外，将泡沫材料的分布进行优化。
根据头枕的一项改进，保持元件包括两个杆元件，其中承载元件布置于两个杆元件之间。这种布置在一方面允许将头枕牢固夹持到靠背上以及在另一方面允许在头枕的用于支撑或约束头部的部分上具有较高水平的力吸收。
为了将承载元件牢固夹持和最佳定位到杆元件上，根据另外构造的该承载元件具有两个平行的第一通孔，例如穿孔，所述通孔延伸通过承载元件的所有向上倾斜和向下倾斜的壁，且杆元件通过所述通孔受到引导。承载元件的这种布置的可能性通过其可为折叠和柔软形式而被进一步促进。承载元件的向上倾斜和向下倾斜壁在此处理解为意味着那些部分，所述部分由于弯曲和/或折叠从较低的点向上倾斜或从较高的点向下倾斜。通过材料折叠，这种壁是向上倾斜和平坦的那些区域，其相对于彼此以限定的角度延伸，通常也被称为褶皱。
此外，根据一种可能的改进，承载元件具有两个平行的第二通孔，其延伸通过承载元件的多个向上倾斜和向下倾斜的壁，且在每种情况中至少一个螺纹元件通过所述第二通孔受到引导并紧固，使得可沿着所述保持元件调节承载元件的扩展程度。这种布置允许承载元件的扩展程度可以可控和受限的方式调节，即可以可控和受限的方式扩展和受限。因此，一旦承载元件被装配在保持元件上，则对于承载元件的扩展程度可以特别有利的方式进行独立地调节，因此这意味着对于承载元件而言总是可以实现最佳布置和扩展程度。
在用于制备适于车辆座椅的头枕的方法中，所述头枕包括保持元件，其在装配状态下可紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料形成的垫体的承载元件紧固到保持元件上。根据本发明，材料折叠和/或弯曲数次以便制备承载元件。
根据本发明的方法使得可以简单的方式来制备具有弯曲和/或折叠的承载元件的头枕，所述承载元件易于装配，仅需要少量的安装空间，并且在泡沫填充和固化操作过程中形成适于泡沫材料的最佳承载元件。在此可制备具有足够高水平的刚度和强度的头枕。
对于承载元件为了运输和用于装配的目的而言，为了使其以特别简单的方式压缩以便形成折叠装置，在这种情况下，所述折叠装置在装配操作过程中甚至可被放入到非常小的安装空间内，在所述方法的一项改进中，材料以z形方式折叠和/或弯曲数次数。
此外为了允许承载元件牢固夹持和和最佳定位到杆元件上，在一种可能的构造中，承载元件具有引入到其中的两个平行的第一通孔，所述通孔延伸通过承载元件的所有向上倾斜和向下倾斜的壁，其中所述保持元件的两个杆元件通过所述通孔受到引导，使得承载元件布置于两个杆元件之间。
在方法的一种改进中，承载元件具有引入到其中的两个平行第二通孔，所述通孔延伸通过承载元件的多个向上倾斜和向下倾斜的壁，且在每种情况中至少一个螺纹元件通过所述第二通孔受到引导并紧固。具体地，在每种情况下，至少一个螺纹元件用于沿着所述保持元件调节承载元件的扩展程度。因此，可以可控和受限的方式调节承载元件的扩展程度。
根据一种有利的构造，为了具有足够高水平的强度和刚度，承载元件由塑料包封，具体包封在泡沫中或通过注射成型。此外，承载元件可设有孔和/或较小的开口。例如这些孔和/或较小的开口可显著小于用于引导所述杆元件通过的通孔；然而，它们例如也可以是相同大小或更大。这些孔和/或开口在一方面允许优选由泡沫材料所形成垫体的最佳夹持，以及在另一方面允许最佳的发泡过程。
附图说明
在下文中将参照附图对本发明的示例性实施例进行更详细地描述，其中：
图1示意性地示出用于布置到适于车辆座椅头枕保持元件上的承载元件；
图2示意地示出处于折叠到一起的运输状态的承载元件；以及
图3示意性地示出承载元件布置于其上的保持元件。
相应的部件在所有附图中设以相同的附图标记。
具体实施方式
图1示出了适于车辆座椅头枕的承载元件1。图2示出处于折叠到一起的运输状态的承载元件。图3示出布置到保持元件2上的承载元件1，所述保持元件2在装配状态下可紧固到车辆座椅的靠背上。在下文中将参照图1至图3一起对本发明的示例性实施例进行解释说明。
承载元件1由柔软可折叠的材料折叠。例如，承载元件1由具有小于50肖氏A肖氏硬度的柔软材料制成。具体地，承载元件1由下述材料形成，所述材料为毡材料、纸制品（例如纸板），或具有一层或多层以及由塑料制成嵌入物的机织织物。在此材料优选是阻燃剂和防火剂。此外，承载元件1以z字形方式折叠，且可以手风琴的方式收缩或扩展。承载元件1的这种设计意味着在如图2中所示的完全折叠到一起的状态中，其处于非常小的但特别紧凑的运输单元的形式，因此承载元件1具有非常小的运输体积。这意味着承载元件1适于以非常节省空间的方式存储和运输，例如从制备承载元件1的现场运输到可制备头枕的处理现场。
保持元件2包括两个杆元件2.1、2.2，其至少在一端部处可弯曲。所述杆元件2.1、2.2的另一相对平直端部能够以可位移的方式在车辆座椅的靠背中布置。如图所示，保持元件2由具有圆形横截面的U形管部分形成，所述保持元件2的垂直杆元件2.1、2.2允许头枕在高度上进行调节。
为了将承载元件1紧固到保持元件2上，承载元件1包括两个平行的通孔1.1、1.2，例如穿孔，所述通孔延伸通过所有的褶皱，以及杆元件2.1、2.2通过所述通孔受到引导。
为了具有足够高水平的强度和刚度，所述承载元件1优选由塑料包封，具体包封在泡沫内或通过注射成型。因此形成垫体。
此外，承载元件1具有孔3和较小的开口4，在所示的示例中所述开口显著小于通孔1.1、1.2。这提供了最佳的发泡过程和适于所用泡沫材料的最佳夹持，后者即泡沫材料延伸通过孔3和开口4。
此外，承载元件1还具有较小的通孔1.3、1.4，其平行于杆元件2.1、2.2通过其受到引导的通孔1.1、1.2，一个或多个螺纹元件5通过所述通孔1.3、1.4被拉出且被紧固，因此使得折叠的承载元件1可以可控和受限的方式加宽以及沿着保持元件2和沿着杆元件2.1、2.2安装。
这意味着在图2中所示的折叠状态下承载元件1可被特别简单地推压到所述杆元件2.1、2.2上，因为在该状态下第一通孔1.1、1.2以一个径直在另一个后面的方式布置，因此所述杆元件2.1、2.2可插入到通孔1.1、1.2内。这也允许将承载元件1以较小的半径在杆元件2.1、2.2上拉动通过。此后，承载元件1可被加宽，因而通过螺纹元件5以可制和受限的方式沿着杆元件2.1、2.2安装。通过螺纹元件5的加宽具体对于承载元件1而言可在发泡工具中以受限的方式定位到杆元件2.1、2.2上，以便在发泡过程中将它包封于泡沫材料内。在此承载元件1的狭窄和柔软材料允许泡沫材料层较薄，因此在其包封于所述泡沫材料中的状态下，其仅需要少量的安装空间。
以这种方式折叠的承载元件1允许装配，无论是在用于运输目的的折叠状态下还是在头枕中包覆在泡沫材料内的非折叠状态下，所述装配从而是简单的且只需要少量的安装空间。具体地，对于折叠的承载元件1可以特别简单的方式加宽或安装或压缩或拖拉到一起，因此为了装配目的其可被放入到非常小的安装空间内。
作为一种替代方案，或者另外地，承载元件1的材料可以其并未具体示出的方式弯曲，或可以某种其它方式折叠。例如弯曲为正弦曲线的形式。例如折叠可以矩形函数的形式进行。
附图标记清单
1 承载元件
1.1、1.2 第一通孔
1.3、1.4 第二通孔
2 保持元件
2.1、2.2 杆元件
3 孔
4 开口
5 螺纹元件

Claims (15)

1.一种适于车辆座椅的头枕，其具有保持元件（2），所述保持元件（2）在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料所形成垫体的承载元件（1）紧固到保持元件（2）上，
其特征在于，所述承载元件（1）由折叠和/或弯曲数次的材料形成。
2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，材料以z形方式折叠和/或弯曲数次。
3.根据权利要求1或2所述的头枕，其特征在于，材料具有小于50肖氏A的肖氏硬度。
4.根据前述权利要求任一项所述的头枕，其特征在于，所述材料包括毡、和/或具有一层或多层的机织织物、和/或纸制品。
5.根据权利要求4所述的头枕，其特征在于，所述机织织物包括由塑料制成的嵌入物。
6.根据前述权利要求任一项所述的头枕，其特征在于，材料本身，或与泡沫材料一起，是阻燃剂和/或防火剂。
7.根据前述权利要求任一项所述的头枕，其特征在于，承载元件（1）具有孔（3）和/或开口（4），所述孔（3）和/或开口（4）具有穿过它们的泡沫材料。
8.根据前述权利要求任一项所述的头枕，其特征在于，所述保持元件（2）包括两个杆元件（2.1，2.2），其中所述承载元件（1）布置于两个杆元件（2.1，2.2）之间。
9.根据权利要求8所述的头枕，其特征在于，承载元件（1）具有两个平行的第一通孔（1.1，1.2），所述第一通孔（1.1，1.2）延伸通过承载元件（1）的所有向上倾斜和向下倾斜的壁，以及杆元件（2.1，2.2）通过所述第一通孔（1.1，1.2）受到引导。
10.根据前述权利要求任一项所述的头枕，其特征在于，承载元件（1）具有两个平行的第二通孔（1.3，1.4），所述第二通孔（1.3，1.4）延伸通过承载元件（1）的多个向上倾斜和向下倾斜的壁，且在每种情况中至少一个螺纹元件（5）通过所述第二通孔（1.3，1.4）受到引导并紧固，使得能够沿着所述保持元件（2）调节承载元件（1）的扩展程度。
11.一种用于制备适于车辆座椅的头枕的方法，所述头枕包括保持元件（2），其在装配状态下能够紧固到车辆座椅的靠背上，其中用于保持由泡沫材料形成的垫体的承载元件（1）紧固到保持元件（2）上，
其特征在于，材料折叠和/或弯曲数次以便制备承载元件（1）。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，材料以z形方式折叠和/或弯曲数次。
13.根据权利要求11或12所述的方法，其特征在于，承载元件（1）具有引入到其中的两个平行的第一通孔（1.1，1.2），所述第一通孔（1.1，1.2）延伸通过承载元件（1）的所有向上倾斜和向下倾斜的壁，其中保持元件（2）的两个杆元件（2.1，2.2）通过所述第一通孔（1.1，1.2）受到引导，使得承载元件（1）布置在两个杆元件（2.1，2.2）之间。
14.根据权利要求11至13任一项所述的方法，其特征在于，承载元件（1）具有引入到其中的两个平行的第二通孔（1.3，1.4），所述第二通孔（1.3，1.4）延伸通过承载元件（1）的多个向上倾斜和向下倾斜的壁，且在每种情况中至少一个螺纹元件（5）通过所述第二通孔（1.3，1.4）受到引导并紧固。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，在每一种情况下至少一个螺纹元件（5）用于沿着所述保持元件（2）调节承载元件（1）的扩展程度。
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