CN103541392A - 一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室(3)、翻转支架(4)和气弹簧(5),气弹簧(5)的一端与驾驶室(3)连接,另一端与气弹簧支架(6)铰接,锁紧锁(1)安装在翻转支架(4)上,翻转支架(4)固定在车架上,轴杆(2)焊接在驾驶室(3)上,位置与锁紧锁(1)相对应。有益效果是:驾驶室上焊接有轴杆,翻转支架上安装有锁紧锁,当掀起驾驶室时,通过气弹簧作用力,驾驶室缓慢翻转,在接近气弹簧最大行程时,轴杆会伸入锁紧锁中,锁紧锁自动锁死轴杆,从而达到防止驾驶室落下的目的,同时避免气弹簧在最大行程时仍然受驾驶室翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,属于装载机部件技术领域。
背景技术
在工程机械中,滑移装载机或装载机为了便于整机维修,驾驶室通常需要进行后翻起,驾驶室在后翻起后要对驾驶室进行翻起锁定,通常有以下几种方式:一、驾驶室仅采用气弹簧进行后翻起,气弹簧支持驾驶室防止驾驶室落下,此种方式气弹簧长时间使用,会存在失效的情况,驾驶室有落下的可能,存在安全隐患;二、驾驶室后翻采用气弹簧后翻,驾驶室采用软轴连杆锁紧机构,机构复杂,同时驾驶室后翻至气弹簧最大行程时,由于驾驶室惯性对气弹簧有拉伸作用,毁坏气弹簧;三、驾驶室后翻采用气弹簧后翻,驾驶室锁紧采用销轴锁紧限位,采用橡胶进行限位,此种结构简单,但操作上较复杂,在掀起过程中,需要取下销轴,落下过程中穿上销轴,有时用户存在误操作,销轴损坏或忘记穿销轴。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,驾驶室的翻转方便,易于操作,安全性能好,能延长气弹簧的使用寿命。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室、翻转支架和气弹簧,气弹簧的一端与驾驶室连接,气弹簧的另一端与气弹簧支架铰接,气弹簧支架安装在车架上,还包括锁紧锁和轴杆,锁紧锁安装在翻转支架上,翻转支架固定在车架上,轴杆焊接在驾驶室上,位置与锁紧锁相对应。
进一步的,气弹簧有两个。
进一步的,锁紧锁上还设有手柄。
与现有技术相比:驾驶室上焊接有轴杆,翻转支架上安装有锁紧锁,当掀起驾驶室时,通过气弹簧作用力,驾驶室缓慢翻转,在接近气弹簧最大行程时,轴杆会伸入锁紧锁中,锁紧锁自动锁死轴杆,从而达到防止驾驶室落下的目的,同时避免气弹簧在最大行程时仍然受驾驶室翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本发明驾驶室未翻起时的结构示意图;
图2为本发明驾驶室翻起锁紧后的结构示意图。
图中:1、锁紧锁,2、轴杆,3、驾驶室,4、翻转支架,5、气弹簧,6、气弹簧支架,7、手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示,本带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室3、翻转支架4和气弹簧5,气弹簧5的一端与驾驶室3连接,气弹簧5的另一端与气弹簧支架6铰接,气弹簧支架6安装在车架上,还包括锁紧锁1和轴杆2,锁紧锁1安装在翻转支架4上,翻转支架4固定在车架上,轴杆2焊接在驾驶室3上,位置与锁紧锁1相对应。
工作过程:当掀起驾驶室3时,由于驾驶室3受气弹簧5作用力,驾驶室3会缓慢翻转,驾驶室3上焊接有轴杆2,翻转支架4上安装有锁紧锁1,且轴杆2位置与锁紧锁1相对应,所以在接近气弹簧5最大行程时,轴杆2会伸入锁紧锁1中,此时锁紧锁1自动锁死轴杆2,从而达到防止驾驶室3落下的目的,同时避免气弹簧5在最大行程时仍然受驾驶室3翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧5的使用寿命;在驾驶室3落下时,打开锁紧锁1,驾驶室3缓慢下落。本发明锁紧机构与驾驶室3连接在一起,无需拆卸达到锁紧的目的,使用方便,而且锁紧是在气弹簧5在最大行程时完成的,所以气弹簧5不会受驾驶室3惯性力的拉伸破坏,延长了气弹簧5的使用寿命。
为了更加稳定的翻转驾驶室3,气弹簧5有两个,两个气弹簧5可以分担驾驶室3翻转的力,达到稳定的翻转驾驶室3的目的。
为了方便的操作锁紧锁1打开,顺利的完成驾驶室3落下回到原位,锁紧锁1上还设有手柄7。
Claims (3)
1.一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室(3)、翻转支架(4)和气弹簧(5),气弹簧(5)的一端与驾驶室(3)连接,气弹簧(5)的另一端与气弹簧支架(6)铰接,气弹簧支架(6)安装在车架上,其特征在于,还包括锁紧锁(1)和轴杆(2),锁紧锁(1)安装在翻转支架(4)上,翻转支架(4)固定在车架上,轴杆(2)焊接在驾驶室(3)上,位置与锁紧锁(1)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,其特征在于,所述的气弹簧(5)有两个。
3.根据权利要求2所述的一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,其特征在于,所述的锁紧锁(1)上还设有手柄(7)。
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- 2013-09-30 CN CN201310457605.9A patent/CN103541392B/zh active Active
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