CN203035834U - 一种气弹簧解锁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气弹簧解锁机构，包括安装板，手柄通过销轴可旋转地设于安装板上，安装板上手柄旋转中心点的左、右两侧分别设有左限位销轴和右限位销轴；软轴设于安装板另一端，软轴一端通过弹簧与手柄连接，软轴另一端设于气弹簧安全杆的耳座上；气弹簧设于气弹簧安全杆上。本实用新型提供的一种气弹簧解锁机构克服了现有技术的不足，可安装在气弹簧支撑部件附近的任意安全位置，且操作方便，操作员可在安全操作范围将气弹簧解锁，防止意外事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气弹簧解锁机构，属于气弹簧机械设备技术领域。
背景技术
近几年，机械设备蓬勃发展，技术日益革新，其设计越来越人性化。越来越多的气弹簧被使用在机械设备中，例如各种工程车辆的驾驶室、机罩的翻转支撑等。其中，气弹簧一般带有安全保护杆，气弹簧伸长状态下，安全保护杆处于锁闭状态，气弹簧不可缩回，防止因气弹簧漏气而导致支撑失效引发的安全事故。需要气弹簧缩回时，拨动安全杆，压缩气弹簧进入安全杆内，气弹簧回缩。若操作员直接用肢体拨动安全杆，操作不方便，又有可能气弹簧漏气引发突然下坠造成的安全事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全的气弹簧解锁机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种气弹簧解锁机构，其特征在于：包括安装板，手柄通过销轴可旋转地设于安装板上，安装板上手柄旋转中心点的左、右两侧分别设有左限位销轴和右限位销轴；软轴设于安装板另一端，软轴一端通过弹簧与手柄连接，软轴另一端设于气弹簧安全杆的耳座上；气弹簧设于气弹簧安全杆上。
本实用新型提供的一种气弹簧解锁机构使用时，当手柄处于左限位处，气弹簧安全杆卡在气弹簧的封口端面处于锁闭状态，气弹簧不可缩回。旋转手柄至右限位处，解锁软轴试图拉动气弹簧安全杆使之解锁但是弹簧力量小于拨动安全杆的力，一直处于蓄能状态；此时抬升机构使卡在气弹簧封口端面的安全杆与气弹簧封口端面分离，此时被解锁软轴的弹簧力拉动而解除锁定，气弹簧可缩回。操作员通过此气弹簧解锁机构可在安全操作范围将气弹簧解锁，操作简单、安全，能防止意外事故的发生。
本实用新型提供的一种气弹簧解锁机构克服了现有技术的不足，可安装在气弹簧支撑部件附近的任意安全位置，且操作方便，操作员可在安全操作范围将气弹簧解锁，防止意外事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种气弹簧解锁机构锁闭状态示意图；
图2为解锁状态时，气弹簧安全杆位置示意图；
图3为两个工作状态时手柄位置变化示意图；
图4为两个工作状态时的铰点变化示意图；
附图标记说明
1-安装板；2-手柄；3-销轴；4-弹簧；5-软轴；6-右限位销轴；7-左限位销轴；8-气弹簧；9-气弹簧安全杆。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
图1为本实用新型提供的一种气弹簧解锁机构锁闭状态示意图，所述的一种气弹簧解锁机构包括安装板1，手柄2通过销轴3装在安装板1上，手柄2可围绕销轴3旋转。安装板1上手柄2旋转中心点的左、右两侧分别装有左限位销轴7和右限位销轴6，软轴5装在安装板1的另一端且软轴5的一端通过弹簧4与手柄2连接。弹簧4一端勾住手柄2的连接柱，另一端勾住解锁软轴5一端。软轴5另一端固定在气弹簧安全杆9的耳座上，固定位置可调。
气弹簧解锁机构有两个工作状态：
一是锁闭状态。如图1所示，气弹簧8处于伸长状态，手柄2稳定在左限位销轴7位置，气弹簧安全杆9处于锁闭状态，气弹簧8不可回缩。
二是解锁状态。气弹簧8处于伸长状态，结合图3，虚线手柄2稳定在右限位销轴6位置，气弹簧安全杆9处于图2所示解锁状态，气弹簧8可缩回。
本气弹簧解锁机构工作原理如下：
如图3所示，实线手柄2为锁闭状态的手柄位置，对应图4中实线气弹簧安全杆9此时的位置；虚线手柄2为解锁状态的手柄位置，对应图4中虚线气弹簧安全杆9此时位置。手柄2由锁闭状态位置旋转至解锁状态位置时，手柄2与弹簧4铰点至软轴5固定点的距离由AB变化为AC，气弹簧安全杆9耳板铰点位置由E点变化至F点，AC与AB的长度差值远大于EF长度，所以AC与AB长度差值使弹簧4拉长蓄能，气弹簧安全杆9铰点从E点移动至F点，气弹簧8可缩回。
手柄2在两个状态位置的稳定性分析如下：
锁闭状态时，弹簧4装配时有预拉力，弹簧拉力在AB方向，拉力对手柄销轴中心D点的力矩与左限位销轴7对手柄销轴中心D点的支撑力矩的合力矩为零，手柄2稳定。
解锁状态时，弹簧4拉力在AC方向，拉力对手柄销轴中心D点的力矩与右限位销轴6对手柄销轴中心D点的支撑力矩的合力矩为零，手柄2稳定。
弹簧4的蓄能作用：当气弹簧8伸长状态下漏气，气弹簧8支撑力不足，由于所支撑部件的自重使气弹簧8的封口端面压在气弹簧安全杆9上，若采用足够大的力拉动气弹簧安全杆9，很可能使支撑部件突然下落，易引发意外事故。采用弹簧4后，手柄2从锁闭状态位置旋转至解锁状态后，弹簧4被拉长蓄能，拉力不足以拉动气弹簧安全杆(气弹簧的封口端面压在气弹簧安全杆上)，操作员用力托起支撑部件，使气弹簧封口端面稍微离开气弹簧安全杆，弹簧4在蓄能的状态下拉动气弹簧安全杆，气弹簧可缩回。操作人员可以在危险范围外解除气弹簧锁定。
以此气弹簧解锁机构用在工程机械车辆的驾驶室气弹簧翻转支撑为例，整机需检修时，驾驶室向上翻转，支撑驾驶室的气弹簧8伸长，机构状态如图1所示，手柄2处于左限位处，支撑驾驶室的气弹簧安全杆处于锁闭状态，气弹簧8不可缩回。当操作员需放下驾驶室时，旋转手柄2至图2所示右限位处，解锁软轴5拉动气弹簧安全杆9，气弹簧8处于解锁状态，驾驶室可放下。拉下驾驶室至气弹簧导向进入安全杆后，拨动手柄2至左极限位置，放下驾驶室，机构重新回到初始位置。
Claims (1)
1.一种气弹簧解锁机构，其特征在于：包括安装板(1)，手柄(2)通过销轴(3)可旋转地设于安装板(1)上，安装板(1)上手柄(2)旋转中心点的左、右两侧分别设有左限位销轴(7)和右限位销轴(6)；软轴(5)设于安装板(1)另一端，软轴(5)一端通过弹簧(4)与手柄(2)连接，软轴(5)另一端设于气弹簧安全杆(9)的耳座上；气弹簧(8)设于气弹簧安全杆(9)上。
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| CN203035834U true CN203035834U (zh) | 2013-07-03 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106567633A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-04-19 | 广西柳工机械股份有限公司 | 易于解锁的装载机驾驶室门用锁定装置 |
| CN110984262A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-04-10 | 山河智能装备股份有限公司 | 滑移装载机 |
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2012
- 2012-12-21 CN CN 201220712679 patent/CN203035834U/zh not_active Expired - Fee Related
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