CN203583565U - 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室 - Google Patents

带翻起锁紧机构的装载机驾驶室 Download PDF

Info

Publication number
CN203583565U
CN203583565U CN201320610866.5U CN201320610866U CN203583565U CN 203583565 U CN203583565 U CN 203583565U CN 201320610866 U CN201320610866 U CN 201320610866U CN 203583565 U CN203583565 U CN 203583565U
Authority
CN
China
Prior art keywords
air spring
driver
cabin
cab
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320610866.5U
Other languages
English (en)
Inventor
张云雷
林一帆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Xugong Special Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou Xugong Special Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuzhou Xugong Special Construction Machinery Co Ltd filed Critical Xuzhou Xugong Special Construction Machinery Co Ltd
Priority to CN201320610866.5U priority Critical patent/CN203583565U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203583565U publication Critical patent/CN203583565U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型公开一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室(3)、翻转支架(4)和气弹簧(5),气弹簧(5)的一端与驾驶室(3)连接,另一端与气弹簧支架(6)铰接,锁紧锁(1)安装在翻转支架(4)上,翻转支架(4)固定在车架上,轴杆(2)焊接在驾驶室(3)上,位置与锁紧锁(1)相对应。有益效果是:驾驶室上焊接有轴杆,翻转支架上安装有锁紧锁,当掀起驾驶室时,通过气弹簧作用力,驾驶室缓慢翻转,在接近气弹簧最大行程时,轴杆会伸入锁紧锁中,锁紧锁自动锁死轴杆,从而达到防止驾驶室落下的目的,同时避免气弹簧在最大行程时仍然受驾驶室翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧的使用寿命。

Description

带翻起锁紧机构的装载机驾驶室
技术领域
本实用新型涉及一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,属于装载机部件技术领域。
背景技术
在工程机械中,滑移装载机或装载机为了便于整机维修,驾驶室通常需要进行后翻起,驾驶室在后翻起后要对驾驶室进行翻起锁定,通常有以下几种方式:一、驾驶室仅采用气弹簧进行后翻起,气弹簧支持驾驶室防止驾驶室落下,此种方式气弹簧长时间使用,会存在失效的情况,驾驶室有落下的可能,存在安全隐患;二、驾驶室后翻采用气弹簧后翻,驾驶室采用软轴连杆锁紧机构,机构复杂,同时驾驶室后翻至气弹簧最大行程时,由于驾驶室惯性对气弹簧有拉伸作用,毁坏气弹簧;三、驾驶室后翻采用气弹簧后翻,驾驶室锁紧采用销轴锁紧限位,采用橡胶进行限位,此种结构简单,但操作上较复杂,在掀起过程中,需要取下销轴,落下过程中穿上销轴,有时用户存在误操作,销轴损坏或忘记穿销轴。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,驾驶室的翻转方便,易于操作,安全性能好,能延长气弹簧的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室、翻转支架和气弹簧,气弹簧的一端与驾驶室连接,气弹簧的另一端与气弹簧支架铰接,气弹簧支架安装在车架上,还包括锁紧锁和轴杆,锁紧锁安装在翻转支架上,翻转支架固定在车架上,轴杆焊接在驾驶室上,位置与锁紧锁相对应。
进一步的,气弹簧有两个。
进一步的,锁紧锁上还设有手柄。
与现有技术相比:驾驶室上焊接有轴杆,翻转支架上安装有锁紧锁,当掀起驾驶室时,通过气弹簧作用力,驾驶室缓慢翻转,在接近气弹簧最大行程时,轴杆会伸入锁紧锁中,锁紧锁自动锁死轴杆,从而达到防止驾驶室落下的目的,同时避免气弹簧在最大行程时仍然受驾驶室翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型驾驶室未翻起时的结构示意图;
图2为本实用新型驾驶室翻起锁紧后的结构示意图。
图中:1、锁紧锁,2、轴杆,3、驾驶室,4、翻转支架,5、气弹簧,6、气弹簧支架,7、手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室3、翻转支架4和气弹簧5,气弹簧5的一端与驾驶室3连接,气弹簧5的另一端与气弹簧支架6铰接,气弹簧支架6安装在车架上,还包括锁紧锁1和轴杆2,锁紧锁1安装在翻转支架4上,翻转支架4固定在车架上,轴杆2焊接在驾驶室3上,位置与锁紧锁1相对应。
工作过程:当掀起驾驶室3时,由于驾驶室3受气弹簧5作用力,驾驶室3会缓慢翻转,驾驶室3上焊接有轴杆2,翻转支架4上安装有锁紧锁1,且轴杆2位置与锁紧锁1相对应,所以在接近气弹簧5最大行程时,轴杆2会伸入锁紧锁1中,此时锁紧锁1自动锁死轴杆2,从而达到防止驾驶室3落下的目的,同时避免气弹簧5在最大行程时仍然受驾驶室3翻转惯性作用力的影响,延长了气弹簧5的使用寿命;在驾驶室3落下时,打开锁紧锁1,驾驶室3缓慢下落。本实用新型锁紧机构与驾驶室3连接在一起,无需拆卸达到锁紧的目的,使用方便,而且锁紧是在气弹簧5在最大行程时完成的,所以气弹簧5不会受驾驶室3惯性力的拉伸破坏,延长了气弹簧5的使用寿命。
为了更加稳定的翻转驾驶室3,气弹簧5有两个,两个气弹簧5可以分担驾驶室3翻转的力,达到稳定的翻转驾驶室3的目的。
为了方便的操作锁紧锁1打开,顺利的完成驾驶室3落下回到原位,锁紧锁1上还设有手柄7。

Claims (3)

1.一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,包括驾驶室(3)、翻转支架(4)和气弹簧(5),气弹簧(5)的一端与驾驶室(3)连接,气弹簧(5)的另一端与气弹簧支架(6)铰接,气弹簧支架(6)安装在车架上,其特征在于,还包括锁紧锁(1)和轴杆(2),锁紧锁(1)安装在翻转支架(4)上,翻转支架(4)固定在车架上,轴杆(2)焊接在驾驶室(3)上,位置与锁紧锁(1)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,其特征在于,所述的气弹簧(5)有两个。
3.根据权利要求2所述的一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室,其特征在于,所述的锁紧锁(1)上还设有手柄(7)。
CN201320610866.5U 2013-09-30 2013-09-30 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室 Expired - Fee Related CN203583565U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320610866.5U CN203583565U (zh) 2013-09-30 2013-09-30 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320610866.5U CN203583565U (zh) 2013-09-30 2013-09-30 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203583565U true CN203583565U (zh) 2014-05-07

Family

ID=50581507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320610866.5U Expired - Fee Related CN203583565U (zh) 2013-09-30 2013-09-30 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203583565U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103541392A (zh) * 2013-09-30 2014-01-29 徐州徐工特种工程机械有限公司 一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103541392A (zh) * 2013-09-30 2014-01-29 徐州徐工特种工程机械有限公司 一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室
CN103541392B (zh) * 2013-09-30 2016-05-18 徐州徐工特种工程机械有限公司 一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102667011B (zh) 建筑机械的发动机罩
CN104354773B (zh) 一种货箱前锁紧机构
CN202413998U (zh) 汽车翻转机
CN203583565U (zh) 带翻起锁紧机构的装载机驾驶室
CN201258028Y (zh) 一种驾驶室的翻转机构
CN202923366U (zh) 前移式叉车蓄电池托架锁定释放装置
CN103541392B (zh) 一种带翻起锁紧机构的装载机驾驶室
CN201559664U (zh) 一种用于座椅脚踏板的旋转装置
CN203078500U (zh) 一种前移式叉车蓄电池自动更换装置
CN203766693U (zh) 一种具有可开式车身顶部防护装置的工程车车身
CN206359922U (zh) 一种车辆强行拦截装置
CN201525254U (zh) 一种牵引车上的牵引栓自锁装置
CN204110188U (zh) 一种新型驾驶室后悬液压锁栓
CN2905520Y (zh) 组装式汽车牵引杆
CN205397617U (zh) 一种帘子布垫布收卷装置
CN205905841U (zh) 一种机动车自装铲臂的举升机构
CN201432653Y (zh) 一种机动车自动撞击熄火刹车装置
CN202966173U (zh) 车用翻转护栏
CN203612083U (zh) 一种车辆驾驶室翻转支撑装置及车辆
CN208454372U (zh) 一种便携汽车用顶升装置
CN204296618U (zh) 前移式叉车蓄电池锁钩系统
CN203996501U (zh) 一种驾驶室后悬液压锁栓压板
CN210392391U (zh) 一种钩臂车的锁钩防脱锁装置
CN204488975U (zh) 一种厢门启闭装置
CN204341001U (zh) 踏板脱落式的防侵入机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140507

Termination date: 20160930

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee