CN203682990U - 工程车辆装卸平台 - Google Patents
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Abstract
工程车辆装卸平台,涉及工程机械。包括剪式举升装置(1),所述剪式举升装置(1)的底座(2)于两侧设有万向行走轮(3),万向行走轮(3)通过螺纹杆(4)可升降地固定在剪式举升装置(1)的底座(2)上,剪式举升装置(1)的上平台(5)于前后两端分别铰接有便于车辆行走的搭板(6),搭板(6)于铰接端设有拉力弹簧(7),拉力弹簧(7)两端分别铰接在上平台(5)和搭板(6)上,使得搭板(6)在非水平位置时可依靠拉力弹簧(7)的作用向上或向下自行翻转。它具有结构简单、造价低、移动及使用方便的优点,对场地大小要求不高,非常适合中小型车辆使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械,具体涉及一种用于工程车辆的装卸平台。
背景技术
在建筑施工过程中,经常要将施工车辆在建筑工地间倒运。倒运通常是通过固定平台或吊车将工程车辆装载到运输车辆上。固定平台具有不可移动的缺点,也易受场地大小限制。使用吊车一方面费用高,另一方面也会受场地大小限制。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种工程车辆装卸平台。
本实用新型的技术解决方案是:它包括剪式举升装置,所述剪式举升装置的底座于两侧设有万向行走轮,万向行走轮通过螺纹杆可升降地固定在剪式举升装置的底座上,剪式举升装置的上平台于前后两端分别铰接有便于车辆行走的搭板,搭板于铰接端设有拉力弹簧,拉力弹簧两端分别铰接在上平台和搭板上,使得搭板在非水平位置时可依靠拉力弹簧的作用向上或向下自行翻转。
本实用新型的技术效果是:它具有结构简单、造价低、移动及使用方便的优点,对场地大小要求不高,非常适合中小型车辆使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型搭板铰接处的结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示,它包括剪式举升装置1,所述剪式举升装置1的底座2于两侧设有万向行走轮3,万向行走轮3通过螺纹杆4可升降地固定在剪式举升装置1的底座2上,剪式举升装置1的上平台5于前后两端分别铰接有便于车辆行走的搭板6,搭板6于铰接端设有拉力弹簧7,拉力弹簧7两端分别铰接在上平台5和搭板6上,使得搭板6在非水平位置时可依靠拉力弹簧7的作用向上或向下自行翻转。
搭板6可以通过设置挡铁的方式使其在折起后保持在一定的角度上。拉力弹簧7一方面可以省力,另一方面也可以使搭板6保持在向上或向下折起的状态,以便移动时不会发生翻转事故。
Claims (1)
1.工程车辆装卸平台,包括剪式举升装置(1),其特征在于,所述剪式举升装置(1)的底座(2)于两侧设有万向行走轮(3),万向行走轮(3)通过螺纹杆(4)可升降地固定在剪式举升装置(1)的底座(2)上,剪式举升装置(1)的上平台(5)于前后两端分别铰接有便于车辆行走的搭板(6),搭板(6)于铰接端设有拉力弹簧(7),拉力弹簧(7)两端分别铰接在上平台(5)和搭板(6)上,使得搭板(6)在非水平位置时可依靠拉力弹簧(7)的作用向上或向下自行翻转。
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CN201420046428.5U CN203682990U (zh) | 2014-01-25 | 2014-01-25 | 工程车辆装卸平台 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104261306A (zh) * | 2014-10-13 | 2015-01-07 | 苏州美罗升降机械有限公司 | 一种升降机 |
CN106241656A (zh) * | 2016-08-11 | 2016-12-21 | 成都弥荣科技发展有限公司 | 一种适用于汽车维修的防滑折叠式地面升举机 |
CN106698016A (zh) * | 2017-01-04 | 2017-05-24 | 英创智慧物流科技(苏州)有限公司 | 货物装卸平台 |
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2014
- 2014-01-25 CN CN201420046428.5U patent/CN203682990U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140702 Termination date: 20150125 |
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