CN203295131U - 带升降台的三轮车或推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带升降台的三轮车或推车,所述升降台设于三轮车或推车的车架上,升降台包括:升降架和设于该升降架上端的升降板;所述升降架包括对称设于所述车架左、右侧的升降杆组件,各升降杆组件包括交叉设置且中央活动连接的两根支杆;各升降杆组件中的各支杆的前端分别与升降板和车架铰接;两根平行的支杆的中上部之间连接有横梁,所述车架上设有液压缸,该液压缸的活塞杆顶部与横梁中部铰接;所述车架的后端设有用于使所述液压缸工作的液压油泵组件。本带升降台的三轮车或推车结构简单,采用在三轮车或推车的车架上安装升降台,使三轮车或推车在与卡车装、卸货物时方便、快捷,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带升降台的三轮车或推车。
背景技术
三轮车和推车主要用于装载人或货物,在蔬菜批发市场等场所,三轮车和推车需装载卡车上的蔬菜,而卡车的车厢高度比三轮车和推车的车身的高度高很多,使的三轮车和推车在装载蔬菜时较为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,方便货物装卸、转运的带升降台的三轮车或推车。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种带升降台的三轮车或推车,所述升降台设于三轮车或推车的车架上,升降台包括:升降架和设于该升降架上端的升降板。所述升降架包括对称设于所述车架左、右侧的升降杆组件,各升降杆组件包括交叉设置且中央活动连接的两根支杆。各升降杆组件中的各支杆的前端分别与升降板和车架铰接。两根平行的支杆的中上部之间连接有横梁,所述车架上设有液压缸,该液压缸的活塞杆顶部与横梁中部铰接;所述车架的后端设有用于使所述液压缸工作的液压油泵组件。
所述液压缸的缸体底部铰接在车架前端中央或车架的重心处,确保升降台在承载货物后升降的安全性,全部升降过程的稳定性。
各升降杆组件中的各支杆的后端分别设有导向轮,以在升降台升降过程中,使各支杆的后端分别在升降板和车架上滑动。
所述升降板上端周边设有用于防止货物掉落的围栏。
所述液压缸与液压油泵之间的油管上设有用于控制所述升降板的位置控制阀,该控制阀在液压缸驱动升降板升至一定高度时关闭,使液压缸停止动作,进而使升降板停止升降。
所述控制阀的控制手柄与升降台之间连接有限位带,当液压缸驱动升降板升至一定高度时,所述限位带适于收紧并拉动控制阀的控制手柄,使控制阀关闭,以使升降板停止抬升。
所述控制阀为电磁阀;在三轮车或推车上还设有用于控制所述电磁阀的控制面板。
所述控制面板上设有用于接收遥控信号来控制所述电磁阀动作的遥控信号接收模块。
本实用新型相对于现有技术具有积极的效果:本实用新型的带升降台的三轮车或推车结构简单,采用在三轮车或推车的车架上安装升降台,使三轮车或推车在与卡车装、卸货物时方便、快捷,省时省力。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的带升降台的三轮车的结构示意图;
图2为升降架与液压缸的结构示意图;
图3为带升降台的推车的结构示意图;
图4为带升降台的三轮车的带有限位带的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1至3,本实施例的带升降台的三轮车或推车,所述升降台设于三轮车或推车的车架1上,升降台包括:升降架和设于该升降架上端的升降板3。
所述升降架包括对称设于所述车架1左、右侧的升降杆组件2,各升降杆组件2包括交叉设置且中央活动连接的两根支杆。
各升降杆组件2中的各支杆的前端分别与升降板3和车架1铰接。
两根平行的支杆的中上部之间连接有横梁4,所述车架1上设有液压缸5,该液压缸5的活塞杆顶部与横梁4中部铰接;所述车架1的后端设有用于使所述液压缸5工作的液压油泵组件。
所述液压缸5的缸体底部铰接在车架1前端中央或车架的重心处,确保升降台在承载货物后升降的安全性,全部升降过程的稳定性。
各升降杆组件2中的各支杆的后端分别设有导向轮6,以在升降台升降过程中,使各支杆的后端分别在升降板3和车架1上滑动。
所述升降板3的上端的周边设有用于防止货物掉落的围栏。
所述液压缸5与液压油泵之间的油管上设有控制阀,该控制阀在液压缸5驱动升降板3升至一定高度时关闭,使液压缸5停止动作,进而使升降板3停止升降。
实施例2
见图4,在实施例1的基础上,本实施例的控制升降板3升降控制部分,还可以通过采用限位带(优选:链条)将升降台与所述控制阀的控制手柄相连,当液压缸5驱动升降板3升至一定高度时,限位带收紧并拉动控制阀的控制手柄,使控制阀关闭,使液压缸5停止动作,进而使升降板3停止抬升。
实施例3
在实施例1的基础上,本实施例的控制升降板3升降控制部分,还可以所述油管上设置一电磁阀,在车上设有用于控制所述电磁阀的控制面板,当液压缸5抬升升降板3至所需高度时,通过控制面板来控制液压缸5停止;该控制面板还可以接收遥控信号来控制所述电磁阀动作,进而控制升降板3的位置。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述升降台设于三轮车或推车的车架上,升降台包括:升降架和设于该升降架上端的升降板;所述升降架包括对称设于所述车架左、右侧的升降杆组件,各升降杆组件包括交叉设置且中央活动连接的两根支杆;
各升降杆组件中的各支杆的前端分别与升降板和车架铰接;
两根平行的支杆的中上部之间连接有横梁,所述车架上设有液压缸,该液压缸的活塞杆顶部与横梁中部铰接;所述车架的后端设有用于使所述液压缸工作的液压油泵组件;
所述液压缸与液压油泵之间的油管上设有用于控制所述升降板的位置控制阀;所述控制阀的控制手柄与升降台之间连接有限位带,当液压缸驱动升降板升至一定高度时,所述限位带适于收紧并拉动控制阀的控制手柄,使控制阀关闭,以使升降板停止抬升。
2.根据权利要求1所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述升降架的交叉部位采用铰接的方式连接。
3.根据权利要求1所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述液压缸的缸体底部铰接在车架前端中央或车架的重心处。
4.根据权利要求1-3之一所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:各升降杆组件中的各支杆的后端分别设有导向轮。
5.根据权利要求1所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述升降板上端周边设有用于防止货物掉落的围栏。
6.根据权利要求1所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述控制阀为电磁阀;在三轮车或推车上还设有用于控制所述电磁阀的控制面板。
7.根据权利要求6所述的带升降台的三轮车或推车,其特征在于:所述控制面板上设有用于接收遥控信号来控制所述电磁阀动作的遥控信号接收模块。
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CN2013202054577U CN203295131U (zh) | 2013-04-23 | 2013-04-23 | 带升降台的三轮车或推车 |
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CN2013202054577U CN203295131U (zh) | 2013-04-23 | 2013-04-23 | 带升降台的三轮车或推车 |
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CN (1) | CN203295131U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109109657A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-01 | 中润国力集团有限公司 | 一种电动车长久行驶太阳能发电装置 |
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2013
- 2013-04-23 CN CN2013202054577U patent/CN203295131U/zh not_active Expired - Fee Related
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