CN103522928B - 车用杯架 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车用杯架，包括固定架体以及活动定位于所述固定架体内的杯托。所述固定架体设有容置腔。所述杯托设有具有杯状凹槽的杯座及位于所述杯座一侧以将所述容置腔分隔为间隔设置的第一容置腔和第二容置腔的隔板。所述杯座收容在所述第一容置腔内。由此可实现本发明车用杯架的多功能化，方便顾客的使用。

Description

车用杯架

技术领域

本发明涉及汽车内饰件领域，尤其涉及一种车用杯架。

背景技术

随着汽车的普及，顾客对汽车的要求也越来越高，不仅要求汽车驾驶及乘坐的舒适性，而且对汽车驾驶过程中的操作便利性和整体美观性的要求也越来越高。因此汽车内饰设计在考虑顾客驾驶及乘坐舒适性的同时需增加操作便利性的功能件，并且该功能件可以对汽车驾驶室进行装饰而达到美观的要求。现有的汽车内部通常设置有用以供顾客放置饮料瓶或茶杯的车用杯架。该种车用杯架通常采用嵌入式设置在汽车前排座椅之间的汽车扶手箱上，并包括固定在汽车扶手箱上的杯托、固定在杯托两侧的导轨以及与该导轨相配合并滑动式地遮盖在杯托上的卷帘。该杯托一体成型有至少一个杯状凹槽以方便将饮料瓶或茶杯收容在该凹槽内而不会晃动。

由以上可知，现有的车用杯架上的杯托直接固定在汽车扶手箱上，从而永久性地占用了汽车扶手箱的该部分的空间。当顾客需要放置其他物件，例如手机、钥匙、钱包等等时，则需要在汽车内另行设置储物架以便于顾客使用。但是，在汽车内部设置多个储物架非常影响汽车的美观性，并且会导致汽车内部空间设置较为凌乱，不方便顾客的使用。

因此，有必要提供一种改进的车用杯架以克服上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有多功能且方便使用的车用杯架。

为实现上述发明目的，本发明提供了一种车用杯架，包括固定架体以及活动定位于所述固定架体内的杯托。所述固定架体设有沿长度方向相对设置的第一端壁和第二端壁、位于第一端壁和第二端壁之间的容置腔及用以向上开放容置腔的开口。所述杯托设有具有杯状凹槽的杯座及位于所述杯座一侧以将所述容置腔分隔为间隔设置的第一容置腔和第二容置腔的隔板。所述第一容置腔和第二容置腔沿所述固定架体的宽度方向间隔设置，所述杯座收容在所述第一容置腔内，并且沿固定架体长度方向的两端分别延伸至第一端壁和第二端壁，所述第二容置腔自所述开口处向上开放设置，并且沿固定架体长度方向的两端也分别延伸至第一端壁和第二端壁。

作为本发明的进一步改进，所述杯托的杯座设有水平设置的顶板及与顶板沿所述固定架体高度方向连接的筒状部，所述杯托的杯状凹槽自所述顶板向下延伸至所述筒状部底部。

作为本发明的进一步改进，所述杯托的隔板自所述杯托的杯座的顶板一侧一体向下弯折延伸而成。

作为本发明的进一步改进，所述固定架体设有位于所述固定架体的容置腔底部的底壁，所述杯托的隔板下端与所述底壁相抵持。

作为本发明的进一步改进，所述固定架体设有位于所述固定架体的容置腔底部的底壁，所述杯托的筒状部底部设有向下突伸以与所述底壁相抵持的凸肋。

作为本发明的进一步改进，所述杯托的杯座设有若干自所述杯座的顶板向下延伸的第一扣持部，所述固定架体设有向所述固定架体的所述第一容置腔内突伸以与所述第一扣持部相扣持的第二扣持部。

作为本发明的进一步改进，所述杯托的杯座的第一扣持部形成有相向延伸的卡勾，所述固定架体的第二扣持部沿固定架体高度方向延伸呈长条状，并且所述第二扣持部上部两侧分别设有与所述卡勾相扣持的扣持孔。

作为本发明的进一步改进，所述固定架体设有沿宽度方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第二扣持部自所述第一端壁、第二端壁和位于所述固定架体的第一容置腔一侧的第一侧壁突伸而成。

作为本发明的进一步改进，所述车用杯架还包括遮盖所述固定架体的覆盖装置，所述覆盖装置包括固定在所述固定架体上的导轨架以及与导轨架活动配合以遮盖所述固定架体的容置腔的卷帘，所述导轨架设有相对固定在所述固定架体上的两个导轨以及自两个所述导轨内侧沿固定架体宽度方向相向延伸以相互扣持的扣持板，所述卷帘两侧分别设有若干向外突伸以分别与相应的所述导轨活动配合的滑动轴。

为实现上述发明目的，本发明还提供了一种车用杯架，包括固定架体以及活动定位于所述固定架体内的杯座。所述杯座设有杯状凹槽。所述固定架体设有沿长度方向相对设置的第一端壁和第二端壁、位于第一端壁和第二端壁之间以用于收容所述杯座的第一容置腔以及与所述第一容置腔相邻设置的第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔沿所述固定架体的宽度方向间隔设置，并且所述第二容置腔向上开放设置，所述杯座和第二容置腔沿固定架体长度方向的两端分别延伸至第一端壁和第二端壁。

作为本发明的进一步改进，所述固定架体设有向所述固定架体的所述第一容置腔内突伸以对所述杯座进行定位的定位部。

作为本发明的进一步改进，所述定位部为突伸入所述第一容置腔内并与所述杯座侧缘相抵持的挡块。

作为本发明的进一步改进，所述杯座设有水平设置的顶板及与顶板沿所述固定架体高度方向连接的筒状部，所述杯托的杯状凹槽自所述顶板向下延伸至所述筒状部底部。

作为本发明的进一步改进，所述杯座还设有若干自所述杯座的顶板向下延伸以与所述固定架体的定位部相扣持的第一扣持部。

作为本发明的进一步改进，所述杯座的第一扣持部形成有相向延伸的卡勾，所述固定架体的定位部沿固定架体高度方向延伸呈长条状，并且所述定位部上部两侧分别设有与所述卡勾相扣持的扣持孔。

作为本发明的进一步改进，所述固定架体设有沿宽度方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述定位部自所述第一端壁、第二端壁和位于所述固定架体的第一容置腔一侧的第一侧壁突伸而成。

本发明的有益效果是：一方面，本发明车用杯架通过设置活动定位在固定架体的容置腔内的杯托或杯座，从而在顾客需要较大的空间以存放其他物件时可将杯托或杯座拿出，即可提供给顾客较杯座的杯状凹槽大的所述容置腔，以方便顾客的使用；另一方面，本发明将固定架体的容置腔分隔成可用以收容杯座的第一容置腔和可放置其他物件，例如手机、钱包等的第二容置腔，从而不需设置额外的储物架以放置其他物件，由此可见，本发明车用杯架本身即可实现多功能化，从而方便顾客的使用。

附图说明

图1是本发明一具体实施方式的车用杯架的立体图；

图2是将图1中车用杯架的卷帘拉开后的俯视图；

图3是将图1中车用杯架的卷帘拉开并将杯托取出的立体图；

图4是图1中车用杯架的立体分解图；

图5是图4中卷帘的立体图；

图6是图4中杯托的立体图；

图7是图1的部分剖视示意图，显示杯托与固定架体的配合；

图8是另一具体实施方式的卷帘的立体图；

图9是又一具体实施方式的卷帘的立体图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

请参照图1至图7所示为本发明车用杯架100的较佳实施方式，本发明车用杯架100主要是用以设置于车辆（未图示）中，作为车辆的一种内部设施以供顾客（未图示）使用。本发明所述车用杯架100包括固定架体1、活动性地定位于所述固定架体1内的杯托2以及固定在所述固定架体1上以遮盖固定架体1的覆盖装置3。所述覆盖装置3包括固定在所述固定架体1上的导轨架5以及与所述导轨架5活动配合以遮盖固定架体1的卷帘6。

请结合图1、图4、图6及图7所示，所述固定架体1设有沿长度方向相对设置的第一端壁11和第二端壁12、沿宽度方向相对设置的第一侧壁13和第二侧壁14、形成在所述第一端壁11、第二端壁12、第一侧壁13和第二侧壁14之间的容置腔15以及位于所述容置腔15底部的底壁16。所述容置腔15向上开放设置，从而使得固定架体1形成有用以开放容置腔15的开口10。所述覆盖装置3覆盖所述开口10以将所述容置腔15隐藏，从而使得车辆内部设置美观且整洁。所述固定架体1还设有自所述第一侧壁13和第二侧壁14顶端分别向外弯折延伸而成的固持壁18。所述固持壁18设有若干上下贯穿的固持孔181。

请结合图2、图3、图4及图6所示，所述杯托2设有具有杯状凹槽210的杯座21及位于杯座21一侧以将所述固定架体1的容置腔15分隔为间隔设置的第一容置腔151和第二容置腔152的隔板22。在本较佳实施方式中，所述杯座21具有两个所述杯状凹槽210，从而可供放置两个饮料瓶或者茶杯（未图示）。所述固定架体1的第一容置腔151和第二容置腔152沿所述固定架体1宽度方向间隔设置。所述杯座21收容在所述第一容置腔151内。所述杯托2的杯座21设有水平设置的顶板211及与顶板211沿所述固定架体1高度方向连接的两个筒状部212。所述杯托2的杯状凹槽210自所述顶板211向下延伸至所述筒状部212底部，从而可有效定位安放至所述杯状凹槽210内的饮料瓶或者茶杯。在本较佳实施方式中，所述杯托2的隔板22自所述杯座21的顶板211一侧一体向下弯折延伸而成。诚然，在其他实施方式中，所述隔板22与杯座21也可分开制造。所述杯托2的隔板22下端与所述固定架体1的底壁16相抵持。所述杯托2的筒状部212底部设有向下突伸以与所述固定架体1的底壁16相抵持的凸肋2121。

请结合图3、图6及图7所示，所述杯托2的杯座21还设有若干自所述杯座21顶板211向下延伸的第一扣持部213。所述第一扣持部213形成有相向延伸的卡勾2131。所述固定架体1设有向所述固定架体1的所述第一容置腔151内突伸以与所述第一扣持部213相扣持的若干第二扣持部17。所述固定架体1的第二扣持部17沿固定架体1高度方向延伸呈长条状，并且所述第二扣持部17上部两侧分别设有与所述卡勾2131相扣持的扣持孔171。在本较佳实施方式中，所述若干第二扣持部17分别自所述固定架体1的第一端壁11、第二端壁12和位于所述固定架体1的第一容置腔151一侧的第一侧壁13突伸而成。

参如上所述，在本较佳实施方式中，所述固定架体1的容置腔15通过杯托2的隔板22而分为第一容置腔151和第二容置腔152。诚然，在其他实施方式中，所述固定架体1也可直接将所述容置腔15分为相邻设置的第一容置腔151和第二容置腔152；所述第一容置腔151和第二容置腔152沿所述固定架体1宽度方向间隔设置。并且在此时，所述杯托2仅包括所述杯座21部分，即本发明车用杯架100是包括固定架体1和活动定位在固定架体1的第一容置腔151内的杯座21。同时，所述固定架体1通过设置突伸入第一容置腔151内的定位部以对所述杯座21进行定位；该定位部可与本发明上述较佳实施方式中的所述第二扣持部17及设置方式相同，也可设置为将所述杯座21进行定位的其他结构，例如突伸入第一容置腔151内以与杯座21的顶板211侧缘相抵持的挡块（未图示）。所述杯座21也可设置与本发明上述较佳实施方式中的自杯座21的顶板211向下延伸的所述第一扣持部213相同的第一扣持部，以与第二扣持部17状的定位部相扣持。

请参照图4所示，所述覆盖装置3的导轨架5设有固定在所述固定架体1的两个固持壁18上并大致呈U型的两个导轨51以及自两个所述导轨51内侧后方沿固定架体1宽度方向相向延伸以相互扣持的扣持板52。两个所述导轨51相对设置，并且每一所述导轨51内侧形成有一导引槽510，从而使所述导轨架5形成有相对设置的两个所述导引槽510。每一所述导轨51设有相对设置在所述导引槽510沿导轨511厚度方向的两侧的第一壁511和第二壁512、设置在所述导引槽510外侧并连接所述第一壁511和第二壁512的连接壁513以及自所述第二壁512向下突伸的L型倒勾514。所述倒勾514扣持在所述固定架体1的固持壁18上的固持孔181下侧以将所述导轨架5固定至所述固定架体1上。所述覆盖装置3的导轨架5的扣持板52固定在所述固定架体1的第二端壁12外侧，并设有相互锁扣的锁扣部521。

请结合图4及图5所示，所述覆盖装置3的卷帘6设有卷帘主体60、固定在所述卷帘主体60的外表面前侧并沿卷帘主体60厚度方向延伸的操作部601、以及自卷帘主体60两侧分别向外突伸以与所述导轨架5的导轨51的导引槽510活动配合的若干滑动轴61。所述滑动轴61包括若干第一滑动轴62和与所述第一滑动轴62间隔设置的若干第二滑动轴63。在本较佳实施方式中，所述卷帘6的第一滑动轴62和第二滑动轴63均设有向外突伸以分别与所述导轨51的第一壁511相抵接的第一弧形突起64以及向外突伸以与所述导轨51的第二壁512相抵接的第二弧形突起65。所述第一弧形突起64和所述第二弧形突起65分别位于所述第一滑动轴62和第二滑动轴63沿导轨51厚度方向的上下方且对称设置。此外，所述卷帘6的第一滑动轴62和第二滑动轴63还分别设有与所述导轨51的连接壁513相对的第一外壁面621和第二外壁面631；并且在若干所述第一滑动轴62或第二活动轴63的外壁面621、631上向外突伸有用以与所述连接壁513相抵持的第三弧形突起67。在本实施例中，在所述第一外壁面621和第二外壁面631上均向外突伸有用以与所述连接壁513相抵持的第三弧形突起67。由此可见，本发明车用杯架100的覆盖装置3通过利用设置在滑动轴61上的弧形突起64、65、67与导轨51的导引槽510周围的第一壁511、第二壁512和连接壁513分别线性接触，从而可减少卷帘6的滑动轴61与导引槽510周围的第一壁511、第二壁512和连接壁513之间的摩擦，进而方便顾客对覆盖装置3的卷帘6的滑动操作，同时还可增加本发明车用杯架100及其覆盖装置3的使用寿命。

结合图4及图8所示，作为本发明的另一实施方式，所述覆盖装置3’的所述卷帘6’的第一滑动轴62’和第二滑动轴63’也均设有向外突伸以分别与所述导轨51的第一壁511相抵接的第一弧形突起64’以及向外突伸以与所述导轨51的第二壁512相抵接的第二弧形突起65’；但是，仅在所述第一滑动轴62’上设置自第一滑动轴62’的所述第一外壁面621’上向外突伸以与所述导轨51的连接壁513相抵持的所述第三弧形突起67’；而在所述第二滑动轴63’上未设置与所述导轨51的连接壁513相抵持的所述第三弧形突起67’。由此可进一步减少卷帘6’的滑动轴61’与导引槽510连接壁513之间的摩擦，方便顾客对覆盖装置3’的卷帘6’的滑动操作，同时还增加本发明车用杯架100及其覆盖装置3’的使用寿命。

结合图4及图9所示，作为本发明的又一实施方式，本发明也可仅在覆盖装置3”的卷帘6”的第一滑动轴62”上设置向外突伸以与所述导轨51的第一壁511相抵接的所述第一弧形突起64”而未设置与所述第二壁511相抵接的所述第二弧形突起65”，同时仅在所述卷帘6”的第二滑动轴63”上设置向外突伸以与所述导轨51的第二壁511相抵接的所述第二弧形突起65”而未设置与所述第一壁511相抵接的所述第一弧形突起64”，并且仅在部分所述第一滑动轴62”或第二滑动轴63”上设置自所述第一外壁面621”或第二外壁面631”上向外突伸以与所述导轨51的连接壁513相抵持的所述第三弧形突起67”。由此可更进一步减少卷帘6”的滑动轴61”与导引槽510周围的第一壁511、第二壁512和连接壁513之间的摩擦，更加方便顾客对覆盖装置3”的卷帘6”的滑动操作，同时还增加本发明车用杯架100及其覆盖装置3”的使用寿命。

请参照图4及图5所示，所述覆盖装置3的卷帘6还设有沿卷帘6长度方向位于所述滑动轴61前方的挡块68以及形成在所述挡块68和位于挡块68旁边的所述滑动轴61之间的卡扣槽681。所述导轨架5设有突伸入所述导轨51的导引槽510内以在所述卷帘6闭合时与所述卷帘6上的卡扣槽681相扣持的凸包515。

此外，在本发明各较佳实施例中，所述覆盖装置3是使用在车用杯架100上；诚然，本发明所述覆盖装置3也可不仅限于使用在车用杯架100中，也可以应用于覆盖车辆内部其他设施的开口，例如车辆内部储物格或储物箱的开口。

综上所述，一方面，本发明车用杯架100通过设置活动定位在固定架体1的容置腔15内的杯托2或直接为杯座21，从而在顾客需要较大的空间以存放其他物件时可将杯托2或杯座21拿出，即可提供给顾客较杯座21的杯状凹槽210更大的所述容置腔15，以方便顾客的使用；另一方面，本发明将固定架体1的容置腔15分隔成可用以收容杯座21的第一容置腔151和可放置其他物件，例如手机、钱包等的第二容置腔152，从而不需设置额外的储物架以放置其他物件，由此可见，本发明车用杯架100本身即可实现多功能化，从而方便顾客的使用；此外，通过覆盖装置3将所述容置腔15盖上后可使得车辆内部设置美观且整洁。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种车用杯架，包括固定架体以及活动定位于所述固定架体内的杯托，所述固定架体设有沿长度方向相对设置的第一端壁和第二端壁、位于第一端壁和第二端壁之间的容置腔及用以向上开放容置腔的开口，其特征在于：所述杯托设有具有杯状凹槽的杯座及位于所述杯座一侧以将所述容置腔分隔为间隔设置的第一容置腔和第二容置腔的隔板，所述第一容置腔和第二容置腔沿所述固定架体的宽度方向间隔设置，所述杯座收容在所述第一容置腔内，并且沿固定架体长度方向的两端分别延伸至第一端壁和第二端壁，所述第二容置腔自所述开口处向上开放设置，并且沿固定架体长度方向的两端也分别延伸至第一端壁和第二端壁。

2.如权利要求1所述的车用杯架，其特征在于：所述杯托的杯座设有水平设置的顶板及与顶板沿所述固定架体高度方向连接的筒状部，所述杯托的杯状凹槽自所述顶板向下延伸至所述筒状部底部。

3.如权利要求2所述的车用杯架，其特征在于：所述杯托的隔板自所述杯托的杯座的顶板一侧一体向下弯折延伸而成。

4.如权利要求3所述的车用杯架，其特征在于：所述固定架体设有位于所述固定架体的容置腔底部的底壁，所述杯托的隔板下端与所述底壁相抵持。

5.如权利要求2所述的车用杯架，其特征在于：所述固定架体设有位于所述固定架体的容置腔底部的底壁，所述杯托的筒状部底部设有向下突伸以与所述底壁相抵持的凸肋。

6.如权利要求2所述的车用杯架，其特征在于：所述杯托的杯座设有若干自所述杯座的顶板向下延伸的第一扣持部，所述固定架体设有向所述固定架体的所述第一容置腔内突伸以与所述第一扣持部相扣持的第二扣持部。

7.如权利要求6所述的车用杯架，其特征在于：所述杯托的杯座的第一扣持部形成有相向延伸的卡勾，所述固定架体的第二扣持部沿固定架体高度方向延伸呈长条状，并且所述第二扣持部上部两侧分别设有与所述卡勾相扣持的扣持孔。

8.如权利要求6所述的车用杯架，其特征在于：所述固定架体设有沿宽度方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第二扣持部自所述第一端壁、第二端壁和位于所述固定架体的第一容置腔一侧的第一侧壁突伸而成。

9.如权利要求1所述的车用杯架，其特征在于：所述车用杯架还包括遮盖所述固定架体的覆盖装置，所述覆盖装置包括固定在所述固定架体上的导轨架以及与导轨架活动配合以遮盖所述固定架体的容置腔的卷帘，所述导轨架设有相对固定在所述固定架体上的两个导轨以及自两个所述导轨内侧沿固定架体宽度方向相向延伸以相互扣持的扣持板，所述卷帘两侧分别设有若干向外突伸以分别与相应的所述导轨活动配合的滑动轴。

10.一种车用杯架，包括固定架体以及活动定位于所述固定架体内的杯座，所述杯座设有杯状凹槽，其特征在于：所述固定架体设有沿长度方向相对设置的第一端壁和第二端壁、位于第一端壁和第二端壁之间以用于收容所述杯座的第一容置腔以及与所述第一容置腔相邻设置的第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔沿所述固定架体的宽度方向间隔设置，并且所述第二容置腔向上开放设置，所述杯座和第二容置腔沿固定架体长度方向的两端分别延伸至第一端壁和第二端壁。

11.如权利要求10所述的车用杯架，其特征在于：所述固定架体设有向所述固定架体的所述第一容置腔内突伸以对所述杯座进行定位的定位部。

12.如权利要求11所述的车用杯架，其特征在于：所述定位部为突伸入所述第一容置腔内并与所述杯座侧缘相抵持的挡块。

13.如权利要求11所述的车用杯架，其特征在于：所述杯座设有水平设置的顶板及与顶板沿所述固定架体高度方向连接的筒状部，所述杯托的杯状凹槽自所述顶板向下延伸至所述筒状部底部。

14.如权利要求13所述的车用杯架，其特征在于：所述杯座还设有若干自所述杯座的顶板向下延伸以与所述固定架体的定位部相扣持的第一扣持部。

15.如权利要求14所述的车用杯架，其特征在于：所述杯座的第一扣持部形成有相向延伸的卡勾，所述固定架体的定位部沿固定架体高度方向延伸呈长条状，并且所述定位部上部两侧分别设有与所述卡勾相扣持的扣持孔。

16.如权利要求15所述的车用杯架，其特征在于：所述固定架体设有沿宽度方向相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述定位部自所述第一端壁、第二端壁和位于所述固定架体的第一容置腔一侧的第一侧壁突伸而成。