CN103460530A - 带有磁屏蔽的电晕点火器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种固定在燃烧室中的电晕点火器装置,其包括在点火装置的上端和下端之间延伸的外壳(40)。一电感绕组(50)容置在上端和下端之间的外壳(40)中,一磁屏蔽罩(61)安装在外壳(40)与电感绕组(50)之间,用于防止磁通量发散至点火器装置外。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求于2011年1月14日提交的第13/006,555号美国专利申请的权益,其全部内容通过引用合并入此处。
技术领域
本发明主要涉及在汽车及其类似应用中用于点燃空气/燃料混合物的点火器。
背景技术
传统火花塞一般采用陶瓷绝缘体,该绝缘体部分设置在金属壳体内并且朝着一终端轴向延伸。一导电端子设置在一中心孔内并位于终端处,且导电端子为设置在中心孔内的中心电极装置的一部分。在相对的/火花形成端处,该中心电极设置在绝缘体内并且具有一暴露的火花表面,该火花表面与设置在壳体上的接地电极一起定义了一火花间隙。可采用许多不同的绝缘体配置以适应多种多样的端子、壳体以及电极配置。
6,883,507号美国专利公开了一种用于电晕放电空气/燃料点火系统中的点火器。图1为根据现有技术的一种电晕放电点火系统的示意图。当穿通绝缘体穿过汽缸盖19进入燃烧室25中时,该穿通绝缘体围绕电极13。该绝缘体固定在一电极外壳11中,该电极外壳11可以为一金属圆筒。该电极外壳11和电极13之间的间隙15中可以充满介质气体或压缩空气。控制电子设备与初级线圈单元7、次级线圈单元9、电极外壳11、电极13以及穿通绝缘体一起形成了点火器5,该点火器5可以插入间隙17中。在操作过程中,点火器5能够螺旋进入汽缸盖19中。
20100187999号美国文献公开了一种包括两个等离子体生成电极、一串联谐振器和一感应线圈的装置,该感应线圈被一屏蔽部包围。图2示出了根据现有技术的一种电晕放电燃烧系统的部件。根据现有技术,一等离子体生成系统中采用了一火花塞。火花塞29可以固定至汽车内燃机105的汽缸盖39。火花塞29包括一低压圆柱形电极,该低压圆柱形电极起到一金属壳体37的作用,该金属壳体37可以螺旋拧入在发动机汽缸盖中形成的一凹处中,并且该低压圆柱形电极通向燃烧室内部。一电极通过一绝缘套管与壳体37保持绝缘。绝缘套管由相对介电常数大于1的材料(例如陶瓷)制成。火花塞具有将介质100和电极37的一端隔开的间隙41。
火花塞29还包括一接地并且包围感应线圈33的防护罩31。因此,场线在防护罩31中自闭合。防护罩31因此降低了火花塞29的寄生电磁辐射。实际上线圈33能够产生将施加在电极之间的带有射频激励的强烈电磁场。这些磁场尤其可能破坏车载的系统,或者超出排放标准中规定的阈值水平。防护罩31优选地由具有高导电率的有色金属(例如铜或银)制成。特别地,也可以采用导电回路作为防护罩31。线圈33和防护罩31优选地通过一绝缘套管35隔开,该绝缘套管35由介电常数大于1且优选具有良好介电强度的合适的介电材料制成,从而进一步降低击穿或电晕放电的危险,这种危险会导致功率耗散。可以规定将套管35的外表面金属化从而形成前述的防护罩31。
发明内容
在本发明的一个实施例中,提供了一种用于内燃机燃料/空气点火系统的点火器组件,该点火器包括一上电感子组件,该上电感子组件具有一在上端与下端之间延伸的管状外壳,并带有容置在所述上端和下端之间的所述外壳中的电感绕组,该上电感组件还具有邻近所述外壳的所述上端的第一电连接器以及邻近所述外壳的所述下端的第二电连接器,所述第一电连接器通过所述电感绕组与所述第二电连接器连接;一下点火端子组件,该下点火端子组件具有一陶瓷绝缘体以及一围绕至少部分所述陶瓷绝缘体的金属外壳,所述陶瓷绝缘体在一终端和一点火端之间延伸,且一电气端子从所述终端延伸并且与所述第二电连接器电接触,一电极从所述点火端延伸,所述电极与所述电气端子电连接;以及一安装在外壳与电感绕组之间的磁屏蔽罩,以防止磁通量发散至该点火器组件外。
在本发明的另一个实施例中,提供了一种固定在燃烧室内的电晕点火器装置,该装置包括一在点火装置的上端和下端之间延伸的外壳;容置在所述上端和下端之间的所述外壳中的电感绕组;以及一环绕电感绕组设置的磁屏蔽罩,以防止磁通量发散至该点火器装置外。
在本发明的一个方面中,提供了一种外部导电屏蔽罩,其至少部分环绕外壳,从而限制电磁干扰的辐射。
在本发明的另一个方面中,磁屏蔽罩具有相对较高的导磁率和低导电率,并且围住电感绕组,以防止磁通量发散至点火器组件外。
在本发明的又另一方面中,磁屏蔽罩为铁素体材料或合适的粉末金属材料。
在本发明的又一方面中,磁屏蔽罩在500kHz-5MHz的频率范围内具有较低的损耗,并具有一至少可以限制涡流损耗的电阻系数。
在本发明的又一个方面中,电感绕组环绕一中心芯体,该中心芯体为为可磁性渗透的,且至少与电感绕组一样长,磁屏蔽罩也至少与中心芯体一样长。
在本发明的另一个方面中,磁屏蔽罩延伸超过中心芯体端部一距离,该距离至少等于电感绕组的半径。
在本发明的又另一个方面中,磁屏蔽罩材料或中心芯体中引入有空气间隙。
附图说明
结合下列目前优选实施例和最佳实施方式的具体描述、所附权利要求以及附图进行考虑,本发明的上述及其他方面、特征和优点将会更加容易理解,其中:
图1是根据现有技术的电晕放电点火系统的示意图;
图2示出了根据现有技术的电晕放电燃烧系统的部件;
图3是根据本发明的点火器组件的剖视图;
图4是根据本发明一个实施例的图3中的点火器组件的部件分解图;
图5是根据本发明另一个实施例的图3中的点火器组件的部件分解图;
图6是图3中的点火器组件的剖视图,该点火器组件示为安装于内燃机中。
具体实施方式
安装在发动机的火花塞凹处中、用于微波或RF点火系统的点火器的现有设计损耗大、感应系数减小、并且会产生较大的涡流损耗,这是因为磁通会与屏蔽罩或导电汽缸盖交链。这些问题很难避免,因为减小涡流的步骤同样会使磁屏蔽作用减小,从而使磁场进一步渗透进发动机结构中。本发明包含了点火器主体内的磁通量,因此消除了不可控的涡流损耗和感应系数的变化。
图3-6示出了根据本发明的一个方面制造的点火器组件(表示为电晕放电点火器组件,且在下文中称为组件10)。图3示出了根据本发明的点火器组件的剖视图。上电感子组件24包括一塑料管状外壳40,该外壳40在上端42和下端44之间沿着第一轴A’延伸。此处显示的外壳40具有一直径增大的上部46,以及一下部48,该下部48的直径从上部46开始减小。上部46的尺寸适于容纳具有所期望结构的电感绕组(也称为线圈50)。线圈50绕一中心芯体52绕制,并与邻近外壳40的上端42的第一电连接器54以及邻近外壳40的下端44的第二电连接器56电连接。外壳40与线圈50之间为磁屏蔽罩61,参考图4和图5将对该磁屏蔽罩61进行更详细的描述。围绕外部外壳40的是一外部导电屏蔽罩63。应当注意的是,图示提供了多个实施例,但并不局限于这些实施例。尤其应当注意的是,磁屏蔽罩并非必需位于外壳之内,且导电的屏蔽罩并非必需位于外壳之外。也就是说,磁屏蔽罩、导电的屏蔽罩和外壳可以按任何顺序排列。
外壳40中围绕线圈50和外壳40填充有压缩空气或者树脂60,以用于抑制高电压。树脂60充满或者大致充满了外壳40的上部46中的所有空隙。但是,应当注意的是,外壳40中可以填充任何此处未描述的其他材料或成分,包括空气。一聚合物帽或橡胶帽62环绕外壳40的上端42延伸,并示为具有环形凸起或肋部64,该肋部64从外壳40径向向外延伸,以便于固定外壳40和汽缸盖罩32并且在外壳40和汽缸盖罩32之间形成密封(图6)。
下点火端子组件26包括在上部终端76和下部点火端78之间延伸的细长的陶瓷绝缘体74,且该陶瓷绝缘体74具有在上部终端76和下部点火端78之间延伸的中心通道80。该绝缘体74具有一直径增大的中间段82,该中间段具有分别径向向外延伸的上肩部84和下肩部86。该绝缘体74还具有一收缩至点火端78的锥形鼻部88。一电气端子90容置在中心通道80中,并且从孔56的终端76延伸至一自由端91,该电气端子90示为呈凸起状,以用于与上电感子组件24的第二电连接器56枢转电连接。一中心电极92容置在中心通道80内,并从点火端78延伸至自由放电端94,当点火器组件10安装到汽缸盖14中时(图6),中心电极92伸入发动机18的燃烧室20中(图6)。端子90与中心电极92彼此电连接。下点火端子组件26进一步包括外部金属套,也称为外壳或壳体98。该壳体98围绕陶瓷绝缘体74的至少一部分并且固定至该陶瓷绝缘体74。
图4为根据本发明的一个实施例的图3中点火器组件的部件分解图。一外层材料61(外部磁屏蔽罩)具有相对高的导磁率和低导电率,该外层材料61包围点火器的电感绕组50,以防止大量的磁通量发散至点火器主体10外。这就防止了磁通量与外部导体(通常为金属的)交链,外部导体例如为汽缸盖或任何外部电气屏蔽部件。通过防止外磁场可以避免产生较高的不可控的损耗或感应系数发生巨大变化的可能性,这种可能性将降低点火系统性能。
参阅图4,电感绕组50形成在一围绕中心芯体52的电绝缘线筒上。如本领域已知的以及此处上文所描述的,电感绕组50安装在非磁性的外壳40中,该外壳可以填充适当的材料,以提供电绝缘和/或机械支撑和/或温度控制的优点。该装置至少部分安装在发动机汽缸盖14中的型腔内,这种设计是为了允许点火源(点火端,图中未示)进入。该装置周围还可以包括一设计为用于限制电磁干扰辐射的导电屏蔽罩或屏63。外部磁屏蔽罩61的横截面面积足够大,可以使电感绕组50的磁通量通过,而不至于饱和。该外部磁屏蔽罩61的材料可以为任何合适的已知类型,比如MN-ZN或NI-ZN、铁粉或本领域任何其他已知的材料形成的铁素体。在本实施例中,中心芯体52由在制造期间合成的非磁性材料制成。屏材料优选在500kHz-5MHz的频率范围内具有低损耗,并且其电阻系数足够高,从而避免显著的涡流损耗。为了保证磁通量包含于点火器之内,外部磁屏61应该至少与电绕组一样长,而且优选延伸至它的端部以外一段距离,该距离至少等于绕组50的半径。该材料可以具有这样的相对导磁率,即,该相对导磁率根据点火器的几何形状选择,以提供所需的最终感应系数。
如图5所示,在需要较高的感应系数的情况下,芯体材料52还可以是可磁性渗透的。在这种情况下,有利的是,中心芯体52至少与绕组50一样长,且外部磁屏蔽罩61应该至少与芯体52一样长,并且优选地延伸超出芯体52的端部一段距离,该距离至少等于绕组50的半径。中心芯体52的材料不需要与磁屏蔽罩61的材料相同。
电磁回路的感应系数可以进一步通过常用的方法控制;通过在磁屏蔽罩61或中心芯体52中引入空气间隙,或者减小横截面,以达到可控的饱和。与外部保护罩61、电感线圈50和发动机结构14之间的间隙相比,引入外部磁屏蔽罩61中的任何间隙均更小。
外部磁屏蔽罩61能够大大地减少点火器的损耗,防止对外部部件(例如金属罩或汽缸盖部件)敏感,并可以较好地控制磁、电性能。自然,这种外部磁屏蔽的方法可能有利的应用于微波/RF点火系统中,其中,电感具有不同的形状因数,例如,电感安装在发动机的火花塞凹处外部。
如图6中所示,组件10安装在汽缸盖14的点火器孔12中,汽缸盖14连接至内燃机18的发动机缸体16。该发动机缸体16包括一燃烧室20,一活塞(图中未示)可以在该燃烧室20中往复运动。发动机18可具有多个此类燃烧室20以及相关的活塞。点火器孔12可以沿一笔直的轴延伸,或者,必要时,沿着多个非平行的轴延伸,例如可以期望绕过其他邻近的发动机结构,例如燃料喷射器孔19和/或阀孔21,一燃料喷嘴头可以容置在该燃料喷射器孔19中,以将燃料/空气混合物喷射进燃烧室20,一阀组件23可以容置在该阀孔21中。应当注意的是,该实施例仅在本质上是典型的但并不局限于此。
前述的发明已经按照相关法律标准进行了说明,因此该说明可作为典型而非在本质上限制。对于本领域技术人员而言,对已公开的实施例的多种变形和修改都是表面化的,均属于本发明的范围。据此,本发明所受到的法律保护范围仅可以通过权利要求确定。
Claims (21)
1.一种点火器组件,其用于内燃机燃料/空气点火系统,其特征在于,该点火器组件包括:
一上电感子组件,其具有一在一上端和一下端之间延伸的外壳,并带有容置在所述上端和下端之间的所述外壳中的电感绕组,该上电感组件还具有一第一电连接器和一第二电连接器,所述第一电连接器通过所述电感绕组与所述第二电连接电连接;
一点火端子组件,其具有一陶瓷绝缘体以及一围绕至少部分所述陶瓷绝缘体的金属外壳,所述陶瓷绝缘体在一终端和一点火端之间延伸,一电气端子,其沿所述终端延伸并与所述第二电连接器电接触,以及一位于所述点火端的电极,所述电极与所述电气端子电连接;以及
一沿所述电感绕组设置的磁屏蔽罩,以防止磁通量发散至该点火器组件外。
2.根据权利要求1所述的点火器组件,其特征在于,所述点火器组件进一步包括一围绕所述电感绕组以限制电磁干扰辐射的导电屏蔽罩。
3.根据权利要求1所述的点火器组件,其特征在于,该磁屏蔽罩具有相对高的导磁率和低导电率,并基本围住电感绕组,以阻止磁通量发散至点火器组件外。
4.根据权利要求3所述的点火器组件,其特征在于,该磁屏蔽罩为一铁素体材料,该铁素体材料包括MN-ZN、NI-ZN和铁粉中的至少一种。
5.根据权利要求3所述的点火器组件,其特征在于,该磁屏蔽罩在500kHz-5MHz的频率范围内具有低损耗,并具有一至少限制涡流损耗电阻系数。
6.根据权利要求1所述的点火器组件,其特征在于,该电感绕组围绕一中心芯体,该中心芯体为可磁性渗透的,并且至少与该电感绕组一样长,且该磁屏蔽罩至少与该中心芯体一样长。
7.根据权利要求6所述的点火器组件,其特征在于,该磁屏蔽罩延伸超过中心芯体的端部一距离,该距离至少等于电感绕组的半径。
8.根据权利要求6所述的点火器组件,其特征在于,在磁屏蔽罩材料和/或芯体材料中引入有一个或多个间隙。
9.根据权利要求6所述的点火器组件,其特征在于,该中心芯体比该绕组长至少一个半径。
10.根据权利要求6所述的点火器组件,其特征在于,当该中心芯体有磁性时,磁屏蔽罩超过该绕组或中心芯体一个半径的距离。
11.一种电晕点火器装置,其固定在一燃烧室内,其特征在于,所述装置包括:
一在该点火器装置的上端和下端之间延伸的外壳;
一容置在所述上端和下端之间的所述外壳中的电感绕组;以及
一围绕电感绕组设置的磁屏蔽罩,以阻止磁通量发散至该点火器装置外。
12.根据权利要求11所述的点火器装置,其特征在于,该所述装置进一步包括一围绕所述电感绕组以限制电磁干扰辐射的电屏蔽罩。
13.根据权利要求11所述的点火器装置,其特征在于,该磁屏蔽罩具有相对高的导磁率和低导电率,并基本围住电感绕组,以阻止磁通量发散至点火器组件外。
14.根据权利要求11所述的点火器装置,其特征在于,该磁屏蔽罩为铁素体材料。
15.根据权利要求11所述的点火器装置,其特征在于,该磁屏蔽罩在500kHz-5MHz的频率范围内具有低损耗,并具有一电阻系数,以至少限制涡流损耗。
16.根据权利要求11所述的点火器装置,其特征在于,该电感绕组围绕一中心芯体,该中心芯体为可磁性渗透的,并且至少与该电感绕组一样长,且该磁屏蔽罩至少与该中心芯体一样长。
17.根据权利要求16所述的点火器装置,其特征在于,该磁屏蔽罩延伸超过该中心芯体一距离,该距离至少等于该电感绕组的半径。
18.根据权利要求16所述的点火器装置,其特征在于,在磁屏蔽罩材料和/或芯体材料中引入有一个或多个间隙。
19.根据权利要求16所述的点火器装置,其特征在于,该中心芯体比该绕组长至少一个半径。
20.根据权利要求16所述的点火器装置,其特征在于,当该中心芯体有磁性时,磁屏蔽罩超过该绕组或中心芯体一个半径的距离。
21.根据权利要求14所述的点火器装置,其特征在于,该铁素体材料包含MN-ZN、NI-ZN和铁粉中的至少一种。
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