CN103419849A - 全地形车司机室翻转助力装置 - Google Patents

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Inventor
杨荣贵
李胜
陆志勇
汤廷海
石凯凯
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Guizhou Jonyang Kinetics Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种全地形车司机室翻转助力装置，属于弹簧减震助力装置；旨在提供一种结构简单、成本低、减震效果好的弹簧减震装置。它包括弹簧减震机构；所述弹簧减震机构包括底座（6）、固定在该底座上的套筒（5）、固定有挡板（2）并穿过该套筒向外伸出的螺杆（7）、设在挡板（2）与套筒（5）之间的弹簧（3）。本发明不仅能够起到缓冲的作用、以及在行驶过程中起到减震作用，而且当需要将司机室顶升翻转时还可起到助推作用，结构简单、安装方便；是一种可用于工程车辆的弹簧减震助力装置。

Description

全地形车司机室翻转助力装置
技术领域
本发明涉及一种弹簧装置，尤其涉及一种全地形车司机室翻转助力装置；属于弹簧减震助力装置。
背景技术
全地形车是一种水陆两栖多功能工程车辆，具有高越野通过性、高灵活性和可靠防护能力。由于全地形车作业地形复杂多样，因此不仅要保证驾驶员的操作舒适性，而且还必须方便车辆的维修和保养。为此，全地车的司机室与前车身底盘之间通常采用可翻转的铰接方式连接，通过设置在所述司机室下方的翻转油缸将其顶起即可实现对前车身下方的动力系统、液压泵、制动储能器等部件进行维修保养。然而，由于翻转油缸距离铰接点很近、且在开始顶升时活塞杆几乎处于水平态，因此顶升力矩较小；虽然可以通过增大翻转油缸的方式解决上述问题，但这会增大生产成本。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种结构简单、成本低、减震效果好的全地形车司机室翻转助力装置。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括弹簧减震机构；所述弹簧减震机构包括底座、固定在该底座上的套筒、固定有挡板并穿过该套筒向外伸出的螺杆、设在挡板与套筒之间的弹簧。
螺杆的一端有限位螺母；在档板与套筒之间有减震垫。
与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，在发动机舱的外壁上增加了弹簧减震装置，因此当司机室下降时不仅能够起到使其平稳下降的缓冲作用、以及在行驶过程中起到减震作用；而且当需要将司机室顶升翻转时还可以起到帮助翻转油缸克服顶升初期的顶升死点的作用。本发明具有结构简单、安装方便、成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明使用状态示意图。
图中：发动机舱1、挡板2、弹簧3、减震垫4、套筒5、底座6、螺杆7、限位螺母8、司机室9。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：
如图1～2所示：套筒5固定在底座6上，顶端固定有挡板2的螺杆（7穿过套筒5向外伸出，套在螺杆7上的弹簧3置于套筒5中。为了避免弹簧3从套筒5中脱出，在螺杆7的下端设有限位螺母8。为了改善减震效果，在档板2与套筒5之间有套在弹簧3外圈上的减震垫4。
使用时将本发明通过底座6固定于发动机舱1的外壁即可。正常状态时，翻转油缸（图中未示出）回缩、司机室9依靠自身的重量通过挡板2将弹簧3压缩于套筒5中；当需要顶升翻转时，弹簧3可协助翻转油缸克服死点而将司机室9顺利顶起。

Claims (3)

1. 一种全地形车司机室翻转助力装置，包括弹簧减震机构；其特征在于：所述弹簧减震机构包括底座（6）、固定在该底座上的套筒（5）、固定有挡板（2）并穿过该套筒向外伸出的螺杆（7）、设在挡板（2）与套筒（5）之间的弹簧（3）。
2.根据权利要求1所述的全地形车司机室翻转助力装置，其特征在于：螺杆（7）的一端有限位螺母（8）。
3.根据权利要求1或2所述的全地形车司机室翻转助力装置，其特征在于：在档板（2）与套筒（5）之间有减震垫（4）。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Lv Qian

Inventor after: Gao Shantie

Inventor after: Yang Yuhua

Inventor after: Yang Ronggui

Inventor after: Tang Tinghai

Inventor before: Yang Ronggui

Inventor before: Li Sheng

Inventor before: Lu Zhiyong

Inventor before: Tang Tinghai

Inventor before: Shi Kaikai

COR Change of bibliographic data
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20131204

RJ01 Rejection of invention patent application after publication