CN103419609B - 车用防尘罩 - Google Patents

Abstract

车用防尘罩，属于车辆零件、装置和附件技术领域，由回力发条、卷轴、车前窗罩、牵引条、体侧连接褶、侧翼、防尘罩体、牵引环、牵引轴、栓系绳、粘合磁条、栓系绳孔、卷轴体、卷轴体固定板、牵引槽固定丝、牵引槽、电机、牵引绳、滚轮、牵引绳固定圈、滚轮轴、轮轴连接杆、固定环条、牵引绳绕圈、牵引绳绕轴、牵引绳绕轴齿轮、导力链条、电机转子组成。车用防尘罩利用电机将位于卷轴体内的防尘罩体自动拉出，蒙盖在车体上，同时，将防尘罩体的侧翼放下，罩住整个车身用于防尘。防尘罩体可以设计成不同的外观，使其美观大方，从而避免了车辆的单调并美化环境。车用防尘罩结构简单，制作方便，实用性强。

Description

车用防尘罩

技术领域

本发明涉及一种车用防尘罩，属于车辆零件、装置和附件技术领域。

背景技术

春秋季节，很多地方风沙都很大，有时刚刚下过雨，又过来一阵沙尘暴，使得行驶在路面上的车辆蒙上厚厚的一层泥土，车体变得很脏。另外，车辆制造出厂后，其车身表面即已定型，使得很多车辆颜色统一，看起来非常单调。

发明内容

本发明的目的是为了解决车体暴露在空气中蒙蔽灰尘以及车体颜色单一的技术难题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车用防尘罩由回力发条、卷轴、防尘罩边、车前窗罩、牵引条、体侧连接褶、防尘罩体、牵引环、牵引轴、栓系绳、粘合磁条、栓系绳孔、卷轴体、卷轴体固定板、牵引槽固定丝、牵引槽、电机、牵引绳、滚轮、牵引绳固定圈、滚轮轴、轮轴连接杆、牵引槽口下壁、牵引槽口、牵引槽口上壁、牵引槽腔、牵引槽主壁、固定环条、牵引绳绕圈、牵引绳绕轴、牵引绳绕轴齿轮、导力链条、电机转子组成。汽车上一般有车牌、车灯、后车门、车门把手、侧面车窗、前车门、反光镜、车轮等，卷轴体即通过卷轴体固定板固定在汽车前方的底盘上。卷轴体圆筒状，在后上方有一裂口，供防尘罩体出入。卷轴体中央有一可动的卷轴，防尘罩体折叠后即卷缠其上。卷轴两端均通过轴承固着于卷轴体内两端，使得卷轴可以在轴承内旋转，并且所需克服的摩擦力较小。卷轴两端轴承内侧的卷轴上各自固定着回力发条，当将防尘罩体回收到卷轴体内时，松开牵引绳绕轴的固定栓，进而松动牵引绳，在回力发条的作用下，将两侧翼折叠好的防尘罩体回收到卷轴体内。防尘罩体长方形，在两侧各有一个侧翼，侧翼可沿防尘罩边顺着体侧连接褶被折叠到防尘罩体上面，然后在栓系在栓系绳孔上的栓系绳和粘合磁条的粘合下连接在一起，以便在防尘罩体卷缠在卷轴上时，侧翼也同时被卷缠卷轴上。粘合磁条是较软的磁力条被纵向固定于侧翼中间，当两侧的粘合磁条靠近时，可以借助磁力将两侧翼粘合在一块。因为磁力粘合力量较小，故在两侧翼上设置有栓系绳孔和栓系绳，使两侧翼在防尘罩体上能够更紧密地粘合在一起。防尘罩体对应汽车前窗处有车前窗罩，车前窗罩透明度较高，使得在风沙天气中行驶汽车时，可以将车用防尘罩罩上但不妨碍司机的视野。防尘罩体一般比较薄，能够防止灰尘和风沙，但是抗牵拉能力较弱，故在体侧连接褶内侧纵向设置有抗牵拉能力较强的牵引条，牵引条为一细钢丝外包有扁平片状的布条或塑料条构成，与防尘罩体紧密连接。牵引条前端部分弯折成圆环状构成牵引环，牵引环不与防尘罩体相连，用于手动拉紧防尘罩体。因防尘罩体抗牵拉能力较弱，为了使防尘罩体方便地被牵拉，在防尘罩体前端边缘，设置有牵引轴，防尘罩体即卷缠其上，当牵引绳牵动防尘罩体时，防尘罩体在牵引轴的支撑下，可以沿着车体上面两侧的牵引槽从前向后移动，完整有效地被展开。牵引轴两端各通过轮轴连接杆和滚轮轴连接一个滚轮，滚轮是可以绕滚轮轴转动的滑轮，大小为略小于牵引槽腔，能够在牵引槽腔内自由快速滑动。牵引槽腔由牵引槽口下壁、牵引槽口、牵引槽口上壁、牵引槽主壁围成，是滚轮运动的轨道。牵引槽口是牵引槽口下壁和牵引槽口上壁之间的缝隙，滚轮轴即由此将滚轮和轮轴连接杆连接在一起。牵引槽腔底壁由牵引槽固定丝固定在汽车顶壁上面两侧。滚轮轴栓系着牵引绳，即牵引绳一端通过牵引绳固定圈连接在滚轮轴上，牵引绳另一端通过牵引绳绕圈栓系在牵引绳绕轴上，牵引绳在牵引绳绕轴转动时可以缠绕在牵引绳绕轴上。牵引绳绕轴被固定环条固定在汽车后部的底盘下面，在固定环条可以自由转动。牵引绳绕轴一端焊有牵引绳绕轴齿轮，牵引绳绕轴齿轮通过导力链条连接在电机的电机转子上。当风沙较大或者停车后，在汽车控制盘上打开电机控制开关，电机工作。电机转子转动，通过导力链条带动牵引绳绕轴在固定环条内转动，使两根牵引绳分别缠绕在牵引绳绕轴的两端，带动滚轮在牵引槽腔内滑动，从而在车体两侧同时牵引防尘罩体向后平滑移动，移动到汽车后下部后，车用防尘罩罩住车体上面。然后，解开防尘罩体两侧翼的栓系绳，拉开粘合磁条，放下两侧翼，将两侧翼前后部的栓系绳从车底系上，车用防尘罩即可将整个车体罩住，进而达到防尘的目的。

本发明的有益效果为，车用防尘罩的卷轴体中央有一可动的卷轴，防尘罩体折叠后即卷缠其上，可最大限度降低所占空间。卷轴两端轴承内侧的卷轴上各自固定着回力发条，当将防尘罩体回收到卷轴体内时，松开牵引绳绕轴的固定栓，进而松动牵引绳，在回力发条的作用下，将两侧翼折叠好的防尘罩体回收到卷轴体内。牵引轴两端各通过轮轴连接杆和滚轮轴连接一个滚轮，滚轮是可以绕滚轮轴转动的滑轮，大小为略小于牵引槽腔，能够在牵引槽腔内自由快速滑动。牵引槽腔由牵引槽口下壁、牵引槽口、牵引槽口上壁、牵引槽主壁围成，是滚轮运动的轨道，便于防尘罩快速覆盖于车身。在防尘罩体前端边缘，设置有牵引轴，使防尘罩体方便地被牵拉，防尘罩体即卷缠其上，当牵引绳牵动防尘罩体时，防尘罩体在牵引轴的支撑下，可以沿着车体上面两侧的牵引槽从前向后移动，完整有效地被展开。车用防尘罩利用电机将位于卷轴体内的卷缠于卷轴上的防尘罩体自动拉出，蒙盖在车体上，同时，将防尘罩体的侧翼放下，罩住整个车身，达到防尘的目的。防尘罩体可以设计成不同的外观，使其美观大方，从而避免了车辆的单调，还可以美化环境。车用防尘罩结构简单，制作方便，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1为本发明车用防尘罩的罩体结构示意图。

图2为本发明车用防尘罩显示安装位置结构示意图。

图3为本发明车用防尘罩的牵引槽结构示意图。

图4为本发明车用防尘罩的电机及牵引绳绕轴结构示意图。

图中1.回力发条，2.卷轴，3.防尘罩边，4.车前窗罩，5.牵引条，6.体侧连接褶，7.防尘罩体，8.牵引环，9.牵引轴，10.栓系绳，11.粘合磁条，12.栓系绳孔，13.卷轴体，14.车牌，15.卷轴体固定板，16.车灯，17.牵引槽固定丝，18.牵引槽，19.电机，20.后车门，21.车门把手，22.侧面车窗，23.前车门，24.反光镜，25.车轮，26.牵引绳，27.滚轮，28.牵引绳固定圈，29.滚轮轴，30.轮轴连接杆，31.牵引槽口下壁，32.牵引槽口，33.牵引槽口上壁，34.牵引槽腔，35.牵引槽主壁，36.固定环条，37.牵引绳绕圈，38.牵引绳绕轴，39.牵引绳绕轴齿轮，40.导力链条，41.电机转子，42.侧翼。

具体实施方式

实施例一，一种车用防尘罩，车用防尘罩由回力发条1、卷轴2、防尘罩边3、车前窗罩4、体侧连接褶6、防尘罩体7、侧翼42、卷轴体13、卷轴体固定板15、牵引槽固定丝17、牵引槽18、电机19、牵引绳26、滚轮27、牵引绳固定圈28、滚轮轴29、轮轴连接杆30、牵引槽腔34、固定环条36、牵引绳绕圈37、牵引绳绕轴38组成，卷轴体13通过卷轴体固定板15固定在汽车前方的底盘上。卷轴体13为圆筒状，在后上方有一裂口，供防尘罩体7出入。防尘罩体7长方形，在两侧各有一个侧翼42，滚轮轴29穿过牵引槽腔34将滚轮27和轮轴连接杆30连接在一起，牵引槽腔34底壁由牵引槽固定丝17平行固定在汽车顶壁上面两侧，从前到后两侧牵引槽18之间的距离相等，滚轮轴29栓系着牵引绳26，即牵引绳26一端通过牵引绳固定圈28连接在滚轮轴29上，牵引绳26另一端通过牵引绳绕圈37栓系在牵引绳绕轴38上，其特征是车用防尘罩的卷轴体13中央有一可动的卷轴2，防尘罩体7折叠后即可卷缠其上，卷轴2两端轴承内侧的卷轴2上各自固定着回力发条1，当将防尘罩体7回收到卷轴体13内时，松开牵引绳绕轴38的固定栓，进而松动牵引绳26，在回力发条1的作用下，可将两侧翼42折叠好的防尘罩体7回收到卷轴体13内。

实施例二，在实施例一的基础上进一步限定体侧连接褶6内侧纵向设置有抗牵拉能力的较强的牵引条5，牵引条5为一细钢丝外包有扁平片状的布条或塑料条构成，与防尘罩体7紧密连接，牵引条5前端部分弯折成圆环状构成牵引环8，牵引环不与防尘罩体7相连。

实施例三，在实施例一的基础上进一步限定防尘罩体7前端边缘，设置有牵引轴9，牵引轴9两端各通过轮轴连接杆30和滚轮轴29连接一个滚轮27。

实施例四，在实施例一的基础上进一步限定侧翼42上设置有栓系绳10、粘合磁条11和栓系绳孔12，栓系绳孔12是位于侧翼42两端，栓系绳10是系在栓系绳孔12上，粘合磁条11是较软的磁力条被纵向固定于侧翼42中间。

实施例五，在实施例一的基础上进一步限定牵引槽腔34由牵引槽口下壁31、牵引槽口32、牵引槽口上壁33、牵引槽主壁35围成，牵引槽口32是牵引槽口下壁31和牵引槽口上壁33之间的缝隙。

实施例六，在实施例一或五的基础上进一步限定牵引槽腔34高0.6-1.2厘米、宽0.6-1.2厘米。

实施例七，在实施例六的基础上进一步限定滚轮27直径为0.5-1厘米，厚0.5-1厘米，略小牵引槽腔34。

实施例八，在实施例一的基础上进一步限定滚轮轴29直径为0.2-0.3厘米。

实施例九，在实施例一的基础上进一步限定牵引绳绕轴38被固定环条36固定在汽车后部的底盘下面，在固定环条36内可以自由转动；牵引绳绕轴38一端焊有牵引绳绕轴齿轮39，牵引绳绕轴齿轮39通过导力链条40连接在电机19的电机转子41上。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书其等效物界定。

Claims (9)

1.一种车用防尘罩，车用防尘罩由回力发条(1)、卷轴(2)、防尘罩边(3)、车前窗罩(4)、体侧连接褶(6)、防尘罩体(7)、侧翼(42)、卷轴体(13)、卷轴体固定板(15)、牵引槽固定丝(17)、牵引槽(18)、电机(19)、牵引绳(26)、滚轮(27)、牵引绳固定圈(28)、滚轮轴(29)、轮轴连接杆(30)、牵引槽腔(34)、固定环条(36)、牵引绳绕圈(37)、牵引绳绕轴(38)组成，卷轴体(13)通过卷轴体固定板(15)固定在汽车前方的底盘上，卷轴体(13)为圆筒状，在后上方有一裂口，供防尘罩体(7)出入，防尘罩体(7)长方形，在两侧各有一个侧翼(42)，滚轮轴(29)穿过牵引槽腔(34)将滚轮(27)和轮轴连接杆(30)连接在一起，牵引槽腔(34)底壁由牵引槽固定丝(17)平行固定在汽车顶壁上面两侧，从前到后两侧牵引槽(18)之间的距离相等，滚轮轴(29)栓系着牵引绳(26)，即牵引绳(26)一端通过牵引绳固定圈(28)连接在滚轮轴(29)上，牵引绳(26)另一端通过牵引绳绕圈(37)栓系在牵引绳绕轴(38)上，其特征是车用防尘罩的卷轴体(13)中央有一可动的卷轴(2)，防尘罩体(7)折叠后即可卷缠其上，卷轴(2)两端轴承内侧的卷轴(2)上各自固定着回力发条(1)，当将防尘罩体(7)回收到卷轴体(13)内时，松开牵引绳绕轴(38)的固定栓，进而松动牵引绳(26)，在回力发条(1)的作用下，可将两侧翼(42)折叠好的防尘罩体(7)回收到卷轴体(13)内。

2.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于体侧连接褶(6)内侧纵向设置有抗牵拉能力的较强的牵引条(5)，牵引条(5)为一细钢丝外包有扁平片状的布条或塑料条构成，与防尘罩体(7)紧密连接，牵引条(5)前端弯折成圆环状的部分构成牵引环(8)，牵引环(8)与防尘罩体(7)不相连。

3.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于防尘罩体(7)前端边缘，设置有牵引轴(9)，牵引轴(9)两端各通过轮轴连接杆(30)和滚轮轴(29)连接一个滚轮(27)。

4.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于侧翼(42)上设置有栓系绳(10)、粘合磁条(11)和栓系绳孔(12)，栓系绳孔(12)是位于侧翼(42)两端，栓系绳(10)是系在栓系绳孔(12)上，粘合磁条(11)是较软的磁力条被纵向固定于侧翼(42)中间。

5.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于牵引槽腔(34)由牵引槽口下壁(31)、牵引槽口(32)、牵引槽口上壁(33)、牵引槽主壁(35)围成，牵引槽口(32)是牵引槽口下壁(31)和牵引槽口上壁(33)之间的缝隙。

6.根据权利要求1或5所述的车用防尘罩，其特征在于牵引槽腔(34)高0.6-1.2厘米、宽0.6-1.2厘米。

7.根据权利要求6所述的车用防尘罩，其特征在于滚轮(27)直径为0.5-1厘米，厚0.5-1 厘米，略小牵引槽腔(34)。

8.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于滚轮轴(29)直径为0.2-0.3厘米。

9.根据权利要求1所述的车用防尘罩，其特征在于牵引绳绕轴(38)被固定环条(36)固定在汽车后部的底盘下面，在固定环条(36)内可以自由转动；牵引绳绕轴(38)一端焊有牵引绳绕轴齿轮(39)，牵引绳绕轴齿轮(39)通过导力链条(40)连接在电机(19)的电机转子(41)上。