CN103406928A - 气囊盖板撕裂线成型装置及成型方法 - Google Patents

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徐印
王明佳
刘崇庆
高峰
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Abstract

一种气囊盖板撕裂线成型方法及成型模具，整个工装制作简单，无需使用专用设备，注塑模具结构简单，制作成本低，产品外观较好。所述成型装置，由刀具固定板总成、成型刀具、顶出装置和胎具构成；成型时，将胎具固定在冲压设备工作台上；将待加工气囊盖板放到胎具上；将连接在一起的刀具固定板总成、成型刀具和顶出装置连接到冲压设备冲头上；当成型刀具加热到预设温度后，启动冲压设备，刀具固定板总成、成型刀具和顶出装置下移，顶出装置压紧气囊盖板，成型刀具在气囊盖板上形成撕裂线，并达到预设定厚度。

Description

气囊盖板撕裂线成型装置及成型方法
技术领域
    本发明涉及一种气囊盖板撕裂线成型装置及成型方法。
背景技术
气囊盖板的撕裂线是整个气囊盖板最薄弱的区域，气囊起爆时，气囊沿着撕裂线爆破而出，展开充满成型后达到保护驾驶员或乘员的目的，配合安全带的使用，来达到最大限度的减小或避免驾驶员及乘员的伤害。现在常规的气囊盖板撕裂线是通过注塑成型，由于塑料件结构薄厚不均，注塑成型后很容易在较薄区域产生缩水痕，不仅影响产品的外观，且产品的合格率较低，并且模具的结构也较复杂，模具的加工制作成本也较高。
发明内容
本发明要解决上述技术问题，提供一种气囊盖板撕裂线成型方法及成型模具，整个工装制作简单，无需使用专用设备，注塑模具结构简单，制作成本低，产品外观较好。
本发明是这样实现的：
一种气囊盖板撕裂线成型装置，其特殊之处是：由刀具固定板总成1、成型刀具2、顶出装置3和胎具5构成，所述刀具固定板总成1由固定板101、设在固定板101上的两个导向柱102和四个定位柱103构成，固定板101上设有刀具固定孔104和顶出装置连接孔105；成型刀具2上面设有与刀具固定孔104对应的连接孔201，成型刀具2下面设有撕裂线刃口203，成型刀具2上设有加热元件202，成型刀具2与固定板101通过安装在连接孔201和刀具固定孔104内的螺栓连接固定；顶出装置3由顶块301、设在顶块301上的四个导向螺栓303、套装在导向螺栓303上的弹簧302构成，顶块301 位于成型刀具2内，导向螺栓303安装在刀具固定板总成1的顶出装置连接孔105处；胎具5是由通过螺栓连接的胎模504和胎模底座503，设在胎模底座503上并与所述导向柱102对应的导向套501及与定位柱103对应的定位台502构成，所述导向柱102下部位于导向套501内。
所述胎具底座503底面设有连接螺柱6，用于与冲压设备工作台连接。
导向柱102及定位柱103通过螺栓连接在固定板101上，导向套501及定位台502通过螺栓固设在胎模底座503上，以便于更换。
所述刀具固定孔104和连接孔201为六个，所述顶出装置连接孔105为四个。
所述加热元件202为加热棒或加热布且镶嵌在成型刀具2内。
一种气囊盖板撕裂线成型方法，其特殊之处是：
1、采用如上所述的气囊盖板撕裂线成型装置，将胎具5固定在冲压设备工作台上；将待加工气囊盖板4放到胎模504上；将连接在一起的刀具固定板总成1、成型刀具2和顶出装置3连接到冲压设备冲头上；
2、对成型刀具2的加热元件202进行加热，当成型刀具2加热到预设温度后，启动冲压设备，刀具固定板总成1、成型刀具2和顶出装置3下移，顶出装置3靠弹簧力使顶块301压紧气囊盖板4，防止加工过程中气囊盖板4窜动，撕裂线刃口203与气囊盖板4接触并在气囊盖板4上形成撕裂线401，同时靠定位柱103 、定位台502作用使加工后撕裂线401厚度达到预设定厚度；
3、加工后，冲压设备复位，顶出装置3靠弹簧力作用，顶块301顶出气囊盖板4使其与加热的成型刀具2分离，从而完成一次加工过程。
所述胎具底座底面设有连接螺柱，用于与冲压设备工作台连接。
所述成型刀具刃口型面根据盖板型面设计。
所述成型刀具2加热的预设温度为150-190℃。
所述撕裂线401的深度为0.5～0.7mm。
本发明的优点是：将气囊盖板撕裂线通过后期加工的方法来实现，将原撕裂线位置预留较厚的厚度，注塑成型后通过成型刀具机械加工的方案来弱化撕裂线。整个工装制作简单，无需使用专用设备，普通的冲床即可，由于撕裂线不是注塑成形，因此气囊盖板的注塑模具结构简单，制作成本低，产品注塑合格率较高，外观较好。
附图说明
图1是本发明的气囊盖板撕裂线成型装置结构示意图；
图2是图1的仰视图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4是刀具固定板总成结构示意图；
图5是图4中导向柱与固定板连接结构图；
图6是成型刀具结构示意图；
图7是成型刀具撕裂线刃口结构示意图；
图8是顶出装置结构示意图；
图9是胎具结构示意图；
图10是待加工气囊盖板示意图；
图11是图6的B-B（撕裂线加工前）剖面图；
图12是加工后气囊盖板撕裂线结构示意图；
图中：刀具固定板总成1，固定板101，导向柱102，定位柱103，刀具固定孔104，顶出装置连接孔105，成型刀具2，连接孔201，加热棒202，撕裂线刃口203，顶出装置3，顶块301，弹簧302，导向螺栓303，气囊盖板4，胎具5，，导向套501，定位柱502，胎模底座503，胎模504，连接螺栓6，撕裂线7。
具体实施方式
如图1～图3所示，该气囊盖板撕裂线成型装置，由刀具固定板总成1、成型刀具2、顶出装置3和胎具5构成，在胎具5底面设有连接螺栓6，用于与工作台连接。
如图4所示，所述刀具固定板总成1由固定板101、设在固定板101上的两个导向柱102和四个定位柱103构成，固定板101上设有六个刀具固定孔104和四个顶出装置连接孔105。如图5所示，导位柱102与固定板101之间通过螺栓7连接。定位柱103与固定板101之间也通过如图5所示结构的螺栓连接。
如图6、图7所示，成型刀具2上面设有与刀具固定孔104对应的六个连接孔201，成型刀具2下面设有撕裂线刃口203，成型刀具2两侧镶嵌加热元件202，本实施例采用加热棒，成型刀具2与固定板101通过安装在连接孔201和刀具固定孔104内的螺栓连接固定。
如图8所示，顶出装置3由顶块301、设在顶块301上的导向螺栓303和套装在导向螺栓303上的四个弹簧302构成；顶块301位于成型刀具2内（如图3所示），导向螺栓303上部安装在刀具固定板总成1的顶出装置连接孔104处。
如图9所示，胎具5是由通过螺栓连接的胎模504和胎模底座503，设在胎模底座503上并与所述导向柱102对应的二个导向套501及与定位柱103对应的四个定位台502构成。所述导向柱102下部位于导向套501内。二个导向柱102和导向套501分别设在固定板101两侧和胎模底座503两侧对应位置。导向套501及定位台502通过螺栓固设在胎模底座503上，与图5中导位柱102与固定板101之间的连接结构相同。
一种气囊盖板撕裂线成型方法，其具体步骤如下：
1、采用如上所述结构的气囊盖板撕裂线成型装置，将胎具5通过连接螺柱6固定在冲压设备工作台上，图10和图11所示，将待加工气囊盖板4放到胎模504上；将连接在一起的刀具固定板总成1、成型刀具2和顶出装置3连接到冲压设备冲头上。
2、对成型刀具2进行加热，当成型刀具2加热到预设温度后，本实施例为150℃。启动冲压设备，刀具固定板总成1、成型刀具2和顶出装置3下移，顶出装置3靠弹簧力使顶块301压紧气囊盖板4，防止加工过程中气囊盖板4窜动，撕裂线刃口203与气囊盖板4接触并在气囊盖板4上形成撕裂线7，如图12所示，所述撕裂线刃口203的型面根据盖板型面设计；同时靠定位柱103、 定位台502作用使加工后工气囊盖板4撕裂线厚度达到预设定厚度，本实施例为0.5mm。
3、加工后，冲压设备复位，顶出装置3靠弹簧力作用，顶块301顶出气囊盖板4使其与加热的成型刀具2分离，这样就完成一次加工过程。
实施例2
将成型刀具2加热到190℃ ，撕裂线的厚度为0.7mm，其它同实施例1。
实施例3
将成型刀具2加热到170℃ ，撕裂线的厚度为0.6mm，其它同实施例1。
实施例4
    加热元件202采用电热布，其它同实施例1-实施例3。

Claims (10)

1.一种气囊盖板撕裂线成型装置，其特征是：由刀具固定板总成、成型刀具、顶出装置和胎具构成，所述刀具固定板总成由固定板、设在固定板的两个导向柱和四个定位柱构成，固定板上设有刀具固定孔和顶出装置连接孔；成型刀具上面设有与刀具固定孔对应的连接孔，成型刀具下面设有撕裂线刃口，成型刀具上设有加热元件，成型刀具与固定板通过安装在连接孔和刀具固定孔内的螺栓连接固定；顶出装置由顶块、设在顶块上的四个导向螺栓、套装在导向螺栓上的弹簧构成，顶块位于成型刀具内，导向螺栓安装在刀具固定板总成的顶出装置连接孔处；胎具是由通过螺栓连接的胎模和胎模底座，设在胎模底座上并与所述导向柱对应的导向套及与定位柱对应的定位台构成，所述导向柱下部位于导向套内。
2.根据权利要求1所述的气囊盖板撕裂线成型装置，其特征是：所述胎具底座底面设有连接螺柱。
3.根据权利要求1所述的气囊盖板撕裂线成型装置，其特征是：导向柱及定位柱通过螺栓连接在固定板上，导向套及定位台通过螺栓固设在胎模底座上。
4.根据权利要求1所述的气囊盖板撕裂线成型装置，其特征是：所述刀具固定孔和连接孔为六个，所述顶出装置连接孔为四个。
5.根据权利要求1所述的气囊盖板撕裂线成型装置，其特征是：所述加热元件为加热棒或加热布且镶嵌在成型刀具内。
6.一种气囊盖板撕裂线成型方法，其特征是：
（1）、采用如权利要求1所述的气囊盖板撕裂线成型装置，将胎具固定在冲压设备工作台上；将待加工气囊盖板放到胎模上；将连接在一起的刀具固定板总成、成型刀具顶出装置连接到冲压设备冲头上；
（2）、对成型刀具的加热元件进行加热，当成型刀具加热到预设温度后，启动冲压设备，刀具固定板总成、成型刀具和顶出装置下移，顶出装置靠弹簧力使顶块压紧气囊盖板，防止加工过程中气囊盖板窜动，撕裂线刃口与气囊盖板接触并在气囊盖板上形成撕裂线，同时靠定位柱、定位台作用使加工后撕裂线厚度达到预设定厚度；
（3）、加工后，冲压设备复位，顶出装置靠弹簧力作用，顶块顶出气囊盖板使其与加热的成型刀具分离，从而完成一次加工过程。
7.根据权利要求6所述的气囊盖板撕裂线成型方法，其特征是：所述胎具底座底面设有连接螺柱，用于与冲压设备工作台连接。
8.根据权利要求6所述的气囊盖板撕裂线成型方法，其特征是：所述成型刀具刃口型面根据盖板型面设计。
9.根据权利要求6所述的气囊盖板撕裂线成型方法，其特征是：所述成型刀具加热的预设温度为150-190℃。
10.根据权利要求6所述的气囊盖板撕裂线成型方法，其特征是：所述撕裂线的深度为0.5～0.7mm。
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