CN103400256A - 基于rfid和m1双卡的远程计量系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于RFID和M1双卡的远程计量系统及方法，该系统包括中央处理模块、验配模块、门岗模块、库房模块和称重模块，通过中央处理模块实现验配模块、门岗模块、库房模块和称重模块的信息共享，所述的方法中通过电子设备实现了验配操作、进出厂操作、计量毛重操作、打印磅单操作和收货入库操作，使得整个流程更加清晰明了、容易操作。该系统和方法以RFID卡和M1卡作为计量车辆身份识别及信息传递的载体，贯穿计量相关业务全过程，实现了计量车辆在厂区内时间、位置信息的自动记录，避免了计量过程物流与信息流不同步及计量作弊等问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种计量系统，尤其涉及一种基于RFID和M1双卡的远程计量系统及方法。
背景技术
目前，传统计量系统仅将功能定位于计量环节，未能将计量紧密相关验配、进出厂、收货等环节纳入系统管理，各环节信息传递依靠纸质单据、电话确认等方式，数据传递不及时容易造成业务节点堵车，同时纸质票据易伪造、篡改等缺点，存在管理漏洞，易被不法分子利用，一旦出现问题会造成巨大的经济损失且事件追溯非常困难。
发明内容
为解决上述现有技术中的缺陷，本发明提供了一种基于RFID和M1双卡的远程计量系统及方法，以RFID卡和M1卡作为计量车辆身份识别及信息传递的载体，贯穿计量相关业务全过程，实现了计量车辆在厂区内时间、位置信息的自动记录，解决了计量过程物流与信息流不同步及计量作弊等问题。
为解决上述技术问题，本发明方案包括：基于RFID和M1双卡的远程计量系统，其特征在于，包括中央处理模块、验配模块、门岗模块、库房模块和称重模块，所述的中央处理模块包括一台数据处理服务器，所述的验配模块包括第一操作端、第一RFID读卡器和第一M1读卡器，所述的第一RFID读卡器和第一M1读卡器分别连接到第一操作端上；所述的门岗模块包括第二操作端、第二M1读卡器和第一摄像装置，所述的第二M1读卡器和第一摄像装置分别连接到第二操作端上；所述的称重模块包括电子磅秤、打印机、第三操作端、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置，所述的电子磅秤、打印机、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置分别电连接到第三操作端上；所述的库房模块包括第四操作端和第三RFID读卡器，所述的第三RFID读卡器连接到第四操作端上；所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端分别与中央处理模块连接。
进一步的，所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端均为PC机。
进一步的，所述的第一摄像装置包括若干摄像头，所述的第二摄像装置包括若干摄像头。
进一步的，所述的中央处理模块包括一台数据备份服务器，所述的数据备份服务器与数据处理服务器通过数据线连接。
基于RFID和M1双卡的远程计量方法，用来实现对进出厂、验配、收货和计量的一体化管理，所述的方法包括以下步骤：
步骤1：验配操作，验配人员确认车辆是否已有RFID卡和M1卡，若有RFID卡和M1卡，录入车牌和业务信息，若没有RFID卡和M1卡，制作新的RFID卡和M1卡后再录入车牌和业务信息；
步骤2：进厂操作，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，若信息正确有效，放行进厂并将进厂信息上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理；
步骤3：计量毛重操作，第二RFID读卡器自动读取电子车牌号，第三M1卡读卡器读取M1卡车牌号及业务信息，计量员通过视频实时观看到车牌号，当确认三个车牌号一致且进厂信息有效后，计量毛重，并将毛重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理；
步骤4：收货入库操作，第三RFID读卡器读取该车电子车牌后，通过第四操作端确认该车毛重信息有效后，进行收货入库，并将收货信息上传到数据处理服务器，否则不予收货，并通知保安人员处理；
步骤5：榜单打印操作，通过第三操作端查询该车收货信息有效后，再利用第二RFID读卡器和第三M1卡读卡器分别读取车牌号，确认车牌号一致后，进行皮重计量并打印磅单，将皮重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理；
步骤6：出厂操作，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，通过第二操作端确认磅单信息有效后，放行出厂并将出厂信息上传到上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理。
进一步的，步骤1中所述的业务信息包括物料名称、供方单位名称和库房名称。
本发明的有益效果是：
1、明确计量相关各环节具体业务、各环节之间接口，所有业务及信息传递在系统中完成。
2、以RFID、M1卡作为计量车辆身份识别及信息传递的载体，贯穿计量全过程，各业务节点信息环环相扣、相互依赖、相互验证，通过流程化闭环式的控制技术防范计量作弊风险。
3、通过RFID、M1卡读写设备自动读取车号，自动记录车辆在各业务点的时间，车辆行驶轨迹做到可跟踪、可追溯，真正实现物流、信息流同步。
4、通过RFID、M1卡ID号的唯一性防范车辆套牌等作弊隐患。
附图说明
图1是本发明的系统原理结构框图；
图2为本发明的方法流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施进行说明。
如图1所示，本发明的基于RFID和M1双卡的远程计量系统包括中央处理模块、验配模块、门岗模块、库房模块和称重模块，所述的中央处理模块包括一台数据处理服务器，所述的验配模块包括第一操作端、第一RFID读卡器和第一M1读卡器，所述的第一RFID读卡器和第一M1读卡器分别连接到第一操作端上；所述的门岗模块包括第二操作端、第二M1读卡器和第一摄像装置，所述的第二M1读卡器和第一摄像装置分别连接到第二操作端上；所述的称重模块包括电子磅秤、打印机、第三操作端、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置，所述的电子磅秤、打印机、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置分别电连接到第三操作端上；所述的库房模块包括第四操作端和第三RFID读卡器，所述的第三RFID读卡器连接到第四操作端上；所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端分别与中央处理模块连接。
进一步的，所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端均为PC机。
进一步的，所述的第一摄像装置包括若干摄像头，用来视频监控并记录车辆进出厂情况，所述的第二摄像装置包括若干摄像头，帮助计量员比对车牌。
进一步的，所述的中央处理模块包括一台数据备份服务器，所述的数据备份服务器与数据处理服务器通过数据线连接，可以通过定时或者手动的方式，将数据处理服务器中的数据备份到数据备份服务器中，以防止因数据处理服务器损坏造成数据丢失。
下面，结合如图2对基于RFID和M1双卡的远程计量方法进行说明。
所述的方法包括以下几个方面：
1、验配操作。在该过程中，验配人员需要先确定待计量的车辆是否有RFID卡和M1卡，如果没有RFID卡和M1卡，需要通过第一操作端生成并制作新的RFID卡和M1卡，当具有RFID卡和M1卡后，根据供应商提供的纸质计量单据将车号和物料名称、供方单位名称和库房名称等业务信息匹配好，并将信息录入保存到数据处理服务器中。
2、进厂操作。在该过程中，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，若信息正确有效，放行进厂并将进厂信息上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理。
3、计量毛重操作。在该过程中，第二RFID读卡器自动读取电子车牌号，第三M1卡读卡器读取M1卡车牌号及业务信息，计量员通过视频实时观看到车牌号，当确认三个车牌号一致且进厂信息有效后，计量毛重，并将毛重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理。
4、收货入库操作。第三RFID读卡器读取该车电子车牌后，通过第四操作端确认该车毛重信息有效后，进行收货入库，并将收货信息上传到数据处理服务器，否则不予收货，并通知保安人员处理；
5、打印磅单操作。车辆再次回到磅秤处，通过第三操作端查询该车收货信息有效后，再利用第二RFID读卡器和第三M1卡读卡器分别读取车牌号，确认车牌号一致后，进行皮重计量并打印磅单，将皮重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理。
6、出厂操作。车辆到厂区大门，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，通过第二操作端确认磅单信息有效后，放行出厂并将出厂信息上传到上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理。
应当理解的是，上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本发明专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换、简单组合等多种变形，这些均落入本发明的保护范围之内，本发明的请求保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.基于RFID和M1双卡的远程计量系统，其特征在于，包括中央处理模块、验配模块、门岗模块、库房模块和称重模块，所述的中央处理模块包括一台数据处理服务器，所述的验配模块包括第一操作端、第一RFID读卡器和第一M1读卡器，所述的第一RFID读卡器和第一M1读卡器分别连接到第一操作端上；所述的门岗模块包括第二操作端、第二M1读卡器和第一摄像装置，所述的第二M1读卡器和第一摄像装置分别连接到第二操作端上；所述的称重模块包括电子磅秤、打印机、第三操作端、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置，所述的电子磅秤、打印机、第二RFID读卡器、第三M1读卡器和第二摄像装置分别电连接到第三操作端上；所述的库房模块包括第四操作端和第三RFID读卡器，所述的第三RFID读卡器连接到第四操作端上；所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端分别与中央处理模块连接。
2.根据权利要求1所述的基于RFID和M1双卡的远程计量系统，其特征在于，所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端均为PC机。
3.根据权利要求1或2所述的基于RFID和M1双卡的远程计量系统，其特征在于，所述的第一摄像装置包括若干摄像头，所述的第二摄像装置包括若干摄像头。
4.根据权利要求1所述的基于RFID和M1双卡的远程计量系统，其特征在于，所述的中央处理模块包括一台数据备份服务器，所述的数据备份服务器与数据处理服务器通过数据线连接。
5.基于RFID和M1双卡的远程计量方法，用来实现对进出厂、验配、收货和计量的一体化管理，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：
步骤1：验配操作，验配人员确认车辆是否已有RFID卡和M1卡，若有RFID卡和M1卡，录入车牌和业务信息，若没有RFID卡和M1卡，制作新的RFID卡和M1卡后再录入车牌和业务信息；
步骤2：进厂操作，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，若信息正确有效，放行进厂并将进厂信息上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理；
步骤3：计量毛重操作，第二RFID读卡器自动读取电子车牌号，第三M1卡读卡器读取M1卡车牌号及业务信息，计量员通过视频实时观看到车牌号，当确认三个车牌号一致且进厂信息有效后，计量毛重，并将毛重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理；
步骤4：收货入库操作，第三RFID读卡器读取该车电子车牌后，通过第四操作端确认该车毛重信息有效后，进行收货入库，并将收货信息上传到数据处理服务器，否则不予收货，并通知保安人员处理；
步骤5：榜单打印操作，通过第三操作端查询该车收货信息有效后，再利用第二RFID读卡器和第三M1卡读卡器分别读取车牌号，确认车牌号一致后，进行皮重计量并打印磅单，将皮重信息上传到数据处理服务器，如果任何一项不符合要求，不予计量，并通知保安人员处理；
步骤6：出厂操作，门卫通过第二M1卡读卡器读取M1卡信息，通过第二操作端确认磅单信息有效后，放行出厂并将出厂信息上传到上传到数据处理服务器，否则不予放行，并通知保安人员处理。
6.根据权利要求5所述的基于RFID和M1双卡的远程计量方法，其特征在于，步骤1中所述的业务信息包括物料名称、供方单位名称和库房名称。
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