CN103350686B - 一种新型雨刮器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型雨刮器，包括雨刮条，雨刮条内设有通液腔及与通液腔相联通的若干个出液口。本发明采用了在雨刮条处设有出液口的结构，使雨刮条可以一边摆动一边提供润滑的液体，减少了无雨状态下的初始摆动时的干磨情况，减少了雨刮条和玻璃的磨损，提高了雨刮器产品的使用寿命。另外，雨刮条采用了二个接触边，可以有效地防止漏刮的情况；另外，起到减少摩擦和清洁作用的玻璃清洁水由雨刮条内喷出，可以让雨刮条始终处于润滑状态，减少了摩擦力，进而有效地降低雨刮器的噪声，以减少对驾驶员的影响，有助于改善汽车使用环境。

Description

一种新型雨刮器
技术领域
本发明涉及一种雨刮器结构，更具体地说是指一种新型雨刮器，采用了出液口，可以从雨刮条中喷出玻璃清洁水。
背景技术
现有技术中，目前市面上的雨刮器在作业中，都是先向挡风玻璃喷一些水（即玻璃清洁水），然后刮雨胶条开始运行。
这种刮雨方式，在起始阶段由于没有水的润滑，不仅容易造成雨刮条的磨损，也容易造成玻璃划伤，刮不干净等缺点。
因此，本发明人为此开发出一种新的雨刮器结构。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种新型雨刮器。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种新型雨刮器，包括雨刮条，所述的雨刮条内设有通液腔及与通液腔相联通的若干个出液口。
其进一步技术方案为：所述的雨刮条与被刮表面的接触边为二个；所述的二个接触边之间设有储液槽；所述的储液槽底部设有所述的若干个出液口。
其进一步技术方案为：还包括用于固定雨刮条的固定支架，及与固定支架可拆式联接的旋转支架；所述的旋转支架上设有与通液腔相联通的供液管。
其进一步技术方案为：所述雨刮条的底面为平面，与固定支架联接。
其进一步技术方案为：所述的供液管与雨刮供液泵管道联接。
其进一步技术方案为：所述接触边为尖型棱边、圆弧边或条形接触面。
其进一步技术方案为：所述的接触边至底面的高度为宽度的0.5至1.2倍；所述储液槽的宽度为雨刮条宽度的0.3至0.5倍。
其进一步技术方案为：所述的雨刮条为橡胶条；所述的固定支架为弧形支杆，中间与旋转支架联接，两端与雨刮条联接；所述固定支架的两端还设有弧形小支杆，所述弧形小支杆的两端与雨刮条固定。
其进一步技术方案为：所述的通液腔为二个，与通液腔连接的出液口位于雨刮条的两个侧边；所述雨刮条的截面形状为三角形；所述通液腔的截面形状为长腰形；所述的出液口位于侧边与被刮表面接触的底边部。
其进一步技术方案为：还包括用于驱动旋转支架的雨刮电机、与雨刮电机电性连接的雨刮驱动电路，及与雨刮驱动电路电性连接的控制器，所述的控制器还连接有雨刮控制手柄、雨刮泵驱动电路，所述的雨刮泵驱动电路与雨刮泵电性连接；还包括与控制器连接的多个水浸传感器；所述的水浸传感器设于最外端的出液口内；所述的多个水浸传感器均被导通时，控制器输出雨刮控制手柄的控制信号至雨刮驱动电路；多个水浸传感器未全部导通时，控制器接收到雨刮控制手柄的控制信号之后，先输出控制信号至雨刮泵驱动电路，雨刮泵驱动电路输出电流至雨刮泵，雨刮泵启动工作，输送雨刮水至雨刮条内的通液腔，多个水浸传感器均被导通，控制器再输出控制信号至雨刮驱动电路，雨刮驱动电路再驱动雨刮电机工作。
本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明采用了在雨刮条处设有出液口的结构，使雨刮条可以一边摆动一边提供润滑的液体，减少了无雨状态下的初始摆动时的干磨情况，减少了雨刮条和玻璃的磨损，提高了雨刮器产品的使用寿命。另外，雨刮条采用了二个接触边，可以有效地防止漏刮的情况；另外，起到减少摩擦和清洁作用的玻璃清洁水由雨刮条内喷出，可以让雨刮条始终处于润滑状态，减少了摩擦力，进而有效地降低雨刮器的噪声，以减少对驾驶员的影响，有助于改善汽车使用环境。还可以采用水浸传感器，实现雨刮水的自动供应和雨刮器的智能控制。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明一种新型雨刮器具体实施例一的平面示意图；
图2为图1所示实施例中的雨刮条的截面示意图；
图3为图1所示实施例中的电路方框图；
图4为本发明一种新型雨刮器具体实施例二的雨刮条的截面示意图。
附图标记
10雨刮条11通液腔
12出液口13尖型棱边
14储液槽20固定支架
30旋转支架31供液管
40弧形小支杆
10A雨刮条11A通液腔
12A出液口60雨刮电机
61雨刮驱动电路70控制器
71雨刮控制手柄72雨刮泵驱动电路
73雨刮泵80水浸传感器
具体实施方式
为了更充分理解本发明的技术内容，下面结合具体实施例对本发明的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。
如图1至图2所示的具体实施例，本发明一种新型雨刮器，包括雨刮条10，雨刮条10内设有通液腔11及与通液腔11相联通的若干个出液口12。雨刮条10与被刮表面（比如汽车前窗玻璃）的接触边为二个尖型棱边13；二个尖型棱边13之间设有储液槽14；储液槽14底部设有所述的若干个出液口12。
还包括用于固定雨刮条10的固定支架20，及与固定支架20可拆式联接的旋转支架30；旋转支架30上设有与通液腔11相联通的供液管31。雨刮条10为橡胶条；固定支架20为弧形支杆，中间与旋转支架30联接，固定支架的两端还设有弧形小支杆40，弧形小支杆40的两端与雨刮条10固定。
雨刮条10的底面为平面，与固定支架20联接。供液管31与雨刮供液泵管道联接。其中，雨刮条为橡胶材料。
作为雨刮条的最佳尺寸为：接触边至底面的高度为宽度的0.5至1.2倍；储液槽的宽度为雨刮条宽度的0.3至0.5倍。
雨刮条可以采用连续挤压拉伸成形工艺，然后按需要的长度切断。切断之后再加工出液口（通常为圆孔形状）；通液腔两端采用胶塞堵住。
如图3所示，还包括用于驱动旋转支架30的雨刮电机60、与雨刮电机60电性连接的雨刮驱动电路61，及与雨刮驱动电路61电性连接的控制器70，控制器70还连接有雨刮控制手柄71（设于驾驶室内）、雨刮泵驱动电路72，雨刮泵驱动电路72与雨刮泵73电性连接；还包括与控制器70连接的多个水浸传感器80（一共有四个水浸传感器），分别设于汽车的二个雨刮条的最外端的出液口内；四个水浸传感器均被导通时（说明处于下雨状态，玻璃表面有雨水），驾驶员操作雨刮控制手柄71时，控制器70输出雨刮控制手柄71的控制信号至雨刮驱动电路61，雨刮器正常工作，刮除玻璃表面的雨水。四个水浸传感器都未导通时（说明处于无水状态，此时若启动雨刮动作，会损坏玻璃表面，也会损坏雨刮条），驾驶员操作雨刮控制手柄71时，控制器70接收到雨刮控制手柄的控制信号之后，先输出控制信号至雨刮泵驱动电路72，雨刮泵驱动电路72输出电流至雨刮泵73，雨刮泵73启动工作，输送雨刮水至雨刮条10内的通液腔11内，四个水浸传感器均被导通之后，控制器70再输出控制信号至雨刮驱动电路61，雨刮驱动电路61再驱动雨刮电机60工作。其中，水浸传感器起到对玻璃表面是否有水的检测作用，也可以起到检测雨刮水是送到雨刮条两端的作用，二者满足一个条件即可。这样减少操作时的复杂程度。启动雨刮控制手柄之后，雨刮器就先判断玻璃表面是否有水，或者雨刮条内的通液腔是否充满了雨刮水。
实际使用时，可能是下小雨，雨刮条上的水浸传感器会检测到有水，但这些水起不到足够的润滑作用，此时可以增设有一个与控制器连接的雨刮水手动按钮，来手动选择为雨刮条提供雨刮水。还可以进一步为雨刮泵增加一个与控制器连接的调速电路，该调速电路设有调速手柄,以使得为雨刮条提供的雨刮水的流量可以调节。这种结构适合无雨水的大雾天，或粉尘的行驶环境，玻璃上没有雨水流下来，又要一直刮清玻璃上的雾气或粉尘。传统的雨刮器只能靠长期按着那个雨刮控制手柄才能实现，还不能调节雨刮速度和供水量；而本发明产品在这种情况下，操作相当地方便，启动手柄之后，再调节一下速度即可，使用方便又简单实用。
如图4所示的实施例二，采用的通液腔11A为二个，与通液腔11A连接的出液口12A位于雨刮条10A的两个侧边；雨刮条10A的截面形状为三角形；通液腔的截面形状为长腰形；出液口位于侧边与被刮表面接触的底边部。这种结构的优点在于，从出液口流出来的雨刮水直接作用于雨刮条的外侧边，直接作用于雨刮条的工作表面，减少摩擦力，可以节省雨刮电机的用电量，还可以节省用水（玻璃清洁水）并能保证任何雨刮动作时均会有起润滑作用的水附着于雨刮条的工作表面。与众不同的地方是有二个通液腔，要有二个雨刮泵；这二个雨刮泵分别工作，雨刮电机换向的时候，同时切换二个雨刮泵的工作状态。并可结合图3实施例中的水浸传感器进行智能控制。
于其它实施例中，接触边也可以是圆弧边或条形接触面，但有效的接触面的宽度小于3毫米以下为佳。于其它实施例中，雨刮条也可以采用其它材料，比如具有一定柔性和韧性的塑胶材料。
于其它实施例中，固定支架也可以采用与雨刮条一样的形状，采用与雨刮条相贴近的固定方式。
综上所述，本发明采用了在雨刮条处设有出液口的结构，使雨刮条可以一边摆动一边提供润滑的液体，减少了无雨状态下的初始摆动时的干磨情况，减少了雨刮条和玻璃的磨损，提高了雨刮器产品的使用寿命。另外，雨刮条采用了二个接触边，可以有效地防止漏刮的情况；另外，起到减少摩擦和清洁作用的玻璃清洁水由雨刮条内喷出，可以让雨刮条始终处于润滑状态，减少了摩擦力，进而有效地降低雨刮器的噪声，以减少对驾驶员的影响，有助于改善汽车使用环境。
上述仅以实施例来进一步说明本发明的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本发明的实施方式仅限于此，任何依本发明所做的技术延伸或再创造，均受本发明的保护。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (1)

1.一种雨刮器，包括雨刮条，雨刮条内设有通液腔及与通液腔相联通的若干个出液口；雨刮条与被刮表面的接触边为二个尖型棱边；二个尖型棱边之间设有储液槽；储液槽底部设有所述的若干个出液口；还包括用于固定雨刮条的固定支架，及与固定支架可拆式联接的旋转支架；旋转支架上设有与通液腔相联通的供液管；固定支架为弧形支杆，中间与旋转支架联接，固定支架的两端还设有弧形小支杆，弧形小支杆的两端与雨刮条固定；雨刮条的底面为平面，与固定支架联接；供液管与雨刮供液泵管道联接；还包括用于驱动旋转支架的雨刮电机、与雨刮电机电性连接的雨刮驱动电路，及与雨刮驱动电路电性连接的控制器，控制器还连接有雨刮控制手柄、雨刮泵驱动电路，雨刮泵驱动电路与雨刮泵电性连接；还包括与控制器连接的四个水浸传感器，分别设于汽车的二个雨刮条的最外端的出液口内；四个水浸传感器均被导通时，说明处于下雨状态，玻璃表面有雨水，驾驶员操作雨刮控制手柄时，控制器输出雨刮控制手柄的控制信号至雨刮驱动电路，雨刮器正常工作，刮除玻璃表面的雨水；驾驶员操作雨刮控制手柄时，控制器接收到雨刮控制手柄的控制信号之后，先输出控制信号至雨刮泵驱动电路，雨刮泵驱动电路输出电流至雨刮泵，雨刮泵启动工作，输送雨刮水至雨刮条内的通液腔内，四个水浸传感器均被导通之后，控制器再输出控制信号至雨刮驱动电路，雨刮驱动电路再驱动雨刮电机工作；其中，水浸传感器起到对玻璃表面是否有水的检测作用，也起到检测雨刮水是送到雨刮条两端的作用，二者满足一个条件即可；启动雨刮控制手柄之后，雨刮器就先判断玻璃表面是否有水，或者雨刮条内的通液腔是否充满了雨刮水；
设有一个与控制器连接的雨刮水手动按钮，来手动选择为雨刮条提供雨刮水；还为雨刮泵增加一个与控制器连接的调速电路，该调速电路设有调速手柄,以调节为雨刮条提供的雨刮水的流量。
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