CN204020819U - 一种液压可伸缩汽车雨刮器及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压可伸缩汽车雨刮器及汽车，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内部为中空结构，所述液压可伸缩汽车雨刮器还包括：可伸缩地设置于所述雨刮器本体内部的毛刷；位于所述雨刮器本体内的液压缸，所述液压缸内具有活塞，所述活塞与所述毛刷的一端相连；向所述液压缸输送液压油的液压马达；其中，所述毛刷在所述液压缸内被输送液压油时，在所述活塞的带动下，在所述雨刮器本体内可伸缩运动。本实用新型解决了车辆雨刮器在清除汽车风挡玻璃上的污垢时汽车玻璃右上角和左下角均存在盲区的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种液压可伸缩汽车雨刮器及汽车。
背景技术
雨刮器是汽车上重要的零部件之一，可清除汽车风挡玻璃上的污垢，为驾驶员提供清晰的驾驶视野，保障驾驶员的行车安全，随着消费者对车辆安全性认知水平的提高，越来越多的人认识到雨刮器的重要性，对雨刮器的清洁效果要求也越来越高。
现有的车辆雨刮器由于绕旋转轴旋转，所扫过的面积是扇形，而一般车辆的前风挡玻璃是矩形，这样就导致现有雨刮器不能完全清洗风挡玻璃上的污垢，玻璃右上角和左下角均存在盲区，直接影响到驾驶员的行车安全。
实用新型内容
为了解决车辆雨刮器在清除汽车风挡玻璃上的污垢时汽车玻璃右上角和左下角均存在盲区的问题，本实用新型提供了一种液压可伸缩汽车雨刮器及汽车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
依据本实用新型的一个方面，提供了一种液压可伸缩汽车雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内部为中空结构，所述液压可伸缩汽车雨刮器还包括：
可伸缩地设置于所述雨刮器本体内部的毛刷；
位于所述雨刮器本体内的液压缸，所述液压缸内具有活塞，所述活塞与所述毛刷的一端相连；
向所述液压缸输送液压油的液压马达；
其中，所述毛刷在所述液压缸内被输送液压油时，在所述活塞的带动下，在所述雨刮器本体内可伸缩运动。
可选地，所述液压缸还具有第一进出油口和第二进出油口。
可选地，所述第一进出油口和第二进出油口均为管状结构。
可选地，所述雨刮器本体上与所述第一进出油口对应的部位开有第一通孔，与所述第二进出油口对应的部位开有第二通孔。
可选地，液压可伸缩汽车雨刮器还包括与雨刮器本体连接的雨刮电机以及与所述雨刮电机连接的雨刮控制器。
可选地，液压可伸缩汽车雨刮器还包括与液压马达连接，控制液压马达向液压缸输送液压油的液压控制器。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括两个所述的液压可伸缩汽车雨刮器。
本实用新型的有益效果是：
该液压可伸缩汽车雨刮器通过在雨刮器本体内集成可伸缩的毛刷，在液压可伸缩汽车雨刮器正常工作的情况下通过液压缸的伸缩运动，能够全面清洗前风挡玻璃上的污垢，给驾驶员一个开阔的视野，提高了驾驶员行车的安全性；另外，该液压可伸缩汽车雨刮器结构简单，成本低廉且容易制作及操作，具有很高的推广价值。
附图说明
图1表示本实用新型的实施例中液压可伸缩汽车雨刮器的整体结构图；
图2表示本实用新型的实施例中液压可伸缩汽车雨刮器的工作原理图；
图3表示传统雨刮器在车辆系统中的工作状态图；
图4表示本实用新型的实施例中液压可伸缩汽车雨刮器在车辆系统中的工作状态图。
其中图中：1、雨刮器本体；2、毛刷；3、液压缸；4、活塞；5、第一进出油口；6、第二进出油口；7、第一通孔；8、第二通孔；9、第一扫略区域；10、第二扫略区域；11、传统雨刮器；12、右上角盲区；13、左下角盲区。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，提供了一种液压可伸缩汽车雨刮器，包括雨刮器本体1，所述雨刮器本体1内部为中空结构，所述液压可伸缩汽车雨刮器还包括：
可伸缩地设置于所述雨刮器本体1内部的毛刷2；
位于所述雨刮器本体1内的液压缸3，所述液压缸3内具有活塞4，所述活塞4与所述毛刷2的一端相连；
向所述液压缸3输送液压油的液压马达(图中未示出)；
其中，所述毛刷2在所述液压缸3内被输送液压油时，在所述活塞4的带动下，在所述雨刮器本体1内可伸缩运动。
毛刷2通过液压缸3的形式集成在雨刮器本体1中，随着雨刮器本体1的旋转，液压油从液压马达中进入到液压缸3中，从而通过活塞4推动毛刷2向前伸展运动，当毛刷2伸展到一定长度，液压油再次进入到液压缸3中，从而通过活塞4推动毛刷2向雨刮器本体1内压缩运动，从而实现了毛刷2的伸缩运动。
继续参见图1，在本实用新型的另一个实施例中，所述液压缸3还具有第一进出油口5和第二进出油口6。
当毛刷2需要相前进行伸展运动时，液压油通过第一进出油口5进入到液压缸3内，从而通过活塞4推动毛刷2向前伸展运动；当毛刷2需要向后进行收缩运动时，液压油通过第二进出油口6进入到液压缸3内，从而通过活塞4推动毛刷2向后进行收缩运动。
继续参见图1，在本实用新型的另一个实施例中，优选的，所述第一进出油口5和第二进出油口6均为管状结构。管状结构的设计更利于液压油的输送。
继续参见图1，在本实用新型的另一个实施例中，所述雨刮器本体1上与所述第一进出油口5对应的部位开有第一通孔7，与所述第二进出油口6对应的部位开有第二通孔8。
第一进出油口5和第二进出油口6分别穿过第一通孔7和第二通孔8从而和外界接触，有利于液压油从液压马达输送到液压缸3内。
在本实用新型的另一个实施例中，液压可伸缩汽车雨刮器还包括与雨刮器本体1连接的雨刮电机(图中未示出)以及与所述雨刮电机连接的雨刮控制器(图中未示出)。雨刮电机带动液压可伸缩汽车雨刮器绕旋转轴旋转运动，实现清洗前风挡玻璃上的污垢。
如图1和图2所示，在本实用新型的另一个实施例中，液压可伸缩汽车雨刮器还包括与液压马达连接，控制液压马达向液压缸3输送液压油的液压控制器(图中未示出)。
液压可伸缩汽车雨刮器的旋转角度信号输送到液压控制器，液压控制器根据旋转角度计算出毛刷2伸缩的长度，从而将信号输送给液压马达，液压马达通过向液压缸3内输送液压油使活塞4往复运动，从而带动毛刷2的伸缩运动。
如图3和图4所示，依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车包括两个所述的液压可伸缩汽车雨刮器。
传统雨刮器11在车辆系统中工作时，第一扫略区域9和第二扫略区域10表示传统雨刮器11的运动轨迹，由于旋转运动轨迹是扇形，而前风挡玻璃是矩形面，因而导致了右上角盲区12和左下角盲区13的存在；而液压可伸缩汽车雨刮器在车辆系统中工作时，毛刷2根据雨刮器本体1的旋转角度计算伸缩长度，使得第一扫略区域9和第二扫略区域10范围扩大，实现对右上角盲区12和左下角盲区13的清洗。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种液压可伸缩汽车雨刮器，包括雨刮器本体，其特征在于，所述雨刮器本体内部为中空结构，所述液压可伸缩汽车雨刮器还包括：
可伸缩地设置于所述雨刮器本体内部的毛刷；
位于所述雨刮器本体内的液压缸，所述液压缸内具有活塞，所述活塞与所述毛刷的一端相连；
向所述液压缸输送液压油的液压马达；
其中，所述毛刷在所述液压缸内被输送液压油时，在所述活塞的带动下，在所述雨刮器本体内可伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的液压可伸缩汽车雨刮器，其特征在于，所述液压缸还具有第一进出油口和第二进出油口。
3.根据权利要求2所述的液压可伸缩汽车雨刮器，其特征在于，所述第一进出油口和第二进出油口均为管状结构。
4.根据权利要求3所述的液压可伸缩汽车雨刮器，其特征在于，所述雨刮器本体上与所述第一进出油口对应的部位开有第一通孔，与所述第二进出油口对应的部位开有第二通孔。
5.根据权利要求1所述的液压可伸缩汽车雨刮器，其特征在于，还包括：与雨刮器本体连接的雨刮电机以及与所述雨刮电机连接的雨刮控制器。
6.根据权利要求1所述的液压可伸缩汽车雨刮器，其特征在于，还包括：与液压马达连接，控制液压马达向液压缸输送液压油的液压控制器。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括两个如权利要求1～6任一项所述的液压可伸缩汽车雨刮器。
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